NASA สร้างต้นแบบ 'เครื่องยนต์ที่เป็นไปไม่ได้' ที่ใหญ่ขึ้น

แม้จะมีการวิพากษ์วิจารณ์ การโต้เถียง และข้อสงสัยมากมายที่เปล่งออกมาโดยนักวิทยาศาสตร์และวิศวกรทั่วโลก แผน EmDrive ของ NASA ยังไม่ตาย ห้องปฏิบัติการของ Eagleworks คาดว่าจะสร้างต้นแบบมอเตอร์แมกนีตรอนที่ "เป็นไปไม่ได้" ขนาด 1,2 กิโลวัตต์ภายในไม่กี่เดือนข้างหน้านี้

ต้องยอมรับอย่างเปิดเผยว่า NASA ไม่ได้จัดสรรทรัพยากรทางการเงินขนาดใหญ่หรือทรัพยากรมนุษย์ที่มีนัยสำคัญสำหรับสิ่งนี้ ในทางกลับกัน เขาไม่ได้ละทิ้งแนวคิดนี้ เนื่องจากการทดสอบครั้งต่อมา แม้จะเพิ่งดำเนินการในสุญญากาศ ก็ได้พิสูจน์ว่าแรงขับดังกล่าวให้แรงฉุดลาก การสร้างต้นแบบเองจะใช้เวลาไม่เกินสองเดือน หลังจากนั้นจะมีการวางแผนการทดสอบและการทดลองประมาณหกเดือน ในทางปฏิบัติ เราจะเรียนรู้ว่าต้นแบบนี้ทำได้อย่างไร ซึ่งค่อนข้างใหญ่อยู่แล้ว

ในขั้นต้น EmDrive เป็นผลิตผลของ Roger Scheuer ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินที่โดดเด่นที่สุดคนหนึ่งในยุโรป โครงการนี้นำเสนอแก่เขาในรูปแบบของภาชนะรูปกรวย ปลายด้านหนึ่งของเรโซเนเตอร์กว้างกว่าปลายอีกด้านหนึ่ง และเลือกมิติข้อมูลเพื่อให้เกิดเรโซแนนซ์สำหรับคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่มีความยาวที่แน่นอน ด้วยเหตุนี้ คลื่นเหล่านี้จึงควรขยายไปยังด้านที่กว้างกว่า และควรเคลื่อนที่ช้าลงไปยังด้านที่แคบกว่า เนื่องจากความเร็วที่แตกต่างกันของหน้าคลื่น พวกเขาต้องใช้แรงดันการแผ่รังสีที่แตกต่างกันที่ปลายฝั่งตรงข้ามของเครื่องสะท้อนเสียง และด้วยเหตุนี้จึงสร้างแรงขับที่ไม่เป็นศูนย์สำหรับการเคลื่อนที่ของเรือ จนถึงตอนนี้ มีเพียงต้นแบบขนาดเล็กมากที่มีแรงผลักตามลำดับของไมโครนิวตันเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้น Xi'an Northwest Polytechnic University of China ทดลองเครื่องยนต์ต้นแบบด้วยแรงผลัก 720 ไมโครนิวตัน NASA ได้ยืนยันการทำงานของระบบที่สร้างขึ้นตามแนวคิด EmDrive สองครั้ง ครั้งที่สองยังอยู่ในสุญญากาศ