ค่าบำรุงรักษารถยนต์เพิ่มขึ้นเท่าไหร่เมื่อระยะทางเพิ่มขึ้น?

รถยนต์โดยเฉลี่ยราคา 1,400 ดอลลาร์สำหรับการบำรุงรักษาสูงสุด 25,000 ไมล์ จากนั้นราคาจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเป็น 100,000 ไมล์ โตโยต้าคว้ารางวัลรถยนต์บำรุงรักษาถูกที่สุด

คนอเมริกันโดยเฉลี่ยขึ้นอยู่กับรถยนต์ที่เดินทาง 37 ไมล์ต่อวัน ทุกวันผู้โดยสารใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงในรถ การเดินทางที่ยาวนานอาจเป็นเรื่องน่าอาย แต่การพังทลายนั้นแย่ยิ่งกว่า

ผู้ขับขี่จำเป็นต้องรู้ว่ารถคันใดสามารถเดินทางได้ในระยะทางนั้น และคันใดที่จะทิ้งไว้ข้างถนน

ที่ AvtoTachki เรามีชุดข้อมูลขนาดใหญ่ที่รวมถึงยี่ห้อ รุ่น และระยะทางของยานพาหนะที่เราให้บริการ ก่อนหน้านี้เราใช้ข้อมูลนี้เพื่อศึกษาพฤติกรรมของรถยนต์ตามอายุ ในบทความนี้ เรามาดูกันว่ารถยนต์ยืนหยัดต่อการถูกเอารัดเอาเปรียบได้อย่างไร กล่าวอีกนัยหนึ่ง รถยนต์คันใดมีค่าบำรุงรักษาต่ำที่สุดเมื่อระยะทางเพิ่มขึ้น เรายังพิจารณาด้วยว่าการบำรุงรักษาประเภทใดที่พบได้ทั่วไปตามระยะทางที่เพิ่มขึ้น

เราเริ่มการวิเคราะห์ในปัจจุบันโดยถามว่ามีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเท่าใดในการบำรุงรักษารถโดยเฉลี่ยสำหรับ 25,000 ไมล์แรกเทียบกับ 25,000 ไมล์ถัดไป (ในการประมาณค่าบำรุงรักษาตามระยะทาง เรานำค่าบำรุงรักษาทั้งหมดสำหรับยานพาหนะในหมวดระยะทางนั้นมาหารด้วยจำนวนครั้งของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง สมมติว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหนึ่งครั้งคือ 5,000 ไมล์ ค่านี้จะทำให้เราทราบค่าบำรุงรักษาที่จำเป็นต่อไมล์)

ค่าบำรุงรักษาแปรผันตามระยะทางอย่างไร?
ขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ของการบำรุงรักษา AvtoTachki
ไมล์สะสม	ค่าบำรุงรักษาทั้งหมดต่อ 25 ไมล์
0-25,000	$1,400
25,000 - 50,000	$2,200
50,000 - 75,000	$3,000
75,000 - 100,000	$3,900
100,000 - 125,000	$4,100
125,000 - 150,000	$4,400
150,000 - 175,000	$4,800
175,000 - 200,000	$5,000

รถยนต์โดยเฉลี่ยมีค่าใช้จ่าย 1,400 เหรียญสหรัฐเพื่อบำรุงรักษาในช่วง 25,000 ไมล์แรกและค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นจากที่นั่น ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วถึงเครื่องหมาย 100,000 ไมล์และรุนแรงน้อยลงหลังจาก 100,000 ไมล์ ค่าบำรุงรักษารถยนต์อาจถึงเพดาน หรืออาจเกิดขึ้นได้ว่าผู้ขับขี่ต้องทิ้งรถของตนทันทีที่ค่าบำรุงรักษามีค่าเกินมูลค่าของรถ

รถยนต์ประเภทใดที่ถูกที่สุดในการดูแล? อันดับแรก เรามาดูกันว่ายี่ห้อใด (แบรนด์) มีราคาถูกที่สุดในการบำรุงรักษาในช่วง 75,000 ไมล์แรก

อะไรทำให้ Start Out มีราคาแพงที่สุด
ตามค่าบำรุงรักษา 75,000 ไมล์แรกสำหรับแบรนด์ยอดนิยมทั้งหมด
ยศ	MAKE	ค่าใช้จ่ายของ 75 ไมล์แรก
1	ฮุนได	$4,000
2	Kia	$4,000
3	โตโยต้า	$4,300
4	นิสสัน	$4,600
5	ซูบารุ	$4,700
6	บุตร	$4,800
7	มาสด้า	$4,900
8	ฮอนด้า	$4,900
9	โฟล์คสวาเกน	$5,600
10	Acura	$5,700
11	เล็กซัส	$5,800
12	อินฟินิตี้	$5,800
13	รถจี๊ป	$6,500
14	มินิ	$6,500
15	จีเอ็มซี	$6,600
16	การหลบหลีก	$6,700
17	มิตซูบิชิ	$7,000
18	เชฟโรเลต	$7,100
19	ลุย	$7,900
20	บูอิค	$8,100
21	ไครสเลอร์	$8,400
22	วอลโว่	$8,700
23	ออดี้	$8,800
24	ลิงคอล์น	$10,300
25	ดาวเสาร์	$11,000
26	คาดิลแล	$11,000
27	Mercedes-Benz	$11,000
28	ปอนเทียค	$11,300
29	BMW	$13,300

มีความประหลาดใจเล็กน้อยที่นี่ ผู้ผลิตรถยนต์ระดับเริ่มต้นอย่าง Hyundai และ Kia ถือว่าแพงน้อยที่สุด ในทางกลับกัน รถรุ่นพรีเมียม เช่น Mercedes-Benz และ BMW มีราคาแพงที่สุด สำหรับ 75,000 ไมล์แรก รถรุ่นหรูเหล่านี้มีค่าบำรุงรักษาแพงกว่ารุ่นที่ถูกที่สุดประมาณสามเท่า การบำรุงรักษารถยนต์สมรรถนะสูงนั้นไม่ใช่เรื่องถูก

แต่อะไรทำให้คุณประหยัดค่าใช้จ่ายได้ด้วยระยะทางที่สูง? เราจัดกลุ่มข้อมูลตามแบรนด์และเปรียบเทียบค่าบำรุงรักษาสำหรับ 150,000 ไมล์แรกที่ขับเคลื่อนด้วย

ยี่ห้อไหนต้องการการบำรุงรักษาน้อยที่สุดในระยะยาว?
ตามค่าบำรุงรักษา 150,000 ไมล์แรกสำหรับแบรนด์ยอดนิยมทั้งหมด
ยศ	MAKE	ค่าใช้จ่ายของ 150 ไมล์แรก
1	บุตร	$10,400
2	โตโยต้า	$11,100
3	ฮอนด้า	$14,300
4	ซูบารุ	$14,400
5	เล็กซัส	$14,700
6	ฮุนได	$15,000
7	นิสสัน	$15,000
8	มาสด้า	$15,100
9	Kia	$15,100
10	โฟล์คสวาเกน	$15,300
11	อินฟินิตี้	$16,900
12	มินิ	$17,500
13	จีเอ็มซี	$18,100
14	เชฟโรเลต	$18,900
15	Acura	$19,000
16	มิตซูบิชิ	$19,000
17	รถจี๊ป	$19,400
18	ออดี้	$21,200
19	ลุย	$21,700
20	บูอิค	$22,300
21	วอลโว่	$22,600
22	การหลบหลีก	$22,900
23	ไครสเลอร์	$23,000
24	Mercedes-Benz	$23,600
25	ดาวเสาร์	$26,100
26	ปอนเทียค	$24,200
27	คาดิลแล	$25,700
28	ลิงคอล์น	$28,100
29	BMW	$28,600

รถยนต์ที่ตอนแรกดูเหมือนไม่แพงไม่ได้ทำกำไรเสมอไป ระดับรายการทำให้ Hyundai และ Kia เรียกร้องค่าบริการที่ถูกที่สุดในช่วง 75,000 ไมล์แรก แต่ลดลงมาอยู่ที่ 6 และ 9 หลังจาก 150,000 ไมล์

โมเดลราคาแพงเช่น Mercedes-Benz และ BMW มีราคาแพง (ประมาณ 11,000 เหรียญหรือมากกว่าสำหรับ 75,000 ไมล์แรก) และยังคงมีราคาแพงเมื่อระยะทางเพิ่มขึ้น แบรนด์รถยนต์ระดับกลางเป็นกระเป๋าแบบผสม Dodge ลดลงจากอันดับที่ 16 มาอยู่ที่อันดับที่ 22 เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาระยะทางที่สูงขึ้น ในขณะที่ Subaru ขยับจากอันดับที่ 5 มาอยู่ที่อันดับที่ 4 Subaru ลดค่าใช้จ่ายแม้ว่าจะได้รับไมล์สะสมก็ตาม

โตโยต้า (และแบรนด์ไซออน) เป็นผู้ชนะอย่างชัดเจน

นอกเหนือจากการดูยี่ห้อรถแล้ว เรายังสนใจที่จะรู้ว่ารุ่นใดมีความทนทานมากที่สุด ตารางต่อไปนี้แสดงรุ่นเฉพาะที่แพงที่สุดและราคาถูกที่สุดสำหรับ 75,000 ไมล์แรก เราแสดงรายการเพียงสิบรายการที่แพงที่สุดและแพงที่สุดเท่านั้น เนื่องจากมีหลายรุ่น

รุ่นไหนที่ขึ้นต้นด้วยแพงสุด/ถูกสุด?
อ้างอิงจากค่าบำรุงรักษา 75,000 ไมล์แรก
สุดที่รัก
ยศ	MAKE	แบบ	ค่าใช้จ่ายของ 75 ไมล์แรก
1	BMW	328	$11,800
2	ลุย	มัสแตง	$10,200
3	ลุย	วีซ่า F-150	$8,900
4	การหลบหลีก	คาราวานใหญ่	$8,100
5	มาสด้า	6	$7,900
6	รถจี๊ป	แกรนด์เชอโรกี	$7,900
7	ลุย	สำรวจ	$7,800
8	Acura	TL	$7,700
9	ออดี้	A4	$7,400
10	ออดี้	A4 ควอท	$7,400
ที่ราคาไม่แพง
ยศ	MAKE	แบบ	ค่าใช้จ่ายของ 75 ไมล์แรก
1	โตโยต้า	พรีอุส	$2,800
2	นิสสัน	ในทางกลับกัน	$3,300
3	เชฟโรเลต	ทาโฮ	$3,400
4	ฮุนได	บทเพลงเข้าเปียโน	$3,600
5	ฮอนด้า	จดหมายโต้ตอบ	$3,600
6	เล็กซัส	IS250	$3,600
7	ฮุนได	Elantra	$3,900
8	ลุย	การควบรวมกิจการ	$3,900
9	โตโยต้า	Yaris	$3,900
10	โตโยต้า	ผู้ชนะ	$3,900

Toyota Prius ซึ่งมีราคาเพียง 2,800 ดอลลาร์สำหรับการบำรุงรักษา 75,000 ไมล์แรกเป็นผู้ชนะที่ชัดเจน Nissan Versa และ Chevrolet Tahoe ยังแสดงความแข็งแกร่ง โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์ขนาดเล็กจาก Honda, Hyundai, Nissan และ Toyota มีราคาไม่แพงนักในการบำรุงรักษา

แต่รุ่นใดต่อไปนี้ที่ยังคงทำกำไรได้เมื่อมาตรวัดระยะทางเพิ่มขึ้นจาก 75,000 เป็น 150,000

รุ่นใดที่ต้องการการบำรุงรักษามากที่สุด/น้อยที่สุดในระยะยาว?
อ้างอิงจากค่าบำรุงรักษา 150,000 ไมล์แรก
สุดที่รัก
ยศ	MAKE	แบบ	ค่าใช้จ่ายของ 150 ไมล์แรก
1	ลุย	มัสแตง	$27,100
2	BMW	328	$25,100
3	ลุย	สำรวจ	$23,100
4	รถจี๊ป	แกรนด์เชอโรกี	$22,900
5	Acura	TL	$22,900
6	การหลบหลีก	คาราวานใหญ่	$21,700
7	ลุย	Фокус	$21,600
8	ออดี้	A4 ควอท	$20,500
9	ฮุนได	ซานตาเฟ	$20,000
10	Acura	MDX	$19,700
ที่ราคาไม่แพง
ยศ	MAKE	แบบ	ค่าใช้จ่ายของ 150 ไมล์แรก
1	โตโยต้า	พรีอุส	$6,700
2	นิสสัน	ในทางกลับกัน	$8,500
3	ฮอนด้า	จดหมายโต้ตอบ	$10,000
4	โตโยต้า	Yaris	$10,300
5	โตโยต้า	ผู้ชนะ	$10,300
6	บุตร	xB	$10,400
7	เล็กซัส	IS250	$10,400
8	โตโยต้า	ทาโคมา	$10,900
9	ลุย	การควบรวมกิจการ	$10,900
10	โตโยต้า	นักไต่เขา	$11,200

Toyota Prius เป็นรุ่นที่มีราคาถูกที่สุดในการบำรุงรักษาทั้งระยะทางต่ำและสูง ค่าบำรุงรักษาเพียง 6,700 ดอลลาร์สำหรับ 150,000 ไมล์ ตัวเลือกที่ดีที่สุดรองลงมาคือ Nissan Versa ซึ่งมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาโดยเฉลี่ย 8,500 เหรียญสหรัฐในระยะทาง 150,000 ไมล์ แต่เจ้าของยังคงเสียค่าใช้จ่ายมากกว่า Prius ถึง 25%

รถยนต์สมรรถนะสูงอื่นๆ ส่วนใหญ่เป็นรถคูเป้และรถเก๋ง อย่างไรก็ตาม Toyota รวม SUV (Highlander) และรถบรรทุก (Tacoma) ไว้ในรายการด้วย

ปัญหาใดที่มักจะส่งผลต่อค่าบำรุงรักษาเหล่านี้มากที่สุด

เราได้ดูปัญหาที่พบบ่อยที่สุดและแนวโน้มที่จะเกิดขึ้น ตัวอย่างเช่น หากรถยนต์ 25,000 ใน 30,000 คันเปลี่ยนผ้าเบรกระหว่าง 10 ถึง 5,000 ไมล์ รถยนต์ที่ใช้ระยะทางนั้นมีโอกาส 100,000% ที่จะเปลี่ยนผ้าเบรกทุกๆ 105,000 ไมล์ ในทางกลับกัน ถ้ารถทุกๆ สี่คันที่มีระยะทางระหว่าง 25 ถึง XNUMX ไมล์บนมาตรวัดระยะทางเปลี่ยนผ้าเบรก ความน่าจะเป็นเท่ากันคือ XNUMX%

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือรถสตาร์ทไม่ติดหรือไฟ Check Engine ติดสว่าง ผ้าเบรก หัวเทียน และแบตเตอรี่ต้องได้รับการซ่อมแซมบ่อยครั้งเช่นกัน

ผู้ขับขี่จำเป็นต้องตรวจสอบไฟเครื่องยนต์และจัดการกับรถที่ไม่ยอมสตาร์ทเมื่อระยะทางเพิ่มขึ้น ในทางตรงกันข้าม ปัญหาผ้าเบรกจะเกิดขึ้นหลังจาก 50,000 ไมล์ และปัญหาหัวเทียนหลังจาก 100,000 ไมล์ ผู้ขับขี่ต้องรับมือกับแบตเตอรี่ที่เสียอย่างต่อเนื่องตลอดอายุการใช้งานของรถ

ไม่ว่าจะเป็นการซื้อรถยนต์มือสองหรือการบำรุงรักษารถยนต์ปัจจุบัน ผู้บริโภคจำเป็นต้องทราบว่ารถยนต์คันใดต้องการค่าบำรุงรักษาน้อยที่สุดเมื่อระยะทางเพิ่มขึ้น เราวิเคราะห์ข้อมูลของเราโดยใช้ตัวแปรผลกระทบหลายตัว เนื่องจากค่าใช้จ่ายเหล่านี้ได้รับอิทธิพลจากหลายปัจจัย ตั้งแต่สภาพของพื้นผิวถนนที่ขับบ่อยที่สุด ไปจนถึงความถี่ของการเยี่ยมชมการบำรุงรักษาเป็นประจำ