วิธีสตาร์ทรถในอากาศหนาว

เช้าวันหนึ่งในฤดูหนาวเป็นช่วงเวลาที่เลวร้ายที่สุดในการสตาร์ทรถ น่าเสียดายที่ช่วงเช้าที่อากาศหนาวจัดนั้นเป็นเวลาที่คุณมักจะมีปัญหา หากคุณอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีอากาศหนาวเย็น เช่น บัลติมอร์ ซอลท์เลคซิตี้ หรือพิตต์สเบิร์ก ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับที่จะช่วยให้คุณสตาร์ทรถในวันที่อากาศเย็น และช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหารถติดได้ตั้งแต่แรก

หากต้องการทราบว่าต้องทำอย่างไรเพื่อป้องกันปัญหาในการสตาร์ทรถในสภาพอากาศหนาวเย็น การทำความเข้าใจว่าทำไมสภาพอากาศหนาวเย็นทำให้สตาร์ทรถได้ยากจึงเป็นประโยชน์ มีเหตุผลอยู่ XNUMX ประการ ซึ่ง XNUMX ประการนี้พบได้ทั่วไปในรถยนต์ส่วนใหญ่ และประการที่สี่ถึงรุ่นเก่า:

เหตุผลที่ 1: แบตเตอรี่เกลียดความเย็น

สภาพอากาศหนาวเย็นและแบตเตอรี่รถยนต์ไม่เข้ากัน แบตเตอรี่เคมีทุกก้อน รวมถึงแบตเตอรี่ในรถของคุณ ผลิตกระแสไฟฟ้าได้น้อยกว่า (ส่วนใหญ่เป็นไฟฟ้า) ในสภาพอากาศหนาวเย็น และบางครั้งก็น้อยกว่ามาก

เหตุผลที่ 2: น้ำมันเครื่องไม่ชอบความเย็นเช่นกัน

ในสภาพอากาศหนาวเย็น น้ำมันเครื่องจะข้นขึ้นและไหลได้ไม่ดี ทำให้เคลื่อนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ผ่านได้ยากขึ้น ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่ของคุณซึ่งอ่อนตัวลงเนื่องจากความเย็น แท้จริงแล้วต้องทำมากกว่านี้เพื่อให้เครื่องยนต์เดินได้จึงสตาร์ทได้

เหตุผลที่ 3: สภาพอากาศที่หนาวเย็นอาจทำให้เชื้อเพลิงมีปัญหาได้

หากมีน้ำอยู่ในท่อเชื้อเพลิง (ไม่ควรมี แต่เกิดขึ้น) อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์อาจทำให้น้ำกลายเป็นน้ำแข็ง ปิดกั้นการจ่ายเชื้อเพลิง พบได้บ่อยในท่อเชื้อเพลิง ซึ่งบางและอุดตันง่ายด้วยน้ำแข็ง รถที่มีท่อน้ำมันแข็งอาจพลิกคว่ำได้ตามปกติ แต่รถจะไม่ขับไปเอง

ผู้ขับขี่ที่ใช้น้ำมันดีเซลควรระวัง: น้ำมันดีเซลสามารถ "ข้น" ในสภาพอากาศหนาวเย็น ซึ่งหมายความว่าน้ำมันจะไหลช้าลงเนื่องจากความเย็น ทำให้ยากต่อการนำเข้าสู่เครื่องยนต์เมื่อสตาร์ทเครื่อง

เหตุผลที่ 4: รถยนต์รุ่นเก่าอาจมีปัญหาเกี่ยวกับคาร์บูเรเตอร์

รถยนต์ที่สร้างขึ้นก่อนกลางทศวรรษที่ 1980 มักใช้คาร์บูเรเตอร์เพื่อผสมเชื้อเพลิงจำนวนเล็กน้อยกับอากาศในเครื่องยนต์ คาร์บูเรเตอร์เป็นเครื่องมือที่ละเอียดอ่อนมากซึ่งมักจะทำงานได้ไม่ดีในสภาพอากาศหนาวเย็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากหัวฉีดขนาดเล็กที่เรียกว่าไอพ่นอุดตันด้วยน้ำแข็งหรือเพราะเชื้อเพลิงไม่สามารถระเหยได้ดี ปัญหานี้ไม่ส่งผลกระทบต่อรถยนต์ที่ไม่มีคาร์บูเรเตอร์ ดังนั้นหากคุณสร้างขึ้นในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา คุณไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่รถยนต์รุ่นเก่าหรือรถคลาสสิกจะต้องตระหนักว่าสภาพอากาศที่หนาวเย็นอาจทำให้คาร์บูเรเตอร์มีปัญหาได้

วิธีที่ 1 จาก 4: ป้องกันปัญหาการสตาร์ทในสภาพอากาศหนาวเย็น

วิธีที่ดีที่สุดในการจัดการกับปัญหาการสตาร์ทในสภาพอากาศหนาวเย็นคือการไม่ปล่อยให้มันเกิดขึ้นตั้งแต่แรก ดังนั้นนี่คือวิธีที่คุณสามารถป้องกันได้:

ขั้นตอนที่ 1: ทำให้รถของคุณอบอุ่น

หากแบตเตอรี่และน้ำมันเครื่องไม่ชอบความเย็น การรักษาอุณหภูมิให้อุ่นเป็นวิธีที่ง่ายที่สุด แม้ว่าจะไม่ใช่แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดเสมอไป วิธีแก้ไขที่เป็นไปได้: จอดรถในโรงรถ โรงรถที่มีระบบทำความร้อนนั้นยอดเยี่ยม แต่แม้ในโรงรถที่ไม่มีระบบทำความร้อน รถของคุณก็ยังอุ่นกว่าการจอดไว้ข้างนอก

หากคุณไม่มีโรงจอดรถ การจอดรถข้างใต้หรือข้างที่จอดรถขนาดใหญ่สามารถช่วยได้ จอดรถใต้ถุนบ้าน ต้นไม้ หรือข้างอาคาร เหตุผลอยู่ในฟิสิกส์ของการทำความร้อนและความเย็น และรถที่จอดค้างคืนในโรงเก็บของเปิดโล่งหรือใต้ต้นไม้ใหญ่ในเช้าวันถัดไปอาจอุ่นกว่ารถที่จอดอยู่ข้างนอกสองสามองศา

ใช้ฮีตเตอร์แบตเตอรี่หรือฮีตเตอร์เสื้อสูบ ในสภาพอากาศที่หนาวเย็นมาก เป็นเรื่องปกติและบางครั้งก็จำเป็นต้องทำให้เครื่องยนต์ของรถอุ่นตลอดคืน ทำได้โดยใช้ฮีตเตอร์บล็อกเครื่องยนต์ที่เสียบเข้ากับเต้ารับไฟฟ้าเพื่อรักษาอุณหภูมิสูง ช่วยให้น้ำมันและของเหลวอื่นๆ ไหลเร็วขึ้น (นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล) หากไม่มีตัวเลือกนี้ คุณสามารถลองใช้เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กสำหรับแบตเตอรี่ของคุณ

ขั้นตอนที่ 2: ใช้น้ำมันที่เหมาะสม

ศึกษาคู่มือสำหรับเจ้าของรถของคุณสำหรับข้อมูลเกี่ยวกับประเภทของน้ำมันที่จะใช้ในสภาพอากาศหนาวเย็น น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สมัยใหม่ทำงานได้ดีในสภาพอากาศหนาวเย็นหากคุณใช้น้ำมันที่เหมาะสม คุณจะต้องใช้น้ำมันอเนกประสงค์ที่มีตัวเลขสองตัว (เช่น 10W-40 ซึ่งเป็นปกติ) ตัวเลขตัวแรกที่มี W คือฤดูหนาว; ต่ำกว่าหมายความว่ามันไหลได้ง่ายขึ้น มีน้ำมัน 5W- และแม้แต่ 0W- แต่โปรดดูคู่มือ สิ่งที่สำคัญยิ่งกว่าคือหากรถของคุณใช้น้ำมันธรรมดา ไม่ใช่น้ำมันสังเคราะห์

ขั้นตอนที่ 3: หลีกเลี่ยงปัญหาเชื้อเพลิง

ร้านขายอะไหล่รถยนต์และปั๊มน้ำมันขายน้ำมันเบนซินแห้งสำหรับรถยนต์เบนซินและสารปรับสภาพเชื้อเพลิงสำหรับดีเซล ซึ่งทั้งสองอย่างนี้ช่วยต่อสู้กับการแข็งตัวของท่อน้ำมันเชื้อเพลิง และในกรณีของรถยนต์ดีเซล จะทำให้เกิดเจล ลองใช้ก๊าซแห้งหรือครีมนวดผม XNUMX ขวดกับน้ำมันดีเซลทุกถังเป็นครั้งคราว อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณอาจมาพร้อมกับสารเติมแต่งเหล่านี้โดยตรงจากปั๊ม ดังนั้นควรตรวจสอบกับปั๊มน้ำมันของคุณก่อนที่จะเติมสารอื่นๆ ลงในถังน้ำมัน

วิธีการ 2 จาก 4: เริ่มต้นใช้งาน

แต่คุณจะสตาร์ทรถได้อย่างไร? การบิดกุญแจธรรมดาๆ ตามปกติสามารถช่วยได้ แต่ในสภาพอากาศที่หนาวจัด คุณควรระมัดระวังให้มากขึ้นอีกนิด

ขั้นตอนที่ 1. ปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด. ซึ่งหมายถึงไฟหน้า เครื่องทำความร้อน ระบบไล่ฝ้า และอื่นๆ ต้องชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มจึงจะเปิดเครื่องยนต์ได้ ดังนั้นการปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดจะช่วยให้ใช้กระแสไฟฟ้าได้สูงสุด

ขั้นตอนที่ 2: หมุนกุญแจและปล่อยให้มันหมุนเล็กน้อย. ถ้าเครื่องดับทันทีก็เยี่ยมครับ หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้หมุนอีกสองสามวินาทีแล้วหยุด - สตาร์ทเตอร์อาจร้อนเกินไปหากทำงานนานกว่าสิบวินาที

ขั้นตอนที่ 3: รอหนึ่งหรือสองนาทีแล้วลองอีกครั้ง. สถานการณ์อาจคลี่คลายลงเล็กน้อย ดังนั้นอย่าล้มเลิกในการลองครั้งแรก แต่อย่าลองอีกครั้งทันที: อาจใช้เวลาหนึ่งหรือสองนาทีเพื่อให้แบตเตอรี่ของคุณทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพอีกครั้ง

ขั้นตอนที่ 4: หากคุณมีรถที่ใช้คาร์บูเรเตอร์ (หมายถึงรถที่มีอายุมากกว่า 20 ปี) คุณสามารถลองใช้น้ำมันสตาร์ทได้. มาในรูปแบบกระป๋องสเปรย์และฉีดพ่นลงในเครื่องฟอกอากาศ - ให้พวกเขาแสดงวิธีใช้ที่ร้านขายอะไหล่รถยนต์ ขึ้นอยู่กับน้ำมันเริ่มต้นไม่ดี แต่ก็สามารถทำงานได้อย่างรวดเร็ว

วิธีที่ 3 จาก 4: หากเครื่องยนต์หมุนช้า

หากเครื่องยนต์สตาร์ทแต่มีเสียงช้ากว่าปกติ การอุ่นแบตเตอรี่อาจเป็นวิธีแก้ปัญหา ขออภัย โดยปกติคุณจะต้องถอนการติดตั้ง ดังนั้นหากคุณไม่ทราบวิธีดำเนินการ ให้ข้ามไปที่หัวข้อการเริ่มต้นการย้ายข้อมูล

อีกสิ่งหนึ่งที่ต้องตรวจสอบว่าคุณมีเครื่องมือและความรู้หรือไม่ก็คือสายแบตเตอรี่และแคลมป์ยึด แคลมป์ที่สึกกร่อนหรือสายเคเบิลที่แตกสามารถปิดกั้นการไหลของกระแสไฟฟ้าได้ และตอนนี้คุณต้องการทุกอย่างที่หาได้ หากคุณเห็นการกัดกร่อน ให้ทำความสะอาดด้วยแปรงลวด ต้องเปลี่ยนสายเคเบิลที่แตก โปรดทราบว่าหากคุณไม่เคยทำสิ่งนี้มาก่อน ควรพบช่างที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

วิธีที่ 4 จาก 4: หากคุณต้องการการเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว

วัสดุที่จำเป็น

• อีกคันที่ขับดี
• คนขับอีกคน
• อุปกรณ์ป้องกันดวงตา
• ชุดสายแบตเตอรี่

หากเครื่องยนต์ไม่หมุนเลยหรือหมุนอย่างอ่อน และคุณได้ลองทุกอย่างแล้ว คุณต้องเริ่มจากแหล่งภายนอก นี่คือวิธีการทำอย่างปลอดภัย:

ขั้นตอนที่ 1: ใส่แว่นตาของคุณ. อุบัติเหตุจากกรดในแบตเตอรี่นั้นเกิดขึ้นได้ยาก แต่เมื่อเกิดขึ้นแล้ว อาจร้ายแรงได้

ขั้นตอนที่ 2: รับสายเคเบิลที่ดี. ซื้อชุดสายไฟแบตเตอรี่ที่ดี (ไม่ชำรุดหรือแตก)

ขั้นตอนที่ 3: จอดรถให้ชิด. วางรถ "ผู้บริจาค" ของคุณ (รถที่สตาร์ทและวิ่งตามปกติ) ให้ใกล้พอที่สายเคเบิลทั้งหมดจะไปถึง

ขั้นตอนที่ 4: สตาร์ทรถผู้บริจาค. สตาร์ทรถผู้บริจาคและให้รถทำงานตลอดกระบวนการ

ขั้นตอนที่ 5 เชื่อมต่อสายเคเบิลอย่างระมัดระวัง

• เครื่องหมายบวก (สีแดง) บนรถที่สตาร์ทไม่ติด ต่อเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่หรือโลหะเปลือยบนแคลมป์

• ถัดไป ใส่ค่าบวกบนรถผู้บริจาค อีกครั้งบนเทอร์มินัลหรือแคลมป์

• กราวด์หรือขั้วลบ (มักเป็นสายสีดำ แม้ว่าบางครั้งจะเป็นสีขาว) บนเครื่องผู้บริจาค ดังข้างต้น

• สุดท้าย ต่อสายกราวด์กับรถที่จอดนิ่ง ไม่ใช่กับขั้วแบตเตอรี่! ให้ติดเข้ากับโลหะเปล่าบนบล็อกเครื่องยนต์หรือโบลต์เปล่าที่ติดมาแทน เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ระเบิด ซึ่งเป็นไปได้หากวงจรไม่ได้ต่อสายดิน

ขั้นตอนที่ 6: ตรวจสอบการเชื่อมต่อของคุณ. เข้าไปในรถที่ "เสีย" และตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าโดยหมุนกุญแจไปที่ตำแหน่ง "เปิด" (ไม่ใช่ "สตาร์ท") ไฟบนแดชบอร์ดควรสว่างขึ้น หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ขยับแคลมป์เล็กน้อยเพื่อให้เชื่อมต่อได้ดีขึ้น คุณสามารถเปิดไฟหน้าเพื่อดูว่าคุณใช้งานอย่างไรขณะที่คุณทำงานอยู่ใต้กระโปรงหน้ารถ (ไฟสว่างหมายความว่าการเชื่อมต่อดี)

ขั้นตอนที่ 7: เริ่มเครื่องผู้บริจาค. ขับรถของผู้บริจาคสักสองสามนาทีโดยที่เครื่องยนต์ทำงานที่รอบ 2000 รอบต่อนาที โดยไม่ทำอะไรเลย คุณอาจต้องเพิ่ม RPM ของเครื่องยนต์ให้สูงกว่ารอบเดินเบาเพื่อทำสิ่งนี้ให้สำเร็จ

ขั้นตอนที่ 8: เริ่มเครื่องที่ตายแล้ว. ตอนนี้เมื่อรถของผู้บริจาคยังคงวิ่งอยู่ที่ 2000 รอบต่อนาที (ต้องใช้คนที่สอง) เราก็สตาร์ทรถที่ตายแล้ว

ขั้นตอนที่ 9: ปล่อยให้เครื่องที่ตายแล้วทำงาน. เมื่อเครื่องที่หยุดทำงานทำงานได้อย่างราบรื่น ให้ปล่อยให้เครื่องทำงานในขณะที่คุณถอดสายตามลำดับย้อนกลับจากด้านบน

ขั้นตอนที่ 10: เปิดเครื่องทิ้งไว้อย่างน้อย 20 นาที: นี่เป็นสิ่งสำคัญ: แบตเตอรี่ของคุณยังไม่ได้ชาร์จ! ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถวิ่งมาแล้วอย่างน้อย 20 นาทีหรือขับไป 5 ไมล์ (ยิ่งมากยิ่งดี) ก่อนดับเครื่อง มิฉะนั้นคุณจะประสบปัญหาเดิมอีก

คำเตือน: สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าความเย็นไม่ได้เป็นเพียงการปิดใช้งานแบตเตอรี่ชั่วคราวเท่านั้น แต่ยังทำให้แบตเตอรี่เสียหายอย่างถาวรอีกด้วย ดังนั้นหากคุณต้องการจั๊มพ์สตาร์ททันที คุณควรเข้ารับการตรวจสภาพแบตเตอรี่โดยเร็วที่สุด

ขอให้โชคดี - และขับรถอย่างระมัดระวังในหิมะ!