Nissan Z, Toyota GR 86, Subaru BRZ และ WRX และ Civic Type R: 2022 จะเป็นปีแห่งกันชนสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงของญี่ปุ่น
ข่าว

Nissan Z, Toyota GR 86, Subaru BRZ และ WRX และ Civic Type R: 2022 จะเป็นปีแห่งกันชนสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงของญี่ปุ่น

Nissan Z, Toyota GR 86, Subaru BRZ และ WRX และ Civic Type R: 2022 จะเป็นปีแห่งกันชนสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงของญี่ปุ่น

Z ใหม่ของ Nissan เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตหลายรุ่นที่เปิดตัวจากแบรนด์ญี่ปุ่นในปีนี้

หากคุณเป็นแฟนตัวยงของรถยนต์สมรรถนะสูงของญี่ปุ่นที่ทนทุกข์ทรมานมายาวนาน คุณอาจเคยชินกับวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์ที่ยาวขึ้นเป็นพิเศษและระยะเวลาที่ยาวนานขึ้นซึ่งดูเหมือนว่า Land Of The Rising Sun จะลืมเรื่องรถสปอร์ตไปโดยสิ้นเชิง

อย่างไรก็ตาม ในขณะที่ Supra และ GR Yaris ของ Toyota ได้นำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ซึ่งผลิตภัณฑ์หลังนี้ได้รับความนิยมอย่างล้นหลามจากบรรดาผู้สนใจ ปี 2022 พร้อมที่จะส่งมอบเครื่องจักรที่รวดเร็วจากญี่ปุ่นอย่างแท้จริง 

ภัยแล้งกำลังจะแตกและดีจริง ปัญหาเดียวตอนนี้คือ คุณควรซื้อแบบไหน?

BRZ Subaru 

Nissan Z, Toyota GR 86, Subaru BRZ และ WRX และ Civic Type R: 2022 จะเป็นปีแห่งกันชนสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงของญี่ปุ่น

ตกลง ดังนั้นในทางเทคนิค 'มาถึง' ในเดือนกันยายนปีที่แล้วเมื่อ Subaru Australia เปิดหนังสือสั่งซื้อก่อนการจัดส่งในพื้นที่ และหากคุณกำลังอ่านข้อความนี้สงสัยว่าคุณจะสั่งซื้อสินค้าของคุณเองได้อย่างไร แย่แล้ว ข่าว. ขายหมดแล้วครับ 

การจัดสรร BRZ ครั้งแรกของ Subaru ทั้งหมด 500 คันนั้นถูกหักออกไปก่อนวันคริสต์มาส และด้วยการส่งมอบในพื้นที่เพิ่งเริ่มต้นเท่านั้น นั่นหมายความว่าทุกคำสั่งซื้อนั้นถูกทำให้มองไม่เห็นโดยไม่ได้ทดลองขับ ความมุ่งมั่นที่ยุติธรรมเมื่อพิจารณาจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ BRZ เริ่มต้นที่ 38,990 ดอลลาร์ ก่อนมีค่าใช้จ่ายบนท้องถนน

ผู้โชคดีทั้ง 500 ท่านจะได้รับอะไรบ้าง? แม้ว่า BRZ จะเป็นรุ่นที่สอง แต่ก็ใช้แชสซีขับเคลื่อนล้อหลังรุ่นที่พัฒนาขึ้นเล็กน้อยซึ่งใช้โดยรุ่นก่อน ฟอร์มแฟกเตอร์นี้คุ้นเคยกันดีอยู่แล้ว ด้วยการจัดวางเบาะนั่งแบบ 2+2 ภายในตัวรถคูเป้สองประตูแบบทรงเตี้ย แต่สิ่งที่เปลี่ยนแปลงมากที่สุดคือใต้ฝากระโปรงหน้า 

ด้วยเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ให้กำลัง 174kW และ 250Nm ทำให้มีเอาต์พุตดิบมากขึ้น (+22kW และ +38Nm สำหรับเกียร์ธรรมดา +27kW และ +45Nm สำหรับรถยนต์) มากกว่า BRZ รุ่นแรก

นอกจากนี้ ด้วยสไตล์ที่โฉบเฉี่ยวที่นำเอารสชาติที่ล้ำสมัยและเกือบจะเป็นแบบยุโรป ผสานกับความแข็งแกร่งในการบิดที่มากขึ้น ตัวถังอะลูมิเนียมที่ลดน้ำหนัก และช่วงล่างที่ได้รับการปรับแต่งเพื่อการยึดเกาะถนน BRZ ใหม่น่าจะให้ความรู้สึกสปอร์ตมากกว่ารุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด มัน. หากคุณยังไม่ได้รับคำสั่งซื้อของคุณคุณอาจต้องรอสักครู่เพื่อหา

Subaru WRX และ WRX Sportswagon

Nissan Z, Toyota GR 86, Subaru BRZ และ WRX และ Civic Type R: 2022 จะเป็นปีแห่งกันชนสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงของญี่ปุ่น

ปี 2022 จะกลายเป็นสิ่งที่น่าสะพรึงกลัวสำหรับ Subaru Australia เมื่อพูดถึงรถยนต์ที่ร้อนแรง เนื่องจากการเข้าร่วม BRZ จะเป็น WRX ใหม่ทั้งหมด และ WRX Sportswagon น้องชายผู้ยิ่งใหญ่ของมัน ทั้งสองจะครบกำหนดในไตรมาสที่สอง นับเป็นการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนที่สำคัญสำหรับป้ายชื่อ WRX ที่มีมายาวนานของ Subaru

หายไปแล้วคือเทอร์โบแฟลตโฟร์รุ่นเก่า 2.0 ลิตร แทนที่ด้วยเทอร์โบ 2.4 ลิตรที่เนื้อกว่าเดิมซึ่งให้กำลัง 202kW และ 350Nm เมื่อเชื่อมต่อกับเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ CVT ที่มีแป้นเปลี่ยนเกียร์เพื่อพายเรือผ่านอัตราส่วนที่กำหนดไว้ล่วงหน้า XNUMX ระดับ ไดรฟ์จะถูกส่งไปยังล้อทั้งสี่เพื่อการยึดเกาะสูงสุดไม่ว่าพื้นผิวใด 

แนวคิดภายนอกใหม่สำหรับซีดานนั้นเห็นเกราะพลาสติกสีดำทาบที่ซุ้มล้อแต่ละล้อ บางทีอาจเป็นคำแนะนำสำหรับเจ้าของ WRX ว่า WRX จะอยู่ที่บ้านบนพื้นกรวดเหมือนอยู่บนหลังคาดำ

WRX Sportswagon จะเป็นรุ่นที่เงียบกว่าในสูตร WRX โดยหลีกเลี่ยงซุ้มประตูโค้งของซีดานและตัวเลือกเกียร์ธรรมดา แทนที่จะให้ความจุโหลดขนาดใหญ่ควบคู่ไปกับเทอร์โบ 2.4 อันทรงพลัง รู้สึกคุ้นเคยหรือไม่? มันควรจะเป็นโดยพื้นฐานแล้ว Levorg STI ที่ได้รับการรีเฟรชและรีแบรนด์ 

นอกจากนี้เรายังทราบดีว่า WRX STI ที่ร้อนแรงเป็นพิเศษน่าจะได้รับการเปิดเผยทั่วโลกในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ซึ่งหมายความว่า Subaru Oz อาจจะสามารถทิ้งรถยนต์สมรรถนะสูงสี่คันในปีเดียวกัน… ถ้าดวงดาวเรียงตรงกัน

Nissan Z

Nissan Z, Toyota GR 86, Subaru BRZ และ WRX และ Civic Type R: 2022 จะเป็นปีแห่งกันชนสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงของญี่ปุ่น

เมื่อพูดถึงวงจรผลิตภัณฑ์ที่ยาวนาน Nissan 370Z มีวงจรที่ยาวที่สุดตัวหนึ่ง วางจำหน่ายในออสเตรเลียตั้งแต่ปี 2009 ซึ่งหมายความว่าอายุการใช้งานยาวนานขึ้นกว่าสองเท่าของรถยนต์ทั่วไป อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงกำลังจะเกิดขึ้น โดย Z รุ่นใหม่จะวางจำหน่ายประมาณกลางปีนี้

และนั่นจะเป็นชื่อ: ตัวอักษร Z แค่ตัวเดียวเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของ Z-car ซึ่งทอดยาวไปถึงปี 1969 ด้วย 240Z รุ่นดั้งเดิม ตราบนฝากระโปรงหลังจะไม่บอกคุณว่าใหญ่แค่ไหน เครื่องยนต์เป็น และนั่นอาจเป็นเพราะว่าเครื่องยนต์ของ Z ใหม่จะเล็กลงจริงๆ 

ลดขนาดลงเหลือ 3.0 ลิตรจาก 370 ของ 3.7Z Z ใหม่จะชดเชยการกระจัดที่ถูกตัดแต่งด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่หนึ่ง ให้กำลัง 298kW และ 475Nm ที่หนักหน่วงมาก และส่งไปยังล้อหลังโดยใช้เกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดที่คุณเลือกหรือ อัตโนมัติเก้าสปีด มันควรจะเป็นสิ่งที่รวดเร็ว

สไตล์เพื่อเลียนแบบ Zs อันเป็นสัญลักษณ์ในอดีตเช่น 240Z และ 300ZX Z ใหม่ยังมีความสวยงามล้ำสมัยซึ่งน่าจะใช้งานได้ดีในยุค 2020… และหากสิ่งสุดท้ายเป็นอะไรที่ต้องทำ อาจลึกลงไปในปี 2030 เช่นกัน . 

ราคา? เรายังไม่ทราบ แต่คาดว่าข้อมูลดังกล่าวจะปรากฏเมื่อเราเข้าใกล้การเปิดตัวในท้องถิ่นในช่วงกลางปี

โตโยต้า GR 86

Nissan Z, Toyota GR 86, Subaru BRZ และ WRX และ Civic Type R: 2022 จะเป็นปีแห่งกันชนสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงของญี่ปุ่น

เช่นเดียวกับรุ่นก่อน ๆ Subaru BRZ ถูกจับคู่กับคู่หูที่มีตราสัญลักษณ์โตโยต้า – GR 86 – และก่อนที่จะมีการใช้ฮาร์ดแวร์เชิงกลร่วมกันระหว่างทั้งสอง

การดูแลของโตโยต้าจะแตกต่างกันไปตามแนวทางของตัวเอง และโตโยต้ากล่าวว่าความแตกต่างจะเด่นชัดกว่า BRZ/86 รุ่นก่อน เครื่องยนต์จะใช้ร่วมกัน แต่การแยกส่วนที่แท้จริงจะเกิดขึ้นในแผนกการจัดการ โดยโตโยต้าอ้างว่า GR 86 จะเน้นที่ไดนามิกของสนามแข่งมากขึ้น 

การออกแบบจะทำให้พวกเขาแตกต่างออกไป แต่คำถามที่ใหญ่กว่าคือจะมีช่องว่างราคาระหว่าง BRZ และ GR 86 มากน้อยเพียงใด 

รุ่นก่อนหน้ามีตัวเลือกที่มีตราสัญลักษณ์ของโตโยต้าด้วยราคาเริ่มต้นที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้น (ราคาต่ำกว่า $30 เมื่อเปิดตัวในปี 2012) อย่างไรก็ตามขึ้นอยู่กับว่าโตโยต้าออสเตรเลียจัดโครงสร้างช่วงราคาอาจไม่ได้เปรียบด้านราคามากนักในครั้งนี้ รอบ ๆ. เราจะทราบเมื่อเปิดตัวในช่วงครึ่งหลังของปี 2022

ฮอนด้าซีวิคไทป์อาร์

Nissan Z, Toyota GR 86, Subaru BRZ และ WRX และ Civic Type R: 2022 จะเป็นปีแห่งกันชนสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงของญี่ปุ่น

ในขณะที่การเสนอขายรุ่นเดียวของ Civic และราคาขายปลีกที่สูงอาจทำให้คุณต้องตะลึง แต่อนุพันธ์ของ Type R ที่จะเปิดตัวในปลายปีนี้จะทำให้หัวใจเต้นแรงอย่างแน่นอน

เปิดเผยไปแล้วในรูปแบบลายพรางเมื่อปลายปีที่แล้ว Type R ใหม่จะเป็นวิวัฒนาการที่กว้างขวางของรุ่นปัจจุบันซึ่งออกจำหน่ายตั้งแต่ปี 2017 รายละเอียดที่เป็นรูปธรรมยังไม่ค่อยมีในขั้นตอนนี้ รายละเอียดจนกว่าทางการจะเปิดเผยในช่วงกลางปีนี้

ก่อนหน้านั้น โรงสีเล่าลือได้พยายามเติมข้อมูลบางส่วนในสุญญากาศ โดยระบุว่าฮอนด้าอาจใช้ประโยชน์จากประสบการณ์ไฮบริดของมันกับ NSX เพื่อแต่งงานกับเทอร์โบ 2.0 ลิตรของ Type R ที่มีอยู่พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หนึ่ง ความเป็นไปได้ของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อหากมอเตอร์เหล่านั้นติดตั้งเข้ากับเพลาล้อหลัง

ทฤษฎีอื่นๆ คาดการณ์ว่าฮอนด้าจะเพิ่มประสิทธิภาพด้วยการลดน้ำหนัก แยกกิโลกรัมจากตัวรถ Type R ใหม่ผ่านวัสดุที่แปลกใหม่ เช่น คาร์บอนไฟเบอร์และโลหะผสมน้ำหนักเบา เพื่อช่วยให้อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักพุ่งไปทางเดิมมากขึ้น อีกรายการหนึ่งในรายการข่าวลือคือการเพิ่มตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติ XNUMX สปีด ซึ่งจะเป็นครั้งแรกสำหรับ Civic Type R และอีกรุ่นหนึ่งที่สามารถมอบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ในระดับที่สูงขึ้น

ข้อใดข้อหนึ่งข้างต้นจะเป็นจริงหรือไม่ เราจะรู้กันในปีหน้า และหวังว่าจะได้เห็นมันในโชว์รูมท้องถิ่นก่อนสิ้นปี 2022

เพิ่มความคิดเห็น