คุณต้องการเต้าเสียบ 220V ในรถของคุณหรือไม่?
ลองนึกภาพว่าคุณและครอบครัวกำลังเดินทางไกลไปยังทะเลและวางแผนที่จะใช้เครื่องใช้ในครัวเรือนต่างๆ ตลอดทาง แต่นี่คือปัญหา - ภายในรถมีปลั๊กไฟมาตรฐาน 12 V เท่านั้น และจะใช้งานไม่ได้กับ "อุปกรณ์" ทั่วไปที่ไม่ใช่ยานยนต์ น่าเสียดายที่ไม่ใช่ว่ารถยนต์สมัยใหม่ทุกคันจะมีปลั๊กไฟ 220 โวลต์ จะทำอย่างไร?
ตามกฎแล้วผู้ผลิตจะติดตั้งซ็อกเก็ตมาตรฐาน 220 V ในรถยนต์ซึ่งออกแบบมาสำหรับกำลังไฟ 150 วัตต์ ดังนั้นจึงไม่สามารถเชื่อมต่อกับกาต้มน้ำไฟฟ้า เตารีด หรือเครื่องเป่าผมได้ และคุณจะเห็นว่าเมื่อเดินทางโดยรถยนต์ "ป่าเถื่อน" ทั้งหมดนี้อาจมีความจำเป็น มีทางเดียวเท่านั้น: ซื้ออินเวอร์เตอร์ (ตัวแปลง) - อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดกะทัดรัดที่แปลงแรงดันไฟฟ้าต่ำเป็นไฟฟ้าที่สูงกว่า
อุปกรณ์เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่รถยนต์ มาพร้อมกับแรงดันคงที่ของค่ามาตรฐาน (12 หรือ 24 โวลต์ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง) และ 220 V AC ปกติจะถูกลบออกจากเอาต์พุต อินเวอร์เตอร์ของรถยนต์เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่โดยใช้ขั้วเพื่อไม่ให้สายไฟในรถเสียหาย
เฉพาะอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานต่ำถึง 300 W เท่านั้นที่สามารถเชื่อมต่อผ่านช่องเสียบที่จุดบุหรี่ ตัวแปลงส่วนใหญ่มีกำลังไฟ 100-150 วัตต์สำหรับการใช้อุปกรณ์ที่มีกระแสไฟต่ำ ส่วนใหญ่เป็นแล็ปท็อป กล้อง และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ
อินเวอร์เตอร์คุณภาพสูงติดตั้งระบบในตัวพิเศษที่ปกป้องอุปกรณ์จากความร้อนสูงเกินไปและโอเวอร์โหลด บางรุ่นมีสัญญาณเสียงพิเศษที่จะเปิดขึ้นเมื่อแรงดันแบตเตอรี่ลดลง
ไม่ว่าในกรณีใด ควรเลือกตัวแปลงตามกำลังที่คาดหวังของอุปกรณ์ที่ใช้ ในขณะที่เพื่อหลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลด จำเป็นต้องสำรองเพิ่มอีก 20-30% ตัวอย่างเช่น หากต้องการเชื่อมต่อกล้อง (30 W) แล็ปท็อป (65 W) และเครื่องพิมพ์ (100 W) พร้อมกัน 195% นั่นคือ 30 W ควรเพิ่มกำลังไฟรวม 60 W ดังนั้นกำลังของอินเวอร์เตอร์ต้องมีอย่างน้อย 255W มิฉะนั้นจะเกิดการไหม้ รุ่นของอุปกรณ์ดังกล่าวแบ่งออกเป็นกลุ่ม - มากถึง 100 W; จาก 100 ถึง 1500 W; ตั้งแต่ 1500 วัตต์ขึ้นไป ช่วงราคาอยู่ระหว่าง 500 ถึง 55 รูเบิล
อันทรงพลังที่สุดเหมาะสำหรับการใช้งานไมโครเวฟ multicookers กาต้มน้ำไฟฟ้าเครื่องมือ ฯลฯ ในเวลาเดียวกันควรระลึกไว้เสมอว่าอินเวอร์เตอร์ที่มีขนาดไม่เกิน 2 กิโลวัตต์จะลดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและคุณควร ไม่ละเมิดพวกเขา
โหมดการทำงานที่เหมาะสมที่สุดของตัวแปลงที่มีประสิทธิภาพจะมั่นใจได้เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานเมื่อความเร็วไม่ต่ำกว่า 2000 รอบต่อนาทีนั่นคือขณะเคลื่อนที่ ที่รอบเดินเบาที่ 700 รอบต่อนาที เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอาจไม่สามารถรักษาประจุที่ต้องการได้ และสิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาด้วย
