กระจกไฟฟ้า
กลไกควบคุมหน้าต่างในประตูรถเป็นเรื่องฉุกเฉินเล็กน้อย แต่ถ้ามีความผิดปกติก็จะไม่เป็นที่พอใจมาก
กลไกควบคุมหน้าต่างที่ประตูรถนั้นไม่ฉุกเฉินมาก แต่ในกรณีที่เกิดความผิดปกติขึ้นจะไม่เป็นที่พอใจนัก เพราะคุณไม่สามารถทิ้งรถไว้โดยเปิดหน้าต่างไว้ได้ทุกที่ ความล้มเหลวในตำแหน่งปิดยังทำให้เกิดปัญหาโดยเฉพาะในฤดูร้อน 
ความล้มเหลวหลายอย่างเหล่านี้สามารถหลีกเลี่ยงได้ด้วยการดูแลและบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
ความล้มเหลวของกระจกไฟฟ้าที่พบบ่อยที่สุดคือสายไฟขาด กลไกการงอ ตะขอหักที่ยึดกระจกกับรางกลไก มอเตอร์ไฟฟ้าเสียหาย หรือส่วนควบคุมเสียหาย
บริการที่สำคัญ
ข้อผิดพลาดเหล่านี้ส่วนใหญ่สามารถหลีกเลี่ยงได้หรือล่าช้าอย่างมาก ก็เพียงพอที่จะให้บริการกลไกเป็นระยะ แต่ไม่มีใครทำการบำรุงรักษาแม้แต่ผู้ผลิตก็ไม่ได้จัดให้มีการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของกลไกเป็นระยะ
ไม่มีใครมองเข้าไปในกลไกควบคุมกระจกไฟฟ้า เพราะมันซ่อนอยู่ใต้เบาะประตูที่ประตู และดูเหมือนคนขับส่วนใหญ่จะมีสภาพการทำงานเหมือนกับในห้องโดยสาร น่าเสียดายที่ไม่มีสภาพการทำงานที่สะดวกสบายเพราะ ผ่านรูระบายน้ำซึ่งน้ำ ฝุ่น และสิ่งสกปรกซึมผ่าน โดยทำหน้าที่กับกลไกเหมือนเม็ดขัด ดังนั้น หากเป็นไปได้ ควรถอดเบาะสำหรับการซ่อมประตูแต่ละบานที่ต้องถอดเบาะออก 
หล่อลื่นกลไก อย่างไรก็ตาม แม้จะไม่ได้รื้อประตู แต่ก็สามารถหลีกเลี่ยงการทำงานผิดพลาดบางอย่างได้ เนื่องจากเกิดขึ้นเนื่องจากความต้านทานสูงที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของกระจกในซีล มีคำแนะนำที่ง่าย มีประสิทธิภาพ และราคาไม่แพงสำหรับเรื่องนี้ บางครั้งก็เพียงพอแล้วที่จะหล่อลื่นซีลที่แก้วเคลื่อนที่ (ด้วยซิลิโคน) ควรทำอย่างน้อยปีละ XNUMX ครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งก่อนฤดูหนาว เพื่อไม่ให้แก้วแข็งตัวจนปิดสนิท การขาดการหล่อลื่นอาจทำให้กระจก "เกาะติด" กับปะเก็น และความล้มเหลวจะเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และส่วนที่อ่อนแอที่สุดจะได้รับความเสียหาย
ระวังเรื่องบริการ
หากการควบคุมเป็นแบบแมนนวล เราก็สามารถควบคุมแรงที่ใช้กับด้ามจับได้ อย่างไรก็ตาม ด้วยการควบคุมด้วยไฟฟ้า มอเตอร์อาจเสียหายหากสวิตช์ไม่ทำงาน 
โหลด ด้วยเครื่องยนต์ที่แข็งแรง ซีลกระจกบังลม กลไกการยกกระจกหน้าต่าง หรือสลักที่ยึดกระจกบังลมกับกลไกสามารถฉีกขาดได้ และชิ้นส่วนเหล่านี้มีราคาแพงและไม่มีการทดแทนสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ คุณเพียงแค่ต้องไปที่สถานีบริการที่ได้รับอนุญาตและมักจะจ่ายมากกว่า 1000 PLN
หากมีระบบควบคุมไฟฟ้าและไม่ได้ใช้กระจกเป็นเวลานานหรืออุณหภูมิติดลบ ห้ามใช้ฟังก์ชันอัตโนมัติ ลดระดับกระจกลงทันที แต่กดปุ่มสั้นๆ ก่อนแล้วดูว่าเกิดอะไรขึ้น เกิดขึ้น หากกระจกตกลงมาโดยไม่มีแรงต้าน คุณสามารถสตาร์ทรถได้ และเมื่อคุณกดกระจกไม่เคลื่อนที่หรือได้ยินเสียงแตก ให้หยุดลดระดับลงแล้วไปใช้บริการ ความพยายามที่จะลดหน้าต่างลงในภายหลังสามารถเพิ่มค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเท่านั้น
