Opel Corsa-e ช่วงการทดสอบ: 292 km @ 90 km / h, 200 km @ 120 km / h [YouTube, Bjorn Nyland]

Bjorn Nyland ได้ตรวจสอบระยะทางที่แท้จริงของ Opel Corsa-e (2021) ในสภาพที่เหมาะสม ที่ 18-20 องศาเซลเซียส ปรากฎว่าเมื่อขับไปตามทางหลวงด้วยความเร็ว "พยายามรักษา 120 กม. / ชม." เราจะต้องชาร์จรถทุกๆ 200 กิโลเมตร ที่ระยะทาง 200–250 กม. การเคลื่อนไหวด้วยความเร็ว 90–100 กม. / ชม. อาจเร็วกว่าแม้ว่า ... ช้ากว่า

ทดสอบ: Opel Corsa-e (2021)

Electric Opel Corsa-e เป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เซ็กเมนต์ B (รถซิตี้คาร์) พร้อมเครื่องยนต์ o กำลังไฟฟ้า 100 กิโลวัตต์ (136 กม.) ฉัน аккумулятор พลัง 45 (50) กิโลวัตต์ชั่วโมง... รุ่นที่ทดสอบโดย Nyland ติดตั้งขอบล้อขนาด 16 นิ้ว การวัดของ YouTube แสดงให้เห็นว่าผู้ใช้สามารถใช้พลังงานได้ 45 kWh จาก 40,9 kWh ของพลังงานที่ใช้งานได้ Citroen e-C4 ได้ผลเหมือนกัน Opel Mokka-e (42,9 kWh) ดีกว่า การใช้พลังงานค่อนข้างคาดไม่ถึง: ที่อุณหภูมิสูงขึ้น Citroen e-C4 กินน้อยลงและร่างกายที่ใหญ่ขึ้นไม่ได้รบกวนเขามากนักแม้ที่ 120 กม. / ชม.

โดยรวมแล้ว Corsa-e เสนอรายการต่อไปนี้:

• 292 กม. ที่ 90 กม. / ชม. และคายประจุเป็น 0 แบตเตอรี (สิ้นเปลือง 14 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง / 100 กม.)
• 263 กม. ที่ 90 กม. / ชม. และคายประจุแบตเตอรี่สูงสุด 10 เปอร์เซ็นต์ [คำนวณโดย www.elektrowoz.pl],
• 204 กม. ที่ 90 กม. / ชม. และแบตเตอรี่ที่ 80-> รอบ 10 เปอร์เซ็นต์
• 200 กม. ที่ 120 กม. / ชม. และคายประจุเป็น 0 แบตเตอรี (สิ้นเปลือง 20,5 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง / 100 กม.)
• 180 กม. ที่ 120 กม. / ชม. และแบตเตอรี่หมด 10 เปอร์เซ็นต์
• 140 กม. ที่ 120 กม. / ชม. และแบตเตอรี่ที่ 80-> รอบ 10 เปอร์เซ็นต์.

จากมุมมองของผู้มีแนวโน้มจะเป็นลูกค้า ผลลัพธ์ทั้งสองที่เราเน้นด้วยตัวหนาอาจมีความสำคัญที่สุด ขั้นแรกจะบอกเขาว่าเขาสามารถขับรถไปตามถนนระดับจังหวัดและระดับประเทศเพื่อไปที่นั่นได้อย่างไร้กังวล (หรือเติมพลัง) ประการที่สอง ข้อมูลเกี่ยวกับการจราจรบนทางหลวง: ผู้ที่ต้องการรักษาความเร็ว 120 กม. / ชม. ต้องพร้อมที่จะชาร์จทุก ๆ 1 ชั่วโมง 10 นาที

Opel Corsa-e รุ่นปี (2021) มีข้อดีเหนือกว่ารุ่นก่อนสองประการ... อย่างแรกคือตัวเลือก ระบบขับเคลื่อนกึ่งอัตโนมัติระดับ 2ซึ่งมีอยู่แล้วในส่วนใหญ่ (ทั้งหมด?) PSA / Stellantis Group วิศวกรรมไฟฟ้า ที่สอง ปรับปรุงเส้นโค้งการชาร์จด้วยเหตุนี้ รถยนต์จึงต้องรักษาความจุของแบตเตอรี่ไว้ 100 กิโลวัตต์ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่รถยนต์รุ่นเก่า กำลังไฟลดลงเหลือ 20 เปอร์เซ็นต์ของความจุแบตเตอรี่ ผลลัพธ์คือการหยุดรถบรรทุกที่สั้นลง:

ในคำอธิบายของวิดีโออื่นโดย Bjorn Nyland ว่ากันว่าเป็นเช่นนั้น ใน Opel Corsa-e รุ่นเก่า คุณอาจมีเส้นโค้งการรับน้ำหนักที่ดีขึ้น. สิ่งที่คุณต้องทำคืออัปเดตซอฟต์แวร์ และหากทุกอย่างเป็นไปตามแผน จะใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง

ควรค่าแก่การชม:

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: