Opel Omega Lotus - ออโต้สปอร์ต

หากเรานึกถึงสปอร์ตซูเปอร์เซอแดงในปัจจุบัน ก็ยากที่จะไม่นึกถึงรถสัญชาติเยอรมัน ด้วย AMG ที่ด้านข้างของ Mercedes, BMW M Sport Division และ Audi RS Division การแข่งขันเพื่อเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในซีดานที่สะดวกสบายยังคงอยู่ระหว่างพวกเขา Maserati และ Jaguar ต่างก็แข่งขันกันในความท้าทายนี้ แม้ว่าพวกเขาจะไม่สามารถอวดตัวเลขที่น่ากลัวของทั้งสามคนแรกได้ก็ตาม

คิดเกี่ยวกับ โอเปิ้ล ในฐานะคู่แข่งของรถเหล่านี้ในวันนี้อาจแค่หัวเราะ แต่ในปี 1989 สถานการณ์แตกต่างออกไป ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Lotus ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษอยู่ภายใต้หลังคาเดียวกันกับ Opel ที่ General Motors ด้วยความร่วมมือครั้งนี้ ทั้งสองแบรนด์จึงทำงานร่วมกันเพื่อสร้างสปอร์ตซีดานที่สามารถแข่งขันกับคู่แข่งในเยอรมนี ได้แก่ Opel Omega Lotus หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ วอกซ์ฮอลล์ คาร์ลตัน โลตัส

บนพื้นฐานของ Opel Omega คาร์ลตันได้รับการติดตั้ง เครื่องยนต์ เครื่องยนต์ 3.6 สูบ เทอร์โบคู่ 4 ลิตร แถวเรียง 377 วาล์วต่อสูบ ให้กำลัง 5200 แรงม้า ที่ 568 รอบต่อนาที และแรงบิด 3500 นิวตันเมตร ที่ 2.000 รอบต่อนาที ฟีดยังคงเป็นแบบเก่า: อิ่มตัวถึง 4.500 รอบต่อนาทีและโหดร้ายหลังจาก XNUMX

พลังนั้นพิเศษมากสำหรับเวลานั้น: คู่แข่งโดยตรงในเวลานั้น BMW M5 E34 มันมี 315 แรงม้า และเร่งความเร็วเป็น 0 กม./ชม. ใน 100 วินาที คาร์ลตันใช้ 6,2

ด้วยการยิงแบบนั้นและหนึ่ง ความเร็ว ประโยค ด้วยความเร็ว 284 กม. / ชม. เจ้าของรถซุปเปอร์คาร์กลัวที่จะพบโลตัสคาร์ลตันที่สัญญาณไฟจราจร

แชสซีของ Omega ได้รับการแก้ไขด้วยระบบมัลติลิงค์ใหม่ที่ด้านหลัง ระบบกันสะเทือนเสริมแรง และดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศภายในทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ในขณะที่ล้อหลังติดตั้งยาง 265/40 บนขอบล้อขนาด 17 นิ้ว

แนวคิดเดิมคือการติดตั้งเครื่องยนต์ Omega V-XNUMX บน Corvette ZR 1แต่เนื่องจากขนาด ผมต้องเลือกหกสูบ กระปุกเกียร์เป็นแบบเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดของ ZF และขับเคลื่อนล้อหลังอย่างเคร่งครัด ในขณะที่มีการติดตั้งเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปของโฮลเดนเพื่อส่งกำลังลงสู่พื้น

สีเดียวที่มีคือสีเขียวเข้มมุกที่เรียกว่า Imperial Green ซึ่งเป็นเครื่องบรรณาการให้กับรถสปอร์ตของอังกฤษ ในช่วง 950 ถึง 20 มีการผลิตเพียง 1990 หน่วย (รวม 1994 ขายในอิตาลี) และ ราคา ในอิตาลีมีประมาณ 115 ล้านลี

Carlton ยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่หายากและพิเศษที่สุดของ XNUMX