Nissan Almera 1.8 16V Comfort Plus
ทดลองขับ

Nissan Almera 1.8 16V Comfort Plus

จะรวบรวมคนสี่คนที่มีกระเป๋าเดินทางจำนวนมากใน Almera และส่งพวกเขาไปเที่ยวหลายวันได้อย่างไร? ดังนั้น คุณถอดชั้นวางพัสดุบูต ใส่เข้าไปก่อน และเมื่อมันไม่หลุดออก คุณบีบเป้ ถุงนอน กระเป๋าเดินทาง และอื่นๆ ซ้ำแล้วซ้ำอีก ... แล้วก็ใส่ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ที่นั่งด้านหลัง และอีกครั้ง ... ในระหว่างที่คุณต่อสู้กับผู้โดยสารสองครั้งที่คุณต้องดำเนินการต่อไป 2500 กิโลเมตรทางเดียวและย้อนกลับจากนั้นสงบสติอารมณ์คิดทิ้งขยะทั้งหมดแล้วกระโดดใส่ผมอีกครั้งแล้วบอกลา เทคนิคที่สาม “ไม่ได้ผล อะไรวะ” และสองวันต่อมา ในเมือง Alicante คุณพบว่ากระเป๋านี้มีชุดชั้นใน และร้านค้าในสเปนก็ปิดทำการในช่วงปีใหม่เช่นกัน สรุปว่ายากครับ

ดาวน์โหลดแบบทดสอบ PDF: Nissan Nissan Almera 1.8 16V Comfort Plus

Nissan Almera 1.8 16V Comfort Plus

ลำต้นเล็กเกินไปและส่งผลให้พื้นที่ใช้สอยน้อยเกินไปสำหรับลูกเรือสี่คนเป็นข้อเสียเปรียบหลักของการทดสอบที่ยากที่สุดของ Almera ในการทดสอบสุดยอดของเรา การเดินทางไปยังสเปนตอนใต้ที่เราเริ่มดำเนินการในขณะที่โลกคาทอลิกกล่าวอำลา สหัสวรรษที่สอง กล่าวคือ เมื่อเราบีบ (เกือบ) ทุกสิ่งที่เราต้องการลงในรถคันนี้ ซึ่งยาวกว่าสี่เมตรเท่านั้น คงเป็นเรื่องยากที่จะบอกว่ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสาร อาจจะตามมาตรฐานเอเชีย (ตอนนี้ พวกคุณทุกคนที่ถูกทรมานบนรถบัสในอินเดียหรือในประเทศโลกที่สามที่มีประชากรเท่าๆ กัน รู้ใช่ไหมว่าฉันหมายถึงอะไร คุณสามารถคุกเข่าได้ถ้าลืมผ้าเช็ดหน้าไปโดยไม่ได้ตั้งใจ)

โอเค ฉันพูดเกินจริง แต่ความจริงก็คือสถานที่ที่น่าไปที่สุดในทริปของเราคือสถานที่หลังพวงมาลัยซึ่งคนขับสามารถเรียนรู้บางสิ่งที่น่าสนใจได้ ตัวอย่างเช่น Almera เป็นรถที่สะดวกสบายด้วยเครื่องยนต์ที่ดีและทรงพลัง ซึ่งมิฉะนั้นจะสูญเสียความคล่องตัวไปเมื่อบรรทุกเต็มพิกัด แต่ยังคงไว้ซึ่งความคล่องตัว

ฉันจำได้ว่าที่ไหนสักแห่งบนถนนวงแหวนของลูบลิยานาฉันเปิดเกียร์ห้าแล้วไม่มีอะไรถึงขีด จำกัด ไม่มีอะไรในอิตาลีถ้าฉันจำไม่ผิดไม่ใช่บน Cote d'Azur ในฝรั่งเศสที่ไหนสักแห่งในส่วนลึก ของสเปนฉันคิดว่าฉันต้องข้ามต่ำกว่าเล็กน้อยในวันที่สาม สิ่งมีชีวิตในจมูกของรถหมุนและยืดออกได้อย่างสวยงามและไม่ต้องกังวลกับการเบรกหรืออัตราเร่งอย่างแรง เขาดึงเสมอ หลายครั้งที่ฉันรู้สึกว่าตัวเองกำลังมองไปรอบๆ คันเกียร์และมองหาแผ่นเกียร์อัตโนมัติที่คุ้นเคย ซึ่งเป็นเรื่องปกติเพราะไม่มีอะไรดีขึ้นตามระยะทาง มันยังคงเคี้ยวไม่ถูกต้อง

น่ายกย่องคือแชสซีและการจัดการถนนโดยรวม จิตวิญญาณแห่งสปอร์ตจะขมวดคิ้วเนื่องจากเห็นได้ชัดว่านุ่มเกินไปสำหรับพวกเขา แต่ด้วยสามัญสำนึกบางประการในการเข้าโค้ง การขับขี่ยังคงเป็นกลางและมีเสถียรภาพแม้ภายใต้ภาระหนัก (เกินไป) และสะดวกสบายเมื่อรวมกับมอเตอร์ที่ยืดหยุ่น และเราสามารถพูดได้หลังจากที่เราได้ทดสอบแล้วในทุกพื้นที่ที่เป็นไปได้และในทุกสภาวะที่อาจพบคุณบนท้องถนน ตัวอย่างเช่น เมื่อหิมะตกหนักเริ่มตกในเบรสกาและลมแรงและลมกระโชกแรงเข้าร่วมการแลกเปลี่ยนหิมะและฝนของเจโน โปรไฟล์ด้านข้างที่ต่ำและโค้งมนของอัลเมราก็ถูกตัดออกอย่างน่ายกย่องเช่นกัน เขายังคงขับรถต่อไปอย่างรวดเร็วและปลอดภัย

ต่อไป. ตามที่เราแจ้งให้คุณทราบในรายงานฉบับก่อนหน้าของเรา อัลเมราได้รับรอยขีดข่วนหนึ่งหรือสองรอยบนแผ่นโลหะแล้ว ทางขวามือ มีคนมาเกาเรา (หรือเธอแทน) ระหว่างที่รถจอดอยู่

ฉันเตือนคุณว่าข้อความดังกล่าวควรได้รับการปฏิบัติด้วยความยับยั้งชั่งใจ ผู้ชาย โดยเฉพาะผู้ชาย และโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเขาอยู่ในบทบาทของนักขับทดสอบ จะพบว่าเป็นการยากที่จะยอมรับความผิดพลาดของเขา และความจริงที่ว่าธุรกิจที่มอบหมายให้เขานั้นอึดอัดมากและดูเหมือนคุณยายยืนพิงกำแพงที่ใกล้ที่สุด ฉันจะเสี่ยงกับชื่อเสียงผู้ชายของฉันและยอมรับว่าฉันยังทิ้งลายเซ็นของฉันไว้ที่เธอ (จนถึงปัจจุบัน) สีเขียวอมฟ้าเมทัลลิคที่สวยงาม ดังนั้นกันชนหน้าขวาและด้านข้างรถจึงเป็นของฉัน ระหว่างทางจากที่จอดรถฉันร้องเพลงอยู่พักหนึ่งเกี่ยวกับปาฏิหาริย์ มันเกิดขึ้น รีสค์ สีหายไป มิฉะนั้นรอยขีดข่วน แต่คำเตือน

ด้วยเส้นโค้งแบบบาโรกที่ทำให้ตาที่ไม่ได้รับการฝึกฝนยากต่อการกำหนดเส้นรอบวงที่ถูกต้อง และพื้นผิวกระจกที่ไม่ใหญ่เกินไปที่เรียวไปทางด้านหลังเท่าๆ กัน ทำให้ Almera เป็นรถยนต์ทึบแสง อย่างน้อยก็จนกว่าคุณจะชินกับมัน ส่วนหนึ่งของความขุ่นเคืองนี้สามารถแสดงออกได้ในแร็คหลังคาที่เอียงอย่างแรง ซึ่งจากความหนาแน่นของพวกมันทำให้รู้สึกปลอดภัย แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเลี้ยวไปทางซ้ายอย่างเฉียบขาด มุมมองจะลดลงอย่างมาก แต่ไม่ใช่แค่ความเชี่ยวชาญพิเศษของ Almera เท่านั้น และไม่น่าแปลกใจเลยที่ผู้ผลิตรถยนต์บางรายกำลังคิดเกี่ยวกับแร็คหลังคาแบบโปร่งใสอยู่แล้ว

หลังจากการเดินทางของเรา Almera ก็อยู่ห่างออกไปเกือบ 40.000 ไมล์ สิ่งที่เพิ่มเข้าไปในรายการอุปกรณ์ที่เสียหายหรือขาดหายไปคือฝาครอบพลาสติกของกระจกมองข้างด้านซ้ายที่โผล่ขึ้นมาใน Alicante และ 'สปอยเลอร์' แตกซึ่งผมเชื่อว่าได้รับความเสียหายจาก 'ป้าย' อันหนึ่งบนด้านที่เป็นเศษหิน เราเลือกเพราะเราฉลาดเกินไปเมื่อเราอ่านแผนที่รถ แต่อัลเมร่าไม่น่าตำหนิในเรื่องนี้ อย่างไรก็ตามในทิศทางของเธอมีกระจกด้านขวาที่แตกซึ่งบางแห่งใกล้กับ Marseilles เริ่มเอนไปทางแอสฟัลต์และไม่สามารถโน้มน้าวใจให้สะท้อนภาพของผู้ที่ติดตามเราได้อีกต่อไป ด้วยกระจกหลังที่ "ชน" เกือบทั้งหมดทำให้ไม่สะดวกนัก Almer ไม่แสดงอาการอื่นของความชรา

การบริโภคระหว่างทางเฉลี่ยน้อยกว่าสิบลิตร (9, 6) ต่อร้อยกิโลเมตรเล็กน้อย ด้วยความเร็วสูงจริงๆ ที่เราสามารถจ่ายได้และสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยที่ Almera ต้องเอาชนะ มันยังอยู่ในช่วงที่คาดหวังและยอมรับได้ ใครก็ตามที่ต้องการเข้าใกล้รถที่สัญญาไว้จากโรงงาน XNUMX ลิตรครึ่งในระยะทางไกล จะต้องทำให้การขี่ง่ายขึ้นเล็กน้อย และเหนือสิ่งอื่นใด พวกเขาจะต้องเหยียบคันเร่งที่เบากว่าเล็กน้อย แต่ฉันไม่รู้สึกว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะบรรลุ

ดังนั้น Nissan Almera จึงเป็นรถที่มีประโยชน์และเชื่อถือได้ซึ่งสามารถรับน้ำหนักได้มากโดยไม่รบกวนผู้โดยสารและคนขับ เดินทางไกล? ไม่มีปัญหา. กับผู้โดยสารสี่คน? ใช่กับคลาสโยคะพื้นฐาน อย่างไรก็ตาม คุณอาจจะเบื่อมากกว่านี้และแก้ปัญหาได้ด้วยการใช้แร็คหลังคา ท้ายที่สุดแล้วการเดินทางรอบโลกด้วยกางเกงชั้นในที่สดใหม่นั้นเป็นเรื่องที่น่ายินดีกว่ามาก

แธดเดียสโกลอบ

ภาพถ่าย: “Urban Golob”

Nissan Almera 1.8 16V Comfort Plus

ข้อมูลหลัก

ฝ่ายขาย: เรโนลต์ นิสสัน สโลวีเนีย จำกัด
ราคารุ่นพื้นฐาน: 12.208,83 €
คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์
พลัง:84kW (114 .)


กม.)
อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.): 11,1 s
ความเร็วสูงสุด: 185 กม. / ชม
การบริโภค ECE รอบผสม: 7,5l / 100 กม

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์: 4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - น้ำมัน - ติดตั้งด้านหน้าขวาง - กระบอกสูบและระยะชัก 80,0 × 88,8 มม. - ปริมาตรกระบอกสูบ 1769 cm3 - กำลังอัด 9,5:1 - กำลังสูงสุด 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า .) ที่ 5600 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 158 นิวตันเมตรที่ 2800 รอบต่อนาที - เพลาข้อเหวี่ยงในตลับลูกปืน 5 ตัว - เพลาลูกเบี้ยว 2 ตัวในส่วนหัว (โซ่) - 4 วาล์วต่อสูบ - หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์หลายจุดและการจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ - ระบายความร้อนด้วยของเหลว 7,0, 2,7 ลิตร - น้ำมันเครื่อง XNUMX ลิตร - ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบแปรผัน
การถ่ายโอนพลังงาน: เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ซิงโครเมช 5 สปีด - อัตราทดเกียร์ I. 3,333 1,955; ครั้งที่สอง 1,286 ชั่วโมง; สาม. 0,926 ชั่วโมง; IV. 0,733; v. 3,214; ย้อนกลับ 4,438 – ดิฟเฟอเรนเชียล 185 – ยาง 65/15 R 210 H (Pirelli Winter XNUMX)
ความจุ: ความเร็วสูงสุด 185 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 11,1 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 ลิตร / 100 กม. (น้ำมันไร้สารตะกั่ว, OŠ 95
การขนส่งและการระงับ: 5 ประตู 5 ที่นั่ง - ตัวรถพยุงตัวได้ - ระบบกันสะเทือนหน้าเดี่ยว, ขาสปริง, รางไขว้สามเหลี่ยม - ระบบกันสะเทือนหลังเดี่ยว, ทอร์ชั่นบาร์หลายทิศทาง, คอยล์สปริง, โช้คอัพแบบยืดไสลด์ - เบรกสองล้อ, ดิสก์หน้า (บังคับระบายความร้อน) ,ดิสหลัง,พวงมาลัยเพาเวอร์,พร้อมแร็คเกียร์,เซอร์โว
มาเซ่: รถเปล่า 1225 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1735 กก. - น้ำหนักรถพ่วงที่อนุญาตพร้อมเบรค 1200 กก. ไม่รวมเบรค 600 กก. - น้ำหนักหลังคาที่อนุญาต 75 กก.
ขนาดภายนอก: ยาว 4184 มม. - กว้าง 1706 มม. - สูง 1442 มม. - ฐานล้อ 2535 มม. - ตีนตะขาบหน้า 1470 มม. - หลัง 1455 มม. - รัศมีการขับขี่ 10,4 ม.
ขนาดภายใน: ยาว 1570 มม. - กว้าง 1400/1380 มม. - สูง 950-980 / 930 มม. - ยาว 870-1060 / 850-600 มม. - ถังน้ำมัน 60 ลิตร
กล่อง: ปกติ 355 ลิตร

การวัดของเรา

T = 2 ° C – p = 1011 mbar – otn. vl. = 93%


อัตราเร่ง 0-100 กม.:11,0s
1000ม. จากตัวเมือง: 33,4 ปี (


155 กม. / ชม.)
ความเร็วสูงสุด: 187 กม. / ชม


(ว.)
การบริโภคขั้นต่ำ: 6,7l / 100 กม
ทดสอบการบริโภค: 8,8 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.: 52,8m
เสียงรบกวนที่ 50 กม. / ชม. ในเกียร์ 359dB
เสียงรบกวนที่ 50 กม. / ชม. ในเกียร์ 458dB
เสียงรบกวนที่ 50 กม. / ชม. ในเกียร์ 558dB
ข้อผิดพลาดในการทดสอบ: การทำงานของมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง

การประเมินผล

  • อย่างไรก็ตาม Almera ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วอย่างดีเยี่ยมนั้นฝังแน่นอยู่ในใจของเรา และเราต้องยอมรับว่ามันให้บริการเราอย่างสมบูรณ์แบบ บนเส้นทางที่สั้นและยาวกว่า อย่างไรก็ตาม เป็นความจริงที่ผู้ใหญ่สองคนนั่งได้อย่างสบาย เนื่องจากความสบายในเบาะหลังนั้นแตกต่างจากความสบายในที่นั่งด้านหน้า แต่ขนาดลำต้นก็กำลังให้ความสนใจกับสิ่งนี้อยู่แล้ว ซึ่งมีวัตถุประสงค์หลักสำหรับความต้องการของครอบครัวที่มีเด็กเล็กเป็นหลัก และถ้าเราเพิ่มประสิทธิภาพที่เกือบจะไร้ที่ติลงในสิ่งนี้ เราสามารถพูดได้ว่าจนถึงตอนนี้เราพอใจกับมันแล้ว ข้อผิดพลาดเดียวที่ปรากฏบน supresta ได้รับการแก้ไขในบริการปกติ

เราสรรเสริญและประณาม

ตัวห้าประตู

กล่องและกล่องด้านใน

เครื่องยนต์ประหยัด

ตำแหน่งที่ปลอดภัยบนท้องถนน

กระปุกเกียร์ไม่ถูกต้อง

การรับเครื่องบันทึกเทป

การปิดลิ้นชักส่วนบนของคอนโซลกลาง

ไม่มี ABS เพิ่มเติม

เพิ่มความคิดเห็น