Nissan Almera 1.8 16V Comfort Plus
Содержание
จะรวบรวมคนสี่คนที่มีกระเป๋าเดินทางจำนวนมากใน Almera และส่งพวกเขาไปเที่ยวหลายวันได้อย่างไร? ดังนั้น คุณถอดชั้นวางพัสดุบูต ใส่เข้าไปก่อน และเมื่อมันไม่หลุดออก คุณบีบเป้ ถุงนอน กระเป๋าเดินทาง และอื่นๆ ซ้ำแล้วซ้ำอีก ... แล้วก็ใส่ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ที่นั่งด้านหลัง และอีกครั้ง ... ในระหว่างที่คุณต่อสู้กับผู้โดยสารสองครั้งที่คุณต้องดำเนินการต่อไป 2500 กิโลเมตรทางเดียวและย้อนกลับจากนั้นสงบสติอารมณ์คิดทิ้งขยะทั้งหมดแล้วกระโดดใส่ผมอีกครั้งแล้วบอกลา เทคนิคที่สาม “ไม่ได้ผล อะไรวะ” และสองวันต่อมา ในเมือง Alicante คุณพบว่ากระเป๋านี้มีชุดชั้นใน และร้านค้าในสเปนก็ปิดทำการในช่วงปีใหม่เช่นกัน สรุปว่ายากครับ
ดาวน์โหลดแบบทดสอบ PDF: Nissan Nissan Almera 1.8 16V Comfort Plus
ลำต้นเล็กเกินไปและส่งผลให้พื้นที่ใช้สอยน้อยเกินไปสำหรับลูกเรือสี่คนเป็นข้อเสียเปรียบหลักของการทดสอบที่ยากที่สุดของ Almera ในการทดสอบสุดยอดของเรา การเดินทางไปยังสเปนตอนใต้ที่เราเริ่มดำเนินการในขณะที่โลกคาทอลิกกล่าวอำลา สหัสวรรษที่สอง กล่าวคือ เมื่อเราบีบ (เกือบ) ทุกสิ่งที่เราต้องการลงในรถคันนี้ ซึ่งยาวกว่าสี่เมตรเท่านั้น คงเป็นเรื่องยากที่จะบอกว่ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสาร อาจจะตามมาตรฐานเอเชีย (ตอนนี้ พวกคุณทุกคนที่ถูกทรมานบนรถบัสในอินเดียหรือในประเทศโลกที่สามที่มีประชากรเท่าๆ กัน รู้ใช่ไหมว่าฉันหมายถึงอะไร คุณสามารถคุกเข่าได้ถ้าลืมผ้าเช็ดหน้าไปโดยไม่ได้ตั้งใจ)
โอเค ฉันพูดเกินจริง แต่ความจริงก็คือสถานที่ที่น่าไปที่สุดในทริปของเราคือสถานที่หลังพวงมาลัยซึ่งคนขับสามารถเรียนรู้บางสิ่งที่น่าสนใจได้ ตัวอย่างเช่น Almera เป็นรถที่สะดวกสบายด้วยเครื่องยนต์ที่ดีและทรงพลัง ซึ่งมิฉะนั้นจะสูญเสียความคล่องตัวไปเมื่อบรรทุกเต็มพิกัด แต่ยังคงไว้ซึ่งความคล่องตัว
ฉันจำได้ว่าที่ไหนสักแห่งบนถนนวงแหวนของลูบลิยานาฉันเปิดเกียร์ห้าแล้วไม่มีอะไรถึงขีด จำกัด ไม่มีอะไรในอิตาลีถ้าฉันจำไม่ผิดไม่ใช่บน Cote d'Azur ในฝรั่งเศสที่ไหนสักแห่งในส่วนลึก ของสเปนฉันคิดว่าฉันต้องข้ามต่ำกว่าเล็กน้อยในวันที่สาม สิ่งมีชีวิตในจมูกของรถหมุนและยืดออกได้อย่างสวยงามและไม่ต้องกังวลกับการเบรกหรืออัตราเร่งอย่างแรง เขาดึงเสมอ หลายครั้งที่ฉันรู้สึกว่าตัวเองกำลังมองไปรอบๆ คันเกียร์และมองหาแผ่นเกียร์อัตโนมัติที่คุ้นเคย ซึ่งเป็นเรื่องปกติเพราะไม่มีอะไรดีขึ้นตามระยะทาง มันยังคงเคี้ยวไม่ถูกต้อง
น่ายกย่องคือแชสซีและการจัดการถนนโดยรวม จิตวิญญาณแห่งสปอร์ตจะขมวดคิ้วเนื่องจากเห็นได้ชัดว่านุ่มเกินไปสำหรับพวกเขา แต่ด้วยสามัญสำนึกบางประการในการเข้าโค้ง การขับขี่ยังคงเป็นกลางและมีเสถียรภาพแม้ภายใต้ภาระหนัก (เกินไป) และสะดวกสบายเมื่อรวมกับมอเตอร์ที่ยืดหยุ่น และเราสามารถพูดได้หลังจากที่เราได้ทดสอบแล้วในทุกพื้นที่ที่เป็นไปได้และในทุกสภาวะที่อาจพบคุณบนท้องถนน ตัวอย่างเช่น เมื่อหิมะตกหนักเริ่มตกในเบรสกาและลมแรงและลมกระโชกแรงเข้าร่วมการแลกเปลี่ยนหิมะและฝนของเจโน โปรไฟล์ด้านข้างที่ต่ำและโค้งมนของอัลเมราก็ถูกตัดออกอย่างน่ายกย่องเช่นกัน เขายังคงขับรถต่อไปอย่างรวดเร็วและปลอดภัย
ต่อไป. ตามที่เราแจ้งให้คุณทราบในรายงานฉบับก่อนหน้าของเรา อัลเมราได้รับรอยขีดข่วนหนึ่งหรือสองรอยบนแผ่นโลหะแล้ว ทางขวามือ มีคนมาเกาเรา (หรือเธอแทน) ระหว่างที่รถจอดอยู่
ฉันเตือนคุณว่าข้อความดังกล่าวควรได้รับการปฏิบัติด้วยความยับยั้งชั่งใจ ผู้ชาย โดยเฉพาะผู้ชาย และโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเขาอยู่ในบทบาทของนักขับทดสอบ จะพบว่าเป็นการยากที่จะยอมรับความผิดพลาดของเขา และความจริงที่ว่าธุรกิจที่มอบหมายให้เขานั้นอึดอัดมากและดูเหมือนคุณยายยืนพิงกำแพงที่ใกล้ที่สุด ฉันจะเสี่ยงกับชื่อเสียงผู้ชายของฉันและยอมรับว่าฉันยังทิ้งลายเซ็นของฉันไว้ที่เธอ (จนถึงปัจจุบัน) สีเขียวอมฟ้าเมทัลลิคที่สวยงาม ดังนั้นกันชนหน้าขวาและด้านข้างรถจึงเป็นของฉัน ระหว่างทางจากที่จอดรถฉันร้องเพลงอยู่พักหนึ่งเกี่ยวกับปาฏิหาริย์ มันเกิดขึ้น รีสค์ สีหายไป มิฉะนั้นรอยขีดข่วน แต่คำเตือน
ด้วยเส้นโค้งแบบบาโรกที่ทำให้ตาที่ไม่ได้รับการฝึกฝนยากต่อการกำหนดเส้นรอบวงที่ถูกต้อง และพื้นผิวกระจกที่ไม่ใหญ่เกินไปที่เรียวไปทางด้านหลังเท่าๆ กัน ทำให้ Almera เป็นรถยนต์ทึบแสง อย่างน้อยก็จนกว่าคุณจะชินกับมัน ส่วนหนึ่งของความขุ่นเคืองนี้สามารถแสดงออกได้ในแร็คหลังคาที่เอียงอย่างแรง ซึ่งจากความหนาแน่นของพวกมันทำให้รู้สึกปลอดภัย แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเลี้ยวไปทางซ้ายอย่างเฉียบขาด มุมมองจะลดลงอย่างมาก แต่ไม่ใช่แค่ความเชี่ยวชาญพิเศษของ Almera เท่านั้น และไม่น่าแปลกใจเลยที่ผู้ผลิตรถยนต์บางรายกำลังคิดเกี่ยวกับแร็คหลังคาแบบโปร่งใสอยู่แล้ว
หลังจากการเดินทางของเรา Almera ก็อยู่ห่างออกไปเกือบ 40.000 ไมล์ สิ่งที่เพิ่มเข้าไปในรายการอุปกรณ์ที่เสียหายหรือขาดหายไปคือฝาครอบพลาสติกของกระจกมองข้างด้านซ้ายที่โผล่ขึ้นมาใน Alicante และ 'สปอยเลอร์' แตกซึ่งผมเชื่อว่าได้รับความเสียหายจาก 'ป้าย' อันหนึ่งบนด้านที่เป็นเศษหิน เราเลือกเพราะเราฉลาดเกินไปเมื่อเราอ่านแผนที่รถ แต่อัลเมร่าไม่น่าตำหนิในเรื่องนี้ อย่างไรก็ตามในทิศทางของเธอมีกระจกด้านขวาที่แตกซึ่งบางแห่งใกล้กับ Marseilles เริ่มเอนไปทางแอสฟัลต์และไม่สามารถโน้มน้าวใจให้สะท้อนภาพของผู้ที่ติดตามเราได้อีกต่อไป ด้วยกระจกหลังที่ "ชน" เกือบทั้งหมดทำให้ไม่สะดวกนัก Almer ไม่แสดงอาการอื่นของความชรา
การบริโภคระหว่างทางเฉลี่ยน้อยกว่าสิบลิตร (9, 6) ต่อร้อยกิโลเมตรเล็กน้อย ด้วยความเร็วสูงจริงๆ ที่เราสามารถจ่ายได้และสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยที่ Almera ต้องเอาชนะ มันยังอยู่ในช่วงที่คาดหวังและยอมรับได้ ใครก็ตามที่ต้องการเข้าใกล้รถที่สัญญาไว้จากโรงงาน XNUMX ลิตรครึ่งในระยะทางไกล จะต้องทำให้การขี่ง่ายขึ้นเล็กน้อย และเหนือสิ่งอื่นใด พวกเขาจะต้องเหยียบคันเร่งที่เบากว่าเล็กน้อย แต่ฉันไม่รู้สึกว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะบรรลุ
ดังนั้น Nissan Almera จึงเป็นรถที่มีประโยชน์และเชื่อถือได้ซึ่งสามารถรับน้ำหนักได้มากโดยไม่รบกวนผู้โดยสารและคนขับ เดินทางไกล? ไม่มีปัญหา. กับผู้โดยสารสี่คน? ใช่กับคลาสโยคะพื้นฐาน อย่างไรก็ตาม คุณอาจจะเบื่อมากกว่านี้และแก้ปัญหาได้ด้วยการใช้แร็คหลังคา ท้ายที่สุดแล้วการเดินทางรอบโลกด้วยกางเกงชั้นในที่สดใหม่นั้นเป็นเรื่องที่น่ายินดีกว่ามาก
แธดเดียสโกลอบ
ภาพถ่าย: “Urban Golob”
Nissan Almera 1.8 16V Comfort Plus
ข้อมูลหลัก
ฝ่ายขาย: | เรโนลต์ นิสสัน สโลวีเนีย จำกัด |
---|---|
ราคารุ่นพื้นฐาน: | 12.208,83 € |
คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์ | |
พลัง: | 84kW (114 .) กม.) |
อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.): | 11,1 s |
ความเร็วสูงสุด: | 185 กม. / ชม |
การบริโภค ECE รอบผสม: | 7,5l / 100 กม |
ข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์: | 4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - น้ำมัน - ติดตั้งด้านหน้าขวาง - กระบอกสูบและระยะชัก 80,0 × 88,8 มม. - ปริมาตรกระบอกสูบ 1769 cm3 - กำลังอัด 9,5:1 - กำลังสูงสุด 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า .) ที่ 5600 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 158 นิวตันเมตรที่ 2800 รอบต่อนาที - เพลาข้อเหวี่ยงในตลับลูกปืน 5 ตัว - เพลาลูกเบี้ยว 2 ตัวในส่วนหัว (โซ่) - 4 วาล์วต่อสูบ - หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์หลายจุดและการจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ - ระบายความร้อนด้วยของเหลว 7,0, 2,7 ลิตร - น้ำมันเครื่อง XNUMX ลิตร - ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบแปรผัน |
---|---|
การถ่ายโอนพลังงาน: | เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ซิงโครเมช 5 สปีด - อัตราทดเกียร์ I. 3,333 1,955; ครั้งที่สอง 1,286 ชั่วโมง; สาม. 0,926 ชั่วโมง; IV. 0,733; v. 3,214; ย้อนกลับ 4,438 – ดิฟเฟอเรนเชียล 185 – ยาง 65/15 R 210 H (Pirelli Winter XNUMX) |
ความจุ: | ความเร็วสูงสุด 185 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 11,1 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 ลิตร / 100 กม. (น้ำมันไร้สารตะกั่ว, OŠ 95 |
การขนส่งและการระงับ: | 5 ประตู 5 ที่นั่ง - ตัวรถพยุงตัวได้ - ระบบกันสะเทือนหน้าเดี่ยว, ขาสปริง, รางไขว้สามเหลี่ยม - ระบบกันสะเทือนหลังเดี่ยว, ทอร์ชั่นบาร์หลายทิศทาง, คอยล์สปริง, โช้คอัพแบบยืดไสลด์ - เบรกสองล้อ, ดิสก์หน้า (บังคับระบายความร้อน) ,ดิสหลัง,พวงมาลัยเพาเวอร์,พร้อมแร็คเกียร์,เซอร์โว |
มาเซ่: | รถเปล่า 1225 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1735 กก. - น้ำหนักรถพ่วงที่อนุญาตพร้อมเบรค 1200 กก. ไม่รวมเบรค 600 กก. - น้ำหนักหลังคาที่อนุญาต 75 กก. |
ขนาดภายนอก: | ยาว 4184 มม. - กว้าง 1706 มม. - สูง 1442 มม. - ฐานล้อ 2535 มม. - ตีนตะขาบหน้า 1470 มม. - หลัง 1455 มม. - รัศมีการขับขี่ 10,4 ม. |
ขนาดภายใน: | ยาว 1570 มม. - กว้าง 1400/1380 มม. - สูง 950-980 / 930 มม. - ยาว 870-1060 / 850-600 มม. - ถังน้ำมัน 60 ลิตร |
กล่อง: | ปกติ 355 ลิตร |
การวัดของเรา
T = 2 ° C – p = 1011 mbar – otn. vl. = 93% | |
อัตราเร่ง 0-100 กม.: | 11,0s |
---|---|
1000ม. จากตัวเมือง: | 33,4 ปี ( 155 กม. / ชม.) |
ความเร็วสูงสุด: | 187 กม. / ชม (ว.) |
การบริโภคขั้นต่ำ: | 6,7l / 100 กม |
ทดสอบการบริโภค: | 8,8 ลิตร / 100km |
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.: | 52,8m |
เสียงรบกวนที่ 50 กม. / ชม. ในเกียร์ 3 | 59dB |
เสียงรบกวนที่ 50 กม. / ชม. ในเกียร์ 4 | 58dB |
เสียงรบกวนที่ 50 กม. / ชม. ในเกียร์ 5 | 58dB |
ข้อผิดพลาดในการทดสอบ: | การทำงานของมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง |
การประเมินผล
อย่างไรก็ตาม Almera ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วอย่างดีเยี่ยมนั้นฝังแน่นอยู่ในใจของเรา และเราต้องยอมรับว่ามันให้บริการเราอย่างสมบูรณ์แบบ บนเส้นทางที่สั้นและยาวกว่า อย่างไรก็ตาม เป็นความจริงที่ผู้ใหญ่สองคนนั่งได้อย่างสบาย เนื่องจากความสบายในเบาะหลังนั้นแตกต่างจากความสบายในที่นั่งด้านหน้า แต่ขนาดลำต้นก็กำลังให้ความสนใจกับสิ่งนี้อยู่แล้ว ซึ่งมีวัตถุประสงค์หลักสำหรับความต้องการของครอบครัวที่มีเด็กเล็กเป็นหลัก และถ้าเราเพิ่มประสิทธิภาพที่เกือบจะไร้ที่ติลงในสิ่งนี้ เราสามารถพูดได้ว่าจนถึงตอนนี้เราพอใจกับมันแล้ว ข้อผิดพลาดเดียวที่ปรากฏบน supresta ได้รับการแก้ไขในบริการปกติ
เราสรรเสริญและประณาม
ตัวห้าประตู
กล่องและกล่องด้านใน
เครื่องยนต์ประหยัด
ตำแหน่งที่ปลอดภัยบนท้องถนน
กระปุกเกียร์ไม่ถูกต้อง
การรับเครื่องบันทึกเทป
การปิดลิ้นชักส่วนบนของคอนโซลกลาง
ไม่มี ABS เพิ่มเติม