P0174 ส่วนผสมอากาศ/เชื้อเพลิงบางเกินไป (แบงค์ 2)

P0174 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II

รหัสปัญหา P0174 บ่งชี้ว่าเครื่องยนต์ของรถวิ่งน้อยเกินไป (แบงค์ 2)

รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0174?

รหัสปัญหา P0174 บ่งชี้ว่าโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจพบว่าเครื่องยนต์ของยานพาหนะทำงานน้อยเกินไป ซึ่งหมายความว่าส่วนผสมที่จ่ายให้กับกระบอกสูบเครื่องยนต์มีอากาศมากเกินไปและมีเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ ECM ของรถสามารถปรับอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น หากส่วนผสมมีออกซิเจนมากเกินไป P0174 จะถูกเก็บไว้ใน ECM

สาเหตุที่เป็นไปได้

สาเหตุที่เป็นไปได้บางประการของรหัสปัญหา P0174:

• ระบบไอดีรั่ว: การรั่วของระบบไอดีอาจทำให้อากาศเข้าสู่ระบบได้มากขึ้น ทำให้ส่วนผสมผสมมากเกินไป
• เซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ: เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ผิดพลาดสามารถให้ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องแก่คอมพิวเตอร์การจัดการเครื่องยนต์ ส่งผลให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิง/อากาศมีการปรับไม่ถูกต้อง
• ตัวกรองอากาศอุดตันหรือผิดปกติ: ตัวกรองอากาศที่อุดตันหรือชำรุดอาจส่งผลให้อากาศในส่วนผสมไม่เพียงพอ ซึ่งอาจทำให้ส่วนผสมเข้มข้นเกินไป
• ปัญหาเกี่ยวกับระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง: ข้อผิดพลาดในระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้ส่งเชื้อเพลิงไปยังกระบอกสูบได้ไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้ส่วนผสมมีปริมาณมากเกินไป
• ปัญหาเกี่ยวกับวาล์วปีกผีเสื้อหรือการควบคุมอากาศเดินเบา: ปัญหาเกี่ยวกับตัวปีกผีเสื้อหรือการควบคุมอากาศรอบเดินเบาอาจส่งผลให้อากาศไหลเข้าสู่เครื่องยนต์ไม่เหมาะสม

เพื่อการวินิจฉัยที่แม่นยำ ขอแนะนำให้ทำการวินิจฉัยที่ครอบคลุม โดยอาจใช้เครื่องสแกนเพื่ออ่านรหัสความผิดปกติและข้อมูลเซ็นเซอร์

รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0174?

อาการของ DTC P0174 ที่ระบุว่าส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิงน้อยเกินไป:

• การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น: เมื่อเครื่องยนต์ทำงานแบบประหยัด ประสิทธิภาพการเผาไหม้จะลดลง ซึ่งอาจส่งผลให้มีการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• การทำงานของเครื่องยนต์ไม่เสถียร: การทำงานของเครื่องยนต์ไม่สม่ำเสมอ การสั่น หรือแม้แต่การทำงานผิดปกติอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงในส่วนผสมไม่เพียงพอ
• การสูญเสียพลังงาน: หากส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงน้อย เครื่องยนต์อาจสูญเสียกำลังและตอบสนองช้าลงเมื่อเหยียบคันเร่ง
• ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ปรากฏขึ้น: รหัสข้อผิดพลาดนี้มักจะมาพร้อมกับไฟ Check Engine ที่เปิดอยู่บนแดชบอร์ดของคุณ
• ไม่ได้ใช้งานไม่เสถียร: ขณะเดินเบา เครื่องยนต์อาจทำงานหยาบเนื่องจากมีเชื้อเพลิงในส่วนผสมไม่เพียงพอ
• กลิ่นไอเสีย: หากส่วนผสมบางเกินไป ก๊าซไอเสียอาจมีกลิ่นคล้ายเชื้อเพลิงไหม้

หากคุณสังเกตเห็นอาการเหล่านี้อย่างน้อยหนึ่งอาการ ขอแนะนำให้คุณติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา

วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0174?

ในการวินิจฉัย DTC P0174 ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. ตรวจสอบรหัสข้อผิดพลาดอื่นๆ: คุณควรตรวจสอบรหัสข้อผิดพลาดอื่นๆ ในระบบก่อน เนื่องจากอาจบ่งบอกถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นเพิ่มเติม
2. การตรวจสอบรอยรั่วของสุญญากาศ: การรั่วไหลของสุญญากาศอาจทำให้ส่วนผสมบางเกินไป ตรวจสอบสภาพของท่อสุญญากาศและการเชื่อมต่อทั้งหมดว่ามีรอยแตก การสึกหรอ หรือการหลุดออกหรือไม่
3. การตรวจสอบเซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF): เซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF) จะวัดปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์และส่งข้อมูลนี้ไปยัง ECM MAF ที่เสียหายหรือสกปรกอาจทำให้คำนวณส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิงผิดพลาดได้ ตรวจสอบ MAF สำหรับการปนเปื้อนและการทำงานที่เหมาะสม
4. การตรวจสอบเซ็นเซอร์ออกซิเจน (O2): เซ็นเซอร์ออกซิเจน (O2) วัดระดับออกซิเจนในก๊าซไอเสียและช่วย ECM ควบคุมส่วนผสมของเชื้อเพลิง/อากาศ เซ็นเซอร์ O2 ที่เสียหายหรือสกปรกอาจทำให้การควบคุมส่วนผสมไม่เหมาะสม ตรวจสอบการทำงาน
5. การตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดันร่วมสัมบูรณ์ (MAP): เซ็นเซอร์ความดันร่วมสัมบูรณ์ (MAP) วัดความดันไอดีและช่วยให้ ECM กำหนดปริมาณอากาศที่เข้ามา เซ็นเซอร์ MAP ที่เสียหายยังส่งผลให้มีการควบคุมส่วนผสมที่ไม่เหมาะสมอีกด้วย
6. การตรวจสอบระบบไอดีว่ามีรอยรั่วหรือไม่: การรั่วของระบบไอดีอาจทำให้อากาศเข้าไปในกระบอกสูบเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ส่วนผสมบางเกินไป ตรวจสอบสภาพของซีล วาล์ว และส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบไอดี
7. การตรวจสอบระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง: การทำงานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสมหรือแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงของระบบอาจทำให้เกิด P0174 ได้ ตรวจสอบสภาพของหัวฉีด ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง และแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
8. การตรวจสอบการเชื่อมต่อและสายไฟ: การเชื่อมต่อที่ไม่ดีหรือสายไฟขาดอาจทำให้การส่งข้อมูลไม่ถูกต้องจากเซ็นเซอร์ไปยัง ECM ตรวจสอบสภาพของการเชื่อมต่อและสายไฟว่ามีการกัดกร่อน เสียหาย หรือการแตกหักหรือไม่

หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้แล้ว คุณสามารถระบุสาเหตุของรหัส P0174 และทำการซ่อมแซมที่จำเป็นได้ หากคุณไม่มั่นใจในทักษะของคุณ ขอแนะนำให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อรับการวินิจฉัยและการแก้ไขปัญหาโดยละเอียดเพิ่มเติม

ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย

เมื่อวินิจฉัย DTC P0174 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:

• การทดสอบการรั่วไหลไม่เพียงพอ: ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่งเมื่อวินิจฉัย P0174 คือการตรวจสอบการรั่วไหลของสุญญากาศหรือไอดีไม่เพียงพอ หากตรวจไม่พบหรือซ่อมแซมรอยรั่ว อาจนำไปสู่ข้อสรุปที่ไม่ถูกต้องเกี่ยวกับสาเหตุของข้อผิดพลาด
• การตีความข้อมูลเซ็นเซอร์ไม่ถูกต้อง: ช่างกลศาสตร์บางคนอาจตีความข้อมูลที่ได้รับจากออกซิเจน การไหลของมวลอากาศ และเซ็นเซอร์ความดันท่อร่วมไอดีในทางที่ผิด ซึ่งอาจนำไปสู่การตำหนิที่ผิดพลาดสำหรับเซ็นเซอร์ที่ผิดพลาดหรือส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบ
• ละเว้นรหัสข้อผิดพลาดอื่นๆ: บางครั้งรหัสปัญหาอื่นๆ ที่อาจเกี่ยวข้องกับ P0174 อาจถูกละเลยหรือตีความผิด ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดปัญหาอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิงหายไป
• วิธีแก้ปัญหาที่ไม่ถูกต้อง: หากระบุสาเหตุของรหัส P0174 ไม่ถูกต้อง ช่างเครื่องอาจดำเนินการแก้ไขที่ไม่เหมาะสม ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาเพิ่มเติมหรือการแทรกแซงการซ่อมแซมที่ไม่ประสบผลสำเร็จ
• การวินิจฉัยระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ: หากระบบเชื้อเพลิงไม่ได้รับการตรวจสอบปัญหาอย่างเหมาะสม อาจส่งผลให้เกิดปัญหาที่ได้รับการวินิจฉัยผิดพลาดหรือไม่ได้รับการแก้ไข

เพื่อให้วินิจฉัยข้อผิดพลาด P0174 ได้สำเร็จ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบสาเหตุที่เป็นไปได้ทั้งหมดอย่างรอบคอบ และดำเนินการวินิจฉัยระบบไอดี การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และระบบไอเสียอย่างครอบคลุม รวมถึงคำนึงถึงข้อมูลที่มีอยู่ทั้งหมดจากเซ็นเซอร์และระบบยานพาหนะอื่น ๆ

รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0174?

รหัสปัญหา P0174 อาจค่อนข้างร้ายแรงเนื่องจากบ่งบอกถึงความไม่สมดุลของส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ หากส่วนผสมมีปริมาณน้อยเกินไป (มีอากาศมากเกินไปเมื่อเทียบกับน้ำมันเชื้อเพลิง) อาจทำให้เกิดปัญหาหลายประการได้:

• การสูญเสียพลังงานและการเสื่อมประสิทธิภาพ: น้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เพียงพอในส่วนผสมอาจส่งผลให้สูญเสียกำลังเครื่องยนต์และสมรรถนะต่ำ สิ่งนี้อาจแสดงออกมาว่าเป็นการเร่งความเร็วที่อ่อนแอ รอบเดินเบาที่หยาบ หรือการชะลอตัวของยานพาหนะโดยรวม
• เพิ่มการปล่อยสารอันตราย: ส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้มีการปล่อยสารอันตรายในก๊าซไอเสียเพิ่มขึ้น เช่น ไนโตรเจนออกไซด์และไฮโดรคาร์บอน ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะและส่งผลให้มีการปล่อยมลพิษเกินมาตรฐาน
• ความเสียหายของตัวเร่งปฏิกิริยา: ส่วนผสมระหว่างอากาศและเชื้อเพลิงแบบไร้มันอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและสร้างความเสียหายให้กับตัวเร่งปฏิกิริยาของระบบไอเสีย นี่อาจทำให้เครื่องเสียหายและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ซึ่งเป็นค่าซ่อมที่มีราคาแพง
• การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น: ส่วนผสมที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้มีการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเผาไหม้ที่ไม่มีประสิทธิภาพและพลังงานที่สูญเปล่า ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดค่าใช้จ่ายในการเติมเชื้อเพลิงเพิ่มเติม และเพิ่มงบประมาณการดำเนินงานโดยรวมของยานพาหนะ
• เครื่องยนต์เสียหายได้: ในบางกรณี หากละเลยปัญหาเกี่ยวกับส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรุนแรงเนื่องจากความร้อนสูงเกินไปหรือการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสม

ดังนั้นรหัส P0174 จึงจำเป็นต้องได้รับการดูแลและวินิจฉัยอย่างรอบคอบเพื่อป้องกันปัญหาร้ายแรงกับยานพาหนะและเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0174?

การแก้ไขรหัส P0174 จำเป็นต้องแก้ไขสาเหตุที่ทำให้เกิดความไม่สมดุลของส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ ขั้นตอนการซ่อมแซมที่เป็นไปได้บางประการ:

1. การตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศ: ตรวจสอบระบบไอดีเพื่อดูว่ามีการหลวม รอยแตก หรือรูใดๆ ที่อาจทำให้อากาศเข้าสู่ระบบเพิ่มขึ้นหรือไม่ เปลี่ยนหรือซ่อมแซมชิ้นส่วนหากพบรอยรั่ว
2. การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจน (O2): หากเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานไม่ถูกต้องหรือให้สัญญาณไม่ถูกต้อง อาจทำให้เกิดปัญหากับส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงได้ เปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนหากเกิดข้อผิดพลาด
3. การทำความสะอาดและเปลี่ยนตัวกรอง: อากาศหรือไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุดตันอาจส่งผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงหรืออากาศไหลเข้าสู่เครื่องยนต์ไม่เพียงพอ ตรวจสอบและเปลี่ยนตัวกรองหากจำเป็น
4. การตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง: แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำอาจส่งผลให้เกิดส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิงน้อย ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง และเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหรือตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงหากจำเป็น
5. การตรวจสอบท่อสุญญากาศ: ท่อสูญญากาศที่เสียหายหรือหลุดออกอาจทำให้ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงไม่ดี ตรวจสอบสภาพและการเชื่อมต่อท่อสุญญากาศให้ถูกต้อง
6. การอัปเดตซอฟต์แวร์ (เฟิร์มแวร์ ECM): บางครั้งการอัปเดตซอฟต์แวร์เครื่องยนต์ (เฟิร์มแวร์ ECM) สามารถแก้ไขปัญหารหัส P0174 ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากปัญหาเกี่ยวข้องกับการสอบเทียบหรือการตั้งค่าระบบการจัดการเครื่องยนต์
7. การตรวจสอบระบบหัวฉีด: ตรวจสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงว่าอุดตันหรือทำงานผิดปกติหรือไม่ ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหัวฉีดตามความจำเป็น
8. การตรวจสอบเซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF): เซ็นเซอร์มวลอากาศที่ผิดปกติอาจทำให้วัดปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ไม่ถูกต้อง ตรวจสอบการทำงานและเปลี่ยน MAF หากจำเป็น

การซ่อมแซมจะต้องขึ้นอยู่กับยานพาหนะเฉพาะของคุณและสาเหตุของรหัสปัญหา P0174 หากคุณไม่มั่นใจในทักษะของตัวเองควรติดต่อบริการรถยนต์มืออาชีพเพื่อรับการวินิจฉัยและซ่อมแซมจะดีกว่า

วิธีแก้ไขรหัสเครื่องยนต์ P0174 ใน 2 นาที [2 วิธี DIY / เพียง $8.99]

P0174 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์

รหัสปัญหา P0174 เกี่ยวข้องกับระบบผสมอากาศ/เชื้อเพลิง และอาจพบได้ทั่วไปในรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ อย่างไรก็ตาม ในบริบทของแบรนด์เฉพาะ การถอดรหัสอาจแตกต่างกันเล็กน้อย บางส่วน:

1. BMW:
   • P0174 ส่วนผสมอากาศ/เชื้อเพลิงบางเกินไป แบงค์ 2
2. ลุย:
   • P0174 ระบบผสมอากาศ/เชื้อเพลิงบางเกินไป แบงค์ 2
3. โตโยต้า:
   • P0174 ระบบผสมอากาศ/เชื้อเพลิงบางเกินไป แบงค์ 2
4. เชฟโรเลต/จีเอ็มซี:
   • P0174 ระบบผสมอากาศ/เชื้อเพลิงบางเกินไป แบงค์ 2
5. ฮอนด้า / แอคิวรา:
   • P0174 ระบบผสมอากาศ/เชื้อเพลิงบางเกินไป แบงค์ 2
6. โฟล์คสวาเก้น/ออดี้:
   • P0174 ระบบผสมอากาศ/เชื้อเพลิงบางเกินไป แบงค์ 2

นี่เป็นเพียงตัวอย่างบางส่วนของการถอดรหัสรหัส P0174 สำหรับรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ ข้อมูลโดยละเอียดเพิ่มเติมสามารถพบได้ในเอกสารทางเทคนิคหรือออนไลน์บนเว็บไซต์ที่เชี่ยวชาญด้านการวินิจฉัยและซ่อมรถยนต์ของบางยี่ห้อ