การแปลข้อผิดพลาดของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด BMW e39

การแปลข้อความคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด (E38, E39, E53.

เมื่อบิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง 2 ให้กดปุ่ม CHECK (ปุ่มขวาบนแดชบอร์ด)

การยืนยันควรปรากฏบนหน้าจอ:

"ตรวจสอบการควบคุมตกลง)

ซึ่งหมายความว่าไม่พบข้อผิดพลาดในระบบที่ถูกมอนิเตอร์

หากพบข้อผิดพลาดหลังจากกดปุ่ม CHECK บนแผงหน้าปัด (ปุ่มขวา) ข้อผิดพลาดเหล่านี้จะแสดงรายการด้านล่างและความหมาย

BMW ทุกคันต้องรู้จักพวกเขาด้วยใจ

การแปลข้อผิดพลาดของข้อความจากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

• Parkbremse Losen - ปล่อยเบรกมือ
• Bremstlussigkeit prufen: ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก
• Kullwasserttemperatur - ระบายความร้อนด้วยของเหลวอุณหภูมิสูง
• Bremslichtelektrik - สวิตช์ไฟเบรกทำงานผิดปกติ
• Niveauregelung - โช้คหลังอัตราเงินเฟ้อต่ำ
• หยุด! เครื่องยนต์ Oldruck ดับ! แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำในเครื่องยนต์
• Kofferaum ขุ่นเคือง - เปิดลำต้น
• ปิดเครื่อง - ประตูเปิด
• พรูเฟนฟอน: - ตรวจสอบ:
• Bremslicht - ไฟเบรค
• Abblendlicht - ลำแสงจุ่ม
• Standlicht - ขนาด (ในแง่ของ)
• Rucklicht - ขนาด (ด้านหลัง e)
• Nebellicht - ไฟตัดหมอกหน้า
• Nebellich Hinten - ไฟตัดหมอกหลัง
• Kennzeichenlicht - ไฟส่องสว่างในห้อง
• Anhangerlicht - ไฟรถพ่วง
• Fernlicht - ไฟสูง
• Ruckfahrlicht - ไฟถอยหลัง
• Getriebe - ความล้มเหลวในระบบไฟฟ้าเกียร์อัตโนมัติ
• Sensor-Olstand - เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเครื่อง
• Olstand Fetribe - ระดับน้ำมันต่ำในเกียร์อัตโนมัติ
• ตรวจสอบการควบคุม: ความผิดปกติในตัวควบคุมการตรวจสอบการควบคุม
• Oldruck Sensor - เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง
• Getribenoprogram - ระบบควบคุมเกียร์อัตโนมัติล้มเหลว
• Bremsbelag pruffen - เช็คผ้าเบรค
• Waschwasser fullen - เทน้ำลงในถังซักของเครื่องซักผ้า
• Olstand Motor pruffen - ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง
• Kullwasserstand pruffen: ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น
• Funkschlussel Batterie - แบตเตอรี่รีโมทคอนโทรล
• ASC: เปิดใช้งานตัวควบคุมเสถียรภาพอัตโนมัติ
• Bremslichtelektrik - สวิตช์ไฟเบรกทำงานผิดปกติ
• พรูเฟนฟอน: - ตรวจสอบ:
• Oilstand Getriebe - ระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
• Bremsdruck - แรงดันเบรกต่ำ

ความสำคัญ 1

"ปาร์คเบรมเซ่แพ้"

(ปลดเบรกจอดรถ)

"อุณหภูมิกุลวาสเซอร์"

(อุณหภูมิความเย็น).

เครื่องยนต์ร้อนเกินไป หยุดทันทีและดับเครื่องยนต์

หยุด! เครื่องยนต์เก่า»

(หยุด!แรงดันน้ำมันเครื่อง).

แรงดันน้ำมันต่ำกว่าปกติ หยุดทันทีและดับเครื่องยนต์

«ตรวจสอบน้ำมันเบรก»

(ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก)

ระดับน้ำมันเบรกลดลงเกือบถึงระดับต่ำสุด เติมเงินโดยเร็วที่สุด

ข้อบกพร่องเหล่านี้วิเคราะห์โดยฆ้องและดัชนีกะพริบไปทางซ้ายและขวาของเส้นแสดงผล หากเกิดข้อผิดพลาดหลายรายการพร้อมกัน ข้อผิดพลาดเหล่านั้นจะแสดงขึ้นตามลำดับ ข้อความจะคงอยู่จนกว่าข้อบกพร่องจะได้รับการแก้ไข

ข้อความเหล่านี้ไม่สามารถยกเลิกได้โดยใช้ปุ่มควบคุม - จอแสดงการเตือนที่ด้านล่างซ้ายของมาตรวัดความเร็ว

ความสำคัญ 2

"คอฟฟี่เปิด"

(เปิดท้ายกระบะ).

ข้อความจะปรากฏเฉพาะในการเดินทางครั้งแรก

“การดูถูกของคุณ”

(ประตูเปิดอยู่).

ข้อความจะปรากฏขึ้นทันทีที่ความเร็วเกินค่าที่ไม่มีนัยสำคัญบางอย่าง

"วงแองเจ็น"

(รัดเข็มขัดนิรภัยให้แน่น).

นอกจากนี้ ไฟเตือนพร้อมสัญลักษณ์คาดเข็มขัดนิรภัยยังสว่างขึ้นอีกด้วย

เครื่องซักผ้า fullen

(เติมน้ำยาล้างกระจกหน้า)

ระดับของเหลวต่ำเกินไป เติมโดยเร็วที่สุด

"เครื่องยนต์ Olstand prufen"

(ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง).

ระดับน้ำมันลดลงเหลือน้อยที่สุด ทำให้ระดับขึ้นเป็นปกติโดยเร็วที่สุด ไมล์สะสมก่อนชาร์จ: ไม่เกิน 50 กม.

Bremslicht prufen

(ตรวจสอบไฟเบรกของคุณ).

หลอดไฟฟ้าดับหรือวงจรไฟฟ้าขัดข้อง

«Abblendlicht Prüfen»

(ตรวจสอบไฟต่ำ).

"หลักฐานสแตนด์ไลท์"

(ตรวจสอบไฟตำแหน่งด้านหน้า).

"รักลิคท์ พรูเฟน"

(เช็คไฟท้าย).

"เนเบลิกต์ในพรูเฟน"

(ตรวจสอบไฟตัดหมอก).

“เนเบลลิชท์ สวัสดี พรูเฟน”

(ตรวจเช็คไฟตัดหมอกหลัง)

"Kennzeichenl พิสูจน์อักษร"

(ตรวจสอบไฟส่องป้ายทะเบียน)

«ตรวจสอบไฟถอยหลัง»

(ตรวจสอบไฟถอยหลัง)

หลอดไฟฟ้าดับหรือวงจรไฟฟ้าขัดข้อง

"รับโปรแกรม"

(โปรแกรมจัดการกระจายเสียงฉุกเฉิน)

ติดต่อตัวแทนจำหน่าย BMW ที่ใกล้ที่สุด

"เบรมเบลาก พรูเฟน"

(ตรวจสอบผ้าเบรค).

ติดต่อศูนย์บริการ BMW เพื่อตรวจสอบแผ่นอิเล็กโทรด

“พิสูจน์หลักฐานกุลวัสเซิร์ส”

(ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น).

ระดับของเหลวต่ำเกินไป

ข้อความจะปรากฏขึ้นเมื่อบิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตำแหน่ง 2 (หากมีข้อบกพร่องระดับความรุนแรงที่ 1 จะปรากฏโดยอัตโนมัติ) หลังจากที่ข้อความบนหน้าจอดับลง สัญญาณของการมีอยู่ของข้อมูลจะยังคงอยู่ เมื่อเครื่องหมาย (+) ปรากฏขึ้น ให้โทรออกโดยกดปุ่มบนหน้าจอควบคุม - สัญญาณ ข้อความที่ป้อนในหน่วยความจำสามารถปิดได้จนกว่าจะถูกลบโดยอัตโนมัติ หรือในทางกลับกัน เมื่อมีข้อมูลสามารถเรียกค้นข้อความจากหน่วยความจำได้ตามลำดับ

อังกฤษ รัสเซีย

• ปลดเบรกจอดรถ - ปลดเบรกจอดรถ
• CHECK BRAKE FLUID - ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก
• มี! ถ่ายน้ำมันเครื่อง - หยุด! แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำในเครื่องยนต์
• อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น - อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
• BOOTLID OPEN - เปิดท้ายรถ
• DOOR OPEN - ประตูเปิดอยู่
• เช็คไฟเบรค - เช็คไฟเบรค
• ตรวจสอบไฟหน้าต่ำ - ตรวจสอบไฟต่ำ
• เช็คไฟท้าย - เช็คไฟท้าย
• ตรวจสอบไฟที่จอดรถ - ตรวจสอบไฟด้านข้าง
• FRONT FOG CONTROL - ควบคุมความสว่างของไฟตัดหมอกหน้า
• ตรวจสอบไฟตัดหมอกหลัง - ตรวจสอบไฟตัดหมอกหลัง
• ตรวจสอบไฟส่องป้ายทะเบียน - ตรวจสอบไฟส่องป้ายทะเบียน
• ตรวจสอบไฟรถพ่วง - ตรวจสอบไฟรถพ่วง
• ตรวจสอบไฟสูง
• ตรวจสอบไฟถอยหลัง - ตรวจสอบไฟถอยหลัง
• ต่อ. FAILSAFE PROG - โปรแกรมฉุกเฉินเกียร์อัตโนมัติ
• เช็คผ้าเบรค - เช็คผ้าเบรค
• WINDSHIELD WASHER FLUID LOW - ระดับน้ำยาล้างกระจกหน้ารถต่ำ เติมน้ำในถังซักล้าง
• ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง - ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง
• IGNITION KEY BATTERY - เปลี่ยนแบตเตอรี่กุญแจจุดระเบิด
• ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น - ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น
• เปิดไฟ? - เปิดไฟไหม?
• ตรวจสอบระดับน้ำมันพวงมาลัย
• ข้อบกพร่องของยาง - ข้อบกพร่องของยางชะลอความเร็วและหยุดทันทีโดยไม่ทำให้ p / ล้อเคลื่อนไหวอย่างกะทันหัน
• EDC INACTIVE - ระบบควบคุมช็อตไฟฟ้าไม่ทำงาน
• SUSP INACT - ความสูงของรถที่ปิดการปรับระดับอัตโนมัติ
• การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง. ซิส. - ให้ตัวแทนจำหน่าย BMW ตรวจเช็คหัวฉีด!
• SPEED LIMIT - คุณเกินขีดจำกัดความเร็วที่กำหนดไว้ในคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
• PREHEAT - ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์จนกว่าข้อความนี้จะดับลง (ตัวอุ่นกำลังทำงานอยู่)
• รัดเข็มขัดนิรภัยของคุณ - คาดเข็มขัดนิรภัยของคุณ
• ENGINE FAILSAFE PROG - โปรแกรมป้องกันเครื่องยนต์ ติดต่อตัวแทนจำหน่าย BMW ของคุณ!
• ตั้งค่าแรงดันลมยาง: ตั้งค่าแรงดันลมยางที่กำหนด
• ตรวจสอบแรงดันลมยาง - ตรวจสอบแรงดันลมยาง ปรับหากจำเป็น
• INACTIVE TIRE MONITORING - ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางทำงานผิดปกติ ระบบไม่ทำงาน
• กุญแจล็อคจุดระเบิด - กุญแจซ้ายในการจุดระเบิด

รถยนต์เยอรมันรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือ อย่างไรก็ตาม เครื่องดังกล่าวอาจมีความผิดปกติหลายอย่าง คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถจะส่งสัญญาณเกี่ยวกับพวกเขา ในการตีความการอ่านคุณจำเป็นต้องรู้รหัสข้อผิดพลาดหลักและการถอดรหัส บทความนี้จะพิจารณาข้อผิดพลาดของ BMW E39 ที่ออกโดยแดชบอร์ด ข้อมูลนี้จะช่วยให้เข้าใจว่ารถกำลังพยายามรายงานให้เจ้าของรถทำงานผิดปกติประเภทใด

ข้อผิดพลาดของ BMW E39

ข้อผิดพลาดของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดสามารถเกิดขึ้นได้ระหว่างการใช้งานรถยนต์ ในกรณีส่วนใหญ่ สิ่งเหล่านี้บ่งบอกถึงปัญหาระดับน้ำมัน น้ำหล่อเย็น อาจบ่งชี้ว่าไฟหน้ารถไม่ทำงาน และข้อผิดพลาดดังกล่าวอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการสึกหรอของส่วนประกอบสำคัญของรถ เช่น ผ้าเบรกและยาง

ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการมักจะให้ข้อมูลข้อผิดพลาดเกี่ยวกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของ BMW E39 ตามกฎแล้วจะแบ่งตามระดับความสำคัญ เมื่อคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดตรวจพบข้อผิดพลาดหลายอย่าง เครื่องจะส่งสัญญาณตามลำดับ ข้อความเกี่ยวกับพวกเขาจะปรากฏขึ้นจนกว่าความผิดปกติที่ระบุจะได้รับการแก้ไข หากมีการซ่อมแซมความเสียหายหรือความผิดปกติและข้อความแสดงข้อผิดพลาดไม่หายไป คุณควรติดต่อบริการรถเฉพาะทางทันที

รหัสข้อผิดพลาดของ BMW E39

ข้อผิดพลาดแต่ละข้อที่ปรากฏบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดมีรหัสเฉพาะของตัวเอง สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อให้ง่ายต่อการค้นหาสาเหตุของการเสียในภายหลัง

รหัสข้อผิดพลาดประกอบด้วยห้าค่า ค่าแรกคือ "สงวนไว้" สำหรับจดหมายระบุความล้มเหลว:

• P - ข้อผิดพลาดเกี่ยวกับอุปกรณ์ส่งกำลังของรถยนต์
• B - ข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับความผิดปกติของตัวรถ
• C - ข้อผิดพลาดเกี่ยวกับแชสซีของรถ

รหัสที่สอง:

• 0 คือรหัสที่ยอมรับโดยทั่วไปของมาตรฐาน OBD-II
• 1 - รหัสส่วนบุคคลของผู้ผลิตรถยนต์

บุคคลที่สาม "รับผิดชอบ" สำหรับประเภทของการแยกย่อย:

1. ปัญหาการจ่ายอากาศ นอกจากนี้รหัสดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อตรวจพบความผิดปกติในระบบที่รับผิดชอบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
2. การถอดรหัสจะคล้ายกับข้อมูลในย่อหน้าแรก
3. ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องมือและอุปกรณ์ที่ทำให้เกิดประกายไฟที่จุดประกายส่วนผสมของเชื้อเพลิงของรถยนต์
4. ข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับการเกิดปัญหาในระบบควบคุมเสริมของรถ
5. ปัญหาเกี่ยวกับรอบเดินเบาของรถ
6. ปัญหาเกี่ยวกับ ECU หรือเป้าหมาย
7. การปรากฏตัวของปัญหาเกี่ยวกับเกียร์ธรรมดา
8. ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับเกียร์อัตโนมัติ

ในตำแหน่งสุดท้าย ค่าสำคัญของรหัสข้อผิดพลาด ตัวอย่างเช่น ด้านล่างนี้คือรหัสข้อผิดพลาดของ BMW E39:

• PO100 - ข้อผิดพลาดนี้บ่งชี้ว่าอุปกรณ์จ่ายอากาศผิดปกติ (โดยที่ P แสดงว่าปัญหาอยู่ในอุปกรณ์ส่งกำลัง O คือรหัสทั่วไปสำหรับมาตรฐาน OBD-II และ 00 คือหมายเลขซีเรียลของรหัสที่ระบุว่าทำงานผิดปกติ เกิดขึ้น)
• PO101 - ข้อผิดพลาดที่บ่งชี้ถึงการบายพาสของอากาศ ซึ่งเห็นได้จากการอ่านค่าของเซ็นเซอร์ที่อยู่นอกระยะ
• PO102 - ข้อผิดพลาดที่ระบุว่าปริมาณอากาศที่ใช้ไปไม่เพียงพอสำหรับการทำงานปกติของรถ ซึ่งเห็นได้จากการอ่านค่าอุปกรณ์ในระดับต่ำ

ดังนั้น รหัสข้อผิดพลาดประกอบด้วยอักขระหลายตัว และหากคุณทราบความหมายของอักขระแต่ละตัว คุณจะสามารถถอดรหัสข้อผิดพลาดนี้หรือข้อผิดพลาดนั้นได้อย่างง่ายดาย อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัสที่อาจปรากฏบนแดชบอร์ด BMW E39 ด้านล่าง

ความหมายของข้อผิดพลาด

ความหมายของข้อผิดพลาดบนแดชบอร์ดของ BMW E39 เป็นกุญแจสำคัญในการซ่อมแซมรถเสีย ด้านล่างนี้คือรหัสข้อผิดพลาดหลักที่เกิดขึ้นกับรถยนต์ BMW E39 การเพิ่มค่านี้ยังห่างไกลจากรายชื่อทั้งหมด เนื่องจากในแต่ละปีผู้ผลิตรถยนต์จะเพิ่มหรือลบบางส่วนออก:

• P0103 - ความผิดปกติที่ระบุบายพาสอากาศวิกฤต ตามที่ระบุโดยสัญญาณเตือนที่มากเกินไปจากอุปกรณ์ที่ควบคุมระดับการไหลของอากาศ
• P0105 - ข้อผิดพลาดที่บ่งบอกถึงความผิดปกติของอุปกรณ์ที่กำหนดระดับความดันอากาศ
• P0106 ​​​​เป็นความผิดปกติที่ระบุว่าสัญญาณที่ผลิตโดยเซ็นเซอร์ความดันอากาศอยู่นอกช่วง
• P0107 เป็นความผิดปกติที่แสดงเอาต์พุตเซ็นเซอร์ความดันอากาศต่ำ
• P0108 เป็นข้อผิดพลาดที่ระบุว่าเซ็นเซอร์ความดันอากาศได้รับระดับสัญญาณสูงเกินไป
• P0110 - ข้อผิดพลาดที่ระบุว่าเซ็นเซอร์ที่รับผิดชอบในการอ่านอุณหภูมิอากาศเข้าผิดปกติ
• P0111 - ข้อผิดพลาดที่ระบุว่าการอ่านสัญญาณเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าอยู่นอกช่วง
• P0112 - ระดับเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าต่ำเพียงพอ
• P0113 - ข้อผิดพลาด "ย้อนกลับ" ข้างต้น แสดงว่าระดับการอ่านเซ็นเซอร์อากาศเข้าสูงเพียงพอ
• P0115 - เมื่อเกิดข้อผิดพลาดนี้ คุณต้องใส่ใจกับการอ่านค่าเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น เป็นไปได้มากว่าเซ็นเซอร์จะไม่ทำงาน
• P0116 - อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอยู่นอกช่วง
• P0117 - สัญญาณของเซ็นเซอร์ที่รับผิดชอบอุณหภูมิของสารหล่อเย็นต่ำเพียงพอ
• P0118 - สัญญาณของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงเพียงพอ

สิ่งสำคัญคือต้องเพิ่มว่าไม่ได้แสดงรหัสข้อผิดพลาดทั้งหมดด้านบนรายการการถอดรหัสทั้งหมดสามารถพบได้บนเว็บไซต์ทางการของผู้ผลิตรถยนต์ หากรหัสไม่อยู่ในรายการถอดรหัส คุณควรติดต่อศูนย์บริการเพื่อแก้ไขปัญหาทันที

ข้อผิดพลาดในการถอดรหัส

ในการถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาดใน BMW E39 คุณจำเป็นต้องทราบค่าของพารามิเตอร์แต่ละตัว รวมทั้งมีรายการรหัสทั้งหมดที่จะช่วยให้คุณสามารถวินิจฉัยว่ามีข้อผิดพลาดเฉพาะได้ด้วยสายตา

ในกรณีนี้ ข้อผิดพลาดมักจะไม่แสดงในรูปแบบของรหัสตัวเลข แต่อยู่ในรูปแบบของข้อความที่เขียนเป็นภาษาอังกฤษหรือเยอรมัน (ขึ้นอยู่กับว่ารถต้องการอยู่ที่ใด: สำหรับตลาดในประเทศหรือเพื่อการส่งออก ). ในการถอดรหัสข้อผิดพลาดของ BMW E39 คุณสามารถใช้ตัวแปลออนไลน์หรือ "พจนานุกรมออฟไลน์"

ข้อผิดพลาดในภาษารัสเซีย

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น รหัสข้อผิดพลาดสามารถแสดงเป็นข้อความภาษาอังกฤษหรือเยอรมันได้ น่าเสียดายที่รถยนต์ BMW E39 ไม่มีรหัสข้อผิดพลาดเป็นภาษารัสเซีย อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ที่รู้ภาษาอังกฤษหรือเยอรมัน นี่ไม่ใช่ปัญหา คนอื่นๆ สามารถค้นหาบันทึกข้อผิดพลาดบนอินเทอร์เน็ตได้อย่างง่ายดาย หรือใช้พจนานุกรมออนไลน์และตัวแปลเพื่อแปลข้อผิดพลาดของ BMW E39

แปลจากภาษาอังกฤษ

ข้อผิดพลาดทางเลือกของ BMW E39 ที่แปลจากภาษาอังกฤษมีดังนี้:

• ข้อบกพร่องของยาง - ข้อผิดพลาดที่แสดงปัญหาเกี่ยวกับยางรถยนต์ ขอแนะนำให้ลดความเร็วและหยุดทันที
• EDC INACTIVE - ข้อผิดพลาดที่ระบุว่าระบบที่รับผิดชอบการควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์อยู่ในสถานะไม่ทำงาน
• SUSP INACT - ข้อผิดพลาดที่ระบุว่าระบบควบคุมความสูงอัตโนมัติไม่ทำงาน
• การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง. ซิส. - การรายงานข้อผิดพลาดเกี่ยวกับหัวฉีด ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดดังกล่าว รถจะต้องได้รับการตรวจสอบโดยตัวแทนจำหน่าย BMW ที่ได้รับอนุญาต
• SPEED LIMIT - ข้อผิดพลาดที่รายงานว่าเกินขีดจำกัดความเร็วที่กำหนดไว้ในคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
• HEATING - ข้อผิดพลาดที่ระบุว่าเครื่องอุ่นล่วงหน้ากำลังทำงาน และไม่แนะนำให้เปิดหน่วยพลังงานของรถยนต์
• HUG SEAT BELTS - ข้อความพร้อมคำแนะนำให้รัดเข็มขัดนิรภัย

ในการแปลข้อความแสดงข้อผิดพลาดใน BMW E39 ไม่จำเป็นต้องพูดภาษาอังกฤษหรือเยอรมันอย่างคล่องแคล่ว แค่รู้ว่าข้อผิดพลาดใดตรงกับรหัสใดรหัสหนึ่ง และใช้พจนานุกรมออนไลน์หรือตัวแปลด้วย

ฉันจะรีเซ็ตข้อผิดพลาดได้อย่างไร

มักจะมีสถานการณ์ที่สาเหตุของข้อผิดพลาดถูกกำจัด แต่ข้อความจะไม่หายไปทุกที่ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องรีเซ็ตข้อผิดพลาดในคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด BMW E39

มีหลายวิธีในการดำเนินการนี้: คุณสามารถใช้คอมพิวเตอร์และรีเซ็ตผ่านตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย คุณสามารถลอง "ฮาร์ดรีเซ็ต" คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดโดยปิดระบบของรถยนต์จากพลังงานและเปิดเครื่อง วันหลังจากปิดเครื่อง

หากการดำเนินการเหล่านี้ไม่สำเร็จและข้อผิดพลาดยังคง "ปรากฏขึ้น" คุณควรติดต่อศูนย์บริการเพื่อทำการตรวจสอบทางเทคนิคโดยสมบูรณ์และไม่ควรเดาว่าจะรีเซ็ตข้อผิดพลาด BMW E39 ได้อย่างไร

เมื่อรีเซ็ตการตั้งค่า คุณต้องปฏิบัติตามกฎจำนวนหนึ่งที่จะแก้ปัญหาได้ และไม่ทำให้ปัญหาซ้ำเติม:

• ขอแนะนำให้คุณอ่านคู่มือผู้ใช้อย่างละเอียด
• ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนรีเซ็ตข้อความแสดงข้อผิดพลาดโดยเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ขอแนะนำให้ใช้เฉพาะอะไหล่แท้จากตัวแทนจำหน่ายที่เชื่อถือได้เท่านั้น มิฉะนั้น ข้อผิดพลาดอาจปรากฏขึ้นอีกครั้งหรือในทางกลับกัน เซ็นเซอร์จะไม่ระบุถึงปัญหา ซึ่งจะทำให้รถเสียโดยสมบูรณ์
• เมื่อ "ฮาร์ดรีเซ็ต" คุณต้องเข้าใจว่าระบบต่างๆ ของรถอาจเริ่มทำงานอย่างไม่ถูกต้อง
• เมื่อรีเซ็ตการตั้งค่าผ่านตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย การดำเนินการทั้งหมดจะต้องดำเนินการด้วยความแม่นยำและความแม่นยำสูงสุด มิฉะนั้น ปัญหาจะไม่หายไป และจะไม่สามารถ "ย้อนกลับ" การเปลี่ยนแปลงได้ ในท้ายที่สุด คุณจะต้องส่งรถไปที่ศูนย์บริการ ซึ่งผู้เชี่ยวชาญจะ "อัปเดต" ซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
• หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับการดำเนินการ ขอแนะนำให้ไปที่ศูนย์บริการและมอบหมายการดำเนินการเพื่อรีเซ็ตข้อผิดพลาดให้กับผู้เชี่ยวชาญ

ควรทำการตรวจสภาพรถในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดหรือไม่?

คำถามนี้ถูกถามโดยผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ คำตอบขึ้นอยู่กับข้อความหรือข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้น: หากรหัสข้อผิดพลาดระบุว่ามีปัญหากับเซ็นเซอร์และเครื่องยนต์ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณไปที่ศูนย์บริการทันทีและทำการวินิจฉัยยานพาหนะอย่างสมบูรณ์

แน่นอนว่านี่ไม่ใช่ตัวเลือกที่ถูกที่สุด แต่ไม่ได้ช่วยชีวิตและสุขภาพ หากข้อความระบุว่าน้ำมันเครื่องไม่เพียงพอหรือไม่มีของเหลวในถังซักล้าง ปัญหาเหล่านี้สามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเอง

การป้องกันข้อผิดพลาด

แน่นอน ระหว่างการทำงานของรถ ข้อผิดพลาดต่างๆ จะเกิดขึ้นบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ BMW E39 ออนบอร์ด เพื่อไม่ให้เกิดขึ้นบ่อยจึงจำเป็นต้องวินิจฉัยรถอย่างสม่ำเสมอตรวจสอบคุณภาพของเครื่องซักผ้าและน้ำหล่อเย็นน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่องและปฏิบัติตามคำแนะนำสำหรับการใช้งานและการบำรุงรักษารถซึ่งระบุโดย ผู้ผลิตรถยนต์

จากการดำเนินการข้างต้น ความเสี่ยงของปัญหาร้ายแรงในระบบและการประกอบรถยนต์จะลดลง ซึ่งหมายความว่าจะช่วยประหยัดเวลา ความพยายาม และทรัพยากรวัสดุของเจ้าของรถได้อย่างมาก นอกจากข้อบกพร่องแล้ว ยังมีข้อร้องเรียนอื่นๆ บนรถ BMW E39 คุณควรส่งต่อให้ผู้เชี่ยวชาญทันที ความจริงก็คือภายใต้ความผิดปกติเล็กน้อยปัญหาร้ายแรงสามารถซ่อนได้

ผลของการ

สรุปข้างต้นควรสังเกตว่าความรู้เกี่ยวกับรหัสข้อผิดพลาดและความหมายของข้อความที่ปรากฏบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดช่วยให้คุณสามารถระบุได้ทันท่วงทีว่าเกิดความผิดปกติขึ้นในรถและกำจัดมันอย่างไร บางส่วนสามารถลบออกได้ด้วยตัวเองในขณะที่บางส่วน - เฉพาะในศูนย์บริการ

สิ่งสำคัญคืออย่าเพิกเฉยต่อข้อความและรหัสข้อผิดพลาดที่ปรากฏขึ้น แต่ต้องเข้าใจเหตุผลของลักษณะที่ปรากฏทันทีและแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับส่วนประกอบและส่วนประกอบของรถทันที การกระทำทั้งหมดเหล่านี้จะนำไปสู่ความจริงที่ว่ารถจะทำงานอย่างเสถียรและเชื่อถือได้และในระหว่างการทำงานของยานพาหนะจะไม่มีสถานการณ์ใดที่ส่งผลต่อความปลอดภัยในชีวิตและสุขภาพของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร นอกจากนี้ การเพิกเฉยต่อข้อความแสดงความผิดพลาดเป็นเวลานานอาจนำไปสู่การเสียรถอย่างร้ายแรง ซึ่งในทางกลับกัน จะ "ทำลาย" งบประมาณของเจ้าของรถอย่างมาก

แน่นอนว่ารถยนต์เยอรมันที่เกี่ยวข้องกับ BMW นั้นมีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือและการใช้งานได้จริง อย่างไรก็ตาม แม้แต่รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดก็สามารถพังทลายและล้มเหลวได้เมื่อเวลาผ่านไป เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น ขอแนะนำให้ตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏของข้อความและข้อผิดพลาดบนแดชบอร์ด BMW E39 อย่างระมัดระวัง และพยายามกำจัดสาเหตุให้ทันท่วงที