ค่าตรวจรถยนต์ไฟฟ้าแพงกว่ารถเผาไหม้หรือไม่? เปอโยต์: ถูกกว่า 1/3 • CARS

ผู้ผลิตรายอื่นกำลังประกาศหรือเปิดเผยค่าบำรุงรักษาสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่เกี่ยวกับรถยนต์สันดาป Volkswagen ได้ประกาศมาหลายเดือนแล้วว่าการตรวจสอบ ID.3 จะถูกกว่า 30% ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยเปอโยต์ เราจะจ่ายน้อยกว่า 208/1 สำหรับการเยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ตามกำหนดเวลาของ e-3 มากกว่าการเข้าชมระบบการเผาไหม้ภายในของเปอโยต์ 208

ค่าบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้าราคาเท่าไหร่? โดยเฉลี่ยแล้วควันไอเสียจะลดลง 30+ เปอร์เซ็นต์

เป็นเรื่องยากมากที่จะพูดอะไรนอกจากสิ่งที่เราได้รวมไว้ในบทนำของบทความแล้ว: ตามคำประกาศของผู้ผลิตในปัจจุบัน ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงรถยนต์ไฟฟ้าคาดว่าจะต่ำกว่าค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อย 30 เปอร์เซ็นต์ รถสันดาปภายในของประเภทเดียวกันและผู้ผลิตเดียวกัน

ในบางบริษัท (เช่น Hyundai) ความแตกต่างนั้นชัดเจนยิ่งขึ้นและสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์

> เงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าจากกองทุนขนส่งมลพิษต่ำ? ก็ไม่ค่อย

นี่คือเหตุผลที่เกิดขึ้น? ในรถยนต์สันดาปภายใน คุณต้องตรวจสอบองค์ประกอบทั้งหมด: เทียน สายพาน น้ำมัน รอยรั่ว ตัวกรอง ...

ในรถยนต์ไฟฟ้า ในอีกทางหนึ่ง เครื่องยนต์ถูกหุ้มไว้ในตัวเรือนที่ปิดสนิท กระปุกเกียร์แบบความเร็วเดียวถูกปิดผนึกในปลอกหุ้มที่ปิดสนิท ผ้าเบรกและจานเบรกแทบไม่สึก ระบบทำความเย็นและระบบปรับอากาศถูกปิดผนึกดังนั้น ว่าของเหลวหรือก๊าซ ฯลฯ ไม่รอดจากมัน หากส่วนประกอบของรถยนต์ไม่ได้รับการรายงานปัญหา ก็แทบจะไม่เคยตรวจดูเลยเพราะไม่มีความจำเป็น.

PSA Group ซึ่งรวมถึง Peugeot และอื่น ๆ ได้รายงานอย่างตรงไปตรงมาแล้วว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีชิ้นส่วนน้อยกว่า ดังนั้นจึงสามารถให้บริการได้ในเวลาอันสั้น ซึ่งหมายถึงค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบและระดับความสะดวกในการบริการหลังการขาย

ในระยะสั้น: ถูกกว่า

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: