ที่ว่าง! ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าใหม่จะเกิดขึ้นระหว่าง XC60 และ XC90 SUV ของ Volvo ในปี 2024 เพื่อแข่งขันกับ BMW iX และ Audi e-tron
การออกแบบของครอสโอเวอร์ไฟฟ้าที่ไม่มีชื่อนั้นคาดว่าจะเป็นไปตามแนวคิดของ Volvo Recharge
วอลโว่ประสบความสำเร็จและเปลี่ยนจากการเป็นบริษัทสมาร์ทสเตชั่นแวกอนไปเป็นรถเอสยูวีอย่างเต็มตัว และดูเหมือนว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์จะมีขนาดใหญ่ขึ้นอีก
ตามที่ ข่าวยานยนต์ แบรนด์สัญชาติสวีเดนสัญชาติจีนมีกำหนดวางครอสโอเวอร์ไฟฟ้าใหม่ทั้งหมดระหว่างรถขนาดกลาง XC60 ที่มีอยู่กับรถเอสยูวีขนาดใหญ่ XC90 ตามรายงาน
รายงานระบุว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่จะถูกสร้างขึ้นที่โรงงานในเมืองชาร์ลสตัน รัฐเซาท์แคโรไลนาตั้งแต่ปี 2025 และโรงงานแห่งหนึ่งของวอลโว่ในจีนในปี 2024
ยังไม่ชัดเจนว่าโมเดลจะได้ชื่ออะไร แต่สามารถรื้อฟื้นชื่อเล่น XC70 เก่าที่ใช้สำหรับสเตชั่นแวกอน V70 เวอร์ชันเก่า หรือนำ XC80 มาใช้
C70 หรือ C80 ก็อาจอยู่ในรายชื่อเช่นกัน เนื่องจากมีการเปิดตัวชื่อ C40 สำหรับรถครอสโอเวอร์สไตล์คูเป้ที่อยู่เคียงข้าง XC40 เมื่อไม่นานมานี้ เนื่องจากวอลโว่มีรายงานว่ากำลังเปลี่ยนจากตัวอักษรและตัวเลขเป็นรหัสอัลฟาด้วย XC90 รุ่นถัดไปซึ่งจะเรียกว่า Embla มันอาจใช้ชื่อใหม่ด้วยซ้ำ
ไม่ว่าจะเรียกว่าอะไร โมเดลใหม่จะใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้าใหม่ ซึ่งน่าจะเป็น Scalable Product Architecture (SPA2) รุ่นต่อไป และจะมีคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงสำหรับการขับขี่กึ่งอัตโนมัติ
คาดว่ารุ่น XC60 และ XC90 รุ่นต่อไปจะใช้ SPA2 และรุ่นไฟฟ้าทั้งหมดก็มีให้เช่นกัน
ด้วยขนาดและตำแหน่งที่คาดไว้ รถวอลโว่ EV รุ่นใหม่อาจเป็นคู่แข่งใหม่สำหรับ BMW iX ที่เพิ่งเปิดตัว, Mercedes-Benz EQE และ Audi e-tron Sportback ที่กำลังจะมีขึ้น รวมถึงรุ่นจากคู่แข่งรายใหญ่เช่น Volkswagen ID . .5, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 และ Nissan Ariya
ในแง่ของการออกแบบ คาดว่าจะต่อยอดจากแนวคิด Recharge ที่โดดเด่นของปีที่แล้ว คาดว่าการเปลี่ยนทดแทน XC90 จะมีการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากแนวคิดที่โฉบเฉี่ยว
ก่อนหน้านี้วอลโว่ประกาศแผนการเลิกใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในและกลายเป็นแบรนด์ EV เท่านั้นภายในปี 2030 มันขาย XC40 Recharge Pure Electric SUV ขนาดเล็กไปแล้วและจะเข้าร่วมในออสเตรเลียโดย C40 Pure Electric coupe ในปลายปีนี้
บริษัทเพิ่งประกาศว่ากำลังลงทุน 10 พันล้าน SEK (1.5 พันล้านดอลลาร์) ในศูนย์การผลิตในสวีเดนเพื่อเพิ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า และยังลงทุนอย่างหนักใน Northvolt เพื่อสร้างแบตเตอรี่ของตัวเอง
