เจ้าของรีวิวเกี่ยวกับยางฤดูร้อน Marshal ภาพรวมของรุ่นต่างๆ
Содержание
ไม่มีความคิดเห็นเชิงลบเกี่ยวกับยางฤดูร้อน Marshal ของรุ่นนี้ แต่ผู้ซื้อทราบว่าล้อที่มีน้ำหนักมากขึ้นการบริโภคเพิ่มขึ้น 0,5 ลิตรรถรู้สึกกระแทกแรงขึ้น แต่ทั้งหมดนี้ถูกปรับระดับโดยคุณสมบัติการใช้งานของยาง
ปัญหาในการเลือกยางมักเกี่ยวข้องกับเจ้าของรถเสมอ หลังจากวิเคราะห์รีวิวเกี่ยวกับยาง Marshal สำหรับฤดูร้อน เราเลือกตัวเลือกที่ได้รับความนิยมสูงสุดในหมู่ผู้ซื้อ โดยระบุข้อดีและข้อเสีย
เกี่ยวกับผู้ผลิต
ประเทศต้นกำเนิดของแบรนด์ไม่ใช่จีนอย่างที่ผู้ขับขี่หลายคนคิด แต่เป็นเกาหลีใต้ ตัวแบรนด์เองเป็นบริษัทในเครือของบริษัท Kumho ที่ก่อตั้งมายาวนาน แบรนด์ "บุคคลที่สาม" ใช้เพื่อโปรโมตกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ล้าสมัยหรือเรียบง่าย (เนื่องจากราคาตามงบประมาณของผลิตภัณฑ์)
ยางจอมพล Matrac MH12 ฤดูร้อน
ลักษณะของ | |
| ดัชนีความเร็ว | H (210 กม. / ชม.) - Y (300 กม. / ชม.) |
| ประเภทดอกยาง | รูปแบบสมมาตร |
| เทคโนโลยี Runflat ("แรงดันศูนย์") | - |
| การปรากฏตัวของกล้อง | - |
| ขนาดมาตรฐาน | 155/80 R13 - 235/45 R18 |
ความคิดเห็นทั้งหมดของยางรถยนต์ Marshal MN 12 สำหรับฤดูร้อนเน้นไปที่จำนวนขนาดรวมถึงยางหายากโดยเฉพาะ ข้อดีอื่นๆ ของยาง:
- หนึ่งในตัวเลือกงบประมาณส่วนใหญ่ (โดยเฉพาะในขนาดตั้งแต่ R15 ขึ้นไป)
- ความนุ่มนวลและความสบายในการขับขี่รวมกับการควบคุมที่ดีที่ความเร็ว
- Matrac ไม่มีแนวโน้มที่จะสร้างพลังน้ำ
- เสถียรภาพและการหมุนของทิศทางที่ดีเยี่ยม
- ความทนทาน;
- เสียงเบา.
แต่ความคิดเห็นเกี่ยวกับยางฤดูร้อนของ Marshal ประเภทนี้ยังเน้นถึงข้อบกพร่อง:
- ความแข็งแรงไม่เพียงพอของผนังด้านข้าง - เป็นการดีกว่าที่จะไม่ทดลองจอดรถใกล้ขอบทาง
- หลังจากสามฤดูกาลก็สามารถ "ผิวสีแทน" และส่งเสียงดังได้
ข้อสรุปชัดเจน: เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับเงินของคุณ ในแง่ของคุณสมบัติยางสามารถแข่งขันกับยางที่มีราคาแพงและข้อบกพร่องเล็กน้อยไม่ได้ทำให้เสีย
ยางจอมพล PorTran KC53 ฤดูร้อน
ลักษณะของ | |
| ดัชนีความเร็ว | Q (160 กม. / ชม.) - T (190 กม. / ชม.) |
| ประเภทดอกยาง | ประเภทสมมาตร |
| เทคโนโลยี Runflat ("แรงดันศูนย์") | - |
| การปรากฏตัวของกล้อง | - |
| ขนาดมาตรฐาน | 155/65 R12 - 225/65 R16 |
ส่วนใหญ่บทวิจารณ์ของเจ้าของยางฤดูร้อน Marshal KS 53 เน้นข้อดีดังต่อไปนี้:
- ความสะดวกสบายในการขับขี่ - เลือกใช้ส่วนผสมของยางอย่างเหมาะสม ยางป้องกันระบบกันสะเทือนและการได้ยินของผู้ขับขี่บนถนนที่ชำรุด
- ความต้านทานต่อการ aquaplaning;
- ต้นทุนที่เหมาะสม;
- เหมาะสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (ซึ่งอธิบายตัวเลือกดัชนีความเร็วเพียงเล็กน้อย)
- ความมั่นคงของหลักสูตรที่ดี
จอมพล mu12
ในกรณีนี้ สามารถแนะนำยางให้กับเจ้าของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กได้ (Gazelle, Renault-Kangoo, Peugeot Boxer, Ford Transit) ยางที่ทนทานต่อการสึกหรอราคาถูกและทนทานของรุ่นนี้จะเพิ่มผลกำไรของธุรกิจ
ยางจอมพล MU12 ฤดูร้อน
ลักษณะของ | |
| ดัชนีความเร็ว | H (210 กม. / ชม.) - Y (300 กม. / ชม.) |
| ประเภทดอกยาง | ประเภทอสมมาตร |
| เทคโนโลยี Runflat ("แรงดันศูนย์") | - |
| การปรากฏตัวของกล้อง | - |
| ขนาดมาตรฐาน | 185/55 R15 - 265/35 R20 |
ความคิดเห็นของลูกค้าเกี่ยวกับยาง Marshal สำหรับฤดูร้อนเน้นถึงข้อดีหลายประการ:
- ในขนาด R20 และโปรไฟล์ต่ำ MU-12 เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ถูกที่สุด
- ไม่มีปัญหาเรื่องการทรงตัว (โดยเฉลี่ยไม่เกิน 20 กรัมต่อล้อ)
- ยางนุ่มสบายมีระดับเสียงต่ำทุกความเร็ว
- ไม่มีแนวโน้มที่จะเล่นน้ำ
หลังจากศึกษาความคิดเห็นเกี่ยวกับยาง Marshal สำหรับฤดูร้อนของรุ่นนี้แล้ว พวกเขาสามารถแนะนำให้เจ้าของรถยนต์ทรงพลังที่ต้องการประหยัดยาง แต่ไม่สูญเสียความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
ยางจอมพล Solus KL21 ฤดูร้อน
ลักษณะของ | |
| ดัชนีความเร็ว | H (210 กม. / ชม.) - V (240 กม. / ชม.) |
| ประเภทดอกยาง | สมมาตร |
| เทคโนโลยี Runflat ("แรงดันศูนย์") | - |
| การปรากฏตัวของกล้อง | - |
| ขนาดมาตรฐาน | 215/55 R16 - 265/70 R18 |
ความคิดเห็นทั้งหมดเกี่ยวกับยางฤดูร้อน Marshal ของรุ่นนี้เน้นข้อดีของพวกเขา:
- ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่สูงเท่ากันทั้งบนแอสฟัลต์และบนถนนในชนบท
- ความแข็งแรงของสายไฟ - แม้บนถนนที่ปกคลุมด้วยกรวดและหินจำนวนมาก ล้อก็จะไม่หลุด
- ต้านทานน้ำและร่องน้ำ;
- ความต้านทานการสึกหรอ
ผู้ใช้ไม่ได้ระบุข้อบกพร่องตามวัตถุประสงค์ การร้องเรียนเพียงอย่างเดียวคือค่าใช้จ่ายของขนาดมาตรฐาน R17-18 นอกจากนี้ แอปพลิเคชันสำหรับทุกสภาพอากาศที่ผู้ผลิตประกาศเป็นเพียงอุบายทางการตลาด การดำเนินการในฤดูหนาวเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่งเนื่องจากความแข็งแกร่งและการลอยตัวบนหิมะและน้ำแข็งไม่ดี
ที่นอนจอมพล FX mu11
บทสรุป - ยาง Solus นั้นยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ประเภทครอสโอเวอร์และ SUV พวกมันมีราคาไม่แพงนัก มีความชัดที่ยอมรับได้บนถนนลูกรัง และค่อนข้างสบายบนแอสฟัลต์ (ต่างจากยาง AT แบบคลาสสิก)
ยางจอมพลเรเดียล 857 ฤดูร้อน
ลักษณะของ | |
| ดัชนีความเร็ว | P (150 กม. / ชม.) - สูง (210 กม. / ชม.) |
| ประเภทดอกยาง | สมมาตร |
| เทคโนโลยี Runflat ("แรงดันศูนย์") | - |
| การปรากฏตัวของกล้อง | - |
| ขนาดมาตรฐาน | 155/60 R12 - 235/80 R16 |
ในกรณีนี้ผู้ผลิตยางฤดูร้อนราคาไม่แพง "จอมพล" มุ่งเน้นไปที่เจ้าของรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (เช่นในกรณีของรุ่น KS 53) หลังจากวิเคราะห์ความคิดเห็นแล้ว เราได้เรียนรู้เกี่ยวกับข้อดีของยางรถยนต์:
- ราคางบประมาณช่วยลดต้นทุนการขนส่ง
- ความแข็งแรง ความทนทาน (ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน);
- ความต้านทานต่อการลอยน้ำ
แต่ความคิดเห็นของลูกค้ายังเผยให้เห็นลักษณะที่ไม่น่าพอใจซึ่งลดคะแนนของผลิตภัณฑ์:
- ในบางกรณี ความกว้างของโปรไฟล์จริงจะน้อยกว่าความกว้างที่ประกาศไว้
- เป็นการดีกว่าที่จะไม่ทดสอบความแข็งแรงของสายไฟที่มีการโอเวอร์โหลด - ยางไม่ชอบสิ่งนี้ (แต่นี่ไม่ใช่ข้อเสียเปรียบ แต่เป็นผู้บริโภคที่งุ่มง่าม);
- ความเสถียรของทิศทางเฉลี่ย
ข้อสรุปไม่ชัดเจน: ยางมีราคาถูกและทนทาน แต่รุ่น KS 53 ดีกว่า (แต่แพงกว่าเล็กน้อย) ในแง่ของชุดคุณลักษณะ
Marshal Road Venture PT-KL51 ยางฤดูร้อน
ลักษณะของ | |
| ดัชนีความเร็ว | H (210 กม. / ชม.) - V (240 กม. / ชม.) |
| ประเภทดอกยาง | สมมาตร |
| เทคโนโลยี Runflat ("แรงดันศูนย์") | - |
| การปรากฏตัวของกล้อง | - |
| ขนาดมาตรฐาน | 205/55 R15 - 275/85 R20 |
ความคิดเห็นมากมายเกี่ยวกับยางรถยนต์ Marshal KL 51 ให้ข้อสังเกตด้านบวกของพวกเขา:
- ผู้ซื้อชื่นชอบการผสมผสานของแก้มยางที่ทนทานและทนต่อการกระแทกและทางวิบาก และดอกยางที่ไม่กระทบต่อการควบคุมบนถนน
- เนื่องจากแก้มยางที่แข็งกระด้าง แม้แต่รถยนต์ที่มีน้ำหนักมากก็ยังคาดการณ์ได้ว่าจะเข้าโค้ง
- แม้จะมีความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่ง แต่ยางก็เงียบอย่างน่าประหลาดใจ
- มั่นใจความสามารถข้ามประเทศในสภาพถนนวิบากปานกลาง
- ราคาสมเหตุสมผล มีหลายขนาด
ไม่มีความคิดเห็นเชิงลบเกี่ยวกับยางฤดูร้อน Marshal ของรุ่นนี้ แต่ผู้ซื้อทราบว่าล้อที่มีน้ำหนักมากขึ้นการบริโภคเพิ่มขึ้น 0,5 ลิตรรถรู้สึกกระแทกแรงขึ้น แต่ทั้งหมดนี้ถูกปรับระดับโดยคุณสมบัติการใช้งานของยาง
จอมพล mh11
ด้วยราคาที่ไม่แพง ยางเหล่านี้จึงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถครอสโอเวอร์ เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น KL21 พวกเขาไม่เหมาะสำหรับรถระดับปานกลางเท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับรถออฟโรดขนาดกลางด้วย ในขณะที่ยังคงรักษาพฤติกรรมปกติของรถบนพื้นยางมะตอย
ยางจอมพล Crugen HP91 ฤดูร้อน
ลักษณะของ | |
| ดัชนีความเร็ว | H (210 กม. / ชม.) - Y (300 กม. / ชม.) |
| ประเภทดอกยาง | สมมาตร |
| เทคโนโลยี Runflat ("แรงดันศูนย์") | - |
| การปรากฏตัวของกล้อง | - |
| ขนาดมาตรฐาน | 215/45 R16 - 315/35 R22 |
เช่นเดียวกับในกรณีก่อนหน้านี้บทวิจารณ์ยางฤดูร้อน "Marshal" ประเภท HP91 บ่งบอกถึงข้อดีของผลิตภัณฑ์:
- ขนาดมาตรฐานที่มีให้เลือกมากมายรวมถึงขนาดที่เฉพาะเจาะจงด้วยราคาที่ยอมรับได้
- ระดับเสียงต่ำ
- ยางนุ่มช่วยประหยัดช่วงล่างบนถนนที่พังทลายที่สุด
- เสถียรภาพของทิศทางที่ดีไม่ไวต่อร่อง
- ไม่มีแนวโน้มที่จะเล่นน้ำ
พิจารณาจากประสบการณ์ของผู้ซื้อยางมีข้อเสีย:
- สองสามเดือนแรกจะต้อง "เปิดตัว" และในเวลานี้พวกเขามีเสียงดังมาก
- มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับความแข็งแรงของแก้มยาง
- มีปัญหาเรื่องการทรงตัว
ยางรถยนต์ Marshal Road Venture AT51
ลักษณะของ | |
| ดัชนีความเร็ว | R (สูงสุด 170 กม./ชม.) – T (สูงสุด 190 กม./ชม.) |
| ประเภทดอกยาง | อสมมาตร |
| เทคโนโลยี Runflat ("แรงดันศูนย์") | - |
| การปรากฏตัวของกล้อง | - |
| ขนาดมาตรฐาน | 215/55 R15 - 285/85 R20 |
บทวิจารณ์เกี่ยวกับยางนอกถนน Marshal Road Venture AT51 เน้นย้ำถึงคุณสมบัติทางวิบาก:
- ความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีบนถนนลูกรังที่พร่ามัว (แต่ไม่มีความคลั่งไคล้);
- หนึ่งในตัวเลือกที่ถูกที่สุดในกลุ่มนี้
- เนื่องจากมีตะขอด้านข้างเด่นชัด (หายากสำหรับยาง AT) พวกเขาจึงมั่นใจในร่อง
- แม้จะมีขนาดและน้ำหนัก แต่ยางก็มีความสมดุล (เฉลี่ย 40-65 กรัมต่อล้อ)
- ความทนทานและความแข็งแรง
แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน:
- ยางมีน้ำหนักมากรถไม่มีการหมุนและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (เมื่อเทียบกับยางรถยนต์ที่เบากว่า) สามารถสูงถึง 2,5-3 ลิตร
- ยางมีเสียงดังและ "โอ๊ค" พร้อมความสามารถในการ "รวบรวม" ทุกการกระแทกบนถนน
แม้จะมีข้อบกพร่อง แต่ผู้ที่ชื่นชอบรถออฟโรดก็ชอบโมเดลนี้ ไม่ใช่ AT (แต่อ้างถึงในแคตตาล็อก) แต่เป็นประเภท MT ซึ่งเป็นการประนีประนอมที่สมเหตุสมผลระหว่างความสามารถข้ามประเทศและความเหมาะสมสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ยางชนิดนี้เป็นที่ต้องการของผู้ที่ชื่นชอบความประหยัดในการออกนอกบ้านในภูมิประเทศที่ขรุขระ
