P010B MAF "B" วงจรช่วง / ประสิทธิภาพ
Содержание
P010B MAF "B" ช่วงวงจร / ประสิทธิภาพ
คำอธิบายทางเทคนิค
Mass Air Flow (MAF) "B" ช่วงวงจร / ประสิทธิภาพ
นี้หมายความว่าอย่างไร
รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้เป็นรหัสการส่งสัญญาณทั่วไป ซึ่งหมายความว่าใช้กับรถยนต์ที่ติดตั้ง OBD-II (นิสสัน เชฟโรเลต GMC โฟล์คสวาเกน โตโยต้า มาสด้า ฟอร์ด ออดี้ ฮอนด้า ฯลฯ) แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว ขั้นตอนการซ่อมอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ/รุ่น
เซ็นเซอร์ Mass Air Flow (MAF) เป็นเซ็นเซอร์ที่อยู่ในช่องรับอากาศเข้าเครื่องยนต์ของรถยนต์หลังตัวกรองอากาศ และใช้เพื่อวัดปริมาตรและความหนาแน่นของอากาศที่ดูดเข้าไปในเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์มวลอากาศจะวัดปริมาณอากาศเข้าเพียงบางส่วนเท่านั้น และค่านี้ใช้เพื่อคำนวณปริมาตรและความหนาแน่นของอากาศเข้าทั้งหมด
โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ใช้การอ่านนี้ร่วมกับพารามิเตอร์เซ็นเซอร์อื่นๆ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายเชื้อเพลิงอย่างเหมาะสมตลอดเวลาเพื่อกำลังและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด
โดยทั่วไป รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) P010B นี้หมายความว่ามีปัญหากับเซ็นเซอร์หรือวงจรการไหลของอากาศ "B" PCM ตรวจพบว่าสัญญาณความถี่เซ็นเซอร์ MAF จริงไม่อยู่ในช่วงที่คาดไว้ล่วงหน้าของค่า MAF ที่คำนวณได้ ตรวจสอบกับช่างซ่อมสำหรับยี่ห้อ/รุ่นเฉพาะของคุณเพื่อพิจารณาว่าโซ่ "B" ใดที่ตรงกับรถของคุณ
บันทึก. เซ็นเซอร์ MAF บางตัวยังมีเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ ซึ่งเป็นค่าอื่นที่ PCM ใช้เพื่อให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพสูงสุด
รหัสปัญหาวงจร MAF ที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด ได้แก่ :
- P010A ความผิดปกติของวงจรมวลหรือการไหลของอากาศเชิงปริมาตร "A"
- P010C วงจรกระแสมวลหรือปริมาตรอากาศเข้าต่ำ "A"
- P010D วงจรกระแสมวลหรือปริมาตรอากาศเข้าสูง "A"
- P010E วงจรการไหลของมวลหรือปริมาตร "A" ไม่เสถียร
รูปถ่ายของเซ็นเซอร์มวลอากาศ (การไหลของอากาศ): 
อาการ
อาการของรหัส P010B อาจรวมถึง:
- ไฟแสดงการทำงานผิดปกติ (MIL) สว่างขึ้น (เรียกอีกอย่างว่าไฟเตือนเครื่องยนต์)
- เครื่องยนต์วิ่งปกติ
- ควันดำจากท่อไอเสีย
- สตอลลิ่ง
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดหรือดับหลังจากสตาร์ท
- อาการอื่นๆ ที่อาจเกิดขึ้นจากการจัดการ
สาเหตุที่เป็นไปได้
สาเหตุที่เป็นไปได้ของ DTC นี้อาจรวมถึง:
- เซ็นเซอร์ MAF สกปรกหรือสกปรก
- เซ็นเซอร์ MAF ชำรุด
- การรั่วไหลของอากาศเข้า
- ชุดสายไฟเซ็นเซอร์ MAF หรือปัญหาสายไฟ (วงจรเปิด ไฟฟ้าลัดวงจร การสึกหรอ การเชื่อมต่อไม่ดี ฯลฯ)
- เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาอุดตันในบางรุ่น (ส่วนใหญ่เป็น GMC / Chevrolet)
โปรดทราบว่าอาจมีรหัสอื่นหากคุณมี P010B คุณอาจมีรหัสที่ผิดพลาดหรือรหัสเซ็นเซอร์ O2 ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องเข้าใจ "ภาพรวม" ว่าระบบทำงานร่วมกันอย่างไรและส่งผลต่อกันและกันเมื่อทำการวินิจฉัย
ขั้นตอนการวินิจฉัยและแนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้
ขั้นตอนการวินิจฉัยและการซ่อมแซมที่เป็นไปได้ ได้แก่:
- ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อ MAF ทั้งหมดด้วยสายตาเพื่อให้แน่ใจว่าไม่เสียหาย ไม่หลุดลุ่ย ชำรุด เดินเส้นทางใกล้กับสายไฟ / คอยส์ รีเลย์ เครื่องยนต์ ฯลฯ มากเกินไป
- ตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศที่ชัดเจนในระบบไอดีด้วยสายตา
- ด้วยสายตา * อย่างระมัดระวัง * ตรวจสอบสายไฟหรือเทปเซ็นเซอร์ MAF (MAF) เพื่อดูสิ่งปนเปื้อน เช่น สิ่งสกปรก ฝุ่น น้ำมัน ฯลฯ
- หากแผ่นกรองอากาศสกปรก ให้เปลี่ยน
- ทำความสะอาด MAF อย่างละเอียดด้วยสเปรย์ทำความสะอาด MAF ซึ่งมักจะเป็นขั้นตอนการวินิจฉัย/ซ่อมแซม DIY ที่ดี
- หากมีตาข่ายในระบบไอดี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสะอาด (ส่วนใหญ่เป็น VW)
- การสูญเสียสุญญากาศที่เซ็นเซอร์ MAP สามารถกระตุ้น DTC นี้ได้
- การไหลของอากาศขั้นต่ำที่ต่ำผ่านรูเซ็นเซอร์อาจทำให้ DTC นี้ตั้งค่าว่างหรือในระหว่างการลดความเร็ว ตรวจสอบการรั่วไหลของสูญญากาศที่ปลายน้ำของเซ็นเซอร์ MAF
- ใช้เครื่องมือสแกนเพื่อตรวจสอบค่าแบบเรียลไทม์ของเซ็นเซอร์ MAF, เซ็นเซอร์ O2 เป็นต้น
- ตรวจสอบกระดานข่าวบริการด้านเทคนิค (TSB) สำหรับยี่ห้อ / รุ่นเฉพาะของคุณสำหรับปัญหาที่ทราบเกี่ยวกับรถของคุณ
- ความดันบรรยากาศ (BARO) ซึ่งใช้ในการคำนวณ MAF ที่คาดการณ์ไว้ ในขั้นต้นจะขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์ MAP เมื่อเปิดคีย์
- ความต้านทานสูงในวงจรกราวด์ของเซ็นเซอร์ MAP สามารถตั้งค่า DTC นี้ได้
- ทำการทดสอบแรงดันย้อนกลับของไอเสียเพื่อตรวจสอบว่าเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาอุดตันหรือไม่
หากคุณต้องการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAF จริงๆ เราขอแนะนำให้ใช้เซ็นเซอร์ OEM ดั้งเดิมจากผู้ผลิตแทนการซื้อชิ้นส่วนอะไหล่
หมายเหตุ: การใช้ตัวกรองอากาศที่ใช้น้ำมันแบบใช้ซ้ำได้อาจทำให้เกิดรหัสนี้ได้ หากมีการหล่อลื่นมากเกินไป น้ำมันสามารถเกาะติดลวดเส้นเล็กหรือฟิล์มภายในเซ็นเซอร์ MAF และปนเปื้อนได้ ในสถานการณ์เหล่านี้ ใช้บางอย่างเช่นสเปรย์ทำความสะอาด MAF เพื่อทำความสะอาด MAF
การสนทนา DTC ที่เกี่ยวข้อง
- ขณะนี้ไม่มีหัวข้อที่เกี่ยวข้องในฟอรัมของเรา ตั้งกระทู้ใหม่ในฟอรั่มเลย
ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p010B หรือไม่?
หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P010B ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้
บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์
