P0155 วงจรฮีตเตอร์ออกซิเจนเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ (เซ็นเซอร์ 1, แบงค์ 2)
Содержание
P0155 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II
รหัสปัญหา P0155 บ่งชี้ถึงความผิดปกติในวงจรฮีตเตอร์ออกซิเจนเซ็นเซอร์ (เซ็นเซอร์ 1, แบงค์ 2)
รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0155?
รหัสปัญหา P0155 บ่งชี้ปัญหากับเซ็นเซอร์ออกซิเจนในวงจร 1, แบงค์ 2 ซึ่งหมายความว่าโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าหรือสัญญาณที่ไม่ถูกต้องจากเซ็นเซอร์ออกซิเจนในกระบอกสูบธนาคาร 2 (ธนาคาร XNUMX) เมื่อข้อผิดพลาดนี้เกิดขึ้น ไฟ Check Engine บนแผงหน้าปัดของรถจะสว่างขึ้น แสดงว่าทำงานผิดปกติ
สาเหตุที่เป็นไปได้
สาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับ DTC P0155 ได้แก่:
- เซ็นเซอร์ออกซิเจนบกพร่อง: ตัวเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจเสียหายหรือทำงานล้มเหลว ส่งผลให้อ่านค่าปริมาณออกซิเจนในก๊าซไอเสียไม่ถูกต้อง
- สายไฟหรือขั้วต่อเสียหาย: การเปิด การกัดกร่อน หรือการเชื่อมต่อที่ไม่ดีในสายไฟหรือขั้วต่อที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ออกซิเจนกับชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) อาจทำให้เกิดรหัส P0155
- ปัญหาเกี่ยวกับพลังงานหรือการต่อสายดินของเซ็นเซอร์ออกซิเจน: การจ่ายไฟหรือการต่อสายดินที่ไม่เหมาะสมของเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจทำให้เกิดแรงดันไฟตกหรือแรงดันไฟเกินในวงจรสัญญาณ ทำให้เกิดรหัสปัญหา P0155
- ความผิดปกติในชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM): ปัญหากับชุดควบคุมเครื่องยนต์ซึ่งประมวลผลสัญญาณจากเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจทำให้เกิด P0155 ได้เช่นกัน
- ปัญหาเกี่ยวกับตัวเร่งปฏิกิริยา: ความล้มเหลวของตัวเร่งปฏิกิริยาอาจทำให้เซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ ซึ่งอาจเป็นสาเหตุให้เกิด P0155
- การติดตั้งเซ็นเซอร์ออกซิเจนไม่ถูกต้อง: การติดตั้งเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ไม่เหมาะสม เช่น ใกล้แหล่งความร้อน เช่น ระบบไอเสีย มากเกินไป อาจทำให้เกิดรหัส P0155 ได้
การแก้ไขปัญหารหัส P0155 โดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับการวินิจฉัยเพื่อระบุสาเหตุเฉพาะ จากนั้นทำการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบที่ผิดพลาดอย่างเหมาะสม
รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0155
อาการของ DTC P0155 อาจมีดังต่อไปนี้:
- ข้อผิดพลาดบนแผงหน้าปัด (ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์): หนึ่งในอาการที่พบบ่อยที่สุดคือไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ (CEL) ที่แสดงบนแผงหน้าปัดของคุณ นี่เป็นสัญญาณแรกที่ผู้ขับขี่อาจสังเกตเห็น
- ใช้งานไม่มั่นคงหรือหยาบ: ปัญหาเกี่ยวกับเซนเซอร์ออกซิเจนอาจทำให้เครื่องยนต์เดินเบาได้หยาบโดยเฉพาะเมื่อทำงานบนเครื่องยนต์ที่เย็น
- สูญเสียกำลังเมื่อเร่งความเร็ว: เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ผิดปกติอาจส่งผลให้สูญเสียกำลังเมื่อเร่งความเร็วหรือต้องใช้ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงขึ้นเพื่อให้ได้ความเร็วที่ต้องการ
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น: การทำงานที่ไม่เหมาะสมของเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจส่งผลให้มีการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเนื่องจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมของระบบการจัดการเครื่องยนต์
- ความไม่เสถียรของเครื่องยนต์: อาการอื่น ๆ อาจรวมถึงเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ ได้แก่ การสั่น การวิ่งที่หยาบ และความเร็วรอบเดินเบาผิดปกติ
- สมรรถนะของยานพาหนะไม่ดี: ปัญหาสมรรถนะทั่วไปของยานพาหนะอาจเกิดขึ้น รวมถึงการเร่งความเร็วที่อ่อนลงและการตอบสนองต่อคำสั่งควบคุมคันเร่งไม่ดี
หากคุณพบอาการเหล่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไฟตรวจสอบเครื่องยนต์เปิดอยู่ ขอแนะนำให้คุณนำไปให้ช่างซ่อมที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อวินิจฉัยและซ่อมแซมปัญหา
วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0155?
อาการที่เป็นไปได้สำหรับ DTC P0155:
- ข้อผิดพลาดบนแผงหน้าปัด (ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์): หนึ่งในอาการที่พบบ่อยที่สุดคือไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ (CEL) ที่แสดงบนแผงหน้าปัดของคุณ นี่เป็นสัญญาณแรกที่ผู้ขับขี่อาจสังเกตเห็น
- ใช้งานไม่มั่นคงหรือหยาบ: ปัญหาเกี่ยวกับเซนเซอร์ออกซิเจนอาจทำให้เครื่องยนต์เดินเบาได้หยาบโดยเฉพาะเมื่อทำงานบนเครื่องยนต์ที่เย็น
- สูญเสียกำลังเมื่อเร่งความเร็ว: เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ผิดปกติอาจส่งผลให้สูญเสียกำลังเมื่อเร่งความเร็วหรือต้องใช้ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงขึ้นเพื่อให้ได้ความเร็วที่ต้องการ
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น: การทำงานที่ไม่เหมาะสมของเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจส่งผลให้มีการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเนื่องจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมของระบบการจัดการเครื่องยนต์
- ความไม่เสถียรของเครื่องยนต์: อาการอื่น ๆ อาจรวมถึงเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ ได้แก่ การสั่น การวิ่งที่หยาบ และความเร็วรอบเดินเบาผิดปกติ
- สมรรถนะของยานพาหนะไม่ดี: ปัญหาสมรรถนะทั่วไปของยานพาหนะอาจเกิดขึ้น รวมถึงการเร่งความเร็วที่อ่อนลงและการตอบสนองต่อคำสั่งควบคุมคันเร่งไม่ดี
หากคุณพบอาการเหล่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไฟตรวจสอบเครื่องยนต์เปิดอยู่ ขอแนะนำให้คุณนำไปให้ช่างซ่อมที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อวินิจฉัยและซ่อมแซมปัญหา
ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย
เมื่อวินิจฉัย DTC P0155 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:
- การตีความข้อมูลเซ็นเซอร์ออกซิเจนไม่ถูกต้อง: ข้อผิดพลาดทั่วไปประการหนึ่งคือการเข้าใจผิดข้อมูลที่ได้รับจากเซ็นเซอร์ออกซิเจน ซึ่งอาจนำไปสู่การวินิจฉัยผิดพลาดและการเปลี่ยนส่วนประกอบที่ไม่ก่อให้เกิดปัญหาจริงๆ
- การตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อไม่ถูกต้อง: การจัดการสายไฟและขั้วต่อที่ไม่เหมาะสม เช่น การปลดการเชื่อมต่อโดยไม่ได้ตั้งใจหรือสายไฟเสียหาย อาจทำให้เกิดปัญหาเพิ่มเติมและสร้างข้อผิดพลาดใหม่ได้
- ละเลยสาเหตุที่เป็นไปได้อื่นๆ: การมุ่งเน้นเฉพาะเซ็นเซอร์ออกซิเจนโดยไม่คำนึงถึงสาเหตุที่เป็นไปได้อื่น ๆ ของรหัส P0155 เช่นปัญหาเกี่ยวกับระบบไอเสียหรือระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้พลาดรายละเอียดสำคัญได้
- การตัดสินใจที่ไม่ดีในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบ: การตัดสินใจผิดพลาดในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนโดยไม่มีการวินิจฉัยและการวิเคราะห์ที่เพียงพอ อาจส่งผลให้ต้องเสียค่าซ่อมเพิ่มเติมและการแก้ไขปัญหาไม่ได้ผล
- การทดสอบวินิจฉัยล้มเหลว: การทดสอบวินิจฉัยที่ไม่ถูกต้องหรือการใช้อุปกรณ์ที่ไม่เหมาะสมอาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ไม่น่าเชื่อถือและข้อสรุปที่ไม่ถูกต้องเกี่ยวกับสาเหตุของรหัส P0155
เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเหล่านี้ สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามเทคนิคการวินิจฉัยโดยมืออาชีพ ใช้อุปกรณ์ที่ถูกต้อง ทำการทดสอบตามคำแนะนำของผู้ผลิต และหากจำเป็น โปรดติดต่อช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์เพื่อขอความช่วยเหลือและคำแนะนำ
รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0155?
รหัสปัญหา P0155 บ่งชี้ปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่วงจร 1 แบงค์ 2 ควรถือเป็นปัญหาร้ายแรงที่ต้องได้รับการดูแลและวินิจฉัย ต่อไปนี้เป็นสาเหตุบางประการที่ทำให้โค้ดนี้มีความร้ายแรง:
- ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์: เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ผิดปกติอาจทำให้การอ่านปริมาณออกซิเจนในก๊าซไอเสียไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจส่งผลให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิง/อากาศไม่มีประสิทธิภาพ ในทางกลับกันสามารถนำไปสู่การสูญเสียกำลัง การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ดี และปัญหาสมรรถนะของเครื่องยนต์อื่นๆ
- ผลกระทบต่อประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม: ออกซิเจนที่ไม่เพียงพอในก๊าซไอเสียอาจทำให้มีการปล่อยสารอันตรายออกสู่ชั้นบรรยากาศเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อสิ่งแวดล้อมและดึงดูดความสนใจจากหน่วยงานกำกับดูแล
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น: เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ผิดปกติอาจทำให้ระบบจัดการเครื่องยนต์ทำการปรับเปลี่ยนไม่ถูกต้อง ซึ่งท้ายที่สุดอาจทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นได้
- ความเสียหายจากตัวเร่งปฏิกิริยาที่อาจเกิดขึ้น: การทำงานที่ไม่ถูกต้องของเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ ซึ่งท้ายที่สุดอาจทำให้เซ็นเซอร์ได้รับความเสียหายและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ซึ่งเป็นปัญหาร้ายแรงและมีค่าใช้จ่ายสูง
- สูญเสียการควบคุมรถ: ในบางกรณี เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ผิดพลาดอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ ซึ่งอาจส่งผลต่อการควบคุมรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์วิกฤติ
เมื่อพิจารณาปัจจัยเหล่านี้ทั้งหมด ขอแนะนำให้คุณติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาเมื่อรหัสปัญหา P0155 ปรากฏขึ้น
การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0155?
การแก้ไขปัญหารหัสปัญหา P0155 อาจมีขั้นตอนต่อไปนี้:
- การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจน: สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของรหัส P0155 คือความผิดปกติของเซนเซอร์ออกซิเจนเอง ในกรณีนี้การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ด้วยหน่วยงานใหม่จะช่วยขจัดปัญหาได้
- การตรวจสอบและการเปลี่ยนสายไฟและขั้วต่อ: ตรวจสอบสภาพสายไฟและขั้วต่อที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ออกซิเจนกับชุดควบคุมเครื่องยนต์ การเชื่อมต่อที่ไม่ดี การกัดกร่อน หรือการแตกหักอาจทำให้เกิด P0155 หากจำเป็น ให้เปลี่ยนสายไฟหรือขั้วต่อที่ชำรุด
- การตรวจสอบกำลังและการต่อสายดิน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ออกซิเจนได้รับพลังงานและกราวด์ที่เหมาะสม ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าบนหน้าสัมผัสที่เกี่ยวข้อง
- การวินิจฉัยตัวเร่งปฏิกิริยา: ความล้มเหลวของตัวเร่งปฏิกิริยาอาจทำให้เซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ ซึ่งอาจเป็นสาเหตุให้เกิด P0155 ตรวจสอบสภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาและเปลี่ยนหากจำเป็น
- การวินิจฉัยโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM): ในบางกรณีซึ่งพบไม่บ่อยนัก ปัญหาอาจเกิดจากโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ ซึ่งอาจต้องมีการวินิจฉัย และหากจำเป็น จะต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยน ECM
- การอัปเดตซอฟต์แวร์: บางครั้งปัญหาสามารถแก้ไขได้ด้วยการอัพเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมเครื่องยนต์
การซ่อมแซมเฉพาะที่เลือกจะขึ้นอยู่กับสาเหตุของรหัส P0155 ซึ่งจะต้องพิจารณาในระหว่างกระบวนการวินิจฉัย หากคุณไม่แน่ใจในทักษะหรือประสบการณ์ของคุณ ขอแนะนำให้คุณนำรถของคุณไปวินิจฉัยและซ่อมแซมโดยช่างผู้ชำนาญหรือศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาต
P0155 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์
การถอดรหัสรหัสปัญหา P0155 สำหรับรถยนต์บางยี่ห้อ:
- โฟล์คสวาเกน (VW): P0155 - “วงจรฮีตเตอร์ออกซิเจนเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1)”
- ลุย: P0155 - “วงจรฮีตเตอร์ออกซิเจนเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1)”
- เชฟโรเลต/จีเอ็มซี: P0155 - “วงจรฮีตเตอร์ออกซิเจนเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1)”
- โตโยต้า: P0155 - “วงจรฮีตเตอร์ออกซิเจนเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1)”
- BMW: P0155 - “วงจรฮีตเตอร์ออกซิเจนเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1)”
- Mercedes-Benz: P0155 - “วงจรฮีตเตอร์ออกซิเจนเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1)”
- ออดี้: P0155 - “วงจรฮีตเตอร์ออกซิเจนเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1)”
- ฮอนด้า: P0155 - “วงจรฮีตเตอร์ออกซิเจนเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1)”
- ฮุนได: P0155 - “วงจรฮีตเตอร์ออกซิเจนเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1)”
- นิสสัน: P0155 - “วงจรฮีตเตอร์ออกซิเจนเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1)”
นี่เป็นคำอธิบายทั่วไปสำหรับรหัสข้อผิดพลาดที่ระบุ ขอแนะนำให้ชี้แจงข้อมูลสำหรับรุ่นรถของคุณโดยเฉพาะเพื่อความเข้าใจสถานการณ์ที่แม่นยำยิ่งขึ้น