P0229 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/คันเหยียบ/สวิตช์ C วงจรเปิด
Содержание
P0229 – คำอธิบายทางเทคนิคของรหัสความผิดปกติของ OBD-II
เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/คันเหยียบ/สวิตช์ C ขาดช่วง
DTC P0229 หมายถึงอะไร
เมื่อเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จทำงานตามปกติ อากาศที่มีแรงดันจะผลิตกำลังสูงสุด
เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ทำงานโดยก๊าซไอเสียจะบังคับอากาศเข้าสู่ท่อไอดี และคอมเพรสเซอร์จะถูกขับเคลื่อนด้วยสายพานเพื่อเพิ่มแรงดันอากาศ
หากระบบนี้ล้มเหลว รหัสปัญหา P0299 จะปรากฏขึ้น แสดงว่าแรงดันบูสต์ต่ำ
รหัสนี้จะเปิดใช้งานไฟตรวจสอบเครื่องยนต์และสามารถทำให้รถเข้าสู่โหมดเดินกะเผลกเพื่อป้องกันได้
P0229 เป็นรหัส OBD-II ที่ระบุปัญหากับวงจรเซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อ/คันเหยียบ/สวิตช์ C
รหัสปัญหา P0229 มีอาการอย่างไร?
ตัวชี้วัด:
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์และไฟควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ETC) จะสว่างขึ้น
โหมดการทำงานของวาล์วปีกผีเสื้อ:
- คันเร่งจะถูกปิดใช้งานอย่างสมบูรณ์ในระหว่างการหยุดเพื่อป้องกันการหมุนเกินเมื่อรถหยุด
- สามารถตั้งคันเร่งไปที่ตำแหน่งคงที่ในระหว่างการเร่งความเร็วเพื่อจำกัดการเปิดปีกผีเสื้อ
อาการ:
- การไม่ใช้งานหรือการเบรกผิดปกติเมื่อเบรกเนื่องจากตำแหน่งปีกผีเสื้อปิด
- การตอบสนองของคันเร่งแย่มากในระหว่างการเร่งความเร็วหรือไม่มีการตอบสนองของคันเร่งเลย ซึ่งเป็นการจำกัดการเร่งความเร็ว
- ความเร็วของยานพาหนะจะถูกจำกัดไว้ที่ 32 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือน้อยกว่า
- อาการอาจหายไปหากสตาร์ทรถใหม่ แต่ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะยังคงสว่างอยู่จนกว่าจะมีการซ่อมหรือล้างรหัส
อาการเพิ่มเติม:
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟเครื่องยนต์เปิดอยู่
- ยานพาหนะบางคันอาจเข้าสู่โหมดเดินกะโผลกกะเผลก
- ขาดกำลังเครื่องยนต์
- เสียงรบกวนทางกลไก (กังหัน/คอมเพรสเซอร์ทำงานผิดปกติ)
- พลังงานต่ำมาก
- ไฟเตือนเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัด
- เสียงผิดปกติขณะรถเคลื่อนที่ (เหมือนมีอะไรหลวม)
สาเหตุที่เป็นไปได้
- แรงดันไฟฟ้าอินพุตไม่เสถียรจากวงจรเซ็นเซอร์ไปยัง ECM เนื่องจากการกัดกร่อนหรือการเชื่อมต่อหลวม
- กังหันหรือคอมเพรสเซอร์ทำงานผิดปกติ
- แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำ
- เกิดข้อผิดพลาดในระบบ EGR
- อากาศรั่วหรือข้อจำกัด
- เซ็นเซอร์แรงดันบูสต์ผิดพลาด
- เซ็นเซอร์ความดันควบคุมหัวฉีดผิดพลาด
- ระบบ EGR ทำงานผิดปกติ
- สภาพทางกลของเครื่องยนต์
- เทอร์โบ/คอมเพรสเซอร์ผิดพลาด
- แรงดันน้ำมันต่ำ
- การสูญเสียอากาศเข้าหรือการจำกัดอากาศ
วิธีการวินิจฉัยข้อผิดพลาด P0229
คำแนะนำในการวินิจฉัยรหัส P0299 OBD-II:
1. เชื่อมต่อเครื่องสแกนและสแกนรหัส:
– เชื่อมต่อเครื่องสแกนเข้ากับพอร์ต OBD-II ของรถยนต์และสแกนหารหัสปัญหา
– บันทึกข้อมูลเฟรมค้างทั้งหมด รวมถึงเงื่อนไข ณ เวลาที่ตั้งค่าโค้ด
2. ล้างรหัสและทดลองขับ:
– ล้างรหัสข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์และ ETC (ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์) และตรวจสอบให้แน่ใจว่าปัญหาจะไม่กลับมา
– ทดลองขับเพื่อตรวจสอบเพิ่มเติม
3. ตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่อของเซนเซอร์:
– ตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่อของเซ็นเซอร์เรือนปีกผีเสื้อด้วยสายตาเพื่อดูการหลวมหรือการกัดกร่อน
4. ตรวจสอบความเสถียรของแรงดันสัญญาณเซ็นเซอร์:
– ตรวจสอบข้อมูลการสแกนเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันสัญญาณเซ็นเซอร์มีเสถียรภาพ
– ทำการทดสอบการโยกเยกบนขั้วต่อและสายไฟเพื่อระบุสาเหตุของปัญหาการเชื่อมต่อเป็นระยะๆ
5. ตรวจสอบเซ็นเซอร์:
– ถอดและทดสอบความต้านทานของเซ็นเซอร์เพื่อดูว่ามีวงจรภายในขัดข้องเป็นระยะๆ หรือไม่
– จำลองการชนถนนโดยการกดคันเร่งและสัมผัสเซ็นเซอร์เบาๆ
6. การตรวจสอบและสแกนด้วยสายตา:
– ทำการตรวจสอบระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบไอดี ระบบ EGR และระบบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องด้วยสายตา
– ใช้เครื่องมือสแกนเพื่อตรวจสอบว่าการอ่านค่าแรงดันเพิ่มถูกต้อง
7. การตรวจสอบระบบกลไก:
– ตรวจสอบระบบกลไกทั้งหมด เช่น กังหันหรือซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ แรงดันน้ำมัน และระบบไอดี ว่ามีรอยรั่วหรือข้อจำกัดหรือไม่
8. การแก้ไขรหัสข้อผิดพลาดอื่นๆ:
– หากมี DTC ของ OBD-II อื่นๆ ให้ทำการซ่อมแซมหรือซ่อมแซม เนื่องจากรหัส P0299 อาจเกิดจากระบบอื่นทำงานผิดพลาด
9. ค้นหากระดานข่าวบริการด้านเทคนิค (TBS):
– ค้นหากระดานข่าวบริการด้านเทคนิคสำหรับแบรนด์รถของคุณและปฏิบัติตามคำแนะนำบนหน้าจอเพื่อแก้ไขรหัสปัญหา OBD-II
10. การตรวจสอบระบบไอดีอากาศ:
– ตรวจสอบระบบไอดีเพื่อหารอยแตกและท่อที่หลุดออก
11. การตรวจสอบโซลินอยด์วาล์วระบายเทอร์โบชาร์จเจอร์:
– ตรวจสอบว่าโซลินอยด์ปีกผีเสื้อวาล์วระบายเทอร์โบชาร์จเจอร์ทำงานอย่างถูกต้อง
12. การวินิจฉัยเพิ่มเติม:
– หากระบบไอดีอากาศทำงานตามปกติ ให้ตรวจสอบตัวควบคุมแรงดันบูสต์ เวสเกต เซ็นเซอร์ ตัวควบคุม และส่วนประกอบอื่นๆ
ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย
การดำเนินการขั้นตอนการวินิจฉัยทั้งหมดอย่างเหมาะสมตามลำดับที่ถูกต้องเป็นกุญแจสำคัญในการหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดและการวินิจฉัยรหัส P0299 อย่างถูกต้อง ซึ่งอาจมีอาการและสาเหตุได้หลากหลาย
รหัสปัญหา P0229 ร้ายแรงแค่ไหน?
ความรุนแรงของข้อผิดพลาดนี้มีตั้งแต่ปานกลางถึงรุนแรง หากคุณรอที่จะแก้ไขปัญหานี้ คุณอาจได้รับความเสียหายร้ายแรงและมีค่าใช้จ่ายมากขึ้น
ซ่อมอะไรได้บ้าง รหัส P0229
- การเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือไดรฟ์ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์
- ซ่อมระบบดูดอากาศ
- ซ่อมแซมระบบหมุนเวียนไอเสีย
- การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความดันบูสต์
- แก้ปัญหาแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำ
