P02E9 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งอากาศไอดีดีเซลสัญญาณสูง

P02E9 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งอากาศไอดีดีเซลสัญญาณสูง

เอกสารข้อมูล DTC ของ OBD-II

วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งอากาศไอดีดีเซลสัญญาณสูง

นี้หมายความว่าอย่างไร

รหัสปัญหาการส่งสัญญาณ/การวินิจฉัยเครื่องยนต์ทั่วไป (DTC) นี้มักใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้ง OBD-II ทั้งหมด แต่พบได้บ่อยในรถบรรทุก Chevy, Dodge, Ford และ GMC บางรุ่น

แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว ขั้นตอนการซ่อมแซมที่แน่นอนอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นปี ยี่ห้อ รุ่น และการกำหนดค่าการส่ง

เซ็นเซอร์ตำแหน่งการไหลของอากาศไอดีดีเซล (DIAFPS) มักจะถูกยึดเข้ากับตัวปีกผีเสื้อที่ติดตั้งบนท่อร่วมไอดีหรือในท่อในการไหลของอากาศไอดี เซ็นเซอร์ DIAFPS จะแปลงปริมาตรอากาศเข้าเป็นสัญญาณไฟฟ้าเป็นโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)

PCM ได้รับสัญญาณแรงดันไฟฟ้านี้เพื่อกำหนดจำนวนอากาศที่กรองสะอาดเข้าสู่เครื่องยนต์ เทียบกับจำนวนที่เข้าสู่ระบบไอเสียผ่านระบบ EGR หรือ EGR เมื่อเปิดใช้งาน EGR PCM จะสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงของการไหลของอากาศ หากไม่เป็นเช่นนั้น อาจมีบางอย่างผิดปกติกับระบบ EGR หรืออาจมีบางอย่างผิดปกติกับ DIAFPS หรือที่เรียกว่าเซ็นเซอร์มวลอากาศ รหัสนี้ถูกตั้งค่าหากอินพุตนี้ไม่ตรงกับสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ปกติที่เก็บไว้ในหน่วยความจำ PCM แม้จะเป็นวินาทีดังที่ DTC เหล่านี้แสดงให้เห็น นอกจากนี้ยังดูที่สัญญาณแรงดันไฟฟ้าจาก DIAFPS เพื่อตรวจสอบว่าถูกต้องหรือไม่เมื่อเปิดคีย์ครั้งแรก

รหัส P02E9 วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งอากาศเข้าดีเซลสูง ถูกตั้งค่าเมื่อแรงดันไฟฟ้าที่เซ็นเซอร์อยู่เหนือระดับที่ตั้งไว้ (ปกติจะสูงกว่า 4.8V) เป็นระยะเวลานานเกินไป รหัสนี้มักถูกพิจารณาว่าเป็นปัญหาวงจรไฟฟ้า

ขั้นตอนการแก้ไขปัญหาอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิต ประเภทของเครื่องยนต์ / ชุดควบคุม DIAFCS และสีของสายไฟ

ความรุนแรงของ DTC นี้คืออะไร?

ความรุนแรงในทุกกรณีจะต่ำ เนื่องจากสิ่งเหล่านี้เป็นความผิดพลาดทางไฟฟ้า PCM สามารถชดเชยได้อย่างเพียงพอ

รหัสมีอาการอย่างไร?

อาการของรหัสปัญหา P02E9 อาจรวมถึง:

• ไฟแสดงสถานะผิดพลาดติดสว่าง
• ทำได้เฉพาะความเร็วรอบเดินเบาเท่านั้น
• ระบบหมุนเวียนไอเสียไม่ทำงาน
• ไม่มีการสร้างใหม่ของตัวกรองอนุภาคเพื่อเผาผลาญเขม่าที่สะสม (เขม่าจากตัวเร่งปฏิกิริยา DPF ไม่เผาไหม้)

สาเหตุทั่วไปบางประการสำหรับรหัสมีอะไรบ้าง

เหตุผลสำหรับรหัส P02E9 นี้อาจรวมถึง:

• ไฟฟ้าลัดวงจรในวงจรสัญญาณของเซ็นเซอร์ DIAFPS - เป็นไปได้
• เซ็นเซอร์ DIAFPS ผิดพลาด - อาจเป็นไปได้
• PCM ล้มเหลว - ไม่น่าเป็นไปได้

ขั้นตอนการแก้ไขปัญหา P02E9 มีอะไรบ้าง

จุดเริ่มต้นที่ดีคือการตรวจสอบ Technical Service Bulletins (TSB) สำหรับรถของคุณ ปัญหาของคุณอาจเป็นปัญหาที่ทราบแล้วจากโปรแกรมแก้ไขที่ผู้ผลิตออกให้และอาจช่วยคุณประหยัดเวลาและเงินในระหว่างการวินิจฉัย

จากนั้นค้นหาเซ็นเซอร์ DIAFPS บนรถของคุณ เซ็นเซอร์นี้มักจะยึดติดกับตัวปีกผีเสื้อที่ติดตั้งบนท่อร่วมไอดีหรือในท่อในกระแสลมไอดี เมื่อพบแล้ว ให้ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟด้วยสายตา มองหารอยขีดข่วน รอยถลอก สายไฟหลุด รอยไหม้ หรือพลาสติกหลอมเหลว ถอดขั้วต่อและตรวจสอบขั้วต่อ (ชิ้นส่วนโลหะ) ภายในขั้วต่ออย่างระมัดระวัง ดูว่ามีรอยไหม้หรือมีโทนสีเขียวที่บ่งบอกถึงการกัดกร่อนหรือไม่ หากคุณต้องการทำความสะอาดขั้ว ให้ใช้น้ำยาทำความสะอาดหน้าสัมผัสไฟฟ้าและแปรงขนพลาสติก ปล่อยให้แห้งและทาจาระบีไฟฟ้าในบริเวณที่ขั้วสัมผัส

หากคุณมีเครื่องมือสแกน ให้ล้าง DTC ออกจากหน่วยความจำและดูว่า P02E9 ส่งคืนหรือไม่ หากไม่เป็นเช่นนั้น ปัญหาน่าจะเกิดจากการเชื่อมต่อ

หากรหัส P02E9 กลับมา เราจะต้องทดสอบเซ็นเซอร์ DIAFPS และวงจรที่เกี่ยวข้อง เมื่อปิดกุญแจแล้ว ให้ถอดขั้วต่อไฟฟ้าที่เซ็นเซอร์ DIAFPS เชื่อมต่อตะกั่วสีดำจาก DVM เข้ากับขั้วต่อกราวด์บนขั้วต่อสายรัดของเซ็นเซอร์ DIAFPS เชื่อมต่อสายสีแดงจาก DVM เข้ากับขั้วสัญญาณบนขั้วต่อสายรัดของเซ็นเซอร์ DIAFPS เปิดกุญแจเครื่องยนต์ดับ ตรวจสอบข้อกำหนดของผู้ผลิต โวลต์มิเตอร์ควรอ่าน 5 โวลต์ หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ซ่อมแซมสายสัญญาณหรือสายกราวด์ หรือเปลี่ยน PCM

หากการทดสอบครั้งก่อนผ่านไปและคุณยังคงได้รับ P02E9 ต่อไป เป็นไปได้มากว่าจะบ่งชี้ว่ามี DIAFCS ที่ผิดพลาด แม้ว่า PCM ที่ล้มเหลวจะไม่สามารถตัดออกได้จนกว่าจะเปลี่ยน DIAFCS หากคุณไม่แน่ใจ ขอความช่วยเหลือจากนักวินิจฉัยยานยนต์ที่ผ่านการรับรอง ในการติดตั้งอย่างถูกต้อง ต้องตั้งโปรแกรม PCM หรือสอบเทียบสำหรับรถยนต์

การสนทนา DTC ที่เกี่ยวข้อง

• ขณะนี้ไม่มีหัวข้อที่เกี่ยวข้องในฟอรัมของเรา ตั้งกระทู้ใหม่ในฟอรั่มเลย

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส P02E9 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P02E9 ให้โพสต์คำถามของคุณในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์