P0342 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว “A” ต่ำ

DTC P0342 - เอกสารข้อมูล OBD-II

R0342 - ระดับสัญญาณต่ำในวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว "A"

P0342 เป็นรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) สำหรับวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวอินพุตต่ำ สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ และขึ้นอยู่กับช่างเครื่องที่จะวินิจฉัยสาเหตุเฉพาะของรหัสนี้ที่เรียกใช้ในสถานการณ์ของคุณ ช่างมือถือที่ผ่านการรับรองของเราสามารถมาที่บ้านหรือที่ทำงานของคุณเพื่อดำเนินการให้เสร็จ ตรวจสอบการวินิจฉัยไฟเครื่องยนต์ ราคา $114,99 . เมื่อเราสามารถวินิจฉัยปัญหาได้แล้ว คุณจะได้รับค่าใช้จ่ายล่วงหน้าสำหรับการแก้ไขที่แนะนำและรับเงินคืน $20 ในเครดิตการซ่อมแซม การซ่อมแซมทั้งหมดของเราอยู่ภายใต้การรับประกัน 12 เดือน / 12 ไมล์

นี้หมายความว่าอย่างไร

นี่คือ Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) ซึ่งหมายความว่าใช้ได้กับทุกยี่ห้อ/รุ่นตั้งแต่ปี 1996 เป็นต้นไป อย่างไรก็ตาม ขั้นตอนการแก้ไขปัญหาเฉพาะอาจแตกต่างกันไปในแต่ละคัน

P0342 Automotive DTC เป็นหนึ่งใน DTC ทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CPS) รหัสปัญหา P0335 ถึง P0349 เป็นรหัสทั่วไปทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับ CPS ซึ่งระบุถึงสาเหตุต่างๆ ของความล้มเหลว

ในกรณีนี้ รหัส P0342 หมายถึงสัญญาณเซ็นเซอร์ต่ำเกินไปหรือไม่แรงพอ สัญญาณอ่อนพอที่จะตีความได้ยาก P0342 อ้างอิงถึงเซนเซอร์ Bank 1 "A" ฝั่ง 1 คือด้านข้างของเครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบ #1

คำอธิบายและความสัมพันธ์ของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว

ในรถยนต์สมัยใหม่ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าเซ็นเซอร์เหล่านี้คืออะไรและมีปฏิสัมพันธ์อย่างไร ยานพาหนะทุกคันที่ไม่มีตัวจุดระเบิดจะใช้เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงและลูกเบี้ยวแทนโมดูลและล้อหนีภัยในอุปกรณ์จ่ายไฟอิเล็กทรอนิกส์

เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CPS) จะส่งสัญญาณไปยัง ECM เกี่ยวกับตำแหน่งของลูกสูบที่สัมพันธ์กับศูนย์ตายบนเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและการจุดระเบิดหัวเทียน

เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) จะส่งสัญญาณตำแหน่งของทางเข้าเพลาลูกเบี้ยวที่สัมพันธ์กับสัญญาณ CPS และการเปิดวาล์วไอดีสำหรับการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในแต่ละกระบอกสูบ

คำอธิบายและตำแหน่งของเซ็นเซอร์

เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงและลูกเบี้ยวให้สัญญาณ "เปิดและปิด" ทั้งสองมีเอฟเฟกต์ Hall หรือฟังก์ชั่นแม่เหล็ก

เซ็นเซอร์ Hall effect ใช้เซ็นเซอร์แม่เหล็กไฟฟ้าและเครื่องปฏิกรณ์ รีเฟลกเตอร์มีรูปร่างเหมือนถ้วยเล็กๆ ที่มีการตัดสี่เหลี่ยมที่ด้านข้าง ซึ่งคล้ายกับรั้วไม้ เครื่องปฏิกรณ์จะหมุนเมื่อเซ็นเซอร์หยุดนิ่งและวางไว้ใกล้กับเครื่องปฏิกรณ์มาก แต่ละครั้งที่ขั้วผ่านหน้าเซ็นเซอร์ สัญญาณจะถูกสร้างขึ้น และเมื่อเสาผ่าน สัญญาณจะถูกปิด

ปิ๊กอัพแบบแม่เหล็กใช้ปิ๊กอัพแบบอยู่กับที่และแม่เหล็กที่ติดอยู่กับส่วนที่หมุนได้ ทุกครั้งที่แม่เหล็กเคลื่อนผ่านหน้าเซ็นเซอร์ สัญญาณจะถูกสร้างขึ้น

ที่นั่ง

Hall Effect Crank Sensor ตั้งอยู่บนฮาร์โมนิกบาลานเซอร์ที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ ปิ๊กอัพแม่เหล็กสามารถอยู่ด้านข้างของบล็อกกระบอกสูบซึ่งใช้ศูนย์กลางของเพลาข้อเหวี่ยงเป็นสัญญาณ หรืออาจอยู่ในกริ่งที่ใช้มู่เล่เป็นตัวกระตุ้น

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าหรือด้านหลังของเพลาลูกเบี้ยว

บันทึก. ในกรณีของรถยนต์ GM คำอธิบายรหัสนี้จะแตกต่างกันเล็กน้อย: เป็นสภาวะอินพุตต่ำบนวงจรเซ็นเซอร์ CMP

อาการของรหัสปัญหา P0342 อาจรวมถึง:

อาการอาจรวมถึง:

• ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ (ไฟแสดงการทำงานผิดปกติ) และตั้งรหัส P0342
• ขาดพลัง
• สตอลลิ่ง
• สตาร์ทยาก

สาเหตุที่เป็นไปได้ P0342

เหตุผลสำหรับ DTC นี้อาจรวมถึง:

• เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวชำรุด
• สายรัดเซ็นเซอร์ถูกขัดจังหวะหรือลัดวงจร
• การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
• สตาร์ทเตอร์เสีย
• สายไฟสตาร์ทไม่ดี
• แบตเตอรี่ไม่ดี

P0342 ขั้นตอนการวินิจฉัยและการซ่อมแซม

ตรวจสอบกระดานข่าวบริการด้านเทคนิค (TSB) สำหรับรหัสใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับรหัสนี้ TSB เป็นรายการข้อร้องเรียนและความล้มเหลวที่ได้รับการจัดการในระดับตัวแทนจำหน่ายและการแก้ไขที่ผู้ผลิตแนะนำ

• ตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่ พลังงานแบตเตอรี่ต่ำอาจทำให้ต้องตั้งรหัส
• ตรวจสอบสายไฟสตาร์ททั้งหมด มองหาการสึกกร่อน ข้อต่อหลวม หรือฉนวนที่เป็นฝอย
• ตรวจสอบขั้วต่อบนเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว มองหาหมุดที่สึกกร่อนและงอ ทาจาระบีไดอิเล็กทริกที่หมุด
• ตรวจสอบสตาร์ทเตอร์เพื่อหาแรงขับมากเกินไปซึ่งบ่งชี้ว่าสตาร์ทเตอร์อ่อน
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว

ตัวอย่างภาพถ่ายเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP):

DTC ของเพลาลูกเบี้ยวที่เกี่ยวข้อง: P0340, P0341, P0343, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393 P0394.

ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อวินิจฉัยรหัส P0342

ช่างเทคนิครายงานว่าข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดไม่ใช่การวินิจฉัยผิดพลาด แต่เป็นการใช้ชิ้นส่วนอะไหล่คุณภาพต่ำ หากจำเป็นต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ควรใช้ชิ้นส่วน OEM แทนชิ้นส่วนลดราคาหรือใช้แล้วคุณภาพน่าสงสัย

รหัส P0342 ร้ายแรงแค่ไหน?

ปัญหาใดก็ตามที่อาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานไม่เสถียรและคาดเดาไม่ได้ควรได้รับการพิจารณาอย่างจริงจัง เครื่องยนต์ที่จุดระเบิดผิดพลาดหรือเครื่องยนต์ที่ลังเลหรือสูญเสียกำลังอาจเป็นอันตรายอย่างเหลือเชื่อภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติ นอกจากนี้ ประสิทธิภาพการทำงานที่ย่ำแย่เช่นนี้ หากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่แก้ไขนานพอ อาจทำให้เกิดปัญหาอื่นๆ ของเครื่องยนต์ที่อาจนำไปสู่การซ่อมที่ยาวนานและมีราคาแพงกว่ามาก

ซ่อมอะไรแก้รหัส P0342 ได้บ้าง?

เมื่อแก้ไขอย่างทันท่วงที การซ่อมแซมรหัส P0342 ส่วนใหญ่จะค่อนข้างตรงไปตรงมาและตรงไปตรงมา เหล่านี้รวมถึง:

• ชาร์จไฟหรือ เปลี่ยนแบตเตอรี่
• ซ่อมแซมหรือ เปลี่ยนสตาร์ท
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟหรือขั้วต่อที่ชำรุด
• การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่งที่ชำรุดеเพลาลูกเบี้ยว

ความคิดเห็นเพิ่มเติมที่ต้องพิจารณาเกี่ยวกับรหัส P0342

เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเป็นส่วนสำคัญของระบบที่ช่วยให้รถของคุณทำงานได้อย่างราบรื่นและเชื่อถือได้ หากทำงานไม่ถูกต้องด้วยเหตุผลบางประการ คุณจะสังเกตเห็นอาการรุนแรงได้ สิ่งเหล่านี้จะยิ่งแย่ลงเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้นสิ่งสำคัญคือต้องแก้ไขปัญหาโดยเร็วที่สุด

นี่เป็นสิ่งสำคัญหากคุณต้องการต่ออายุทะเบียนรถของคุณในอนาคตอันใกล้ ในหลายรัฐ คุณจะต้องเข้ารับการทดสอบการปล่อยมลพิษของ OBD-II ปีละครั้ง หรืออย่างน้อยทุกๆ สองปี หากไฟ Check Engine ติดสว่าง แสดงว่ารถของคุณไม่ผ่านการทดสอบ และคุณจะไม่สามารถลงทะเบียนให้เสร็จสมบูรณ์ได้จนกว่าปัญหาจะได้รับการแก้ไข ดังนั้นจึงสมเหตุสมผลที่จะทำไม่ช้าก็เร็ว

วิธีแก้ไขรหัสเครื่องยนต์ P0342 ใน 3 นาที [2 วิธี DIY / เพียง $9.78]

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p0342 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0342 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์