P0400 ทำงานผิดปกติของการไหลของก๊าซไอเสียหมุนเวียน

รหัสปัญหา OBD-II - P0400 - คำอธิบายทางเทคนิค

P0400 - ความผิดปกติของระบบหมุนเวียนไอเสีย (EGR)

รหัสปัญหา P0400 หมายถึงอะไร

รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้เป็นรหัสการส่งทั่วไป ซึ่งหมายความว่าใช้กับยานพาหนะที่ติดตั้ง OBD-II แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว ขั้นตอนการซ่อมอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ/รุ่น

วาล์วระบบหมุนเวียนไอเสีย (EGR) เป็นวาล์วที่ทำงานด้วยสุญญากาศซึ่งควบคุมปริมาณก๊าซไอเสียที่กลับเข้าสู่กระบอกสูบอีกครั้ง

โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) จะกำหนดค่าตามภาระเครื่องยนต์ อุณหภูมิ และเงื่อนไขอื่นๆ หาก PCM ตรวจพบว่าปริมาณก๊าซไอเสียที่เข้าสู่กระบอกสูบไม่เพียงพอหรือไม่มีอยู่ รหัสนี้จะถูกตั้งค่า

อาการ

คนขับมักจะไม่สังเกตเห็นอาการอื่นใดนอกจาก MIL (ไฟแสดงสถานะการทำงานผิดปกติ) อย่างไรก็ตาม อาการเล็กน้อยคืออุณหภูมิการเผาไหม้ที่เพิ่มขึ้นและการปล่อย NOx เพิ่มขึ้น

• เปิดไฟเตือนเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัด
• การปล่อย NOx ที่เพิ่มขึ้นรวมถึงอุณหภูมิการเผาไหม้ที่เพิ่มขึ้น
• การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ที่เป็นไปได้

สาเหตุของรหัส P0400

รหัส P0400 อาจหมายความว่ามีเหตุการณ์ต่อไปนี้อย่างน้อยหนึ่งเหตุการณ์เกิดขึ้น:

• ท่อหมุนเวียนก๊าซไอเสียอุดตัน ซึ่งจำกัดการไหลของก๊าซไอเสีย
• โซลินอยด์หมุนเวียนไอเสียชำรุด
• สายไฟ / สายรัดโซลินอยด์วาล์วหมุนเวียนไอเสียชำรุด
• ท่อสูญญากาศเสียหาย / ตัดการเชื่อมต่อจากโซลินอยด์วาล์ว EGR หรือจากวาล์ว EGR
• วาล์วหมุนเวียนไอเสียชำรุด
• วาล์ว EGR เสียหายหรือชำรุด วาล์ว EGR อาจติดหรือปิด
• เซ็นเซอร์และวงจรอุณหภูมิ EGR ผิดพลาดหรือเสียหาย
• เปิดหรือสั้นในชุดสายไฟวาล์ว EGR
• การเชื่อมต่อไฟฟ้ากับวาล์ว EGR ไม่ดี
• ทางเดิน EGR ถูกบล็อก จำกัด การไหลของไอเสีย
• ท่อสุญญากาศเสียหายหรือหลุดจากโซลินอยด์วาล์ว EGR

แนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้

เนื่องจากการออกแบบวาล์วหมุนเวียนไอเสียแตกต่างกัน การทดสอบเพียงอย่างเดียวจึงไม่เพียงพอ:

• โดยใช้เครื่องมือสแกน ใช้งานวาล์ว EGR โดยที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน หากเครื่องยนต์สะดุด ปัญหาน่าจะเกิดจากการเดินสายขาดเป็นระยะๆ หรือเกิดการอุดตันเป็นระยะๆ
• หากเครื่องยนต์ไม่สะดุด ให้ใช้งานวาล์ว EGR ด้วยตนเอง ถ้าเป็นไปได้ เว้นเสียแต่ว่าเครื่องยนต์จะสะดุดหรือหยุดนิ่ง พอร์ตอาจอุดตันได้ จะต้องถอดวาล์วและทำความสะอาดพอร์ตทั้งหมด
• การทดสอบโซลินอยด์สามารถทำได้ด้วยเครื่องมือสแกนเท่านั้น เนื่องจากโซลินอยด์ส่วนใหญ่ทำงานด้วยวงจรหน้าที่ของแรงดันไฟฟ้าแทนที่จะเป็นแรงดันคงที่
• ตรวจสอบความเสียหายของท่อดูด ท่อ ฯลฯ ทั้งหมด
• ตรวจสอบสายรัดโซลินอยด์และโซลินอยด์สำหรับความเสียหาย
• เปลี่ยนวาล์วหมุนเวียนไอเสีย

รหัส EGR ที่เกี่ยวข้อง: P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409

ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อวินิจฉัยรหัส P0400

• การเปลี่ยนวาล์ว EGR ก่อนตรวจสอบคราบคาร์บอนบนเซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR
• การเปลี่ยนวาล์ว EGR โดยไม่ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดัน EGR

รหัส P0400 ร้ายแรงแค่ไหน?

• วาล์ว EGR ที่ผิดพลาดอาจทำให้เครื่องยนต์จุดระเบิดมากเกินไป ซึ่งอาจทำให้ลูกสูบและวาล์วเครื่องยนต์เสียหายภายในได้
• ไฟ Check Engine ที่สว่างจะทำให้รถไม่ผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษเนื่องจาก NOx มากเกินไป

ซ่อมอะไรแก้รหัส P0400 ได้บ้าง?

• เปลี่ยนวาล์ว EGR
• เปลี่ยนท่อแวคคั่มวาล์ว EGR ที่ชำรุด
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR หรือทำความสะอาดจากเขม่าเพื่อซ่อมแซม
• การขจัดคราบคาร์บอนจากท่อ EGR ไปยังท่อร่วมไอดี

ความคิดเห็นเพิ่มเติมที่ต้องพิจารณาเกี่ยวกับรหัส P0400

รหัส P0400 จะทำงานเมื่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR ไม่เห็นการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิเมื่อ EGR ได้รับคำสั่งให้เปิด เซ็นเซอร์เหล่านี้มีแนวโน้มที่จะสะสมคาร์บอนจำนวนมาก ซึ่งทำให้เซ็นเซอร์ไม่ไวต่อความร้อนจากก๊าซ EGR

วิธีแก้ไขรหัสเครื่องยนต์ P0400 ใน 3 นาที [2 วิธี DIY / เพียง $4.11]

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p0400 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0400 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์