P0471 เซนเซอร์เเรงดันแก๊สไอเสีย อยู่นอกระยะ / ประสิทธิภาพ

รหัสปัญหา OBD-II -P0471 - แผ่นข้อมูล

เซ็นเซอร์ความดันก๊าซไอเสียอยู่นอกช่วง / ประสิทธิภาพ

รหัสปัญหา P0471 หมายถึงอะไร

ระบบส่งกำลัง/เครื่องยนต์ DTC ทั่วไปนี้ใช้กับเครื่องยนต์ทั้งหมดที่ใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์หัวฉีดแบบปรับได้ (แก๊สหรือดีเซล) ตั้งแต่ปี 2005 ในรถบรรทุกฟอร์ดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6.0 ลิตร เครื่องยนต์ Ford EcoBoost ทั้งหมด และในที่สุดก็นำไปสู่รุ่นคัมมินส์ 6.7 ลิตรในที่สุด 2007, 3.0L ใน Mercedes lineup ในปี 2007 และล่าสุดที่นี่ Cummins 3.0L 6 สูบในปิ๊กอัพ Nissan เริ่มในปี 2015 นี่ไม่ได้หมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องรับรหัสนี้ใน VW หรือรุ่นอื่น

รหัสนี้อ้างอิงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าสัญญาณอินพุตจากเซ็นเซอร์แรงดันไอเสียไม่ตรงกับแรงดันท่อร่วมไอดีหรือแรงดันอากาศแวดล้อมเมื่อเปิดกุญแจ อาจเป็นความผิดพลาดทางไฟฟ้าหรือความผิดพลาดทางกล

สามารถแสดง P0470 ได้ในเวลาเดียวกับ P0470 ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวระหว่างรหัสทั้งสองคือระยะเวลาของปัญหาและประเภทของปัญหาทางไฟฟ้า / เครื่องกลที่เซ็นเซอร์ / วงจร / ตัวควบคุมมอเตอร์กำลังประสบอยู่ ขั้นตอนการแก้ไขปัญหาอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิต น้ำมันเบนซินหรือดีเซล ประเภทของเซ็นเซอร์ความดันไอเสีย และสีของสายไฟ

เกจวัดแรงดันไอเสียทั่วไป:

รหัสข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์ความดันไอเสียที่เกี่ยวข้อง:

• P0470 วงจรเซนเซอร์เเรงดันแก๊สไอเสีย A
• P0472 เซ็นเซอร์ความดันไอเสีย "A" ต่ำ
• P0473 เเรงดันแก๊สไอเสียสูง "A"
• P0474 วงจรเซนเซอร์เเรงดันแก๊สไอเสีย A ทำงานผิดปกติ

อาการ

อาการของรหัสเครื่องยนต์ P0471 อาจรวมถึง:

• ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์เปิดอยู่
• ขาดพลัง
• ไม่สามารถสร้างใหม่ด้วยตนเอง - เผาตัวกรองอนุภาคจากตัวกรองอนุภาค ดูเหมือนเครื่องฟอกไอเสีย แต่มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิและเซ็นเซอร์ความดันแทรกอยู่ในนั้น
• หากการฟื้นฟูล้มเหลว อาจเกิดการสตาร์ทแบบไม่หมุนได้ในที่สุด

สาเหตุที่เป็นไปได้ของรหัส P0471

โดยปกติสาเหตุของการติดตั้งรหัสนี้คือ:

• ท่ออุดตันจากท่อร่วมไอเสียถึงเซ็นเซอร์แรงดัน
• การหมุนเวียนก๊าซไอเสีย / ปริมาณอากาศ / การรั่วไหลของอากาศชาร์จ
• เซ็นเซอร์ความดันไอเสีย
• โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) อาจล้มเหลว (ไม่น่าเป็นไปได้)

ขั้นตอนการวินิจฉัยและการซ่อมแซม

จุดเริ่มต้นที่ดีคือการค้นหา Technical Service Bulletin (TSB) สำหรับรถเฉพาะของคุณ ผู้ผลิตรถยนต์อาจมีการตั้งโปรแกรมหน่วยความจำแฟลช / PCM ใหม่เพื่อแก้ไขปัญหานี้ และควรตรวจสอบให้ดีก่อนที่คุณจะพบว่าตัวเองไปในทางที่ผิดหรือผิดทาง

จากนั้นค้นหาเซ็นเซอร์แรงดันไอเสียในรถยนต์เฉพาะของคุณ เมื่อตรวจพบแล้ว ให้ถอดท่อที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์กับท่อร่วมไอเสีย พยายามที่จะทำลายผ่านนี้ หากไม่ได้ผล ให้ลองใช้ลวดเส้นเล็กๆ สอดเข้าไปเพื่อขจัดคาร์บอนที่ติดอยู่ข้างใน ทำให้เกิด DTC ที่คุณกำลังเผชิญ หากคุณสังเกตว่ามีน้ำไหลออกมาค่อนข้างมาก นี่อาจเป็นสาเหตุของรหัส

หากท่อสะอาดและหลวม ให้ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟด้วยสายตา มองหารอยถลอก รอยถลอก สายไฟหลุด รอยไหม้ หรือพลาสติกหลอมเหลว ถอดขั้วต่อและตรวจสอบขั้วต่อ (ชิ้นส่วนโลหะ) ภายในขั้วต่ออย่างระมัดระวัง ดูว่ามันดูขึ้นสนิม ไหม้เกรียม หรืออาจเป็นสีเขียว เมื่อเทียบกับสีเมทัลลิกปกติที่คุณเคยเห็น หากจำเป็นต้องทำความสะอาดขั้ว คุณสามารถซื้อน้ำยาทำความสะอาดหน้าสัมผัสไฟฟ้าที่ร้านอะไหล่ใดก็ได้ หากไม่สามารถทำได้ ให้หาแอลกอฮอล์ล้างแผล 91% และแปรงขนแปรงพลาสติกบางๆ เพื่อทำความสะอาด จากนั้นปล่อยให้อากาศแห้ง นำสารประกอบซิลิโคนไดอิเล็กทริก (วัสดุเดียวกับที่ใช้กับที่ยึดหลอดไฟและสายหัวเทียน) และวางที่ขั้วสัมผัส จากนั้นตรวจสอบว่าท่อที่ต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์กับท่อร่วมไอดีไม่รั่วไหล ตรวจสอบการเชื่อมต่อท่อทั้งหมดรอบเทอร์โบชาร์จเจอร์และท่อร่วมไอดี ขันที่หนีบสายยาง / เทปให้แน่น

หากคุณมีเครื่องมือสแกน ให้ล้างรหัสปัญหาในการวินิจฉัยออกจากหน่วยความจำ และดูว่ารหัสส่งคืนหรือไม่ หากไม่เป็นเช่นนั้น แสดงว่ามีปัญหาในการเชื่อมต่อมากที่สุด

หากรหัสกลับมา เราจะต้องทดสอบเซ็นเซอร์และวงจรที่เกี่ยวข้อง โดยปกติจะมี 3 สายบนเซ็นเซอร์ความดันไอเสีย

ถอดสายรัดออกจากเซ็นเซอร์แรงดันไอเสีย ใช้โวลต์มิเตอร์แบบดิจิตอล (DVOM) เพื่อตรวจสอบวงจรจ่ายไฟ 5V ที่ไปที่เซ็นเซอร์เพื่อให้แน่ใจว่าเปิดอยู่ (สายสีแดงไปยังวงจรแหล่งจ่ายไฟ 5V, สายสีดำไปยังกราวด์ดี) หากเซ็นเซอร์เป็น 12 โวลต์เมื่อควรเป็น 5 โวลต์ ให้ซ่อมแซมสายไฟจาก PCM ไปยังเซ็นเซอร์เป็นเวลาสั้นถึง 12 โวลต์ หรืออาจเป็นเพราะ PCM ผิดพลาด

หากเป็นเรื่องปกติ กับ DVOM ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมี 5V บนวงจรสัญญาณเซ็นเซอร์แรงดันไอเสีย (สายสีแดงไปยังวงจรสัญญาณเซ็นเซอร์ สายสีดำไปยังกราวด์ที่ดี) หากเซ็นเซอร์ไม่มี 5 โวลต์ หรือหากคุณเห็น 12 โวลต์บนเซ็นเซอร์ ให้ซ่อมแซมสายไฟจาก PCM ไปยังเซ็นเซอร์ หรืออีกครั้ง อาจเป็นเพราะ PCM ผิดพลาด

หากเป็นปกติ ให้ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์แรงดันไอเสียต่อสายดินอย่างเหมาะสม เชื่อมต่อหลอดทดสอบกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ 12 V (ขั้วสีแดง) และแตะปลายอีกด้านของหลอดทดสอบกับวงจรกราวด์ที่นำไปสู่กราวด์ของวงจรเซ็นเซอร์ความดันก๊าซไอเสีย หากไฟทดสอบไม่สว่างขึ้น แสดงว่ามีวงจรผิดปกติ หากไฟสว่างขึ้น ให้ขยับสายรัดไปที่เซ็นเซอร์แต่ละตัวเพื่อดูว่าไฟทดสอบกะพริบหรือไม่ ซึ่งแสดงว่ามีการเชื่อมต่อเป็นระยะๆ

หากการทดสอบทั้งหมดผ่านไปแล้ว และคุณได้รับรหัส P0471 ต่อไป เป็นไปได้มากว่าเซ็นเซอร์แรงดันไอเสียมีข้อบกพร่อง แม้ว่า PCM ที่ล้มเหลวจะไม่สามารถตัดออกได้จนกว่าจะเปลี่ยนเซ็นเซอร์

ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อวินิจฉัยรหัส P0471

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดข้อหนึ่งเมื่อวิเคราะห์รหัส P0471 คือระบบคิดว่าเป็นรหัส EGR เป็นสิ่งสำคัญสำหรับช่างในการวินิจฉัยรหัสที่ถูกต้องและดำเนินการซ่อมแซมที่เหมาะสม หลังจากทดสอบและซ่อมแซมส่วนต่างๆ ของระบบแล้ว ขอแนะนำให้รีเซ็ตรหัสและทดสอบรถอีกครั้ง

รหัส P0471 ร้ายแรงแค่ไหน?

เมื่อรหัส P0471 ปรากฏขึ้น คุณอาจจะยังขับรถของคุณได้อยู่ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าคุณควรเพิกเฉยต่อปัญหา คุณอาจสังเกตเห็นว่าไฟ Check Engine ติดสว่างและรถไม่ทำงานเหมือนเคย คุณไม่ควรขับรถต่อไปในสภาพเช่นนี้เพราะอาจทำให้เกิดปัญหามากขึ้นในระยะยาว อย่าลืมนำรถของคุณไปหาช่างเพื่อทำการซ่อมแซมและวินิจฉัยอย่างเหมาะสมแทน

การซ่อมแซมใดที่สามารถแก้ไขรหัส P0471 ได้

ต่อไปนี้เป็นการซ่อมแซมบางอย่างที่ช่างสามารถทำได้เพื่อแก้ไขรหัส P0471

• ใช้เครื่องสแกน OBD-II เพื่อวิเคราะห์รถและดูว่ารหัสกลับมาหรือไม่
• ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดลัดวงจรหรือสึกกร่อน พวกเขาจะเปลี่ยนและซ่อมแซมตามความจำเป็น
• ตรวจสอบเซ็นเซอร์แรงดันไอเสีย
• ตรวจสอบท่อที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์แรงดันไอเสียเข้ากับท่อร่วมไอเสีย และตรวจสอบให้แน่ใจว่าสะอาด

ความคิดเห็นเพิ่มเติมเพื่อทราบรหัส P0471

หากรถของคุณมีรหัส P0471 คุณก็ยังขับได้ อย่างไรก็ตาม คุณคงไม่อยากขับรถนานเกินไปโดยไม่ลองเช็คดู แม้ว่าคุณจะไม่สังเกตเห็นปัญหาด้านประสิทธิภาพในตอนนี้ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะไม่มีปัญหา เป็นเรื่องจริงที่รถที่มีอายุมากและมีระยะทางสูงบางรุ่นอาจเรียกใช้รหัสเท็จเป็นครั้งคราว แต่คุณไม่สามารถใช้รหัสนี้กับรถของคุณได้ คุณควรใช้เวลาในการตรวจสอบอย่างละเอียดโดยช่างที่สามารถวินิจฉัยและทำการซ่อมแซมที่เหมาะสมได้

P0471 เซ็นเซอร์แรงดันเทอร์โบทำงานผิดปกติ (แก้ไข)

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p0471 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0471 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์