P0491 ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิไม่เพียงพอ แบงค์ 1
รหัสข้อผิดพลาด OBD2

P0491 ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิไม่เพียงพอ แบงค์ 1

P0491 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II

การไหลของระบบฉีดอากาศทุติยภูมิไม่เพียงพอ (แบงค์ 1)

รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0491?

โดยทั่วไประบบฉีดอากาศสำรองจะพบได้ในรถยนต์ Audi, BMW, Porsche และ VW และทำหน้าที่ฉีดอากาศบริสุทธิ์เข้าสู่ระบบไอเสียในระหว่างการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น ช่วยให้สามารถเผาไหม้การปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายได้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น รหัส P0491 บ่งชี้ถึงปัญหากับระบบนี้ ซึ่งมักเกี่ยวข้องกับการไหลของอากาศทุติยภูมิไม่เพียงพอในช่อง #1 โดยช่อง #1 คือด้านข้างของเครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบ #1 ระบบควบคุมสั่งงานปั๊มลมและควบคุมกลไกการฉีดอากาศสุญญากาศ เมื่อตรวจพบความไม่สอดคล้องกันของแรงดันสัญญาณ PCM จะตั้งค่ารหัส P0491

สาเหตุที่เป็นไปได้

สาเหตุของรหัส P0491 อาจรวมถึง:

  1. เช็ควาล์วผิดปกติบนท่อร่วมไอเสีย
  2. ฟิวส์หรือรีเลย์ของปั๊มลมรองอาจผิดปกติ
  3. ปั๊มลมผิดพลาด
  4. ท่อดูดรั่ว.
  5. สวิตช์ควบคุมสูญญากาศไม่ดี
  6. การปิดท่อสุญญากาศ
  7. การรั่วไหลในท่อ/ท่อระหว่างปั๊มฉีดอากาศสำรองและระบบฉีดอากาศทุติยภูมิหรือรวม
  8. เซ็นเซอร์ความดันอากาศสำรองอาจผิดปกติ
  9. วาล์วรวมนั้นผิดปกติ
  10. รูฉีดอากาศรองที่ฝาสูบอาจอุดตันด้วยคราบคาร์บอน
  11. ช่องอากาศรองในฝาสูบอาจอุดตันได้
  12. การไหลของระบบฉีดอากาศทุติยภูมิไม่เพียงพออาจเกิดจาก:
    • เช็ควาล์วทางเดียวไม่ดีที่ช่องอากาศเข้า
    • สายไฟหรือขั้วต่อเสียหาย หรือการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์หลวม
    • รีเลย์ระบบผิดพลาด
    • ปั๊มฉีดหรือฟิวส์ชำรุด
    • เซ็นเซอร์ความดันอากาศรองไม่ดี
    • การรั่วไหลของสุญญากาศที่สำคัญ
    • รูฉีดอากาศรองอุดตัน

รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0491?

รหัสปัญหา P0491 มักจะมาพร้อมกับอาการอื่น ๆ เช่น:

  1. เสียงฟู่จากระบบฉีดอากาศ (สัญญาณของสุญญากาศรั่ว)
  2. การเร่งความเร็วช้า
  3. ดับเครื่องยนต์ขณะเดินเบาหรือขณะสตาร์ท
  4. อาจเป็นไปได้ว่ามี DTC อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ
  5. ไฟแสดงสถานะการทำงานผิดปกติ (MIL) เปิดอยู่

วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0491?

คำแนะนำในการวินิจฉัยข้อผิดพลาด P0491 มีดังนี้:

  1. ตรวจสอบปั๊ม: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นสนิท ถอดท่อแรงดันออกจากปั๊มหรือเช็ควาล์วท่อร่วม สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบว่าปั๊มสูบลมออกจากท่อหรือหัวนมทางออกหรือไม่ หากมีการสูบลม ให้ไปที่ขั้นตอนที่ 4; มิฉะนั้นให้ไปที่ขั้นตอนที่ 2
  2. ปลดขั้วต่อสายไฟออกจากปั๊ม: ใช้ไฟ 12 โวลต์ที่ปั๊มโดยใช้จัมเปอร์ หากปั๊มทำงาน ให้ไปที่ขั้นตอนที่ 3 มิฉะนั้นให้เปลี่ยนปั๊ม
  3. ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับปั๊ม: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็น ตรวจสอบขั้วต่อชุดสายไฟปั๊มเพื่อให้แน่ใจว่ามีไฟ 12 โวลต์โดยตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าระหว่างขั้วต่อปลั๊กชุดสายไฟปั๊มทั้งสอง หากมีความตึงเครียด ให้ทำซ้ำสามขั้นตอนแรกเพื่อให้แน่ใจว่าการวินิจฉัยถูกต้อง หากไม่มีแรงดันไฟฟ้า ให้ตรวจสอบฟิวส์และรีเลย์
  4. ตรวจสอบเช็ควาล์ว: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นสนิท ถอดท่อแรงดันออกจากเช็ควาล์ว ตรวจสอบว่ามีอากาศไหลออกจากท่อเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์หรือไม่ หลังจากเครื่องยนต์เดินได้หนึ่งนาทีแล้ว วาล์วควรจะปิด ถ้ามันปิด แสดงว่าเช็ควาล์วทำงานปกติ หากไม่ปิด ให้ไปที่ขั้นตอนที่ 5
  5. ตรวจสอบสวิตช์สุญญากาศ: สิ่งนี้จะต้องใช้ปั๊มสุญญากาศ สตาร์ทเครื่องยนต์และจับจุกเช็ควาล์วสุญญากาศ หากวาล์วเปิดอยู่ ให้ปล่อยสุญญากาศ หากวาล์วปิด แสดงว่าวาล์วทำงานปกติ มิฉะนั้นปัญหาอาจอยู่ที่สวิตช์สุญญากาศ
  6. ตรวจสอบแรงดันสุญญากาศ: เชื่อมต่อสุญญากาศเข้ากับท่อควบคุมบนเช็ควาล์ว สตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีสุญญากาศอย่างน้อย 10 ถึง 15 นิ้ว มิฉะนั้น การวินิจฉัยเพิ่มเติมอาจจำเป็นต้องถอดส่วนประกอบเครื่องยนต์บางส่วนออก
  7. ตรวจสอบท่อสุญญากาศและสวิตช์: ค้นหาสวิตช์สุญญากาศบนรถของคุณ ตรวจสอบท่อสุญญากาศเพื่อดูความเสียหาย รอยแตก หรือการเชื่อมต่อที่หลวม หากพบปัญหาให้เปลี่ยนบรรทัด
  8. ตรวจสอบสูญญากาศท่อร่วม: ถอดท่อสุญญากาศทางเข้าออกจากสวิตช์ควบคุม เชื่อมต่อเกจสุญญากาศเข้ากับท่อทางเข้าเพื่อตรวจสอบสุญญากาศท่อร่วมในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน
  9. ตรวจสอบสวิตช์ควบคุมสุญญากาศ: ใช้สุญญากาศกับหัวฉีดทางเข้าของสวิตช์ควบคุมสุญญากาศ ต้องปิดวาล์วและต้องไม่ยึดสุญญากาศ จ่ายไฟ 12 โวลต์ที่ขั้วต่อทั้งสองของสวิตช์ควบคุมโดยใช้สายจัมเปอร์ หากสวิตช์ไม่เปิดและปล่อยสุญญากาศ ให้เปลี่ยนใหม่

นี่คือคำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการวินิจฉัยรหัสข้อผิดพลาด P0491

ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย

มีข้อผิดพลาดหลายประการที่ช่างเครื่องสามารถทำได้เมื่อวินิจฉัยรหัสปัญหา P0491 นี่คือบางส่วนของพวกเขา:

  1. ลำดับการวินิจฉัยไม่ถูกต้อง: ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่งคือการไม่ปฏิบัติตามลำดับการวินิจฉัยที่ถูกต้อง ตัวอย่างเช่น ช่างเครื่องอาจเริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนส่วนประกอบ เช่น ปั๊มฉีดอากาศสำรอง โดยไม่ตรวจสอบสิ่งของที่ง่ายกว่าและราคาถูกกว่า เช่น ท่อสุญญากาศหรือเซ็นเซอร์
  2. การไม่คำนึงถึงสภาพแวดล้อม: P0491 อาจเกิดได้จากหลายปัจจัย เช่น อุณหภูมิที่เย็นจัด ช่างเครื่องอาจข้ามประเด็นนี้ไปและพยายามวินิจฉัยระบบภายใต้สภาวะที่ไม่สอดคล้องกับปัญหา
  3. การตรวจสอบส่วนประกอบสูญญากาศไม่เพียงพอ: เนื่องจากสุญญากาศเป็นส่วนสำคัญของระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ ช่างจึงต้องใช้ความระมัดระวังในการตรวจสอบท่อสุญญากาศ วาล์ว และแหล่งจ่ายสุญญากาศ สุญญากาศรั่วอาจเกิดจากรหัส P0491
  4. ไม่คำนึงถึงปัญหาทางไฟฟ้า: รหัส P0491 อาจเกิดจากปัญหาทางไฟฟ้า เช่น สายไฟขาด ขั้วต่อสึกกร่อน หรือรีเลย์ทำงานผิดปกติ ช่างเครื่องควรทำการตรวจสอบระบบไฟฟ้าอย่างละเอียดก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน
  5. ขาดการใช้อุปกรณ์วินิจฉัย: รถยนต์สมัยใหม่หลายคันมีคอมพิวเตอร์ที่สามารถให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหาได้ ช่างเครื่องที่ไม่ใช้อุปกรณ์วินิจฉัยอาจพลาดข้อมูลสำคัญ
  6. การสื่อสารกับเจ้าของไม่เพียงพอ: ช่างเครื่องอาจถามคำถามเจ้าของรถไม่เพียงพอซึ่งอาจช่วยในการระบุสถานการณ์ที่นำไปสู่รหัส P0491
  7. การเปลี่ยนส่วนประกอบโดยไม่มีการยืนยันการวินิจฉัย: นี่เป็นหนึ่งในข้อผิดพลาดที่มีค่าใช้จ่ายมากที่สุด ช่างอาจเปลี่ยนส่วนประกอบโดยไม่แน่ใจว่าเป็นสาเหตุของปัญหา ซึ่งอาจนำไปสู่ค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นและการทำงานผิดปกติที่ไม่ได้รับการซ่อมแซม
  8. เอกสารไม่เพียงพอ: การบันทึกผลการวินิจฉัยและงานที่ทำไม่เพียงพออาจเป็นอุปสรรคต่อการวินิจฉัยและการบำรุงรักษายานพาหนะในอนาคต

เพื่อให้วินิจฉัยรหัส P0491 ได้สำเร็จ ช่างเครื่องจะต้องปฏิบัติตามแนวทางที่เป็นระบบและสม่ำเสมอ ตรวจสอบสาเหตุที่เป็นไปได้ทั้งหมด และใช้อุปกรณ์วินิจฉัยเพื่อให้แน่ใจว่าการวินิจฉัยมีความแม่นยำ และป้องกันค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นในการเปลี่ยนส่วนประกอบที่ไม่จำเป็น

รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0491?

รหัสปัญหา P0491 มักจะไม่ใช่ปัญหาร้ายแรงหรือฉุกเฉินที่จะส่งผลให้รถเสียหรือสภาพถนนที่เป็นอันตรายทันที โดยเชื่อมโยงกับระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ ซึ่งทำหน้าที่ลดการปล่อยมลพิษและให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรละเลยรหัสนี้ เนื่องจากอาจทำให้เกิดปัญหาและผลที่ตามมาต่อไปนี้:

  1. การปล่อยมลพิษที่เพิ่มขึ้น: การไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษอาจส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและอาจส่งผลให้รถของคุณไม่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษในภูมิภาคของคุณ
  2. ประสิทธิภาพลดลง: หากระบบฉีดอากาศสำรองทำงานไม่ถูกต้อง อาจส่งผลให้สมรรถนะของเครื่องยนต์ลดลงและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงต่ำ
  3. ปัญหาอื่น ๆ ที่เป็นไปได้: รหัส P0491 อาจเกี่ยวข้องกับปัญหาหรือความเสียหายอื่นๆ เช่น สุญญากาศรั่ว หรือปัญหาไฟฟ้า ซึ่งหากไม่ได้รับการแก้ไขอาจนำไปสู่ปัญหาร้ายแรงยิ่งขึ้นได้
  4. การตรวจสอบการสูญเสียของรัฐ (MIL): เมื่อเปิดใช้งานรหัส P0491 ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ (MIL) จะเปิดบนแผงหน้าปัด หากรหัสนี้ยังคงอยู่ ไฟจะสว่างอย่างต่อเนื่องและคุณจะไม่สามารถสังเกตเห็นปัญหาอื่น ๆ ที่อาจเกิดขึ้นที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต

แม้ว่า P0491 จะไม่ถือเป็นความผิดปกติฉุกเฉิน แต่ขอแนะนำให้คุณให้ช่างเครื่องวินิจฉัยและซ่อมแซมปัญหา ปัญหาอาจค่อนข้างเล็กน้อย แต่เป็นการดีกว่าที่จะป้องกันไม่ให้แย่ลงและทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ของยานพาหนะ

การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0491?

การแก้ไขปัญหารหัสปัญหา P0491 อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสาเหตุเฉพาะของข้อผิดพลาดนี้ ต่อไปนี้เป็นมาตรการซ่อมแซมที่เป็นไปได้:

  1. เปลี่ยนปั้มลม: หากปั๊มลมทำงานไม่ถูกต้องจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ โดยปกติจะต้องถอดปั๊มเก่าออกแล้วติดตั้งปั๊มใหม่
  2. เช็ควาล์วเปลี่ยน: หากเช็ควาล์วบนท่อร่วมไอเสียชำรุด ควรเปลี่ยนใหม่ด้วย
  3. การเปลี่ยนสวิตช์สุญญากาศ: หากสวิตช์สุญญากาศที่ควบคุมระบบลมทำงานไม่ถูกต้องควรเปลี่ยนใหม่
  4. การตรวจสอบและเปลี่ยนท่อสุญญากาศ: ท่อสุญญากาศอาจรั่วหรือเสียหาย จำเป็นต้องตรวจสอบและเปลี่ยนหากจำเป็น
  5. ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดันอากาศทุติยภูมิ: เซ็นเซอร์ความดันอากาศสำรองอาจทำงานผิดปกติ จำเป็นต้องตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
  6. ตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่อไฟฟ้า: บางครั้งปัญหาอาจเกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อไฟฟ้าหรือสายไฟ ตรวจสอบความเสียหายหรือการกัดกร่อนและแก้ไขปัญหาหากจำเป็น
  7. การทำความสะอาดตะกอน: หากช่องฉีดอากาศรองอุดตันด้วยคราบคาร์บอน สามารถทำความสะอาดเพื่อให้กลับมาทำงานได้ตามปกติ

การซ่อมแซมควรทำโดยช่างผู้ชำนาญ เนื่องจากการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับระบบฉีดอากาศทุติยภูมิอาจต้องใช้อุปกรณ์และความรู้เฉพาะทาง หลังการซ่อมแซม คุณควรล้างรหัสข้อผิดพลาด P0491 และทำการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าปัญหาได้รับการแก้ไขได้สำเร็จ

รหัสเครื่องยนต์ P0491 คืออะไร [คำแนะนำฉบับย่อ]

P0491 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์

รหัส P0491 สามารถเกิดขึ้นได้กับรถยนต์หลายยี่ห้อ และนี่คือคำจำกัดความสำหรับบางรุ่น:

  1. ออดี้, โฟล์คสวาเกน (VW): ปั๊มลมสำรอง แบงค์ 1 - แรงดันต่ำ
  2. BMW: ปั๊มลมสำรอง แบงค์ 1 - แรงดันต่ำ
  3. ปอร์เช่: ปั๊มลมสำรอง แบงค์ 1 - แรงดันต่ำ
  4. เชฟโรเลต, จีเอ็มซี, คาดิลแลค: ระบบฉีดลมทุติยภูมิ แบงค์ 1 - แรงดันต่ำ
  5. ลุย: ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ (AIR) - แรงดันต่ำ
  6. Mercedes-Benz: ปั๊มลมสำรอง แบงค์ 1 - แรงดันต่ำ
  7. ซูบารุ: ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ (AIR) - แรงดันต่ำ
  8. วอลโว่: ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ (AIR) - แรงดันต่ำ

อ้างอิงถึงยี่ห้อและรุ่นรถของคุณสำหรับข้อมูลโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหาและคำแนะนำสำหรับการแก้ไขปัญหา P0491

เพิ่มความคิดเห็น