P0500 VSS เซ็นเซอร์ความเร็วรถทำงานผิดปกติ
Содержание
คำอธิบายทางเทคนิคของ DTC P0500 OBD2
เซ็นเซอร์ความเร็วรถ "A" VSS ทำงานผิดปกติ
P0500 เป็นรหัส OBD-II ทั่วไปที่ระบุว่าตรวจพบการทำงานผิดปกติในวงจรเซ็นเซอร์ความเร็วของรถ รหัสนี้สามารถเห็นได้ด้วย P0501, P0502 และ P0503
รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้เป็นรหัสการส่งทั่วไป ซึ่งหมายความว่าใช้กับรถยนต์ที่ติดตั้ง OBD-II ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง Ford, Toyota, Dodge, BMW, Subaru, Honda, Lexus, Mazda ฯลฯ ...
แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว ขั้นตอนการซ่อมแซมอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ/รุ่น
รหัสปัญหา P0500 หมายถึงอะไร
โดยพื้นฐานแล้วรหัส P0500 นี้หมายความว่าความเร็วของรถตามที่อ่านโดยเซ็นเซอร์ความเร็วรถ (VSS) ไม่เป็นไปตามที่คาดไว้ อินพุต VSS ถูกใช้โดยคอมพิวเตอร์หลักของรถที่เรียกว่า Powertrain / Engine Control Module PCM / ECM รวมถึงอินพุตอื่นๆ เพื่อให้ระบบของรถทำงานได้อย่างถูกต้อง
โดยปกติ VSS เป็นเซ็นเซอร์แม่เหล็กไฟฟ้าที่ใช้วงแหวนปฏิกิริยาหมุนเพื่อปิดวงจรอินพุตใน PCM VSS ได้รับการติดตั้งในเรือนเกียร์ในตำแหน่งที่วงแหวนเครื่องปฏิกรณ์สามารถผ่านไปได้ ในบริเวณใกล้เคียง แหวนเครื่องปฏิกรณ์ติดอยู่กับเพลาส่งกำลังเพื่อให้หมุนตามไปด้วย เมื่อวงแหวนของเครื่องปฏิกรณ์ผ่านปลายโซลินอยด์ VSS ร่องและร่องจะทำหน้าที่ปิดและขัดจังหวะวงจรอย่างรวดเร็ว PCM รู้จักการปรับเปลี่ยนวงจรเหล่านี้ว่าเป็นความเร็วเอาต์พุตหรือความเร็วของยานพาหนะ
รหัสข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์ความเร็วรถที่เกี่ยวข้อง:
- P0501 ระยะ / ประสิทธิภาพ เซนเซอร์ความเร็วรถ "A"
- P0502 สัญญาณอินพุตต่ำของเซ็นเซอร์ความเร็วรถ "A"
- P0503 เซนเซอร์ความเร็วรถ "A" ไม่เสถียร / ไม่เสถียร / สูง
เซ็นเซอร์ความเร็วรถทั่วไปหรือ VSS:
อาการ
อาการของรหัสปัญหา P0500 อาจรวมถึง:
- สูญเสียการเบรกป้องกันล้อล็อก
- บนแดชบอร์ดสามารถติดไฟควบคุม "ป้องกันล้อล็อก" หรือ "เบรก" ได้
- มาตรวัดความเร็วหรือมาตรวัดระยะทางอาจทำงานไม่ถูกต้อง (หรือเลย)
- ตัวจำกัดรอบรถของคุณสามารถลดลงได้
- การเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติอาจไม่แน่นอน
- อาจมีอาการอื่นร่วมด้วย
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟเครื่องยนต์เปิดอยู่
- การส่งสัญญาณอาจเปลี่ยนเกียร์ไม่ถูกต้องเนื่องจาก ECU ใช้ความเร็วของรถเพื่อกำหนดว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนเกียร์
- ระบบ ABS และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนของรถอาจทำงานล้มเหลว
สาเหตุของรหัส P0500
รหัส P0500 อาจหมายความว่ามีเหตุการณ์ต่อไปนี้อย่างน้อยหนึ่งเหตุการณ์เกิดขึ้น:
- เซ็นเซอร์ความเร็วรถ (VSS) ไม่อ่าน (ไม่ทำงาน) อย่างถูกต้อง
- สายไฟขาด/ขาดกับเซ็นเซอร์ความเร็วรถ
- PCM รถยนต์ปรับไม่ถูกต้องสำหรับขนาดยางจริงบนรถ
- เกียร์เซ็นเซอร์ความเร็วรถเสียหาย
- การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
แนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้
ขั้นตอนแรกที่ดีในการเป็นเจ้าของรถหรือช่างซ่อมบำรุงประจำบ้านคือการค้นหา Technical Service Bulletins (TSB) สำหรับยี่ห้อ/รุ่น/เครื่องยนต์/ปีของรถโดยเฉพาะ หากมี TSB ที่รู้จัก (เช่นเดียวกับกรณีของรถยนต์โตโยต้าบางรุ่น) การปฏิบัติตามคำแนะนำในกระดานข่าวจะช่วยคุณประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา
จากนั้นตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อทั้งหมดที่นำไปสู่เซ็นเซอร์ความเร็วด้วยสายตา มองหารอยถลอก สายไฟหลุด สายไฟขาด หลอมเหลว หรือบริเวณที่เสียหายอื่นๆ อย่างระมัดระวัง ซ่อมแซมหากจำเป็น ตำแหน่งของเซ็นเซอร์ขึ้นอยู่กับรถของคุณ เซ็นเซอร์อาจอยู่ที่เพลาล้อหลัง เกียร์ หรืออาจเป็นชุดดุมล้อ (เบรก)
หากทุกอย่างเรียบร้อยดีกับสายไฟและขั้วต่อ ให้ตรวจสอบแรงดันไฟที่เซ็นเซอร์ความเร็ว อีกครั้ง ขั้นตอนที่แน่นอนจะขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นรถของคุณ
ถ้าโอเค เปลี่ยนเซนเซอร์
รหัสการวินิจฉัยกลไก P0500 เป็นอย่างไร
- ช่างเทคนิคที่ผ่านการฝึกอบรมจะเชื่อมต่อเครื่องสแกนเข้ากับรถเพื่อตรวจสอบรหัสและบันทึกรหัสที่พบพร้อมกับข้อมูลเฟรมแช่แข็ง
- รหัสทั้งหมดจะถูกล้างเพื่อเริ่มต้นกับรูปลักษณ์ใหม่ของรถ จากนั้นจะทำการทดสอบบนถนนเพื่อยืนยันปัญหา
- จากนั้นช่างเทคนิคจะตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็วและการเชื่อมต่อที่เกี่ยวข้องทั้งหมดด้วยสายตาเพื่อหาความเสียหายหรือการสึกหรอที่ชัดเจน
- จากนั้นเครื่องมือสแกนจะถูกใช้เพื่อตรวจสอบสัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็วรถ (VSS) ขณะขับขี่
- สุดท้าย แรงดันไฟฟ้าจะถูกตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์บนเซ็นเซอร์ความเร็วของรถ
ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อวินิจฉัยรหัส P0500
หากการวินิจฉัยล้มเหลว สามารถเปลี่ยนมาตรวัดความเร็วของรถได้ เนื่องจากมีเพียงเซ็นเซอร์ความเร็วของรถเท่านั้นที่ไม่ทำงาน การวินิจฉัยที่เหมาะสมจะตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมดทีละขั้นตอนเพื่อหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมที่ไม่จำเป็น
รหัส P0500 ร้ายแรงแค่ไหน?
P0500 ไม่กีดขวางการเคลื่อนที่ของรถ แต่สามารถเปลี่ยนเกียร์กะทันหันได้ ทำให้รู้สึกไม่สบายขณะขับขี่ หากมาตรวัดความเร็วไม่ทำงาน ให้ปฏิบัติตามขีดจำกัดความเร็วจนกว่ารถจะซ่อมเสร็จ หาก ABS และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (TCS) ไม่ทำงาน ให้ระมัดระวังเป็นพิเศษในขณะขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศที่แปรปรวน
การซ่อมแซมใดที่สามารถแก้ไขรหัส P0500 ได้
- การเปลี่ยนเกียร์เซ็นเซอร์ความเร็วรถยนต์
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟ
- การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็วรถ
- แก้ไขการเชื่อมต่อไฟฟ้าที่ไม่ดี
ความคิดเห็นเพิ่มเติมเพื่อทราบรหัส P0500
ตำแหน่งของเซ็นเซอร์ความเร็วรถอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตและประเภทของยานพาหนะที่ขับขี่ สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหน้า เซ็นเซอร์ความเร็วมักจะอยู่ที่ดุมล้อหน้า สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง เซ็นเซอร์ความเร็วสามารถพบได้ที่เพลาส่งกำลังออกหรือด้านในเฟืองท้าย รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่อาจมีเซ็นเซอร์วัดความเร็วอยู่ที่ล้อแต่ละล้อ
ECU ใช้ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ความเร็วของรถเพื่อแสดงความเร็วที่ถูกต้องบนมาตรวัดความเร็ว นอกจากนี้ ข้อมูลนี้ยังใช้เพื่อบอกเกียร์ว่าควรเปลี่ยนเกียร์เมื่อใด และควบคุมคุณลักษณะด้านความปลอดภัยอื่นๆ เช่น เบรกป้องกันล้อล็อกและระบบควบคุมการยึดเกาะถนน
ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p0500 หรือไม่?
หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0500 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้
บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์
ความคิดเห็น 6
เดดี้ kusw@ra
ผลการสแกนแสดง dtc P0500
การอ่านบนมาตรวัดระยะทางก็เหมือนเข็มและหมายเลขถนนปกติ
คำถามคือทำไมเช็คเอ็นจิ้นยังทำงานอยู่เมื่อวิ่งระหว่าง 500m/1km
caro
ฉันมีไฟเครื่องยนต์ตรวจสอบและรหัสความผิดปกติ p0500 มาตรวัดความเร็วเกิน 20 กม./ชม. สายไฟเรียบร้อย เซ็นเซอร์อาจเสียหายมากจนประเมินความเร็วเกินจริงหรือไม่
มุฮัมมัด
เปลี่ยนเกียร์เซ็นเซอร์ความเร็วแล้ว ปัญหายังคงอยู่ นำรถไปตรวจเช็คโดยผู้เชี่ยวชาญ เขาบอกว่า เปลี่ยนเกียร์เซ็นเซอร์ความเร็วแล้วสัญญาณเครื่องยนต์ยังขึ้นอยู่
มุฮัมมัด
ฉันเปลี่ยนเกียร์สำหรับเซ็นเซอร์ความเร็วแล้ว แต่ปัญหายังคงอยู่
Lulu
ฉันซ่อมรถรัชปี 2012 ที่มีเซ็นเซอร์ ABS บน 4 ล้อ ฉันได้หน้าจอที่แสดง P0500 สายเคเบิลใช้ได้ สายไฟก็โอเค ค่าโวลต์ของเซ็นเซอร์ ABS เป็นเท่าใด
อัลแบร์โต
ฉันมีเรโนลต์คลีโอปี 2010 แต่จู่ๆ ก็สตาร์ทไม่ติดอีกต่อไป DTC คือ p0500-4E มันคืออะไร?