P0562 แรงดันไฟระบบต่ำ

รหัสปัญหา P0562 แผ่นข้อมูล OBD-II

แรงดันไฟต่ำในระบบ

รหัส P0562 จะถูกเก็บไว้เมื่อ PCM (โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง) ตรวจพบว่าแรงดันไฟฟ้าของรถต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ หากระดับแรงดันไฟฟ้าของรถยนต์ลดลงต่ำกว่า 10,0 โวลต์เป็นเวลา 60 วินาทีขึ้นไปในขณะที่ไม่ได้ใช้งาน PCM จะจัดเก็บรหัสไว้

รหัสปัญหา P0562 หมายถึงอะไร

DTC สำหรับเกียร์/เครื่องยนต์ทั่วไปนี้มักใช้กับรถยนต์ทุกคันตั้งแต่ปี 1996 เป็นต้นไป ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงรถยนต์ Kia, Hyundai, Jeep, Mercedes, Dodge, Ford และ GM

PCM ควบคุมระบบการชาร์จของยานพาหนะเหล่านี้ในระดับหนึ่ง PCM สามารถควบคุมระบบการชาร์จได้โดยใช้วงจรจ่ายไฟหรือกราวด์ของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าภายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจสอบวงจรจุดระเบิดเพื่อตรวจสอบว่าระบบการชาร์จทำงานหรือไม่ หากแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไป DTC จะตั้งค่า นี่เป็นปัญหาทางไฟฟ้าล้วนๆ

ขั้นตอนการแก้ไขปัญหาอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิต ประเภทการควบคุมระบบการชาร์จ และสีของสายไฟ

อาการ

อาการของรหัสเครื่องยนต์ P0562 อาจรวมถึง:

• ไฟแสดงสถานะผิดพลาดติดสว่าง
• ไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่สีแดงติดสว่าง
• เกียร์เปลี่ยนไม่ได้
• เครื่องยนต์อาจสตาร์ทไม่ติด หรือสตาร์ทไม่ติด อาจทำให้เครื่องหยุดทำงาน
• ประหยัดน้ำมันกว่า
• ไม่มีการเปลี่ยนเกียร์
• ลดการใช้เชื้อเพลิง

อาการเหล่านี้ส่วนใหญ่อาจเกี่ยวข้องกับรหัสอื่น ๆ เช่นเดียวกับปัญหาอื่น ๆ ของรถยนต์ หากเครื่องยนต์หยุดเดินเบาและไม่สตาร์ท แสดงว่าแบตเตอรี่อาจเสีย มีปัญหามากมายที่สามารถเชื่อมโยงกับรหัส P0562 ได้ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องให้ช่างมืออาชีพวินิจฉัยสาเหตุของปัญหา

สาเหตุของรหัส P0562

สาเหตุที่เป็นไปได้ในการตั้งค่ารหัสนี้:

• สายไฟที่มีความต้านทานสูงระหว่างอัลเทอร์เนเตอร์และแบตเตอรี่ - เป็นไปได้
• ความต้านทานสูง/วงจรเปิดระหว่างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและโมดูลควบคุม - เป็นไปได้
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับผิดพลาด - บ่อยที่สุด
• PCM ล้มเหลว - ไม่น่าเป็นไปได้
• เหตุผลอย่างน้อยหนึ่งข้อสำหรับระบบการชาร์จ
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้าชำรุด
• สิ้นเปลืองแบตเตอรี่สูง
• ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าผิดพลาด
• การเดินสายหรือขั้วต่อผิดพลาดไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
• สายไฟที่เชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับกับ PCM ผิดพลาด
• สายแบตเตอรี่ B+ ผิดพลาดจากไดชาร์จไปยังแบตเตอรี่
• แบตเตอรี่และ/หรือสายแบตเตอรี่ชำรุด

ขั้นตอนการวินิจฉัยและการซ่อมแซม

จุดเริ่มต้นที่ดีคือการตรวจสอบกระดานข่าวบริการทางเทคนิค (TSB) สำหรับรถของคุณโดยเฉพาะ ปัญหาของคุณอาจเป็นปัญหาที่ทราบแล้วจากโปรแกรมแก้ไขที่ผู้ผลิตออกให้และอาจช่วยคุณประหยัดเวลาและเงินในระหว่างการวินิจฉัย

สาเหตุส่วนใหญ่ของรหัสนี้คือแรงดันแบตเตอรี่ต่ำ / แบตเตอรี่ที่ถูกตัดการเชื่อมต่อ / ระบบชาร์จผิดพลาด (ไดชาร์จผิดพลาด) ในขณะที่เรากำลังพูดถึงเรื่องนี้ อย่าลืมตรวจสอบส่วนที่ละเลยที่สุดของระบบการชาร์จ นั่นคือ สายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ!

ตรวจสอบระบบการชาร์จก่อน สตาร์ทรถ เปิดไฟหน้าและพัดลมด้วยความเร็วสูงเพื่อโหลดระบบไฟฟ้า ใช้โวลต์มิเตอร์แบบดิจิตอล (DVOM) เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ควรอยู่ระหว่าง 13.2 ถึง 14.7 โวลต์ หากแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 12V หรือสูงกว่า 15.5V อย่างมีนัยสำคัญ ให้วินิจฉัยระบบการชาร์จโดยเน้นที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ หากคุณไม่แน่ใจ ให้ตรวจสอบแบตเตอรี่ การสตาร์ทและระบบการชาร์จที่ร้านขายอะไหล่ใกล้บ้านคุณ / ร้านขายตัวถัง ส่วนใหญ่จะให้บริการนี้โดยมีค่าธรรมเนียมเล็กน้อย หากไม่ฟรี และมักจะพิมพ์ผลการทดสอบให้คุณ

หากแรงดันไฟฟ้าถูกต้องและคุณมีเครื่องมือสแกน ให้ล้าง DTC ออกจากหน่วยความจำและดูว่าโค้ดนี้ส่งคืนหรือไม่ หากไม่เป็นเช่นนั้น มีความเป็นไปได้มากกว่าที่รหัสนี้เป็นแบบไม่ต่อเนื่องหรือรหัสประวัติ / หน่วยความจำ และไม่จำเป็นต้องทำการวินิจฉัยเพิ่มเติม

หากรหัส P0562 กลับมา ให้มองหา PCM ในรถของคุณ เมื่อตรวจพบแล้ว ให้ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟด้วยสายตา มองหารอยขีดข่วน รอยถลอก สายไฟหลุด รอยไหม้ หรือพลาสติกหลอมเหลว ถอดขั้วต่อและตรวจสอบขั้วต่อ (ชิ้นส่วนโลหะ) ภายในขั้วต่ออย่างระมัดระวัง ดูว่ามีรอยไหม้หรือมีโทนสีเขียวที่บ่งบอกถึงการกัดกร่อนหรือไม่ หากคุณต้องการทำความสะอาดขั้ว ให้ใช้น้ำยาทำความสะอาดหน้าสัมผัสไฟฟ้าและแปรงขนพลาสติก ปล่อยให้แห้งและทาจาระบีไฟฟ้าในบริเวณที่ขั้วสัมผัส

จากนั้นล้าง DTC ออกจากหน่วยความจำด้วยเครื่องมือสแกนและดูว่าโค้ดส่งคืนหรือไม่ หากไม่เป็นเช่นนั้น แสดงว่ามีปัญหาในการเชื่อมต่อมากที่สุด

หากรหัส P0562 กลับมา เราจะต้องตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าบน PCM ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบออกก่อน ต่อไป เราถอดสายรัดไปที่ PCM ต่อสายแบตเตอรี่ เปิดสวิตช์กุญแจ ใช้ DVOM เพื่อทดสอบวงจรป้อนการจุดระเบิด PCM (ตะกั่วสีแดงไปยังวงจรป้อนการจุดระเบิด PCM, ตะกั่วสีดำไปยังกราวด์ดี) หากวงจรนี้มีแรงดันไฟน้อยกว่าแบตเตอรี่ ให้ซ่อมสายไฟจาก PCM ไปที่สวิตช์กุญแจ

หากทุกอย่างเรียบร้อย ให้ตรวจสอบว่าคุณมีฐาน PCM ที่ดี เชื่อมต่อหลอดทดสอบกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ 12 V (ขั้วสีแดง) และแตะปลายอีกด้านของหลอดทดสอบกับวงจรกราวด์ที่นำไปสู่กราวด์ของวงจรกำลังจุดระเบิด PCM หากไฟทดสอบไม่สว่างขึ้น แสดงว่ามีวงจรผิดปกติ หากไฟสว่างขึ้น ให้กระดิกสายรัดไปที่ PCM เพื่อดูว่าไฟทดสอบกะพริบหรือไม่ ซึ่งแสดงว่ามีการเชื่อมต่อเป็นระยะๆ

หากการทดสอบก่อนหน้านี้ทั้งหมดผ่านไปและคุณยังคงได้รับ P0562 แสดงว่า PCM ล้มเหลว หากคุณไม่แน่ใจ ขอความช่วยเหลือจากนักวินิจฉัยยานยนต์ที่ผ่านการรับรอง ในการติดตั้งอย่างถูกต้อง ต้องตั้งโปรแกรม PCM หรือสอบเทียบสำหรับรถยนต์

ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อวินิจฉัยรหัส P0562

ข้อผิดพลาดทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับ P0562 คือการวินิจฉัยผิดพลาด มักสันนิษฐานว่าปัญหาเกิดจากแบตเตอรี่ไม่ดีหรือชำรุดหรือมีปัญหากับสตาร์ทเตอร์ การแทนที่ทั้งสองอย่างจะไม่ป้องกันรหัสจากการบันทึก และจะไม่แก้ไขปัญหาการค้างและอาการอื่นๆ

รหัส P0562 ร้ายแรงแค่ไหน?

หากระดับแรงดันไฟฟ้าในรถยนต์ลดลงต่ำเกินไป รถยนต์อาจหยุดเดินเบาและไม่สามารถสตาร์ทได้อีก ด้วยเหตุนี้ สิ่งสำคัญคือต้องแก้ไขปัญหาทันทีเพื่อความปลอดภัยของผู้อื่นในขณะเดินทาง

การซ่อมแซมใดที่สามารถแก้ไขรหัส P0562 ได้

การซ่อมแซมรหัส P0562 ที่พบได้ทั่วไป ได้แก่ :

• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนฐานระบบการชาร์จที่ชำรุด หลวม หรือไม่ดี
• การเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ผิดพลาด
• การเปลี่ยนแบตเตอรี่และ/หรือสายแบตเตอรี่ที่เสียหาย รวมถึงสายแบตเตอรี่ B+
• การเปลี่ยนหรือซ่อมแซมตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ผิดพลาด
• ค้นหาและเปลี่ยนขั้วต่อสายไฟหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ชำรุด
• การเปลี่ยนหรือซ่อมแซม PCM ที่ผิดพลาด

ความคิดเห็นเพิ่มเติมเพื่อทราบรหัส P0562

ในบางกรณีซึ่งพบไม่บ่อย รหัส P0562 จะไม่มีอาการอื่นใดนอกจากไฟ Check Engine ในกรณีนี้ ควรแก้ไขปัญหาโดยทันที เนื่องจากปัญหาพื้นฐานอาจแสดงอาการและทำให้คุณหลงทางได้ นอกจากนี้ ในการผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษของ OBD-II คุณต้องแน่ใจว่ารหัสทั้งหมดถูกล้างและไฟ Check Engine ดับอยู่

P0562 ✅ อาการและวิธีแก้ไขที่ถูกต้อง ✅ - รหัสความผิดปกติ OBD2

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p0562 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0562 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์