P0671 รหัสวงจรหัวเทียน 1 สูบ

รหัสปัญหา OBD-II - P0671 - คำอธิบายทางเทคนิค

P0671 - วงจรปลั๊กหัวเผา # 1

รหัสปัญหา P0671 หมายถึงอะไร

รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้เป็นรหัสการส่งสัญญาณทั่วไป ถือเป็นสากลเนื่องจากใช้กับรถยนต์ทุกยี่ห้อและทุกรุ่น (พ.ศ. 1996 และใหม่กว่า) แม้ว่าขั้นตอนการซ่อมเฉพาะอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับรุ่น

รหัสนี้หมายถึงอุปกรณ์ที่ใช้โดยดีเซลเพื่อให้ความร้อนแก่ฝาสูบเป็นเวลาสองสามวินาทีเมื่อพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น ซึ่งเรียกว่าหัวเผา ดีเซลอาศัยความร้อนจากการอัดในระดับสูงในทันทีเพื่อจุดไฟเชื้อเพลิงตามธรรมชาติ ปลั๊กเรืองแสงในกระบอกสูบ # 1 ไม่เป็นระเบียบ

เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลเย็น อุณหภูมิอากาศที่สูงมากที่เกิดจากการยกของลูกสูบและการอัดอากาศจะหายไปอย่างรวดเร็วเนื่องจากการถ่ายเทความร้อนไปยังหัวกระบอกสูบที่เย็น วิธีแก้ปัญหาคือฮีตเตอร์รูปทรงดินสอที่เรียกว่า "ปลั๊กเรืองแสง"

หัวเผาติดตั้งอยู่ในฝาสูบใกล้กับจุดที่เริ่มการเผาไหม้หรือ "จุดร้อน" นี่อาจเป็นห้องหลักหรือห้องเตรียมการ เมื่อ ECM ตัดสินว่าเครื่องยนต์เย็นโดยใช้เซ็นเซอร์น้ำมันและเกียร์ มันตัดสินใจช่วยเครื่องยนต์ในการสตาร์ทด้วยหัวเผา

หัวเทียนเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไป:

มันต่อกราวด์โมดูลตัวจับเวลาหัวเผาซึ่งจะต่อรีเลย์ปลั๊กเรืองแสงซึ่งจ่ายพลังงานให้กับปลั๊กเรืองแสง โมดูลจ่ายไฟให้กับปลั๊กเรืองแสง โมดูลนี้มักจะสร้างไว้ในคอมพิวเตอร์ควบคุมเครื่องยนต์ แม้ว่าในรถยนต์จะแยกออกจากกัน

การเปิดใช้งานนานเกินไปจะทำให้หัวเผาละลาย เนื่องจากทำให้เกิดความร้อนผ่านความต้านทานสูงและจะร้อนเป็นสีแดงเมื่อเปิดใช้งาน ความร้อนจัดนี้จะถูกส่งไปยังฝาสูบอย่างรวดเร็ว ทำให้ความร้อนจากการเผาไหม้สามารถรักษาความร้อนไว้ได้เพียงเสี้ยววินาทีในการจุดเชื้อเพลิงที่เข้ามาเพื่อสตาร์ท

รหัส P0671 แจ้งให้คุณทราบว่ามีบางอย่างในวงจรปลั๊กเรืองแสงทำงานผิดปกติทำให้ปลั๊กเรืองแสงที่กระบอกสูบ # 1 ไม่ร้อนขึ้น คุณต้องตรวจสอบวงจรทั้งหมดเพื่อหาข้อผิดพลาด

หมายเหตุ: หากมี DTC P0670 ร่วมกับ DTC นี้ ให้เรียกใช้การวินิจฉัย P0670 ก่อนวินิจฉัย DTC นี้

อาการ

หากหัวเทียนเสียเพียงอันเดียว นอกจากไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติดสว่างแล้ว อาการต่างๆ จะเกิดขึ้นน้อยมาก เนื่องจากโดยปกติแล้วเครื่องยนต์จะสตาร์ทด้วยปลั๊กที่เสียเพียงอันเดียว ในสภาพอากาศหนาวเย็น คุณมีแนวโน้มที่จะประสบกับสิ่งนี้ รหัสเป็นวิธีหลักในการระบุปัญหาดังกล่าว

• คอมพิวเตอร์ควบคุมเครื่องยนต์ (PCM) จะตั้งรหัส P0671
• เครื่องยนต์จะสตาร์ทยากหรือสตาร์ทไม่ได้เลยในสภาพอากาศหนาวเย็นหรือเมื่อไม่ได้ใช้งานนานพอที่จะทำให้เครื่องเย็นลง
• ขาดกำลังจนเครื่องยนต์ร้อนขึ้นนั่นเอง
• ความล้มเหลวของเครื่องยนต์อาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากอุณหภูมิของฝาสูบต่ำกว่าปกติ
• มอเตอร์อาจสั่นในระหว่างการเร่งความเร็ว
• ไม่มีช่วงอุ่นเครื่องหรือกล่าวอีกนัยหนึ่งตัวบ่งชี้การอุ่นเครื่องจะไม่ดับ

สาเหตุที่เป็นไปได้ของรหัส P0671

เหตุผลสำหรับ DTC นี้อาจรวมถึง:

• กระบอกสูบชำรุด # 1 หัวเผา
• เปิดหรือลัดวงจรในวงจรหัวเผา
• ขั้วต่อสายไฟชำรุด
• โมดูลควบคุมหัวเทียนชำรุด
• รีเลย์ปลั๊กเรืองแสงผิดพลาด
• ตัวจับเวลาหัวเทียนผิดพลาด
• ส่วนประกอบไฟฟ้าผิดพลาดในวงจรปลั๊กหัวเผา
• ฟิวส์ขาด ซึ่งอาจบ่งบอกถึงปัญหาที่ร้ายแรงกว่า

ขั้นตอนการวินิจฉัยและแนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้

สำหรับการทดสอบที่สมบูรณ์ คุณจะต้องใช้เครื่องวัดโวลต์โอห์มแบบดิจิตอล (DVOM) ทำการทดสอบต่อไปจนกว่าปัญหาจะได้รับการยืนยัน คุณจะต้องใช้เครื่องสแกนรหัส OBD พื้นฐานเพื่อรีสตาร์ทคอมพิวเตอร์และลบรหัส

ตรวจสอบหัวเผาโดยถอดสายต่อบนปลั๊ก วาง DVOM บนโอห์ม และวางสายสีแดงบนขั้วต่อหัวเทียนและสายไฟสีดำบนพื้นที่ดี ช่วงคือ 5 ถึง 2.0 โอห์ม (ตรวจสอบการวัดสำหรับการใช้งานของคุณโดยอ้างอิงจากคู่มือการบริการของโรงงาน) หากอยู่นอกระยะ ให้เปลี่ยนหัวเทียน

ตรวจสอบความต้านทานของสายหัวเผากับบัสรีเลย์หัวเผาบนฝาครอบวาล์ว โปรดทราบว่ารีเลย์ (คล้ายกับรีเลย์สตาร์ท) มีสายเกจขนาดใหญ่ที่นำไปสู่แถบซึ่งต่อสายไฟของหัวเผาทั้งหมด ทดสอบสายไฟเข้ากับหัวเรืองแสงหมายเลขหนึ่งโดยวางสายสีแดงบนบัสไวร์หมายเลขหนึ่งและสายสีดำที่ด้านข้างของปลั๊กเรืองแสง อีกครั้ง 5 ถึง 2.0 โอห์มพร้อมความต้านทานสูงสุด 2 โอห์ม หากสูงกว่านี้ ให้เปลี่ยนสายไปยังหัวเรืองแสงจากยาง โปรดทราบว่าพินเหล่านี้จากบัสบาร์ไปยังปลั๊กนั้นเป็นลิงค์ที่หลอมรวมได้ เชื่อมต่อสายไฟ

ตรวจสอบสายไฟเดียวกันว่าหลวม แตก หรือขาดฉนวนหรือไม่ เชื่อมต่อเครื่องสแกนโค้ดเข้ากับพอร์ต OBD ใต้แผงหน้าปัด และบิดกุญแจไปที่ตำแหน่งเปิดโดยที่ดับเครื่องยนต์ รหัสที่ชัดเจน

ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อวินิจฉัยรหัส P0671

ในขณะที่ตัวหัวเผาเองและส่วนประกอบไฟฟ้าในวงจรหัวเผามักจะถูกตำหนิด้วยรหัส P0671 ช่างเทคนิคหลายคนรายงานว่าตัวจับเวลาและรีเลย์ของหัวเผามักถูกเปลี่ยนโดยไม่ตรวจสอบส่วนประกอบไฟฟ้าและหัวเทียน

รหัส P0671 ร้ายแรงแค่ไหน?

รหัส P0671 เป็นปัญหาร้ายแรงที่ส่งผลต่อการควบคุมรถ หากไม่ซ่อมแซม รถอาจสตาร์ทไม่ถูกต้องหรือสตาร์ทไม่ติดเลยในอนาคต

ซ่อมอะไรแก้รหัส P0671 ได้บ้าง?

ช่างเทคนิคสามารถแก้ไขปัญหารหัส P0671 ได้หลายวิธี เหล่านี้รวมถึง:

• การเปลี่ยนหัวเทียนที่ชำรุด
• การเปลี่ยนรีเลย์หัวเผาที่ชำรุด
• การเปลี่ยนตัวจับเวลาหัวเผาที่ผิดพลาด
• การเปลี่ยนหรือซ่อมแซมอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ชำรุดในวงจรปลั๊กหัวเผา
• เปลี่ยนฟิวส์ขาด

ความคิดเห็นเพิ่มเติมที่ต้องพิจารณาเกี่ยวกับรหัส P0671

เมื่อทำการซ่อมแซมปัญหาที่เกี่ยวข้องกับหัวเทียน ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญมาก เมื่อเปิดใช้งาน หัวเทียนจะร้อนมาก ช่างเทคนิคควรใช้ความระมัดระวังเมื่อตรวจสอบปลั๊กเรืองแสงว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง

วิธีแก้ไขรหัสเครื่องยนต์ P0671 ใน 3 นาที [2 วิธี DIY / เพียง $9.97]

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p0671 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0671 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์