P0704 วงจรอินพุทสวิตช์คลัตช์ผิดปกติ
รหัสข้อผิดพลาด OBD2

P0704 วงจรอินพุทสวิตช์คลัตช์ผิดปกติ

รหัสปัญหา OBD-II - P0704 - คำอธิบายทางเทคนิค

P0704 - ความผิดปกติของวงจรอินพุตสวิตช์คลัตช์

รหัสปัญหา P0704 หมายถึงอะไร

รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้เป็นรหัสการส่งสัญญาณทั่วไป ซึ่งหมายความว่าใช้ได้กับรถยนต์ทุกคันตั้งแต่ปีพ.ศ. 1996 (ฟอร์ด ฮอนด้า มาสด้า เมอร์เซเดส โฟล์คสวาเกน ฯลฯ) แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว ขั้นตอนการซ่อมแซมอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ/รุ่น

หากรหัส P0704 ถูกเก็บไว้ในรถยนต์ OBD-II ของคุณ ก็หมายความว่าโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจพบความผิดปกติในวงจรอินพุตของสวิตช์คลัตช์ รหัสนี้ใช้กับรถยนต์ที่ติดตั้งเกียร์ธรรมดาเท่านั้น

PCM ควบคุมการทำงานบางอย่างของเกียร์ธรรมดา ตำแหน่งของคันเกียร์และตำแหน่งของแป้นคลัตช์เป็นส่วนหนึ่งของฟังก์ชันเหล่านี้ บางรุ่นยังตรวจสอบความเร็วอินพุตและเอาต์พุตของกังหันเพื่อกำหนดระดับการลื่นของคลัตช์

คลัตช์เป็นคลัตช์เชิงกลที่เชื่อมต่อเครื่องยนต์กับเกียร์ ในกรณีส่วนใหญ่ จะถูกกระตุ้นด้วยก้าน (พร้อมแป้นเหยียบที่ส่วนท้าย) ที่ดันลูกสูบของแม่ปั๊มคลัตช์ไฮดรอลิกซึ่งติดตั้งอยู่บนไฟร์วอลล์ เมื่อกดแม่ปั๊มคลัตช์หลัก น้ำมันไฮดรอลิกจะถูกดันเข้าไปในกระบอกสูบรอง (ติดตั้งอยู่บนชุดเกียร์) กระบอกสูบรองจะสั่งงานแผ่นกดคลัตช์ ช่วยให้เครื่องยนต์เข้าและออกจากระบบส่งกำลังได้ตามต้องการ บางรุ่นใช้คลัตช์ที่ทำงานด้วยสายเคเบิล แต่ระบบประเภทนี้มีน้อยลง การเหยียบแป้นด้วยเท้าซ้ายจะปลดเกียร์ออกจากเครื่องยนต์ การปล่อยแป้นเหยียบช่วยให้คลัตช์จับมู่เล่ของเครื่องยนต์ ทำให้รถเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ต้องการ

หน้าที่หลักของสวิตช์คลัตช์คือทำหน้าที่เป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์สตาร์ทเมื่อเข้าเกียร์โดยไม่ตั้งใจ สวิตช์คลัตช์มีจุดประสงค์หลักเพื่อรบกวนสัญญาณสตาร์ท (จากสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์) เพื่อไม่ให้สตาร์ทเตอร์ทำงานจนกว่าจะเหยียบแป้นคลัตช์ PCM และตัวควบคุมอื่นๆ ยังใช้อินพุตจากสวิตช์คลัตช์สำหรับการคำนวณการควบคุมเครื่องยนต์ต่างๆ ฟังก์ชันเบรกอัตโนมัติ และฟังก์ชันการหยุดรถบนทางลาดชันและหยุดรถ

รหัส P0704 หมายถึงวงจรอินพุตสวิตช์คลัตช์ ศึกษาคู่มือบริการรถของคุณหรือข้อมูลทั้งหมด (DIY) สำหรับตำแหน่งของส่วนประกอบและข้อมูลเฉพาะอื่นๆ เกี่ยวกับวงจรเฉพาะสำหรับรถของคุณ

อาการและความรุนแรง

เมื่อเก็บรหัส P0704 ไว้ ฟังก์ชันการควบคุมรถ ความปลอดภัย และการยึดเกาะถนนต่างๆ อาจถูกขัดจังหวะ ด้วยเหตุนี้ รหัสนี้จึงควรได้รับการพิจารณาอย่างเร่งด่วน

อาการของรหัส P0704 อาจรวมถึง:

  • สตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ต่อเนื่องหรือไม่สำเร็จ
  • ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง
  • ความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์มากเกินไป
  • ระบบควบคุมการลื่นไถลสามารถปิดใช้งานได้
  • คุณลักษณะด้านความปลอดภัยอาจถูกปิดใช้งานในบางรุ่น

สาเหตุของรหัส P0704

สาเหตุที่เป็นไปได้ในการตั้งค่ารหัสนี้:

  • สวิตช์คลัตช์ชำรุด
  • คันเหยียบคลัตช์สึกหรือบูชคันคลัตช์
  • สายไฟและ/หรือขั้วต่อที่ลัดวงจรหรือชำรุดในวงจรสวิตช์คลัตช์
  • ฟิวส์เป่าหรือฟิวส์เป่า
  • ข้อผิดพลาดในการเขียนโปรแกรม PCM หรือ PCM ผิดพลาด

ขั้นตอนการวินิจฉัยและการซ่อมแซม

เครื่องสแกน โวลต์/โอห์มมิเตอร์แบบดิจิทัล และคู่มือซ่อมบำรุง (หรือ All Data DIY) สำหรับรถของคุณคือเครื่องมือทั้งหมดที่คุณจะต้องใช้ในการวินิจฉัยรหัส P0704

การตรวจสอบการเดินสายสวิตช์คลัตช์ด้วยสายตาเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีในการแก้ไขปัญหา ตรวจสอบฟิวส์ระบบทั้งหมดและเปลี่ยนฟิวส์ที่ขาดหากจำเป็น ในเวลานี้ ให้ทดสอบแบตเตอรี่ขณะโหลด ตรวจสอบสายแบตเตอรี่และสายแบตเตอรี่ ตรวจสอบกำลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วย

ค้นหาซ็อกเก็ตการวินิจฉัย เสียบเครื่องสแกนและรับรหัสที่เก็บไว้ทั้งหมดและตรึงข้อมูลเฟรม จดข้อมูลนี้ไว้เพราะอาจช่วยให้คุณวินิจฉัยเพิ่มเติมได้ ล้างรหัสและทดลองขับรถยนต์เพื่อดูว่ารหัสจะรีเซ็ตทันทีหรือไม่

ถ้าใช่: ใช้ DVOM เพื่อทดสอบแรงดันแบตเตอรี่ที่วงจรอินพุตสวิตช์คลัตช์ รถบางคันติดตั้งสวิตช์คลัตช์หลายตัวเพื่อทำหน้าที่หลายอย่าง ปรึกษา All Data DIY เพื่อพิจารณาว่าสวิตช์คลัตช์ทำงานอย่างไร หากวงจรอินพุตมีแรงดันแบตเตอรี่ ให้เหยียบแป้นคลัตช์และตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่ที่วงจรเอาต์พุต หากไม่มีแรงดันไฟฟ้าในวงจรเอาต์พุต ให้สงสัยว่าสวิตช์คลัตช์มีข้อบกพร่องหรือปรับไม่ถูกต้อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคันโยกคลัตช์เดือยและคันเหยียบทำงานตามกลไก ตรวจสอบบุชคันเหยียบคลัตช์เพื่อการเล่น

หากมีแรงดันไฟอยู่ที่ทั้งสองด้านของสวิตช์คลัตช์ (เมื่อเหยียบแป้นเหยียบ) ให้ทดสอบวงจรอินพุตของสวิตช์คลัตช์บน PCM นี่อาจเป็นสัญญาณแรงดันแบตเตอรี่หรือสัญญาณแรงดันอ้างอิง โปรดดูข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ของคุณ หากมีสัญญาณอินพุตไปยัง PCM ให้สงสัยว่า PCM ผิดพลาดหรือเกิดข้อผิดพลาดในการเขียนโปรแกรม PCM

หากไม่มีอินพุตสวิตช์คลัตช์ที่ขั้วต่อ PCM ให้ถอดคอนโทรลเลอร์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดออก แล้วใช้ DVOM เพื่อทดสอบความต้านทานของวงจรทั้งหมดในระบบ ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนวงจรเปิดหรือปิด (ระหว่างสวิตช์คลัตช์และ PCM) ตามความจำเป็น

บันทึกการวินิจฉัยเพิ่มเติม:

  • ตรวจสอบฟิวส์ของระบบโดยเหยียบแป้นคลัตช์ ฟิวส์ที่อาจดูเหมือนปกติในการทดสอบครั้งแรกอาจล้มเหลวเมื่อวงจรอยู่ภายใต้โหลด
  • แขนเดือยคลัตช์ที่สึกหรอบ่อยหรือบุชคันเหยียบคลัตช์สามารถวินิจฉัยผิดพลาดได้ว่าเป็นสวิตช์คลัตช์ที่ผิดพลาด

ช่างจะวินิจฉัยรหัส P0704 ได้อย่างไร?

หลังจากใช้เครื่องสแกน OBD-II เพื่อตรวจสอบว่ามีการตั้งค่ารหัส P0704 แล้ว ช่างเครื่องจะตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อของสวิตช์คลัตช์ก่อนเพื่อดูว่ามีความเสียหายใด ๆ ที่อาจทำให้เกิดปัญหาหรือไม่ หากไม่เสียหาย จะตรวจสอบว่าสวิตช์คลัตช์ปรับถูกต้องหรือไม่ หากสวิตช์ไม่เปิดและปิดเมื่อคุณเหยียบแป้นคลัตช์ค้างไว้และปล่อย เป็นไปได้ว่าปัญหาน่าจะอยู่ที่สวิตช์และ/หรือการปรับ

หากตั้งค่าสวิตช์ถูกต้องและ รหัส P0704 ยังพบอยู่ อาจต้องเปลี่ยนสวิตช์เพื่อแก้ไขปัญหา

ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อวินิจฉัยรหัส P0704

เนื่องจากรหัสนี้อาจทำให้เกิดปัญหาในการสตาร์ทรถ จึงเป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าปัญหาเกิดจากสตาร์ทเตอร์จริงๆ การเปลี่ยนหรือซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์และ/หรือส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องจะไม่ช่วยแก้ปัญหาหรือ รหัสที่ชัดเจน .

รหัส P0704 ร้ายแรงแค่ไหน?

ขึ้นอยู่กับอาการที่เกี่ยวข้องกับรหัส P0704 สิ่งนี้อาจดูเหมือนไม่ร้ายแรงมาก อย่างไรก็ตาม สำหรับรถเกียร์ธรรมดา สิ่งสำคัญคือต้องเหยียบคลัตช์ก่อนสตาร์ทรถ หากรถสามารถสตาร์ทได้โดยไม่ต้องเหยียบคลัตช์ก่อน อาจนำไปสู่ปัญหาอื่นๆ ได้

ในทางกลับกัน รถอาจสตาร์ทไม่ติดเลยหรือสตาร์ทได้ยากมาก สิ่งนี้อาจเป็นอันตรายได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถติดอยู่ในการจราจรที่ติดขัด และผู้ขับขี่จำเป็นต้องออกจากถนน

ซ่อมอะไรแก้รหัส P0704 ได้บ้าง?

หากปัญหาเกิดจากสวิตช์คลัตช์ชำรุดหรือเสียหาย การซ่อมแซมที่ดีที่สุดคือการเปลี่ยนสวิตช์ อย่างไรก็ตาม ในหลายกรณี ปัญหาอาจเป็นเพียงการปรับสวิตช์คลัตช์ผิดวิธี หรือโซ่เสียหายหรือสึกกร่อน การซ่อมแซมวงจรและตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งการเชื่อมต่อทั้งหมดอย่างถูกต้องสามารถแก้ไขปัญหาได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนสวิตช์คลัตช์

ความคิดเห็นเพิ่มเติมที่ต้องพิจารณาเกี่ยวกับรหัส P0704

ไม่ว่ารถจะแสดงอาการอื่นๆ พร้อมกับไฟ Check Engine ติดสว่างหรือไม่ก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องแก้ไขรหัสนี้อย่างรวดเร็ว สวิตช์คลัตช์ที่ผิดพลาดอาจทำให้เกิดปัญหาได้หลายอย่าง และถ้าไฟ Check Engine ติดสว่าง รถจะไม่ผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษของ OBD-II ซึ่งจำเป็นสำหรับการจดทะเบียนรถในรัฐส่วนใหญ่

P0704 ออดี้ A4 B7 สวิตช์คลัตช์ 001796 Ross Tech

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p0704 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0704 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์

ความคิดเห็น 3

  • Hakan

    สวัสดี ปัญหาของฉันคือรถยนต์ดีเซล hundai Getz 2006 รุ่น 1.5 บางครั้งฉันใส่กุญแจในการจุดระเบิด ระยะขอบกด แต่มันไม่ทำงาน ฉันไม่สามารถแก้ไขข้อผิดพลาดได้

  • จอห์น พินิลลา

    ทักทาย. ฉันมีเกียร์ Kia soul sixpak 1.6 eco DRIVE รถกระตุกใน 2 และ 3 ที่ 2.000 รอบต่อนาที และฉันสูญเสียแรงบิดเมื่อ DTC P0704 ปรากฏขึ้น ตรวจสอบสายเคเบิลและทุกอย่างเรียบร้อยดี สวิตช์ควบคุมคลัตช์ก็ใช้ได้ เนื่องจากจะเปิดขึ้นโดยเหยียบคันเร่งที่ด้านล่าง ฉันควรทำอย่างไรดี ??

  • WMS

    สวัสดี ฉันมี Hyundai i25 ที่มี P0704 บนสแกนเนอร์ มันสูญเสียพลังงานเมื่อฉันเข้าคลัตช์และเร่งความเร็วเพื่อก้าวไปข้างหน้า

เพิ่มความคิดเห็น