P0713 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ “A” ระดับอินพุตสูง

P0713 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II

รหัสปัญหา P0713 บ่งชี้ปัญหากับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์และน้ำมันเกียร์เอง

รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0713?

รหัสปัญหา P0713 บ่งชี้ปัญหากับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ รหัสนี้มักจะปรากฏขึ้นเมื่อโมดูลควบคุมการส่งกำลัง (TCM) ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าสูงเกินไป ซึ่งบ่งชี้ว่าอุณหภูมิน้ำมันเกียร์สูงเกินไป เซ็นเซอร์จะตรวจสอบอุณหภูมิอย่างต่อเนื่องและส่งสัญญาณไปยังโมดูลควบคุมการส่งผ่าน (TCM) หากอุณหภูมิสูงเกินไป TCM จะพิจารณาว่าระบบส่งกำลังร้อนเกินไป

สาเหตุที่เป็นไปได้

สาเหตุที่เป็นไปได้บางประการของรหัสปัญหา P0713 คือ:

• เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ทำงานผิดปกติ: ตัวเซ็นเซอร์เองอาจเสียหายหรือทำงานล้มเหลว ส่งผลให้การอ่านอุณหภูมิไม่ถูกต้อง ส่งผลให้แรงดันไฟฟ้าสูงเกินไป
• ปัญหาเกี่ยวกับสายไฟหรือขั้วต่อ: สายไฟหรือขั้วต่อที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิกับชุดควบคุม (TCM) อาจเสียหาย ขาด หรือมีการสัมผัสไม่ดี ส่งผลให้ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องและส่งผลให้เกิดแรงดันไฟฟ้าสูงเกินไป
• การส่งผ่านความร้อนสูงเกินไป: อุณหภูมิของน้ำมันเกียร์ที่สูงขึ้นอาจเกิดจากการทำงานของระบบเกียร์ที่ไม่เหมาะสมหรือปัญหากับระบบทำความเย็น นี่อาจทำให้เซ็นเซอร์ส่งออกค่าอุณหภูมิที่สูงเกินไป
• โมดูลควบคุมการส่งกำลัง (TCM) ทำงานผิดปกติ: ปัญหาเกี่ยวกับชุดควบคุมอาจทำให้ข้อมูลจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิตีความผิด ซึ่งอาจทำให้รหัสปัญหา P0713 ปรากฏขึ้น
• ปัญหาการส่ง: ปัญหาบางอย่างเกี่ยวกับระบบเกียร์อาจทำให้ของเหลวร้อนเกินไป และทำให้รหัส P0713 ปรากฏขึ้น

นี่เป็นเพียงสาเหตุที่เป็นไปได้บางประการ และจำเป็นต้องมีการวิเคราะห์ระบบส่งกำลังโดยละเอียดเพื่อระบุอย่างถูกต้อง

รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0713?

อาการของ DTC P0713 อาจมีดังต่อไปนี้:

• ตรวจสอบตัวบ่งชี้เครื่องยนต์: การปรากฏของไฟ Check Engine บนแผงหน้าปัดรถของคุณถือเป็นสัญญาณหนึ่งของปัญหาที่พบบ่อยที่สุด
• การดำเนินการส่งสัญญาณไม่สม่ำเสมอ: เมื่ออุณหภูมิน้ำมันเกียร์เป็นปกติ คุณอาจพบการทำงานของระบบเกียร์ที่ผิดปกติ เช่น การกระตุก ความลังเล หรือการเปลี่ยนเกียร์ที่ไม่เหมาะสม
• อุณหภูมิการส่งผ่านที่เพิ่มขึ้น: หากสาเหตุของรหัส P0713 เกิดจากการส่งความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากระบบทำความเย็นทำงานผิดปกติ คนขับอาจสังเกตเห็นอุณหภูมิภายในเพิ่มขึ้นหรือข้อความเตือนความร้อนสูงเกินไป
• การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น: ความผิดปกติของระบบส่งกำลังที่เกิดจากความร้อนสูงเกินไปหรือปัญหาอื่น ๆ อาจส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น
• ข้อจำกัดความเร็วหรือกำลัง: ในบางกรณี ระบบควบคุมของรถอาจเข้าสู่โหมดเดินกะโผลกกะเผลกเพื่อป้องกันความเสียหายเพิ่มเติมต่อระบบเกียร์ นี่อาจจำกัดความเร็วหรือกำลังสูงสุดของรถ

วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0713?

หากต้องการวินิจฉัย DTC P0713 คุณสามารถทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. การใช้เครื่องสแกนวินิจฉัย: ขั้นแรก เชื่อมต่อเครื่องสแกนวินิจฉัยเข้ากับพอร์ต OBD-II ของรถยนต์ แล้วอ่านรหัสข้อผิดพลาด ตรวจสอบว่ามีรหัส P0713 อยู่จริง
2. การตรวจสอบน้ำมันเกียร์: ตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมันเกียร์ ระดับจะต้องอยู่ภายในค่าที่ยอมรับได้ และของเหลวจะต้องไม่มีการปนเปื้อนหรือทำให้ร้อนเกินไป
3. การตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิ: ใช้มัลติมิเตอร์ตรวจสอบความต้านทานที่เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ที่อุณหภูมิต่างๆ เปรียบเทียบค่าที่ได้รับกับข้อกำหนดที่ระบุในคู่มือซ่อมบำรุง
4. การตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อ: ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิกับโมดูลควบคุมเกียร์ (TCM) ว่ามีความเสียหาย สึกกร่อน หรือการเชื่อมต่อไม่ดีหรือไม่
5. ตรวจสอบการทำงานของระบบทำความเย็น: ตรวจสอบสภาพและการทำงานของระบบระบายความร้อนเกียร์ รวมถึงหม้อน้ำ เทอร์โมสตัท และปั๊มน้ำหล่อเย็น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบทำงานอย่างถูกต้องและไม่ทำให้การส่งสัญญาณร้อนเกินไป
6. การวินิจฉัยเพิ่มเติม: หากจำเป็น ให้ทำการวินิจฉัยโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบส่งกำลัง เช่น โซลินอยด์ วาล์ว และเซ็นเซอร์อื่นๆ
7. การตรวจสอบโมดูลควบคุมการส่ง (TCM): หากจำเป็น ให้ทำการวินิจฉัยบนชุดควบคุมเกียร์เพื่อตรวจสอบการทำงานและตีความสัญญาณจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิ

หลังจากวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาแล้ว ให้รีเซ็ตรหัสข้อผิดพลาดโดยใช้เครื่องสแกนวินิจฉัย และตรวจสอบว่าปัญหาเกิดขึ้นอีกหรือไม่ หากคุณไม่มั่นใจในทักษะของคุณหรือไม่มีอุปกรณ์ที่จำเป็นในการวินิจฉัย ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์หรือร้านซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย

เมื่อวินิจฉัย DTC P0713 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:

• การตีความอาการที่ผิด: ข้อผิดพลาดหลักประการหนึ่งคือการตีความอาการผิดๆ อาการบางอย่าง เช่น การทำงานของเกียร์ไม่สม่ำเสมอหรืออุณหภูมิที่สูงขึ้น อาจเกิดจากสาเหตุอื่นๆ นอกเหนือจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ผิดปกติ
• การตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิไม่เพียงพอ: การวัดความต้านทานหรือแรงดันไฟฟ้าที่เซ็นเซอร์อุณหภูมิไม่ถูกต้องอาจทำให้ข้อสรุปที่ไม่ถูกต้องเกี่ยวกับสภาพของมัน การทดสอบเซ็นเซอร์ไม่เพียงพออาจทำให้การทำงานผิดพลาดจริงหายไปได้
• การข้ามการตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อ: สายไฟหรือขั้วต่อที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิกับโมดูลควบคุมการส่ง (TCM) อาจเสียหายหรือมีการสัมผัสไม่ดี การข้ามการตรวจสอบองค์ประกอบเหล่านี้อาจส่งผลให้ไม่มีผลกระทบต่อปัญหา
• การวินิจฉัยระบบทำความเย็นที่ไม่สมบูรณ์: หากปัญหาเกี่ยวข้องกับการส่งความร้อนสูงเกินไป การวินิจฉัยระบบทำความเย็นที่ไม่เพียงพออาจทำให้สาเหตุของความร้อนสูงเกินไปหายไป
• ละเว้นส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบส่งกำลัง: ปัญหาการส่งกำลังบางอย่าง เช่น ปัญหาเกี่ยวกับโซลินอยด์หรือวาล์ว อาจทำให้เกิดรหัส P0713 ได้เช่นกัน การเพิกเฉยต่อความเป็นไปได้ที่จะเกิดปัญหากับส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบส่งกำลังอาจส่งผลให้การวินิจฉัยและการซ่อมแซมไม่ถูกต้อง
• การตีความข้อมูลเครื่องสแกนวินิจฉัยผิดพลาด: ค่าบางค่าที่ได้รับจากเครื่องสแกนวินิจฉัยอาจตีความผิดซึ่งอาจนำไปสู่การวินิจฉัยที่ไม่ถูกต้อง

สิ่งสำคัญคือต้องทำการวินิจฉัยอย่างละเอียดและครอบคลุม โดยพิจารณาสาเหตุและส่วนประกอบที่เป็นไปได้ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับรหัสปัญหา P0713

รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0713?

ควรดำเนินการรหัสปัญหา P0713 อย่างจริงจัง แม้ว่าจะไม่สำคัญหรือน่าตกใจก็ตาม ต่อไปนี้เป็นเหตุผลบางประการว่าทำไมโค้ดนี้จึงควรได้รับการพิจารณาอย่างจริงจัง:

• ปัญหาการส่งสัญญาณที่อาจเกิดขึ้น: รหัส P0713 บ่งชี้ปัญหากับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ ปัญหาเกี่ยวกับระบบส่งกำลังอาจทำให้ระบบส่งกำลังทำงานไม่ถูกต้อง ซึ่งจะทำให้ส่วนประกอบของระบบส่งกำลังสึกหรอหรือเสียหายเพิ่มเติม
• ศักยภาพในการส่งผ่านความร้อนสูงเกินไป: อุณหภูมิน้ำมันเกียร์สูงซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับรหัส P0713 อาจทำให้เกียร์ร้อนเกินไปได้ สิ่งนี้อาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อระบบส่งกำลังและจำเป็นต้องซ่อมแซมซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง
• ข้อจำกัดด้านฟังก์ชันที่เป็นไปได้: ในบางกรณี ระบบควบคุมของรถอาจทำให้รถอยู่ในโหมดเดินกะโผลกกะเผลกเพื่อป้องกันความเสียหายเพิ่มเติมต่อระบบเกียร์ สิ่งนี้อาจลดประสิทธิภาพของยานพาหนะและทำให้ผู้ขับขี่ไม่สะดวก
• การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น: ปัญหาระบบส่งกำลังที่เกิดจากรหัส P0713 อาจส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานไม่ดีและสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น

แม้ว่ารหัส P0713 จะไม่ใช่รหัสฉุกเฉิน แต่ก็บ่งบอกถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นซึ่งต้องได้รับการดูแลและซ่อมแซม หากรหัสนี้ปรากฏขึ้น ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเพื่อวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา

การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0713?

การซ่อมแซมที่จำเป็นในการแก้ไขรหัสปัญหา P0713 จะขึ้นอยู่กับสาเหตุเฉพาะของปัญหา การดำเนินการที่เป็นไปได้บางประการที่อาจช่วยแก้ไขรหัสนี้คือ:

1. การเปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์: หากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ล้มเหลวหรือให้ข้อมูลไม่ถูกต้อง อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ โดยปกติจะเป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างง่ายและราคาไม่แพง
2. การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟและขั้วต่อ: หากพบความเสียหาย การแตกหัก หรือหน้าสัมผัสไม่ดีในสายไฟหรือขั้วต่อที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิกับโมดูลควบคุมเกียร์ (TCM) ให้ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่
3. การวินิจฉัยและซ่อมแซมระบบทำความเย็น: หากสาเหตุของรหัส P0713 เกิดจากการส่งความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากปัญหากับระบบทำความเย็นจะต้องวินิจฉัยและซ่อมแซมระบบทำความเย็น ซึ่งอาจรวมถึงการเปลี่ยนหม้อน้ำ เทอร์โมสตัท ปั๊มน้ำหล่อเย็น หรือส่วนประกอบอื่นๆ
4. การตรวจสอบและการเปลี่ยนโมดูลควบคุมการส่ง (TCM): หากตัดสาเหตุที่เป็นไปได้อื่นๆ ออกแล้วและปัญหายังคงเกิดขึ้น ตัวโมดูลควบคุมการส่งกำลัง (TCM) เองก็อาจผิดปกติ ในกรณีนี้อาจจำเป็นต้องได้รับการวินิจฉัยและเปลี่ยนใหม่
5. การซ่อมแซมเพิ่มเติม: อาจต้องมีการซ่อมแซมเพิ่มเติมกับส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบส่งกำลังหรือเครื่องยนต์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะของคุณ

หลังจากการซ่อมแซมเสร็จสิ้น ขอแนะนำให้คุณรีเซ็ตรหัสข้อผิดพลาดโดยใช้เครื่องมือสแกนวินิจฉัย และนำไปทดลองขับเพื่อดูว่ารหัสปรากฏขึ้นอีกครั้งหรือไม่ หากคุณไม่แน่ใจทักษะหรือประสบการณ์ของคุณ ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อรับการวินิจฉัยและการซ่อมแซม

P0713 หน้าที่พิเศษของเซนเซอร์อุณหภูมิทรานส์ฟลูอิด

P0713 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์

วิธีการซ่อมแซมและวินิจฉัยเฉพาะสำหรับ DTC P0713 อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิตรถยนต์และรุ่น ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายบางส่วนสำหรับรหัสข้อผิดพลาดนี้สำหรับรถยนต์ยอดนิยมบางยี่ห้อ:

1. ฟอร์ด, ลินคอล์น, เมอร์คิวรี่: P0713 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (A / T) - อินพุตสูง
2. เชฟโรเลต, จีเอ็มซี, คาดิลแลค: P0713 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิการส่ง (TFT) - อินพุตสูง
3. โตโยต้า, เล็กซัส, ไซออน: P0713 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิ ATF (น้ำมันเกียร์) - อินพุตสูง
4. ฮอนด้า, อาคูร่า: P0713 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิ ATF (น้ำมันเกียร์) - แรงดันไฟฟ้าสูง
5. บีเอ็มดับเบิลยู, มินิ: P0713 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิ ATF (น้ำมันเกียร์) - แรงดันไฟฟ้าสูง
6. โฟล์คสวาเก้น, ออดี้, พอร์ช: P0713 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิ ATF (น้ำมันเกียร์) - อินพุตสูง

นี่เป็นเพียงตัวอย่างบางส่วน หากต้องการข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับรหัสปัญหา P0713 สำหรับรถยนต์แต่ละยี่ห้อและรุ่น วิธีที่ดีที่สุดคือดูคู่มือการซ่อมหรือตัวแทนจำหน่ายของแบรนด์นั้นๆ