P0845 ผิดปกติที่วงจรไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์ “B”
Содержание
P0845 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II
รหัสปัญหา P0845 บ่งชี้ถึงความผิดปกติในวงจรเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์ "B"
รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0845?
รหัสปัญหา P0845 บ่งชี้ว่าโมดูลควบคุมเกียร์อัตโนมัติ (PCM) ตรวจพบการอ่านแรงดันไฟฟ้าที่ผิดปกติจากเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์ B รหัสข้อผิดพลาดนี้มักมาพร้อมกับรหัสอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการล็อคทอร์กคอนเวอร์เตอร์, โซลินอยด์วาล์วเปลี่ยนเกียร์, การเลื่อนหลุดของเกียร์, อัตราทดเกียร์ หรือการล็อค เซ็นเซอร์ต่างๆ ถูกใช้เพื่อกำหนดแรงดันที่ต้องการเพื่อให้ระบบส่งกำลังทำงาน หากเซ็นเซอร์แรงดันของเหลวตรวจไม่พบแรงดันอย่างถูกต้อง แสดงว่าไม่สามารถบรรลุแรงดันน้ำมันเกียร์ที่ต้องการได้ ในกรณีนี้ เกิดข้อผิดพลาด P0845
สาเหตุที่เป็นไปได้
สาเหตุที่เป็นไปได้บางประการสำหรับรหัสปัญหา P0845:
- เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์ชำรุดหรือเสียหาย
- สายไฟ การเชื่อมต่อ หรือขั้วต่อที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ความดันไม่ถูกต้องหรือเสียหาย
- ความผิดปกติในระบบไฮดรอลิกเกียร์
- ปัญหากับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (PCM) เอง
- แรงดันน้ำมันเกียร์ไม่ถูกต้องเนื่องจากสาเหตุหลายประการ เช่น การรั่วไหล ตัวกรองอุดตัน หรือส่วนประกอบไฮดรอลิกชำรุด
รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0845?
อาการของ DTC P0845 อาจมีดังต่อไปนี้:
- การเปลี่ยนเกียร์ไม่สม่ำเสมอหรือกระตุก
- เปลี่ยนเกียร์ยาก.
- การสูญเสียพลังงาน
- ไฟแสดง Check Engine จะปรากฏบนแผงหน้าปัด
- ข้อจำกัดของการดำเนินการส่งสัญญาณในโหมดฉุกเฉิน
- การเปลี่ยนแปลงในลักษณะประสิทธิภาพการส่งกำลัง
วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0845?
เมื่อต้องการวินิจฉัยรหัสปัญหา P0845 ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:
- ตรวจสอบการเชื่อมต่อและสายไฟ: ก่อนอื่น ให้ตรวจสอบสภาพของการเชื่อมต่อไฟฟ้าและสายไฟทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน้าสัมผัสทั้งหมดเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา และไม่มีสัญญาณการกัดกร่อนหรือออกซิเดชั่น
- ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์: ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบความต้านทานและแรงดันไฟฟ้าที่เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้องและสร้างสัญญาณที่ถูกต้อง
- ตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมันเกียร์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันเกียร์อยู่ในช่วงที่แนะนำ และตรวจสอบการปนเปื้อนหรือสิ่งเจือปน
- การสแกนผิดพลาด: ใช้เครื่องสแกน OBD-II เพื่อตรวจสอบรหัสข้อผิดพลาดอื่นๆ ในระบบการจัดการเครื่องยนต์ รหัสเพิ่มเติมอาจให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหา
- ตรวจสอบท่อและวาล์วสุญญากาศ: ตรวจสอบสภาพและประสิทธิภาพของท่อสุญญากาศและวาล์วที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมเกียร์
- ตรวจสอบโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (PCM): หากส่วนประกอบและระบบอื่นๆ ทั้งหมดทำงานได้ดี ปัญหาอาจอยู่ที่ตัว PCM เอง ในกรณีนี้อาจจำเป็นต้องมีการวินิจฉัยและการซ่อมแซมโดยผู้เชี่ยวชาญ
ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย
เมื่อวินิจฉัย DTC P0845 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:
- การตีความอาการที่ผิด: อาการบางอย่าง เช่น การเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพการส่งกำลัง อาจถูกตีความอย่างไม่ถูกต้องว่าเป็นปัญหากับเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์ ซึ่งอาจส่งผลให้มีการเปลี่ยนเซ็นเซอร์โดยไม่จำเป็น
- ปัญหาการเดินสายไฟ: ข้อผิดพลาดอาจเกิดจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมของระบบไฟฟ้าหรือสายไฟ สายไฟที่เสียหายหรือหน้าสัมผัสที่ชำรุดที่ตรวจไม่พบอาจนำไปสู่ข้อสรุปการวินิจฉัยที่ไม่ถูกต้อง
- ความผิดปกติของส่วนประกอบอื่นๆ: อาการดังกล่าวอาจเกิดขึ้นไม่เพียงแต่เกิดจากเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์ทำงานผิดปกติเท่านั้น แต่ยังเกิดจากปัญหาอื่น ๆ ในระบบส่งกำลังหรือการจัดการเครื่องยนต์ด้วย ตัวอย่างเช่น ปัญหาเกี่ยวกับวาล์ว ปะเก็น หรือตัวเกียร์เองก็อาจแสดงอาการคล้ายกันได้
- การตีความข้อมูลสแกนเนอร์ไม่ถูกต้อง: ช่างเทคนิคที่ไม่มีประสบการณ์อาจตีความข้อมูลเครื่องสแกนผิด ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการวินิจฉัยที่ไม่ถูกต้องและการเปลี่ยนส่วนประกอบที่ผิดพลาด
- ปัญหากับ PCM เอง: ในบางกรณีซึ่งเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก ข้อผิดพลาดอาจเกิดจากโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (PCM) หรือส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมเกียร์ทำงานผิดปกติ
รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0845?
รหัสปัญหา P0845 บ่งชี้ปัญหากับเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์ แม้ว่าปัญหานี้จะไม่สำคัญต่อความปลอดภัยในการขับขี่ในทันที แต่ก็อาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงกับประสิทธิภาพของระบบเกียร์ ซึ่งท้ายที่สุดอาจทำให้รถขัดข้องได้ ดังนั้น ขอแนะนำให้คุณดำเนินการทันทีเพื่อวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาหลังจากที่รหัส P0845 ปรากฏขึ้น เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายในการส่งข้อมูลและปัญหาที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม
การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0845?
การแก้ไขปัญหารหัสปัญหา P0845 เกี่ยวข้องกับขั้นตอนต่อไปนี้:
- การตรวจสอบเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์: เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบความเสียหาย การกัดกร่อน หรือการกัดกร่อนของตัวเซ็นเซอร์เอง ตรวจสอบการเชื่อมต่อว่ามีไฟฟ้าลัดวงจรหรือสัญญาณเปิดหรือไม่
- ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อ: ตรวจสอบสายไฟจากเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์ไปยัง PCM ว่ามีความเสียหาย เปิด หรือลัดวงจรหรือไม่ ตรวจสอบและตรวจสอบสภาพของขั้วต่อทั้งหมดอย่างระมัดระวัง
- การเปลี่ยนเซ็นเซอร์: หากพบว่าเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์ชำรุด ให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ใหม่
- การตรวจสอบและเปลี่ยนน้ำมันเกียร์: ตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมันเกียร์ เปลี่ยนใหม่หากจำเป็น และตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับถูกต้อง
- การตรวจสอบและการตั้งโปรแกรม PCM ใหม่: หากมาตรการข้างต้นทั้งหมดไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ อาจจำเป็นต้องตรวจสอบ PCM และตั้งโปรแกรมใหม่หากจำเป็น
- การทดสอบเพิ่มเติม: ในบางกรณี อาจต้องทำการทดสอบเพิ่มเติมเพื่อระบุปัญหาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการส่งสัญญาณ
หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้แล้ว คุณควรรีเซ็ตรหัสปัญหาและทำการทดสอบอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าปัญหาได้รับการแก้ไข หากรหัสไม่ปรากฏขึ้นอีกและการส่งสัญญาณทำงานตามปกติ ปัญหาจะถือว่าได้รับการแก้ไขแล้ว
P0845 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์
รหัส P0845 สามารถพบได้ในรถยนต์หลายยี่ห้อซึ่งบางรุ่นมีการถอดรหัส:
- ฟอร์ด: วงจรเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์/สวิตช์ "B" ทำงานผิดปกติ
- เชฟโรเลต: วงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์/สวิตช์ "B" ทำงานผิดปกติ
- ดอดจ์: วงจรเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์/สวิตช์ "B" ทำงานผิดปกติ
- ฮอนด้า: เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์/สวิตช์ “B” – วงจรทำงานผิดปกติ
- โตโยต้า: เซ็นเซอร์/สวิตช์ความดันน้ำมันเกียร์ “B” – วงจรทำงานผิดปกติ
ศึกษาคู่มือการซ่อมหรือสมุดบริการเฉพาะสำหรับยี่ห้อรถยนต์ของคุณเพื่อรับข้อมูลโดยละเอียดเพิ่มเติมว่าเซ็นเซอร์หรือเซ็นเซอร์ตัวใดที่สอดคล้องกับรหัส P0845 ในกรณีเฉพาะของคุณ
