P0875 วงจรสวิตช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์/D
Содержание
P0875 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II
เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์ / วงจรสวิตช์ D
รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0875?
โดยทั่วไปรหัส P0875 ใช้กับรถยนต์ที่ติดตั้ง OBD-II จำนวนมาก แต่มักเกิดขึ้นในรถ Dodge/Chrysler/Jeep, General Motors และ Toyota โดยทั่วไปแล้วเซ็นเซอร์/สวิตช์ความดันน้ำมันเกียร์ (TFPS) จะติดตั้งอยู่ที่ตัววาล์วภายในเกียร์ TFPS แปลงแรงดันน้ำมันเกียร์เป็นสัญญาณไฟฟ้าเป็น PCM หรือ TCM ที่ควบคุมเกียร์ รหัสนี้จะตั้งค่าเมื่อสัญญาณไม่สอดคล้องกับแรงดันไฟฟ้าในการทำงานปกติ ซึ่งอาจเนื่องมาจากปัญหาทางกลไกภายในของระบบส่งกำลัง อย่างไรก็ตาม P0875 อาจเกิดจากปัญหาทางไฟฟ้าหรือทางกล
รหัสเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์ที่สอดคล้องกัน:
P0876: การทำงาน/วงจรเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์/สวิตช์ “D”
P0877: วงจรเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์/สวิตช์ “D” ต่ำ
P0878 วงจรเซนเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์/สวิตช์ “D” สูง
P0879: วงจรเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์/สวิตช์ “D” – ขาดช่วง
จำเป็นต้องมีเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์เพื่อตรวจสอบว่ามีแรงดันไฮดรอลิกภายในเกียร์เพียงพอหรือไม่ รหัส P0875 ระบุปัญหาเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าจากเซ็นเซอร์ TFPS หรือส่วนประกอบทางกลภายในที่ส่งผลต่อแรงดันไฮดรอลิกในระบบเกียร์
สาเหตุที่เป็นไปได้
รหัส P0875 สามารถเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ และความร้ายแรงของรหัสขึ้นอยู่กับแหล่งที่มาของปัญหา สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือ:
- ระดับต่ำ การปนเปื้อนหรือการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์ เช่น ตะกั่ว
- ปั๊มแรงดันสูงส่งผิดพลาด
- เซ็นเซอร์อุณหภูมิชำรุด
- เครื่องยนต์ร้อนจัด
- ปัญหาทางกลไกภายในระบบส่งกำลัง
- กรณีที่พบไม่บ่อยคือ PCM ผิดพลาด (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์)
ความร้ายแรงของปัญหาขึ้นอยู่กับสาเหตุ หากสาเหตุคือน้ำมันเกียร์ต่ำ เพียงเพิ่มหรือเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อาจช่วยแก้ไขปัญหาได้ หากปัญหาเกี่ยวข้องกับข้อบกพร่องทางกลไกที่ร้ายแรงกว่าหรือการทำงานผิดพลาดของเซ็นเซอร์และโมดูล การซ่อมแซมอาจต้องมีการแทรกแซงที่รุนแรงกว่านี้
เพื่อการวินิจฉัยและการซ่อมแซมที่แม่นยำ ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0875?
อาการของรหัส P0875 อาจรวมถึงน้ำมันเกียร์ร้อนเกินไปโดยมีกลิ่นเฉพาะตัว ควันจากบริเวณเกียร์ ขาดการผูกมัดหรือการหลุดออก และการเปลี่ยนเกียร์อย่างหยาบหรือลื่น ระดับความรุนแรงของปัญหาขึ้นอยู่กับว่าวงจรใดเสีย เนื่องจากนี่คือไฟฟ้าขัดข้อง PCM/TCM จึงสามารถชดเชยได้ในระดับหนึ่งโดยการปรับเปลี่ยนการเปลี่ยนเกียร์หากควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0875?
เมื่อรหัสปัญหา P0875 ปรากฏขึ้น สิ่งสำคัญคือต้องเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบกระดานข่าวบริการด้านเทคนิค (TSB) ที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะเฉพาะของคุณ ซึ่งสามารถช่วยระบุปัญหาที่ทราบและแนวทางแก้ไขที่แนะนำโดยผู้ผลิต สิ่งต่อไปที่ต้องดูคือสวิตช์/สวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ (TFPS) ซึ่งโดยปกติจะติดตั้งอยู่ที่ด้านข้างของตัววาล์วภายในเกียร์ หรืออาจขันเกลียวเข้าที่ด้านข้างของตัวเรือนเกียร์ ตรวจสอบลักษณะของขั้วต่อและสายไฟว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน หรือการแตกหักหรือไม่ ทำความสะอาดขั้วต่อขั้วต่อและทาจาระบีไฟฟ้าเพื่อปรับปรุงการสัมผัส
สำหรับการวินิจฉัยเพิ่มเติม ให้เชื่อมต่อโวลต์มิเตอร์แบบดิจิทัล (DVOM) เข้ากับขั้วต่อเซ็นเซอร์ TFPS เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและโอห์มมิเตอร์เพื่อตรวจสอบความต้านทานของเซ็นเซอร์ ตรวจสอบว่าค่าเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิต หากขั้นตอนทั้งหมดเหล่านี้ไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ คุณอาจต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ TFPS เองหรือตรวจสอบปัญหากลไกภายในในระบบเกียร์ ฐานข้อมูล TSB ของผู้ผลิตสามารถช่วยในกระบวนการนี้ได้
ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย
ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อวินิจฉัยรหัสปัญหา P0875 อาจรวมถึงการข้ามการตรวจสอบฐานข้อมูล TSB ของผู้ผลิต ตรวจสอบรูปลักษณ์ของขั้วต่อและสายไฟเซ็นเซอร์ TFPS ไม่ไม่เพียงพอ และระบุสาเหตุของข้อผิดพลาดไม่ถูกต้องโดยไม่ทำการวินิจฉัยการส่งสัญญาณแบบเต็ม ปัญหามักเกิดขึ้นเนื่องจากการตีความการวัดแรงดันไฟฟ้าหรือความต้านทานผิด ซึ่งอาจนำไปสู่การระบุข้อผิดพลาดที่ผิดพลาดได้ สิ่งสำคัญคือต้องทำการทดสอบที่จำเป็นทั้งหมดและวิเคราะห์ผลลัพธ์อย่างรอบคอบเพื่อให้แน่ใจว่าสาเหตุที่แท้จริงของรหัส P0875
รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0875?
รหัสปัญหา P0875 บ่งชี้ปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์ (TFPS) หรือส่วนประกอบอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง แม้ว่านี่จะไม่ใช่ข้อผิดพลาดร้ายแรง แต่การเพิกเฉยต่อรหัสนี้อาจนำไปสู่ปัญหาการส่งข้อมูลร้ายแรงได้ ขอแนะนำให้ดำเนินการวินิจฉัยและซ่อมแซมทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับระบบส่งกำลังและประสิทธิภาพการทำงานที่ลดลง
การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0875?
เมื่อต้องการแก้ไขรหัสปัญหา P0875 คุณต้องดำเนินการขั้นตอนต่อไปนี้:
- ตรวจสอบสายไฟเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์และขั้วต่อว่ามีความเสียหายหรือไม่
- ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์เพื่อดูการทำงานและการวัดความดันที่ถูกต้อง
- ทำความสะอาดและบำรุงรักษาการเชื่อมต่อและขั้วต่อ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายหากจำเป็น
- ตรวจสอบโมดูลควบคุมการส่ง (TCM) หรือโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (PCM) เพื่อดูปัญหาที่อาจเกิดขึ้น และทำการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมที่จำเป็น
- หากจำเป็น ให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์
เพื่อกำหนดการดำเนินการซ่อมแซมที่จำเป็นได้แม่นยำยิ่งขึ้น ขอแนะนำให้ติดต่อนักวินิจฉัยยานยนต์ที่ผ่านการรับรองซึ่งสามารถทำการวินิจฉัยแบบเต็มและระบุสาเหตุที่แน่ชัดสำหรับการปรากฏตัวของรหัสความผิดปกตินี้
P0875 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์
รหัสปัญหา P0875 สามารถตีความได้แตกต่างกันสำหรับรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ นี่คือตัวอย่างบางส่วนของการถอดรหัสสำหรับแบรนด์เฉพาะ:
- Dodge/Chrysler/Jeep: เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์ (TFPS) “D” - สัญญาณผิดปกติหรือต่ำ
- มอเตอร์ทั่วไป: เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์ (TFPS)“ D” - สัญญาณต่ำ
- โตโยต้า: เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์ (TFPS) “D” – สัญญาณต่ำ
นี่เป็นเพียงตัวอย่างบางส่วนของรหัส และรหัสอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์ หากต้องการข้อมูลที่แม่นยำยิ่งขึ้น ขอแนะนำให้ติดต่อตัวแทนจำหน่ายหรือศูนย์บริการที่เชี่ยวชาญเฉพาะยี่ห้อรถของคุณ