P2560 ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ต่ำ

P2560 ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ต่ำ

เอกสารข้อมูล DTC ของ OBD-II

ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ

นี้หมายความว่าอย่างไร

นี่คือ Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) ที่ใช้ได้กับรถยนต์ OBD-II จำนวนมาก (1996 และใหม่กว่า) ซึ่งอาจรวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะ Ford, Mercedes, Dodge, Ram, Nissan เป็นต้น แม้จะมีลักษณะทั่วไป แต่ขั้นตอนการซ่อมที่แน่นอนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นปี ยี่ห้อ รุ่น และการกำหนดค่าเกียร์

OBD-II DTC P2560 และรหัสที่เกี่ยวข้อง P2556, P2557 และ P2559 เชื่อมโยงกับเซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์และ / หรือวงจรสวิตช์

รถบางคันติดตั้งเซ็นเซอร์หรือสวิตช์ระดับน้ำหล่อเย็น โดยปกติแล้วจะใช้ลูกลอยบางชนิดที่คล้ายกับที่ใช้ในอุปกรณ์ส่งเกจวัดแรงดันแก๊สของคุณ หากระดับน้ำหล่อเย็นต่ำกว่าระดับหนึ่ง วงจรจะเสร็จสมบูรณ์และบอกให้ PCM (โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง) ตั้งรหัสนี้

เมื่อ PCM ตรวจพบว่าระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำเกินไป รหัส P2560 จะตั้งค่าและไฟตรวจสอบเครื่องยนต์หรือน้ำหล่อเย็นต่ำ/ความร้อนสูงเกินไปอาจติดขึ้น

ความรุนแรงของ DTC นี้คืออะไร?

ความรุนแรงของรหัสนี้อยู่ในระดับปานกลาง เนื่องจากหากระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ลดลงต่ำเกินไป อาจมีความเป็นไปได้ที่เครื่องยนต์จะร้อนจัดและก่อให้เกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญ

รหัสมีอาการอย่างไร?

อาการของรหัสปัญหา P2560 อาจรวมถึง:

• ไฟเตือนน้ำหล่อเย็นติดสว่าง
• เช็คไฟเครื่องยนต์ติด

สาเหตุทั่วไปบางประการสำหรับรหัสมีอะไรบ้าง

เหตุผลสำหรับรหัส P2560 นี้อาจรวมถึง:

• ระดับน้ำหล่อเย็นต่ำ (เป็นไปได้มากที่สุด)
• ฟองอากาศในระบบทำความเย็น
• เซ็นเซอร์หรือสวิตช์ระดับน้ำหล่อเย็นชำรุด
• เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็นชำรุดหรือเสียหาย / เดินสายสวิตช์

มีขั้นตอนใดบ้างในการแก้ไขปัญหา P2560

สิ่งแรกที่ต้องทำคือตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น ถ้ามันต่ำมาก (ซึ่งน่าจะเป็นไปได้) ให้เติมน้ำยาหล่อเย็นแล้วดูอย่างใกล้ชิดเพื่อดูว่ามันลงไปอีกหรือไม่

ขั้นตอนที่สองคือการวิจัยกระดานข่าวบริการทางเทคนิคเฉพาะรถยนต์ (TSB) ตามปี เครื่องยนต์ / รุ่นเกียร์และการกำหนดค่า ในบางกรณี วิธีนี้สามารถช่วยคุณประหยัดเวลาได้มากในระยะยาวโดยการชี้คุณไปในทิศทางที่ถูกต้อง

หากน้ำหล่อเย็นลดลงและคุณเติมน้ำหล่อเย็น จะเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีก ซึ่งแสดงว่ามีปัญหา บางทีปะเก็นฝาสูบอาจไม่เป็นระเบียบหรือมีน้ำหล่อเย็นรั่วอยู่ที่ไหนสักแห่ง

หากมี "ฟองสบู่" ในระบบทำความเย็น อาจให้รหัสอื่นๆ เช่น รหัสนี้ หากคุณเพิ่งเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นแต่ไม่ได้ไล่อากาศออกจากระบบอย่างถูกต้อง ให้ดำเนินการทันที

มีโอกาสเล็กน้อยที่รหัสนี้จะผิดพลาด แต่โดยปกติแล้วจะเป็นรหัสข้อมูลที่ลงทะเบียนเพื่อลงทะเบียนระดับน้ำหล่อเย็นต่ำ รหัสนี้สามารถตั้งเป็นรหัสถาวรที่ไม่สามารถลบออกจากระบบรถได้

บทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูลเท่านั้น และข้อมูลทางเทคนิคเฉพาะและกระดานข่าวบริการสำหรับรถของคุณควรมีความสำคัญสูงสุดเสมอ

การสนทนา DTC ที่เกี่ยวข้อง

• ขณะนี้ไม่มีหัวข้อที่เกี่ยวข้องในฟอรัมของเรา ตั้งกระทู้ใหม่ในฟอรั่มเลย

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส P2560 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P2560 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์