การวางแผนหัว - การฟื้นฟูหัวเครื่องยนต์คืออะไร? ขัดหัวเพื่ออะไร? จำเป็นต้องเปลี่ยนซีลหรือไม่?
การทำงานของเครื่องจักร

การวางแผนหัว - การฟื้นฟูหัวเครื่องยนต์คืออะไร? ขัดหัวเพื่ออะไร? จำเป็นต้องเปลี่ยนซีลหรือไม่?

การวางแผนศีรษะคืออะไร?

การวางแผนหัว - การฟื้นฟูหัวเครื่องยนต์คืออะไร? ขัดหัวเพื่ออะไร? จำเป็นต้องเปลี่ยนซีลหรือไม่?

เพียงแค่ใส่ การวางแผนหัวคือการจัดตำแหน่งของพื้นผิวสัมผัสระหว่างหัวเครื่องยนต์และบล็อก. โดยปกติจะใช้เครื่องกัดหรือเครื่องเจียรแม่เหล็ก การเลือกอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับไดร์ฟและวัสดุที่ใช้ในการผลิต การวางแผนของหัวเครื่องยนต์เป็นการทำงานที่แม่นยำอย่างยิ่ง และต้องดำเนินการด้วยความแม่นยำเพียงพอ เพื่อให้ห้องเผาไหม้ถูกปิดผนึกและไม่มีสารหล่อเย็นเข้าสู่ตัวกลางหล่อลื่น

ทำไมต้องไสหัว? จำเป็นต้องขัดหัวหรือไม่?

หลังจากถอดหัวและถอดปะเก็นออกแล้ว คุณจะสังเกตเห็นข้อบกพร่องในพื้นผิวสัมผัสได้อย่างแน่นอน การถอดชิ้นส่วนนี้เกี่ยวข้องกับการก่อตัวของความผิดปกติที่ต้องปรับระดับ เป็นความจริงที่วัสดุระหว่างบล็อกกระบอกสูบและหัวกระบอกสูบช่วยให้มั่นใจได้ถึงความหนาแน่นของการเชื่อมต่อ แต่เพื่อการทำงานที่สมบูรณ์แบบของเครื่องยนต์ จำเป็นต้องมีการเจียรหัวกระบอกสูบเพิ่มเติม มิฉะนั้นสารหล่อเย็นที่ไหลเวียนในช่องเครื่องยนต์อาจเข้าไปในน้ำมันได้

วางแผนงานเสร็จเมื่อไหร่? ตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็นหรือไม่

การวางแผนหัว - การฟื้นฟูหัวเครื่องยนต์คืออะไร? ขัดหัวเพื่ออะไร? จำเป็นต้องเปลี่ยนซีลหรือไม่?

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าโดยปกติแล้วจะมีการวางแผนการขัดผิวส่วนหัวในระหว่างการยกเครื่องเครื่อง บ่อยครั้งที่แรงจูงใจในการรื้อหัวคือ เปลี่ยนปะเก็นระหว่างบล็อกและหัว. ความจำเป็นในการเปลี่ยนองค์ประกอบนี้เกิดขึ้นเมื่อคุณสังเกตเห็นการสูญเสียน้ำหล่อเย็นอย่างมีนัยสำคัญ สิ่งนี้บ่งชี้ว่ามีการรั่วไหล ผู้ขับขี่บางคนเลือกที่จะเปลี่ยนปะเก็นและวางแผนส่วนหัวเมื่อพวกเขาทำการปรับเปลี่ยนระบบส่งกำลังครั้งใหญ่เพื่อเพิ่มกำลัง

การนำวัสดุออกจากหัวมากขึ้นจะเพิ่มแรงดันอากาศอัด ทำให้สามารถเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ได้ สิ่งสำคัญคือต้องทำการแก้ไขที่จำเป็นอื่นๆ กับขั้นตอนนี้ โดยตัวของมันเอง การต่อประกบสามารถทำให้เกิดการน็อคได้เท่านั้น

การวางแผนหัวเครื่องยนต์คืออะไร?

หากช่างที่ให้บริการคุณไม่มีเครื่องมือที่จำเป็น เขาจะส่งหัวหน้าไปยังร้านตัดเฉือนเฉพาะทาง จากนั้นหัวของคุณจะถูกทำความสะอาดและขัดเงาด้วยเครื่องตกแต่งผิวโลหะแบบพิเศษ ติดตั้งบนเดสก์ท็อปและหลังจากใช้พารามิเตอร์ที่เหมาะสมแล้ว ชั้นของวัสดุที่เกี่ยวข้องจะถูกลบออก การใช้อุปกรณ์อัตโนมัติช่วยให้แน่ใจว่ามีการวางแผนหัวมอเตอร์อย่างเหมาะสม กระบวนการวางแผนและการสร้างฝาสูบใหม่หลังจากความล้มเหลวของเวลามักใช้เวลา 1-2 วัน ในบางกรณีสามารถขยายได้ถึง 3-4 วัน

เค้าโครงหัวโฮมเมด

การวางแผนหัว - การฟื้นฟูหัวเครื่องยนต์คืออะไร? ขัดหัวเพื่ออะไร? จำเป็นต้องเปลี่ยนซีลหรือไม่?

ฉันควรทำขั้นตอนนี้ด้วยตัวเองหรือไม่? ในกรณีส่วนใหญ่ คำตอบคือไม่ หากคุณไม่มีอุปกรณ์ขัดที่เหมาะสม อย่าทำอย่างนั้น สิ่งนี้จะต้องทำด้วยความแม่นยำอย่างยิ่ง ต้องถอดซีลและวาล์วออกในระหว่างการตรวจสอบด้วย คุณมีกระดาษทรายเท่านั้น? อย่านับเลยครับ

ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการดังกล่าวที่โรงงานแปรรูปมักจะเริ่มต้นที่ 10 ยูโร และคุณมั่นใจได้ว่าดำเนินการอย่างถูกต้อง อย่างไรก็ตาม ราคาอาจเพิ่มขึ้นตามประเภทของส่วนประกอบและจำนวนชิ้นส่วนที่ต้องขัด สำหรับหัวขนาดใหญ่หรือการตั้งเวลาสองที่มาจากเครื่องยนต์ V-twin ค่าใช้จ่ายจะสูงขึ้นเล็กน้อยอย่างแน่นอน

อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าคุณจะจ่ายเงิน 100 ยูโรหรือ 15 ยูโรสำหรับการวางแผนล่วงหน้า มันก็คุ้มค่าที่จะปรึกษามืออาชีพ ความล้มเหลวในการทำงานนี้อย่างถูกต้องจะส่งผลให้ส่วนหัวถูกยกขึ้นอีกครั้งและปะเก็นส่วนหัวจะถูกเปลี่ยนเมื่อกำหนดเวลาถัดไป

เพิ่มความคิดเห็น