ทำไม Daniel Ricciardo จึงสามารถเป็นผู้ชนะ F1 ได้อีกครั้ง: ตัวอย่างฤดูกาล 2021 Formula 1

Daniel Ricciardo สามารถขึ้นแท่นอีกครั้งได้หรือไม่?

Daniel Ricciardo นำความหวังของประเทศมาสู่เขาในขณะที่ฤดูกาล F1 เริ่มต้นในสุดสัปดาห์นี้ในบาห์เรน เราทุกคนอยากเห็นเขาดื่มแชมเปญจากรองเท้าบู๊ตของเขาบนโพเดียมอีกครั้ง

นักเตะวัย 31 ปีรายนี้ไม่ชนะการแข่งขันกรังปรีซ์กับโมนาโกในปี 2018 และหลังจากสองปีที่พยายามทำให้เรโนลต์กลายเป็นผู้ชนะ เขาก็ก้าวไปข้างหน้าอีกก้าว คราวนี้กับแม็คลาเรน

บนกระดาษ นี่อาจดูเหมือนเป็นการเคลื่อนไหวที่แปลก โดยย้ายจากโครงการที่ได้รับการสนับสนุนจากโรงงานไปเป็นทีมส่วนตัวที่ต้องจ่ายสำหรับเครื่องยนต์ แต่ McLaren เป็นทีมที่กำลังเติบโตและกำลังมองหาที่จะหวนคืนสู่ยุครุ่งเรืองของพวกเขา เพื่อคว้าชัยชนะทั้งสองการแข่งขัน และการแข่งขันชิงแชมป์ ซึ่งเป็นเป้าหมายของ Riccardo ด้วย

สัญญาณแรกเป็นสิ่งที่ดีสำหรับทั้งสองฝ่าย McLaren กำลังมีฤดูกาลที่ดีที่สุดในรอบหลายปี โดยจบอันดับสามใน Constructors' Championship และเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ที่มีการแข่งขันน้อยที่สุด (Renault) ไปเป็นรุ่นที่มีการแข่งขันสูงที่สุด (Mercedes-AMG) ดูเหมือนว่า Ricciardo จะปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมใหม่ได้ดี โดยสร้างผลการแข่งขันในการทดสอบปรีซีซัน

ดังนั้นโอกาสในการชนะการแข่งขันของเขาคืออะไร? เป็นไปได้ ไม่น่าเป็นไปได้ Formula 1 เป็นเกมแห่งวิวัฒนาการที่ละเอียดอ่อนซึ่งมุ่งเป้าไปที่การปิดช่องว่าง ดังนั้น McLaren จึงไม่น่าจะนำหน้าทั้ง Mercedes-AMG และ Red Bull Racing

อย่างไรก็ตาม ดังที่เราได้เห็นในปีที่แล้ว Ricciardo เป็นหนึ่งในนักขับที่เก่งที่สุดในตาราง ดึงเอาการแซงหน้าที่ดูเหมือนเป็นไปไม่ได้อยู่เสมอเพื่อแซงรถของเขา

หาก Mercedes และ Red Bull มีวันที่แย่ Ricciardo จะอยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่าที่จะฟาดฟันหรือเขาสามารถดำเนินการต่อในรูปแบบที่ร้อนแรงของเขาในโมนาโกที่ซึ่งประสบการณ์และทักษะสามารถเอาชนะรถได้ 

อย่าแปลกใจที่เห็นรอยยิ้มกว้าง ๆ ของ Ricciardo บนรันเวย์ในปี 2021

แชมป์ปัจจุบันหรือ Young Bull

ความท้าทายในการชิงตำแหน่งกำลังก่อตัวขึ้นอย่างคลาสสิกที่เป็นไปได้ โดยแชมป์เก่าอย่าง แฮมิลตัน ลูอิส ที่ต้องการเพิ่มตำแหน่งนักแข่งคนที่แปดที่ทำลายสถิติให้กับชื่อของเขา แม้ว่า Max Verstappen ซูเปอร์สตาร์หนุ่มจาก Red Bull "จะชนะการทดสอบปรีซีซันและกำลังรอคอยเป็นครั้งแรกของเขา มงกุฎ."

นี่คือการต่อสู้ระหว่างประธานาธิบดีผู้ดำรงตำแหน่งกับทายาทของเขา แฮมิลตันก้าวจากจุดเริ่มต้นสู่ตำนาน Formula One ที่ไม่มีปัญหาโดยชนะหกรายการติดต่อกัน ในขณะที่ Verstappen มาที่ F1 ในฐานะวัยรุ่นที่มหัศจรรย์และค่อยๆ ขจัดขอบที่หยาบกร้านออกไปเพื่อเปลี่ยนพรสวรรค์ดิบให้กลายเป็นความเร็วที่ไม่หยุดยั้ง

แม้ว่า Mercedes จะชื่นชอบเนื่องจากการครอบงำล่าสุดในกีฬานี้ แต่ก็รอดชีวิตจากการทดสอบสามวันและเริ่มฤดูกาลด้วยเท้าหลัง ในขณะเดียวกัน Red Bull Racing มีเวลาสามวันโดยไม่มีปัญหาและลงเอยด้วยเวลารอบที่เร็วที่สุด

นั่นทำให้ Verstappen เป็นรายการโปรดในสุดสัปดาห์นี้ แต่ Mercedes จะกลับมาอย่างแน่นอน ดังนั้นเราจึงอยู่ในการต่อสู้กันตัวต่อตัวระหว่างสองนักแข่งที่เร็วที่สุดในโลก

เฟอร์รารีกลับมาได้ไหม

เห็นได้ชัดว่าปี 2020 เป็นปีที่ไม่ดีสำหรับคนส่วนใหญ่ และเราทุกคนก็อยากจะลืมมันให้หมด ในแนวสปอร์ต เฟอร์รารีอยากจะลบความทรงจำเมื่อปีที่แล้วอย่างแน่นอน

ฤดูกาลที่แล้ว ทีมจากอิตาลีเป็นคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดของเมอร์เซเดสมานานหลายปีและแตกแยก ไม่เพียงแต่ล้มเหลวในการชนะการแข่งขัน แต่ยังทำคะแนนได้สามโพเดี้ยมและตกอันดับที่หกใน Constructors' Championship ตามหลังทีมส่วนตัวอย่าง McLaren และ Racing Point

ตอนนี้ทีมกำลังมุ่งสู่การเป็นกำลังในการแข่งขัน ด้วยเหตุนี้ เซบาสเตียน เวทเทล แชมป์โลกสี่สมัยจึงถูกไล่ออกหลังจากตกชั้นอยู่หลายปี และถูกแทนที่โดยคาร์ลอส ไซนซ์ จูเนียร์ที่อายุน้อยกว่า เขาจะร่วมมือกับ Charles Leclerc ที่ได้รับการประชาสัมพันธ์อย่างสูงเพื่อพยายามให้ Ferrari เริ่มต้นใหม่และนำทีมไปข้างหน้า กับสิ่งที่ควรมีการแข่งขันกันภายในทีม

แอสตัน มาร์ติน กลับมาแล้ว

ไล่ออกจากเฟอร์รารี Vettel พบงานใหม่: เพื่อนำ Aston Martin กลับเข้าสู่ F1 หลังจากขาดไปมากกว่า 60 ปี ปัจจุบันแบรนด์ของอังกฤษเป็นเจ้าของโดย Lawrence Stroll นักธุรกิจชาวแคนาดา ซึ่งมุ่งมั่นที่จะทำให้แบรนด์นี้เป็นคู่แข่งกับ Ferrari, Porsche และบริษัทในตลาดซูเปอร์คาร์และในสนามแข่งอย่างแท้จริง เขายังต้องการช่วยอาชีพ F1 ของลูกชายด้วย และแลนซ์ สโตรลล์จะเป็นหุ้นส่วนกับเวทเทลในทีมโรงงานใหม่ของแอสตัน มาร์ติน

ไม่ใช่ทีมใหม่จริงๆ เป็นเพียงการรีแบรนด์ (และการลงทุนเพิ่มเติม) ให้กับทีมเดิมชื่อ Racing Point

ในปี 2020 เขาอยู่ในสภาพที่ดี โดยใช้รถที่ชื่อว่า "Mercedes Pink" (เนื่องจากงานสีและดูเหมือนลอกแบบการออกแบบของ Mercedes) เพื่อคว้าชัยบาห์เรนกรังปรีซ์และโพเดียมสามครั้ง ทำให้เวทเทลต้องรักษารูปร่างให้ดี และช่วยให้ Aston Martin ได้เปรียบอดีตทีมอิตาลีของพวกเขาทั้งในและนอกสนาม

อลอนโซ่ อัลไพน์ และคู่แข่ง F1 ของออสเตรเลียในอนาคต

เห็นได้ชัดว่าสูตร 1 เสพติด ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ผู้ขับขี่บางคนจะอยู่ที่นี่นานที่สุดเท่าที่จะทำได้ อดีตแชมป์โลก เฟอร์นันโด อลอนโซ่ พยายามที่จะออกไป แต่ไม่สามารถอยู่ห่าง ๆ และกลับสู่หมวดหมู่ได้หลังจากหยุดพักสองปี

ชาวสเปนจะขับรถให้ Alpine ซึ่งเป็นอดีตทีมเรโนลต์ที่ได้รับการเปลี่ยนชื่อเพื่อช่วยให้ Alpine กลายเป็นผู้เล่นที่จริงจังในโลกแห่งการแสดง อลอนโซ่ไม่ใช่คนใหม่สำหรับเรโนลต์/อัลไพน์ โดยเคยอยู่กับทีมเมื่อเขาคว้าแชมป์ได้ แต่นั่นก็ย้อนกลับไปในปี 2005-06 ดังนั้นจึงมีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างตั้งแต่นั้นมา

แม้ว่า Alonso ยังคงมั่นใจ (เขาเพิ่งกล่าวในการให้สัมภาษณ์ว่าเขาคิดว่าเขาดีกว่า Hamilton และ Verstappen) ทีมไม่น่าจะมีรถที่ชนะโดยตัดสินจากแบบฟอร์มในการทดสอบ

ต้องใช้เวลาฤดูกาลที่ดีสำหรับเพื่อนร่วมทีมของเขา Esteban Ocon เพื่อรักษาตำแหน่งของเขาในฐานะดาว Alpine ในอนาคต เพราะมีนักบิดรุ่นเยาว์หลายคนที่ต้องการแทนที่เขา รวมถึง Oscar Piastri ชาวออสเตรเลีย

Piastri ชนะการแข่งขัน Formula 3 ในปี 2020 และเลื่อนขึ้นสู่ Formula 2 ในฤดูกาลนี้ เขาเป็นสมาชิกของ Alpine Driving Academy และฤดูกาลหน้าใหม่สามารถนำเขาไปสู่หมวดหมู่สูงสุดในปี 2022 (หรือมีแนวโน้มมากกว่าปี 2023)

ชื่อของชูมัคเกอร์กลับมาแล้ว

Michael Schumacher เป็นหนึ่งในนักขับ Formula 1 ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ โดยชนะการแข่งขันถึง 2013 รายการในอาชีพของเขา น่าเสียดายที่เขาได้รับบาดเจ็บสาหัสขณะเล่นสกีในปี XNUMX และไม่มีใครเห็นในที่สาธารณะตั้งแต่นั้นมา และครอบครัวของเขาได้ให้ข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับอาการของเขา

แต่ชื่อชูมัคเกอร์จะกลับไปเป็น F1 ในปี 2021 เมื่อมิกลูกชายของเขาเลื่อนขึ้นสู่ระดับสูงสุดหลังจากชนะการแข่งขัน F2 เมื่อฤดูกาลที่แล้ว

มิกมีอาชีพที่ประสบความสำเร็จโดยได้รับเลือกภายใต้โครงการ Ferrari Young Drivers และชนะ F3 เพื่อรับตำแหน่งใน F1 ในด้านบุญและโดยไม่ต้องใช้นามสกุล