เหตุใดจึงเป็นไปไม่ได้อย่างยิ่งที่จะซื้อรถที่มีชั้นวางและเสากระโดงที่ซ่อมแซมแล้ว

ความเสียหายที่เกิดกับ Spars, struts หรือ sills เป็นผลมาจากการกระแทกอย่างแรง อย่างไรก็ตาม องค์ประกอบเหล่านี้ถูกทำให้ตรง และจากนั้นรถยนต์ที่ "ปรับแต่ง" ก็ขายได้ในราคาลดกระหน่ำ ผู้ซื้อถูกนำโดยราคาถูกและจ่ายเงินเพื่อซื้อรถยนต์ ซึ่งบางครั้งก็จินตนาการได้อย่างสมบูรณ์แบบว่าพวกเขาได้รับการซ่อมแซมหลังจากเกิดอุบัติเหตุ พอร์ทัล AvtoVzglyad พบว่าควรให้ความสนใจกับตัวอย่างดังกล่าวหรือไม่

ในการเริ่มต้น เราจำได้ว่า: เมื่อรถยนต์ประสบอุบัติเหตุร้ายแรง ส่วนประกอบพลังงานจะดับพลังงานกระแทก พวกเขาถูกบดขยี้ แต่รูปทรงของห้องโดยสารยังคงอยู่และโอกาสที่คนขับจะอยู่รอดก็เพิ่มขึ้น

ผู้ผลิตไม่แนะนำให้ฟื้นฟูโครงสร้างกำลังของตัวรถ แต่บริการจำนวนมากก็ยังทำอยู่ดี เพราะหลังจากเกิดอุบัติเหตุ มักจะกลายเป็นว่ามีเพียงด้านหน้าของรถเท่านั้นที่ถูกทำลาย และไม่มีรอยขีดข่วนที่ท้ายเรือ ดังนั้นรถคันนี้จึงยังคงวิ่งอยู่ นี่คือที่ที่ช่างฝีมือไปทำงาน องค์ประกอบที่บิดเบี้ยวถูกดึงออกมาบนทางเลื่อนและเพื่อเสริมความแข็งแกร่งพวกเขาจึงเชื่อมแผ่นโลหะและมุมเพิ่มเติม ส่งผลให้รถดูเหมือนใหม่ แต่มันคุ้มค่าที่จะเลือกตัวอย่างเช่นนี้หรือไม่?

ตัวถังที่ “คด” อาจทำให้รถดึงไปด้านข้างด้วยความเร็ว และการตั้งศูนย์ล้อก็ไม่สามารถแก้ปัญหาได้ บนถนนในฤดูหนาวอาจทำให้ลื่นไถลและบินลงไปในคูน้ำได้ และสิ่งนี้รับประกันว่าจะเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงอีกครั้งซึ่งองค์ประกอบพลังงานที่ได้รับการฟื้นฟูจะไม่รอดอีกต่อไป สิ่งนี้ใช้กับรถยนต์ที่ธรณีประตูและเสาหน้าได้รับความเสียหาย

ความรำคาญอีกประการหนึ่งคือร่างกาย "หายใจ" สามารถเริ่มเกิดสนิมที่รอยเชื่อม และยางขอบประตูจะเช็ดสีลงไปที่โลหะ ก็จะทำให้เกิดการกัดกร่อน มีหลายกรณีที่ลมและบางครั้งมีลมพัดผ่านผนึกเดียวกันเข้าไปในห้องโดยสารด้วยความเร็วในสภาพอากาศเลวร้าย

อย่าลืมอีกปัญหาหนึ่ง หากหมายเลขตัวถังหรือเฟรมของรถถูกทำลาย เมื่อลงทะเบียนยานพาหนะดังกล่าว ยานพาหนะดังกล่าวจะถูกจับกุมตามมาตรา 326 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย "การปลอมแปลงหรือการทำลายหมายเลขประจำตัวรถ"

สรุปแล้วเราทราบว่าการขับรถที่ได้รับการบูรณะหลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงไม่เพียงเป็นอันตรายเท่านั้น มันจะยากมากที่จะขายมัน ดังนั้นอย่าซื้อในราคาถูก อาจมีปัญหาอีกมากมายกับตัวอย่างดังกล่าว