เหตุใดจึงต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา

การอภิปรายเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดานั้นเกิดขึ้นมาหลายปีแล้ว คนขับบางคนชี้ไปที่สิ่งที่เขียนในสมุดบริการ ส่วนคนอื่น ๆ ได้รับคำแนะนำจากประสบการณ์ส่วนตัว พอร์ทัล "AvtoVzglyad" ยุติการสนทนานี้

ในสมุดบริการของหลายรุ่นเขียนว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันใน "กลศาสตร์" เลย เช่นเดียวกับการส่งสัญญาณแบบคลาสสิกมีความน่าเชื่อถือมากกว่า "อัตโนมัติ" ดังนั้นจึงไม่คุ้มค่าที่จะ "ปีนเขา" ที่นั่นอีกครั้ง ลองคิดออก

หากเครื่องยนต์อุ่นขึ้นเนื่องจากกระบวนการเผาไหม้เชื้อเพลิง ระบบส่งกำลังเกิดจากแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นในเกียร์และแบริ่งเพียงอย่างเดียว ดังนั้นกระปุกเกียร์จึงทำงานได้นานขึ้นมากในสภาวะอุณหภูมิที่ไม่เหมาะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศหนาวเย็น สิ่งนี้จะลดทรัพยากรของน้ำมันซึ่งเป็นผลมาจากการที่คุณสมบัติการป้องกันจะค่อยๆ สูญเสียไปและมีการผลิตสารเติมแต่งในองค์ประกอบของมัน

อย่าลืมว่าระหว่างการใช้งานกล่องมีกำลังมากซึ่งนำไปสู่การสึกหรอของชิ้นส่วนเกียร์เพราะเศษโลหะที่เล็กที่สุดจะเข้าไปในน้ำมัน และการออกแบบ "กลไก" ไม่ได้จัดเตรียมไว้สำหรับการติดตั้งตัวกรองพิเศษหรือแม่เหล็ก เช่นเดียวกับใน "เครื่อง" และตัวแปรผัน กล่าวอีกนัยหนึ่ง "ขยะ" จะเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องภายในตัวเครื่องและทำหน้าที่กับเกียร์และแบริ่งเหมือนสารกัดกร่อน เพิ่มฝุ่นที่นี่ ซึ่งค่อยๆ ดูดผ่านเครื่องช่วยหายใจ ทั้งหมดนี้ไม่ช้าก็เร็วจะ "จบ" แม้กระทั่งกล่องที่น่าเชื่อถือที่สุด

ตอนนี้เกี่ยวกับความน่าเชื่อถือ แม้แต่เกียร์ธรรมดาก็มีข้อบกพร่องในการออกแบบที่ร้ายแรง ตัวอย่างเช่น ใน Opel M32 ตลับลูกปืนและลูกกลิ้งสึกหรออย่างรวดเร็ว ในขณะที่ใน Hyundai M56CF ตลับลูกปืนจะถูกทำลายและซีลรั่ว พอร์ทัล AvtoVzglyad ได้เขียนเกี่ยวกับปัญหาในการส่งสัญญาณทางกลจากผู้ผลิตรายอื่นแล้ว

ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ธรรมดา และตอนนี้ผู้ผลิตรถยนต์บางรายได้เริ่มกำหนดสิ่งนี้ในคู่มือการใช้งานแล้ว ฮุนไดแนะนำให้เปลี่ยนของเหลวทุกๆ 120 กม. ในขณะที่ AVTOVAZ สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าจะระบุช่วงเวลา 000 กม. บริษัทที่รับผิดชอบมากที่สุดคือ Chinese Brilliance ซึ่งกำหนดให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในหน่วยหลังจาก 180 กม. และทุกๆ 000-10 กม. และถูกต้องแล้ว เพราะหลังจากออกรถแล้ว ควรเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น

ด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ธรรมดาจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ในเวลาเดียวกัน เมื่อเวลาผ่านไป คุณสามารถเปลี่ยนซีลเพนนีได้ ดังนั้นกล่องจะไม่ทำให้คุณผิดหวังเป็นเวลานานอย่างแน่นอน