สโกด้า. ระบบที่จอดรถที่ทันสมัย

การพัฒนาระบบการมองเห็นทำให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถนำเสนออุปกรณ์ที่รองรับคนขับอย่างมากในระหว่างการซ้อมรบที่ยากลำบาก Skoda เพิ่งเปิดเผยว่าระบบใหม่สองระบบดังกล่าวทำงานอย่างไร - Area View Camera และ Trailer Assist

ที่จอดรถเป็นปัญหาสำหรับผู้ขับขี่หลายคน การซ้อมรบนี้ง่ายขึ้นมากด้วยการประดิษฐ์เซ็นเซอร์เรดาร์ ซึ่งติดตั้งครั้งแรกที่ด้านหลังของรถและด้านหน้า เซ็นเซอร์เหล่านี้เป็นอุปกรณ์ยานพาหนะยอดนิยม และเป็นหนึ่งในแบรนด์แรกๆ ที่แนะนำเป็นอุปกรณ์มาตรฐานคือ Skoda นี่คือในปี 2004 ในรุ่น Fabia และ Octavia

อย่างไรก็ตาม นักออกแบบได้พัฒนาไปไกลกว่านั้น และเป็นเวลาหลายปีแล้วที่กล้องได้กลายเป็นผู้ช่วยจอดรถที่ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งเมื่อรวมกับเซ็นเซอร์แล้ว จะสร้างทีมที่คอยช่วยเหลือคนขับในระหว่างการซ้อมรบที่ซับซ้อน แนวคิดที่ล้ำหน้าที่สุดคือระบบกล้องที่ให้มุมมอง 360 องศาของสภาพแวดล้อมของรถ ตัวอย่างเช่น ระบบกล้องดูพื้นที่ที่ Skoda ใช้

ผู้ใช้รถยนต์ที่ติดตั้งระบบนี้สามารถเห็นทุกสิ่งที่เกิดขึ้นในบริเวณใกล้เคียงรถบนจอแสดงผลบนแดชบอร์ด ระบบนี้ใช้กล้องมุมกว้างซึ่งติดตั้งอยู่ทุกด้านของตัวกล้อง: บนฝากระโปรงหลัง กระจังหน้า และตัวเรือนกระจก จอแสดงผลสามารถแสดงภาพจากกล้องแต่ละตัว ภาพโดยรวมเพียงภาพเดียว หรือมุมมองตานก XNUMX มิติ การทำงานของระบบนั้นง่ายมาก เพียงกดปุ่มเพื่อเปิดมุมมองมุมสูงของรถ จากนั้น เมื่อคุณเปลี่ยนโหมดดูภาพเป็นกล้องด้านหน้า ด้านหลัง หรือด้านข้าง ภาพจากด้านที่เลือกของรถจะปรากฏขึ้นและสามารถดูได้ในโหมดต่างๆ มากมาย ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ในการขับขี่

ผู้ผลิตเน้นว่าระบบนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อจอดรถ โดยพื้นฐานแล้ว การดำเนินการนี้ด้วยกล้อง Area View เป็นการเล่นของเด็ก อย่างไรก็ตาม ในความเห็นของเรา ระบบนี้มีประโยชน์มากที่สุดเมื่อต้องเคลื่อนที่ในอาคารคับแคบหรือในบริเวณที่มีต้นไม้ เช่น ต้นไม้ เป็นต้น ผู้ขับขี่สามารถระบุตำแหน่งของรถและระยะทางที่สัมพันธ์กับวัตถุอื่นๆ ได้ โหมด 3D นั้นมีประโยชน์มากที่สุด เมื่อขับรถในภูมิประเทศที่ไม่คุ้นเคย จะช่วยหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง และหากจำเป็น สัญญาณอันตรายที่อาจเกิดขึ้น เช่น ผู้ที่ผ่านไปมา ซึ่งอาจปรากฏขึ้นใกล้กับรถ

ในระหว่างการนำเสนอระบบนี้ นักข่าวได้ใช้ Skoda Kodiaq พร้อมหน้าต่างปิด การจอดรถด้านหน้าและด้านหลังระหว่างเสาที่เว้นระยะห่างจะต้องใช้ระบบกล้องมองพื้นที่เท่านั้น และนี่เป็นไปได้โดยที่คุณขับรถอย่างราบรื่นและมีจินตนาการน้อยที่สุด ในกรณีนี้ ไม่เพียงแต่มุมมองจากสภาพแวดล้อมของรถซึ่งกล้องออกอากาศบนจอแสดงผลส่วนกลางเท่านั้น แต่ยังมีประโยชน์ แต่ยังรวมถึงเส้นทางที่คาดคะเนซึ่งคำนวณโดยระบบและแสดงบนจอแสดงผลด้วย ระบบกล้องดูพื้นที่มีให้เป็นตัวเลือกสำหรับ Skoda Octavia และ Octavia Estate รวมถึง Kodiaq SUV

ดูเพิ่มเติม: รถยนต์ที่ถูกที่สุดในการใช้งาน อันดับ 10 อันดับแรก

ระบบที่น่าสนใจยิ่งกว่านั้น ซึ่งเชื่อมโยงกับกล้องมองพื้นที่ด้วย คือ Trailer Assist ซึ่งเป็นฟังก์ชั่นที่รองรับการบังคับรถด้วยรถพ่วงเมื่อถอยหลังอย่างช้าๆ ระบบนี้มีให้เป็นตัวเลือกสำหรับรุ่น Octavia และ Kodiaq ซึ่งจะมาพร้อมกับแถบพ่วงด้วย ฟังก์ชั่น Trailer Assist จะเปิดใช้งานเมื่อกดปุ่มจอดและเข้าเกียร์ถอยหลัง ผู้ขับขี่จะต้องตั้งมุมถอยหลังให้ถูกต้องโดยใช้ตัวปรับกระจกมองข้าง ภาพจากกล้องหลังจะแสดงบนจอแสดงผลของระบบสาระบันเทิง ตอนนี้คุณต้องเติมน้ำมันอย่างระมัดระวัง และระบบจะเลือกมุมบังคับเลี้ยวที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการหลบหลีกที่ถูกต้องและปลอดภัยของรถด้วยรถพ่วง คนขับสามารถปรับแทร็กได้ทันที แต่ต้องใช้ตัวปรับกระจกเท่านั้น ทันทีที่เขาพยายามบังคับรถด้วยพวงมาลัย ระบบจะปิดการทำงานและการซ้อมรบจะต้องเริ่มต้นใหม่

เราตรวจสอบแล้ว ระบบทำงานและรถ/รถพ่วงจะเลี้ยวตามมุมบังคับเลี้ยวที่กำหนดโดยตัวปรับกระจกมองข้าง อย่างไรก็ตาม ก่อนเริ่มการซ้อมรบก็คุ้มค่าที่จะลงจากรถ ตรวจสอบเส้นทางการเคลื่อนที่และมุมการหมุนที่ตั้งใจไว้ เพราะกุญแจสู่ความสำเร็จคือการใช้ตัวปรับกระจกในเวลาที่เหมาะสมเพื่อให้รถ+ชุดพ่วง เริ่มเลี้ยวและมาถูกที่แล้ว หากมุมระหว่างรถกับรถพ่วงสูงเกินไป ระบบจะเตือนคนขับและหยุดเครื่องในสถานการณ์วิกฤติ น้ำหนักรวมสูงสุดของรถพ่วงลากจูงต้องไม่เกิน 2,5 ตัน Trailer Assist ใช้งานได้กับรถพ่วงที่มีความยาวสูงสุด 12 เมตรจากคานลากถึงกลางเพลาบนคานประเภท "V" หรือ "I"

ดูเพิ่มเติม: วิธีการดูแลแบตเตอรี่?

Trailer Assist จะมีประโยชน์อย่างยิ่งในพื้นที่ตั้งแคมป์หรือพื้นที่ป่า ซึ่งคุณต้องการตั้งคาราวานหรือคาราวานบรรทุกสินค้า นอกจากนี้ยังเติมเต็มบทบาทในที่จอดรถของห้างสรรพสินค้า สนามหลังบ้าน หรือถนน อย่างไรก็ตาม การใช้ระบบนี้จำเป็นต้องมีการฝึกฝน ดังนั้น หากผู้ซื้อ Skoda ที่มี Trailer Assist ต้องการใช้ ก่อนออกเดินทางด้วยรถพ่วง เขาควรฝึกฝนเล็กน้อยในที่ที่มันจะไม่รบกวนการเคลื่อนตัวของรถคันอื่นหรือสิ่งกีดขวางใดๆ .