ทำไมถึงต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งๆที่ไฟยังเบาอยู่
น้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ดูเหมือนจะเป็นเวลาที่ต้องเปลี่ยน แต่ก็ยังดูค่อนข้างสดอยู่ สีอ่อน มอเตอร์ทำงานได้อย่างราบรื่น นั่นคือ ไม่มีอะไรต้องกังวล พอร์ทัล AvtoVzglyad พบว่าควรชะลอการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นหรือไม่เมื่อดูเหมือนว่าคุณสามารถรอเล็กน้อยโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ก่อนอื่น คุณต้องหาสาเหตุว่าทำไมน้ำมันเครื่องถึงมืด และทำไมมันถึงยังเบาอยู่ แม้จะผ่านไปแล้ว 8000-10 กิโลเมตร ที่นี่เราทำการจองว่าโดยหลักการแล้วมันไม่สามารถดูเหมือนใหม่ได้เพราะกระบวนการออกซิเดชั่นของน้ำมันหล่อลื่นกำลังดำเนินการอยู่และน่าเสียดายที่มันหลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตาม สีของน้ำมันของผู้ผลิตบางรายยังคงสีอ่อนกว่าสีอื่นๆ แต่เพียงเพราะสารยับยั้งการเกิดออกซิเดชันถูกเติมลงในน้ำมัน พวกเขาชะลอกระบวนการเปลี่ยน "เฉดสีเทา"
การเกิดออกซิเดชันเกิดขึ้นเร็วกว่าในน้ำมันแร่ ไม่ใช่ใน "สารสังเคราะห์" ดังนั้น "น้ำแร่" จึงมืดเร็วกว่ามาก โดยทั่วไป หากน้ำมันไม่เปลี่ยนเป็นสีดำเมื่อวิ่งเป็นระยะทางประมาณ 5000 กม. แสดงว่าสารเติมแต่งที่ชะลอกระบวนการออกซิเดชัน "บวม" ที่นั่นจากหัวใจ
ในการผลิตน้ำมันเครื่องที่ทันสมัย มีการใช้สองสิ่ง: น้ำมันพื้นฐานและสารเติมแต่ง หลังมีคุณสมบัติในการทำความสะอาดและป้องกัน ทำความสะอาดเครื่องยนต์จากเขม่าและการสึกหรออื่นๆ ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จะถูกชะล้างเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงและชำระที่นั่น ไม่ใช่บนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ จากนี้สารหล่อลื่นจะกลายเป็นสีเข้ม
หากน้ำมันยังคงสะอาดอยู่ตลอดการวิ่ง แสดงว่าน้ำมันมีคุณภาพต่ำ ฟังก์ชันป้องกันอ่อนแอ และผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ยังคงอยู่บนชิ้นส่วนของกลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบ เมื่อเวลาผ่านไปจะส่งผลเสียต่อการทำงานของหน่วยพลังงาน น้ำมันนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนทันที
