รถสปอร์ตมือสอง - Porsche Boxster - รถสปอร์ต

La Porsche Boxster มันเป็นเครื่องคลุมเครือ ยังไง พริกป่นรับผิดชอบในการกอบกู้ บริษัท สตุ๊ตการ์ทจากช่วงเวลาที่เศรษฐกิจไม่มีความสุขมาก แต่ในขณะเดียวกันก็ถูกซ่อนโดยเงาของ 911 อย่างไรก็ตามหลายคนไม่ทราบว่า ปอร์เช่บ็อกซเตอร์ นำมาซึ่งมรดกที่เก่าแก่กว่า Carrera มาก อันที่จริงแล้วรถปอร์เช่ขนาดเล็กเป็นรถที่เข้ามาใกล้ที่สุด 356 ปอร์เช่รถคันแรกของ บริษัท สตุตการ์ตที่มี "แมงมุม" เครื่องยนต์วางกลาง

ใครไม่ซื้อรถปอร์เช่เพราะภาพลักษณ์ (หรือเพราะความคลั่งไคล้ .) 911) เขายังรู้ดีว่า Boxster มอบความพึงพอใจในการขับขี่ที่เหนือกว่า Carrera

กับการมาของใหม่ บ็อกซเตอร์ 718 987 ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบและสูบหกสูบตามธรรมชาติ ถือเป็นยุคสุดท้ายของยุคนี้ ใหม่ที่ดีขึ้นหรือแย่ลง (สำหรับตอนนี้) ไม่รบกวนเรา เราสนใจในข้อเท็จจริงที่ว่ามีรถ Porsche Boxster หลายรุ่นในตลาดมือสองซึ่งมีราคาประมาณ 30.000 5 ยูโร ราคาของ Mazda Mx ใหม่คือ XNUMX

ปอร์เช่บ็อกซเตอร์

สำหรับผู้เริ่มต้น ปอร์เช่บ็อกซเตอร์ เป็น แมงมุม เครื่องยนต์วางกลางพร้อมหลังคาผ้าใบกันน้ำแบบพับได้ ผลิตมา 1996 ปีแล้ว และติดตั้งบนเครื่องยนต์ XNUMX สูบแบบแบนมาโดยตลอดตั้งแต่เครื่องยนต์ตัวแรกในปี XNUMX 2,4 ลิตร 204 ลิตร จนกว่าคุณจะไปถึง Boxster Spyder 3,8 ลิตร จาก 375 แรงม้า

น้ำหนักเบา แชสซีที่สมดุล และกำลังที่พอเหมาะเอาชนะแฟนๆ บางคนที่มอบความสุขเหนือสิ่งอื่นใด รวมถึงเจมส์ เมย์ด้วย

หลายคนคิดว่ามันเป็น "รถปอร์เช่ของคนจน" อย่างโง่เขลาเพราะราคาซึ่งถูกกว่า Carrera ครึ่งหนึ่ง (หรือมากกว่าเล็กน้อย) แต่ความจริงยังห่างไกลจากมัน Boxster เป็นรถที่มีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมและออกแนวเซ็กซี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นล่าสุด ซึ่งในที่สุดมันก็ค้นพบเอกลักษณ์ของตัวเอง และจัดการเพื่อกำจัดการเปรียบเทียบที่น่ารำคาญกับพี่สาวของมัน

ใบไม้ คลาสสิฟายด์ออนไลน์ พวกเขาแตกต่าง ตัวอย่างล่าสุด (ตั้งแต่ปี 2010 ถึงปี 2015) น้อยกว่า 60.000 30.000 ยูโร ประมาณ 2.9 256 ยูโร ส่วนใหญ่เป็น Boxster 310 HP แต่ก็มี Boxster S จำนวนมากที่มี XNUMX HP ด้วยความแตกต่างสามหรือสี่พันยูโร

ปอร์เช่ XNUMX สูบเป็นรถแทรกเตอร์ในความหมายที่ดีที่สุด: กินน้ำมันน้อยและเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในโลก กลไกยังมีความน่าเชื่อถือสูง และด้วยความที่เป็นสไปเดอร์ จึงมีโอกาสดีที่จะไม่ทรุดโทรมอย่างไร้ความปรานีบนสนามแข่ง ดูแลฮูดซึ่งเป็นส่วนที่บอบบางที่สุดกันดีกว่า

ปล่อยตัวอย่างไว้ตามลำพังด้วย พี.ดี.เค, คู่มือหกสปีดนั้นยอดเยี่ยมมาก (ดีกว่าเจ็ดสปีด Carrera) และคุณยังสามารถประหยัดเงินได้ไม่กี่ยูโร