รายละเอียด Mahindra XUV2023 ปี 700: การเปิดตัวในออสเตรเลียยืนยันสำหรับคู่แข่งรายใหม่ของอินเดียอย่าง Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail และ Mitsubishi Outlander

XUV700 (ในภาพ) จะมาแทนที่ XUV500 เป็น SUV ขนาดกลางของ Mahindra

Mahindra Australia ได้ยืนยันการเปิดตัว All-new XUV700 ในประเทศในขณะที่ SUV ขนาดกลางของอินเดียน่าจะเข้าโชว์รูมในปลายปีหน้า

เปิดตัวเมื่อเดือนที่แล้ว XUV700 จะแข่งขันกับ Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail และ Mitsubishi Outlander ในกลุ่มที่มีการแข่งขันสูงที่สุดของออสเตรเลีย

ไปโดยไม่บอกว่า Mahindra Australia มีความหวังสูงสำหรับ XUV700 ที่จะมาแทนที่ XUV500 ที่เก่ากว่า ดังนั้นจึงมีให้เลือกห้าหรือเจ็ดที่นั่ง เช่น X-Trail และ Outlander แต่ไม่ใช่ RAV4 และ CX-5

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง XUV700 ใช้แพลตฟอร์ม W601 ล่าสุดของแบรนด์อินเดีย (พร้อมสตรัทแมคเฟอร์สันสตรัทด้านหน้าและระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์) และมีความยาว 4695 มม. (ระยะฐานล้อ 2750 มม.) กว้าง 1890 มม. และสูง 1755 มม. ซึ่งหมายความว่ามีขนาดใหญ่ขึ้น เอสยูวีขนาดกลาง

ตามที่รายงาน XUV700 จะเปิดตัวด้วยภาษาการออกแบบใหม่ของ Mahindra รวมถึงที่จับประตูแบบยืดหดได้ เช่นเดียวกับโลโก้ใหม่ อย่างไรก็ตาม การเชื่อมต่อระหว่างมันกับ XUV500 นั้นชัดเจนด้วยไฟหน้ารูปตัว C และส่วนท้ายที่เด่นชัด

อย่างไรก็ตาม ภายใน XUV700 และ XUV500 ให้ความรู้สึกเหมือนคนละรุ่น ส่วนใหญ่ต้องขอบคุณซันรูฟแบบพาโนรามาที่มีอยู่และจอสัมผัสกลางขนาด 10.25 นิ้ว XNUMX จอ และแผงหน้าปัดแบบดิจิตอลที่อยู่ใต้แผงกระจกเดียว

แม้ในหน้ากากระดับเริ่มต้น XUV700 มาพร้อมกับหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 8.0 นิ้วและจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่นขนาด 7.0 นิ้ว แต่เฉพาะระบบสาระบันเทิงขนาดใหญ่เท่านั้นที่สามารถมี Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สายรวมถึง Sony 445W ระบบเสียงพร้อมลำโพง 12 ตัว

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงใน XUV700 ขยายไปสู่การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ การตรวจสอบจุดบอด ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ การจดจำป้ายจราจร การเตือนคนขับ ระบบช่วยเปิดไฟสูง และกล้องมองรอบทิศทาง รวมถึงถุงลมนิรภัยเจ็ดใบ ติดตั้ง

ในแง่ของเครื่องยนต์ XUV700 มาพร้อมกับเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์และออปชั่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์เบนซิน 147 ลิตร 380kW/2.0Nm จับคู่กับเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติทอร์คคอนเวอร์เตอร์ XNUMX สปีด

ดีเซล 2.2 ลิตรมีให้เลือกในรุ่น 114kW/360Nm และ 136kW/420-450Nm โดยรุ่นก่อนใช้งานได้กับเกียร์ธรรมดาเท่านั้น และรุ่นหลังยังมีระบบเกียร์อัตโนมัติเสริมสำหรับแรงบิดสูงสุด