Generation Z // Exclusive: เราขับ Kawasaki Z900
สมาชิกคนแรกของตระกูล Z คือ 2004 Z750ตามมาด้วย Z2005S เปิดตัวในปี 750 Greens เปิดตัว Z2011R ในปี 750 สองปีต่อมาผู้ซื้อสามารถเลือก Z800e และเมื่อสองปีก่อน Z900 ซึ่งตอนนี้ถูกปัดเศษโดยสมาชิกที่อายุน้อยที่สุดในตระกูล Zee . ปี 2020. รุ่นนี้มีความสำคัญมากในตระกูล Zs Kawaski ที่กว้างขึ้น (รุ่นนี้เริ่มต้นด้วยรุ่น 125cc และไปจนถึงรุ่น H2) ได้รับการยืนยันจากยอดขาย ข้อมูลสำหรับปี 2018 แสดงให้เห็นว่ามีการขายรถยนต์เกือบ 13000 คันในสหภาพยุโรปเพียงประเทศเดียว... ไม่น่าแปลกใจเพราะเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันจึงเลือกโดยคนขับสะดวกมากสำหรับทั้งกิจกรรมรายสัปดาห์และสำหรับการเดินทางไกลในวันหยุดสุดสัปดาห์
การเหลา
เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน Z900 ใหม่มีเส้นสายที่คมชัดกว่า การออกแบบที่สดใหม่ และหน้าจอ TFT ขนาด 10.9 ซม. ใหม่, ไฟหน้าทั้งหมดเป็นแบบ LED โครงท่อที่มีอยู่ได้รับการเสริมแรงเล็กน้อย น้ำยาทำความสะอาด 948cc.โดยสามารถเลือกโหมดการทำงานและตัวเลือกต่างๆ สำหรับการจับล้อขับเคลื่อน เสียงของท่อไอเสียแบบใหม่ก็แตกต่างออกไปเช่นกัน ลึก ตำแหน่งการขับขี่นั้นเรียบง่าย หากผู้ขับขี่ต้องการการขับขี่แบบสปอร์ตที่หนักขึ้น ตำแหน่งนี้ก็ช่วยได้เช่นกัน 125 "ม้า" - การวัดเพียงพอที่จะเพลิดเพลิน และหน้าจอสีใหม่ที่กล่าวถึงแล้วสมควรได้รับการยกย่องเป็นพิเศษ ซึ่งโปร่งใส ใช้งานง่าย เช่นตัวเลือกและการนำทางเมนู
ในเดือนธันวาคม ถนนภายในแผ่นดินคือคาตาลัน Girona ที่นั่น มุ่งสู่เทือกเขาพิเรนีสและพรมแดนติดกับฝรั่งเศส แม้จะมีแสงแดดยามเที่ยงวัน ถนนก็อาจลื่นอย่างร้ายกาจ และระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับบังคับเลี้ยวที่ล้อหลังช่วยได้มาก แม้จะขับด้วยความเร็วสูง ก็ไม่รู้สึกถึงลมกระโชกที่หน้าอกของคนขับ เมื่อราคาไม่ถึง 10. จะดึงดูดลูกค้าใหม่กับเราอย่างแน่นอน
ราคารุ่นพื้นฐาน: ยูโร 9.349
