มอเตอร์ไซค์หลังสงครามและเครื่องยนต์ - เครื่องยนต์ WSK 175 กับ เครื่องยนต์ WSK 125 อันไหนดีกว่ากัน?
การทำงานของรถจักรยานยนต์

มอเตอร์ไซค์หลังสงครามและเครื่องยนต์ - เครื่องยนต์ WSK 175 กับ เครื่องยนต์ WSK 125 อันไหนดีกว่ากัน?

โดยสรุปแล้วเครื่องยนต์ WSK 175 นั้นเป็นการออกแบบที่มีปัญหา อย่างไรก็ตาม อะไหล่ยังมีอยู่และอาจพบได้ไม่ช้าก็เร็ว ปริมาณการทำงานคือ 175 ลูกบาศก์เมตร cm หมายความว่าจักรยานคันนี้มีประสิทธิภาพดีมาก - เมื่อนำไปใช้งาน... ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติม!

เครื่องยนต์ WSK 175 - ข้อมูลทางเทคนิคที่สำคัญที่สุด

ในปี 1971 "Vuesca" ยอดนิยมปรากฏตัวในตลาดด้วยเครื่องยนต์ขนาด 175 ซม. ให้ความจุมากกว่ารุ่นก่อนเล็กน้อย (WSK 125cc) และสิ่งอำนวยความสะดวกเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับ WFM ที่ได้รับความนิยมไม่แพ้กัน แสดงให้เห็นว่าโรงงานใน Swidnica พร้อมที่จะเปลี่ยนไปใช้โซลูชันที่ทันสมัยกว่า สำหรับรถจักรยานยนต์ WSK 175 โช้คอัพหน้าแบบเติมน้ำมันถูกสำรองไว้ ซึ่งรองรับแรงสั่นสะเทือนได้เป็นอย่างดี การใช้การกระจัดที่ใหญ่ขึ้นทำให้ได้ 14 แรงม้า ซึ่งวัดที่เพลาข้อเหวี่ยง สิ่งนี้ทำให้เครื่องยนต์สามารถเร่งผู้ขับขี่ให้มีความเร็วมากกว่า 100 กม. / ชม.

ช้าลงหน่อย

นักออกแบบยังคิดเกี่ยวกับการชะลอตัว ใช้ดรัมเบรกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น ช่วยให้หยุดรถได้อย่างปลอดภัย ประสบการณ์การขับขี่ยังเกิดจากน้ำหนักรถที่เบาซึ่งเต็มไปด้วยของเหลว - รุ่น Kobuz (เบาที่สุด) หนักประมาณ 112 กก. และรุ่นหนักที่สุด (Perkoz) - 123 กก. โครงเหล็กที่มีโปรไฟล์ทำให้มอเตอร์ไซค์มีความแข็งแกร่งเพียงพอ

เครื่องยนต์ WSK 175 สองจังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศ

หน่วยจ่ายไฟมีหลักการทำงานเหมือนกันโดยไม่คำนึงถึงรุ่น - 2T เรียกว่าสองจังหวะ ซึ่งหมายถึงการเติมน้ำมันในปริมาณที่เหมาะสมลงในถังน้ำมันเพื่อหล่อลื่นเครื่องยนต์ แน่นอนว่าเครื่องยนต์ WSK 175 เป็นเครื่องยนต์สูบเดียว และครีบกระบอกสูบช่วยให้ระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เครื่องนี้ใช้แบตเตอรี่สตาร์ทไฟฟ้าและการติดตั้ง 12 โวลต์ รุ่นที่ใหม่กว่าเปลี่ยนเป็น 6 โวลต์ แม้ว่าไฟหน้ายังคงต้องใช้ 12 โวลต์ ปัญหาที่เคยดูเหมือนแก้ยากตอนนี้กลายเป็นเรื่องเล็กน้อยและสามารถแก้ไขได้อย่างรวดเร็วและมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างถูก และนี่เองที่ทำให้มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้กลับมาเป็นที่นิยมอีกครั้ง

อะไรแตกใน WSK 175?

โดยหลักการแล้วใคร ๆ ก็ถามได้ - อะไรไม่แตกใน WSK 175? ในเวอร์ชันแรกและเวอร์ชันต่อ ๆ มามีปัญหาพื้นฐาน - วิธีการโหลด ในยุค 70 เป็นเรื่องยากที่จะได้แบตเตอรี่ดีๆ สักก้อน ดังนั้นบางครั้งความคลั่งไคล้ในมอเตอร์ไซค์จึงต้องถูกระงับไว้ก่อน การจุดระเบิดที่ผิดพลาดในปัจจุบันสามารถแก้ไขได้โดยการแทนที่ด้วยระบบ CDI ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว นอกจากนี้ยังสังเกตเห็นแถบเลื่อนในกล่องเกียร์ สำหรับหลาย ๆ คน นี่เป็นปัญหาที่ผ่านไม่ได้ และวันนี้ในฟอรัมเฉพาะเรื่อง คุณจะพบคำแนะนำมากมายเกี่ยวกับวิธีแก้ไขปัญหาเหล่านี้อย่างง่ายดาย

เครื่องยนต์ WSK 175 - สรุป

อะไหล่ที่มีอยู่มากมายในร้านค้าและการรับรู้ของผู้ใช้หมายความว่าเครื่องยนต์ WSK 175 ไม่มีความลับ หากคุณจัดการเพื่อค้นหาสำเนาที่ไม่ได้ใช้ มีข้อโต้แย้งมากมายสำหรับการคัดลอกของคุณเอง หลังจากการซ่อมแซมที่เป็นไปได้ การเดินทางที่เงียบสงบหลายกิโลเมตรรอคุณอยู่

รูปภาพ. หลัก: Pibwl ผ่าน Wikipedia, CC 3.0

เพิ่มความคิดเห็น