ดูแลค่าตอบแทนของคุณ

แก้วแตกและเกิน ภาค 2 ปัญหาที่แท้จริงมักเริ่มต้นเมื่อเราพยายามรับค่าชดเชยจากบริษัทประกันภัย จะทำอย่างไรแล้ว?

แก้วแตกและเกิน ภาค 2

อ่านเพิ่มเติม: อย่าทำผิดพลาด! (ความผิดพลาดและอื่น ๆ ตอนที่ 1)

การชนกันบนท้องถนนย่อมเป็นสถานการณ์ที่ตึงเครียดและก่อให้เกิดปัญหาอย่างไม่ต้องสงสัย อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่แท้จริงมักเริ่มต้นในภายหลัง เมื่อเราพยายามขอค่าชดเชยจากบริษัทประกัน

บริษัทประกันภัยพยายามขาดทุนให้น้อยที่สุดเพื่อชดเชยความเสียหายที่เกิดจากอุบัติเหตุจราจร เจ้าของรถพยายามทำประกันให้ครอบคลุมความเสียหายที่เกิดขึ้นให้มากที่สุด ผลประโยชน์ทับซ้อนประเภทนี้มักจะหมายความว่าทั้งสองฝ่ายจะต่อสู้อย่างหนักเพื่อสาเหตุของพวกเขา จะทำอย่างไรเพื่อไม่ให้เสียเงินค่าซ่อมรถหลังเกิดอุบัติเหตุและได้รับค่าชดเชยสูงสุดจากบริษัทประกันภัย?

1. เร็วเข้า

ค่าสินไหมทดแทนต้องเป็นค่าใช้จ่ายของผู้ประกันตนของผู้กระทำความผิด อย่างไรก็ตาม เราต้องแจ้งให้เขาทราบถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ยิ่งคุณรายงานการชนได้เร็วเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น โดยปกติคุณมีเวลาเพียงเจ็ดวันในการดำเนินการนี้ แม้ว่าอาจแตกต่างกันไปในแต่ละบริษัท

2. ให้ข้อมูลที่จำเป็น

บริษัทประกันภัยต้องการข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับอุบัติเหตุ เอกสารที่สำคัญที่สุดคือการยอมรับว่าการชนกันเกิดขึ้นจากความผิดของผู้กระทำความผิด นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีข้อมูลระบุตัวตนของเขา - ชื่อ นามสกุล ที่อยู่ ชื่อบริษัทประกันภัย หมายเลขกรมธรรม์ ตลอดจนข้อมูลส่วนบุคคลของเรา รายงานของตำรวจที่ระบุตัวผู้กระทำความผิดในอุบัติเหตุสามารถช่วยได้มาก - บริษัทประกันภัยจะไม่สอบสวนเขา ซึ่งมักจะเป็นกรณีที่มีการสารภาพผิดที่เขียนขึ้นโดยผู้กระทำความผิด ยานพาหนะที่เสียหายจะต้องไม่ได้รับการซ่อมแซมหรือใช้งานจนกว่าจะได้รับการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญ

เดือนที่ 3

ผู้ประกันตนมีเวลา 30 วันในการชดใช้ค่าเสียหาย หากไม่เป็นไปตามกำหนดเวลา เราสามารถยื่นขอผลประโยชน์ตามกฎหมายได้ อย่างไรก็ตาม การตัดสินรางวัลนั้นตัดสินโดยศาล ซึ่งอย่างที่คุณทราบ อาจใช้เวลาพอสมควร

4. มีหรือไม่มีเงินสด

บริษัทประกันภัยมักใช้การชำระเงินสองประเภท: เงินสดและไม่ใช่เงินสด ในกรณีแรก ผู้ประเมินจะประเมินความเสียหาย และหากเรายอมรับการประเมิน ผู้ประกันจะจ่ายเงินให้เราและเราซ่อมรถเอง วิธีที่สองที่แนะนำโดยผู้เชี่ยวชาญมากขึ้นคือการคืนรถให้กับศูนย์บริการที่ร่วมมือกับบริษัทประกันภัยที่ครอบคลุมใบแจ้งหนี้ที่ออกโดยบริษัทนั้น

5. ดูราคา

ก่อนซ่อมรถต้องประเมินความเสียหาย ซึ่งมักจะเป็นขั้นตอนแรกที่เกิดความขัดแย้งระหว่างผู้ประกันตนกับผู้ขับขี่ การประเมินการเรียกร้องของ บริษัท ประกันภัยมักจะต่ำกว่าที่เราคาดไว้มาก หากเราตกลงตามข้อเสนอ เราจะต้องครอบคลุมส่วนต่างระหว่างจำนวนเงินนี้กับใบแจ้งหนี้จากเวิร์กช็อปด้วยตนเอง ในความเห็นของเรา หากรถได้รับการสัญญาว่าจะซ่อมแซมอย่างร้ายแรง และความเสียหายนั้นได้รับการประเมินต่ำไป ให้ขอความเห็นจากผู้เชี่ยวชาญจากผู้เชี่ยวชาญอิสระ (ราคา PLN 200-400) และนำเสนอต่อบริษัทประกันภัย หากการประเมินไม่ได้รับการยืนยันเพิ่มเติม สิ่งที่เราต้องทำคือไปศาล

6. รวบรวมเอกสาร

ตลอดกระบวนการเคลม ให้ขอสำเนาเอกสารการตรวจสภาพรถ การประเมินก่อนและสุดท้าย และการตัดสินใจใดๆ เสมอ การขาดงานของพวกเขาอาจเป็นอุปสรรคต่อขั้นตอนการอุทธรณ์ที่เป็นไปได้

7. คุณสามารถเลือกเวิร์กชอปได้

บริษัทประกันภัยมักจะปล่อยให้อิสระในการเลือกศูนย์บริการที่จะดูแลรถของเรา ถ้าเรามีรถใหม่ เราอาจจะติดอยู่กับบริการของบริการที่ได้รับอนุญาตเนื่องจากการรับประกันในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม ผู้ค้าปลีกที่ได้รับอนุญาตสามารถเรียกเก็บเงินจากคุณด้วยค่าซ่อมที่ค่อนข้างแพง และไม่ใช่เรื่องแปลกที่บริษัทประกันภัยจะพยายามส่งค่าใช้จ่ายบางส่วนมาให้เรา โดยอ้างถึงแนวคิดเรื่องค่าเสื่อมราคาของชิ้นส่วนต่างๆ บางครั้งการใช้บริการของช่างยนต์ก็ทำกำไรได้มากกว่า แต่ราคาช่างถูกกว่ามาก แม้ว่าวิธีนี้จะใช้ได้กับรถยนต์ที่ไม่ได้อยู่ภายใต้การรับประกันอีกต่อไป

8. ระมัดระวังในการซื้อรถ

หากรถได้รับความเสียหายจนไม่สามารถซ่อมแซมได้ บริษัทประกันภัยมักจะเสนอให้ซื้อคืน การประเมินจะดำเนินการอีกครั้งโดยผู้ประเมินราคาที่ทำงานร่วมกับบริษัท ซึ่งพยายามพิสูจน์ความเสียหายสูงสุดที่เป็นไปได้ หากเราไม่เห็นด้วยกับใบเสนอราคา เราจะใช้บริการของผู้เชี่ยวชาญอิสระ แม้จะต้องจ่ายไม่กี่ร้อย zlotys สำหรับบริการดังกล่าว แต่บ่อยครั้งที่ขั้นตอนดังกล่าวยังคงให้ผลตอบแทน

เงินชดเชยจากกองทุนค้ำประกัน

การซื้อกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอกเป็นข้อบังคับและมีผลบังคับใช้กับผู้ขับขี่ทุกคน อย่างไรก็ตาม มันเกิดขึ้นที่บุคคลที่รับผิดชอบในการชนกันไม่มีประกันที่จำเป็น ในกรณีนี้ ความเป็นไปได้ที่จะครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมคือกองทุนค้ำประกัน ซึ่งสร้างขึ้นจากค่าใช้จ่ายในการชำระเงินจากบริษัทประกันภัยและค่าปรับสำหรับการไม่ซื้อกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางแพ่ง เงินชดเชยจะจ่ายจากกองทุนทั้งในกรณีที่ผู้กระทำผิดไม่มีประกันภาคบังคับ และในสถานการณ์ที่ไม่ทราบผู้กระทำความผิด เราขอชำระเงินจากกองทุนผ่านบริษัทประกันภัยในประเทศที่ให้บริการประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอก และตามกฎหมายแล้ว บริษัทดังกล่าวไม่สามารถปฏิเสธการพิจารณาคดีได้ ผู้ประกันตนมีหน้าที่ตรวจสอบสถานการณ์ของอุบัติเหตุและประเมินความเสียหาย

กองทุนมีหน้าที่ต้องชดใช้ค่าเสียหายภายใน 60 วัน นับแต่วันที่ได้รับแจ้งเหตุการณ์ กำหนดเวลาอาจเปลี่ยนแปลงได้หากมีการริเริ่มคดีอาญา จากนั้นกองทุนจะจ่ายผลประโยชน์ส่วนที่เถียงไม่ได้ภายใน 30 วันนับจากวันที่แจ้งและส่วนที่เหลือ - สูงสุด 14 วันหลังจากสิ้นสุดขั้นตอน

หากไม่ระบุสาเหตุของการชน ตัวอย่างเช่น ผู้ขับขี่หลบหนีจากที่เกิดเหตุ กองทุนค้ำประกันจะจ่ายค่าชดเชยเฉพาะสำหรับการบาดเจ็บทางร่างกายเท่านั้น หากทราบตัวผู้กระทำความผิดและไม่มีประกันความรับผิดทางแพ่งที่ถูกต้อง กองทุนจะชดใช้ค่าเสียหายแก่ผู้มีสิทธิ์ได้รับการบาดเจ็บทางร่างกายและทรัพย์สิน

ที่ด้านบนสุดของบทความ