ฟิวส์และรีเลย์ Mercedes Ml164
Содержание
Mercedes ML W164 - Mercedes-Benz M-class SUV รุ่นที่สองซึ่งผลิตในปี 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 และ 2012 ด้วยเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ML 280 CDI, ML 300, ML 320, ML 350 , ML 420, ML 450, ML 500, ML 550, ML 620, ML 63 AMG. ในช่วงเวลานี้ โมเดลได้รับการออกแบบใหม่ ข้อมูลนี้จะเป็นประโยชน์กับเจ้าของ Mercedes GL X164 GL 320, GL 350, GL 420, GL 450 และ GL 500 4MATIC เนื่องจากรุ่นเหล่านี้มีแผนผังการเดินสายที่คล้ายกัน ในบทความนี้เราจะแสดงตำแหน่งของหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ คำอธิบายฟิวส์และรีเลย์ของ Mercedes 164 พร้อมบล็อกไดอะแกรม ตัวอย่างภาพถ่ายของการดำเนินการและตำแหน่ง เลือกฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่
ตำแหน่งของบล็อกและวัตถุประสงค์ขององค์ประกอบในบล็อกอาจแตกต่างจากที่แสดงและขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตและระดับของอุปกรณ์ไฟฟ้า ตรวจสอบงานด้วยไดอะแกรมของคุณ ซึ่งอยู่ใกล้กล่องฟิวส์และรีเลย์
ตัวอย่างวงจร
สถานที่
รูปแบบบล็อก
ลักษณะ
| หนึ่ง | ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ABS |
| สอง | เครื่องปรับอากาศ / ชุดควบคุมความร้อน - ในแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศ / เครื่องทำความร้อน |
| 3 | ตัวต้านทานมอเตอร์ฮีตเตอร์/แอร์โบลเวอร์ - ใกล้มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 4 | Sunlight Sensor (A/C)/Rain Sensor (Wipers) - กระจกหน้าตรงกลางด้านบน |
| 5 | แอมพลิฟายเออร์เสาอากาศ - ประตูท้าย |
| 6 | เซ็นเซอร์กันกระแทก SRS ด้านคนขับ |
| 7 | เซ็นเซอร์การชน SRS ด้านผู้โดยสาร |
| แปด | เซ็นเซอร์ตรวจจับแรงกระแทกด้านข้าง ด้านคนขับ - เสา B ด้านบน |
| เก้า | เซ็นเซอร์กันกระแทกด้านข้าง ด้านผู้โดยสาร - เสา B ด้านบน |
| สิบ | ไซเรนปลุก |
| 11 | แอมพลิฟายเออร์เอาท์พุตเสียง - ใต้เบาะนั่ง |
| 12 | ชุดควบคุมเครื่องทำความร้อนเพิ่มเติม - หลังซุ้มล้อ |
| สิบสาม | ชุดควบคุมฮีทเตอร์เสริม - ใต้เบาะหลังซ้าย |
| 14 | แบตเตอรี่ - ใต้เบาะนั่ง |
| สิบห้า | ชุดควบคุมระยะไกล (ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ) |
| สิบหก | บัสข้อมูล CAN หน่วยควบคุมเกตเวย์ |
| 17 | ขั้วต่อการวินิจฉัย (DLC) |
| สิบแปด | ชุดควบคุมการล็อกเฟืองท้าย - Hollow Barrels |
| สิบเก้า | ECU ประตูด้านคนขับ - ที่ประตู |
| ยี่สิบ | ชุดควบคุมไฟฟ้าที่ประตูผู้โดยสารที่ประตู |
| 21 | ECM, V8 - ช่องวางเท้าด้านหน้า |
| 22 | ECM, V6 - เครื่องยนต์ส่วนบน |
| 23 | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ไฟฟ้า ดีเซล - หลังซุ้มล้อ |
| 24 | โมดูลควบคุมมอเตอร์พัดลมระบายความร้อน - บนมอเตอร์พัดลมระบายความร้อน |
| 25 | ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง ซ้าย-ใต้เบาะหลัง |
| 26 | ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง ขวา - ใต้เบาะหลัง |
| 27 | กล่องฟิวส์/รีเลย์ ช่องเครื่องยนต์ 1 |
| 28 | กล่องฟิวส์/รีเลย์ ช่องเครื่องยนต์ 2 |
| 29 | กล่องฟิวส์/รีเลย์ แผงหน้าปัด |
| 30 | กล่องฟิวส์/รีเลย์ ช่องเก็บสัมภาระ - หลังแผ่นปิดด้านหลังขวา |
| 31 | กล่องฟิวส์/รีเลย์ใต้เบาะ |
| 32 | ชุดควบคุมไฟหน้าด้านซ้าย (ไฟหน้าซีนอน) |
| 33 | ชุดควบคุมไฟหน้าขวา (ไฟหน้าซีนอน) |
| 3 4 | ชุดควบคุมระยะไฟหน้า - ใต้เบาะนั่ง |
| 35 | สัญญาณเสียง, สิงโต. |
| 36 | บี๊บ ขวา. |
| 37 | ชุดควบคุมการจุดระเบิด |
| 38 | ชุดควบคุมแผงหน้าปัด |
| 39 | ชุดควบคุมการเข้า-ออกแบบไม่ใช้กุญแจ - ด้านขวาของท้ายรถ |
| 40 | ชุดควบคุมมัลติฟังก์ชั่น 1 - ช่องวางเท้า - ฟังก์ชัน: เซ็นทรัลล็อค, กระจกไฟฟ้า, ไฟตัดหมอก, ไฟหน้า, ไฟสูง, เบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้, หัวฉีดน้ำล้างด้วยความร้อน, ที่ฉีดน้ำไฟหน้า, แตร, สัญญาณไฟเลี้ยว, ตำแหน่งเดินหน้า, ที่ปัดน้ำฝน/เครื่องซักผ้า |
| 41 | โมดูลควบคุมมัลติฟังก์ชั่น 2" กล่องฟิวส์/รีเลย์ช่องเก็บสัมภาระ - ฟังก์ชั่น: ระบบกันขโมย, เซ็นทรัลล็อค (ด้านหลัง), ฮีตเตอร์ด้านหลัง, ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง/เครื่องซักผ้า, ไฟหน้า (ด้านหลัง), ไฟเลี้ยว (ด้านหลัง), รีเลย์เบาะไฟฟ้า (ผู้โดยสาร) ), ไฟเบรก, ชุดควบคุมประตูท้าย, ขั้วต่อไฟฟ้าพ่วง |
| 42 | กล่องควบคุมมัลติฟังก์ชั่น 3 - บนสวิตช์มัลติฟังก์ชั่น (คอนโซลเหนือศีรษะ) - ฟังก์ชั่น: ระบบกันขโมย, รีโมทคอนโทรลประตูโรงรถ, ไฟภายในรถ, ซันรูฟ, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน (ที่ปัดน้ำฝน) |
| 43 | ชุดควบคุมระบบนำทาง |
| 44 | ชุดควบคุมระบบจอดรถ - ใต้เบาะนั่ง |
| สี่ห้า | โมดูลควบคุมการเอียงเบาะหลัง - ใต้เบาะหลังซ้าย |
| 46 | ชุดควบคุมกล้องมองหลัง - ใต้เบาะนั่ง |
| 47 | ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่นั่งคนขับ - ใต้เบาะนั่ง |
| 48 | ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่นั่งผู้โดยสาร - ใต้เบาะนั่ง |
| 49 | ชุดควบคุมการอุ่นที่นั่ง - ใต้เบาะหลังขวา |
| 50 | ชุดควบคุมการตรวจจับผู้โดยสารเบาะนั่ง - ใต้เบาะนั่ง |
| 51 | ชุดควบคุมไฟฟ้าคอพวงมาลัย - ใต้พวงมาลัย |
| 52 | ซันรูฟคอนโทรลไฟฟ้า |
| 53 | ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ SRS |
| 54 | ชุดควบคุมช่วงล่าง |
| 55 | ฝาท้ายไฟฟ้า - สำหรับท้ายรถ |
| 56 | ชุดควบคุมโทรศัพท์ - ใต้เบาะหลังซ้าย |
| 57 | ชุดควบคุมกล่องโอน |
| 58 | ชุดควบคุมเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ - ในชุดเกียร์ |
| 59 | ชุดควบคุมเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ (เกียร์ DSG) - ในเกียร์ |
| 60 | ชุดควบคุมตรวจสอบแรงดันลมยาง - ในกล่องฟิวส์และรีเลย์ในช่องเก็บสัมภาระ |
| 61 | ชุดควบคุมด้วยเสียง - ใต้เบาะหลังซ้าย |
| 62 | เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวด้านข้าง |
กล่องฟิวส์และรีเลย์
โครงการนี้
การแต่งตั้ง
- F3 - กล่องฟิวส์บนแดชบอร์ด (ด้านผู้โดยสาร)
- F4 - กล่องฟิวส์และรีเลย์ในลำตัว
- F32 - กล่องฟิวส์กำลังในห้องเครื่อง
- F33 - กล่องฟิวส์ในช่องแบตเตอรี่
- F37 - กล่องฟิวส์ AdBlue (สำหรับเครื่องยนต์ 642.820 จาก 1.7.09)
- F58 - กล่องฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง
บล็อกใต้กระโปรงหน้ารถ
กล่องฟิวส์และรีเลย์
บล็อกนี้ตั้งอยู่ทางด้านขวาใต้ประทุน
โครงการนี้
เป้า
| 100 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน 30A |
| 101 | 15A พัดลมดูดอากาศสำหรับเครื่องยนต์และเครื่องปรับอากาศพร้อมตัวควบคุมในตัว |
| เครื่องยนต์ 156: ขั้วต่อสายไฟของขั้วต่อวงจร 87 M3e | |
| 113 เครื่องยนต์: วาล์วฟื้นฟูการย้อนกลับ | |
| เครื่องยนต์ 156, 272, 273: การย้อนกลับของวาล์วฟื้นฟู | |
| เครื่องยนต์ 272, 273: | |
| ขั้วต่อสายไฟ ขั้วของวงจรไฟฟ้า 87M1e | |
| ชุดควบคุมพัดลมดูด | |
| 629 เครื่องยนต์: | |
| ชุดควบคุมระบบ CDI | |
| ขั้วต่อสายไฟ ขั้วไฟฟ้า 30 วงจร | |
| ชุดควบคุมพัดลมดูด | |
| 164 195 (ไฮบริด ML 450): | |
| หน่วยควบคุม ME | |
| เสียบปลั๊กเครื่องยนต์/ห้องเครื่องยนต์ | |
| เครื่องยนต์ 642 ยกเว้น 642.820: | |
| ชุดควบคุมระบบ CDI | |
| เซ็นเซอร์ O2 ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย | |
| ชุดควบคุมพัดลมดูด | |
| เครื่องยนต์ 642.820: เซ็นเซอร์ O2 ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย | |
| 102 | 15A เครื่องยนต์ 642.820 ถึง 31.7.10: ปั๊มหมุนเวียนน้ำมันคูลเลอร์กระปุก |
| 156 เครื่องยนต์: ปั๊มหมุนเวียนน้ำมันเครื่องคูลเลอร์ | |
| 10A 164,195 (ไฮบริด ML 450): | |
| ปั๊มหมุนเวียนน้ำมันเกียร์ | |
| ปั๊มน้ำหล่อเย็นวงจรอุณหภูมิต่ำ | |
| 103 | ขั้วต่อวงจรสายไฟ 25A 87M1e |
| ชุดควบคุมระบบ CDI | |
| จนถึงปี 2008; เครื่องยนต์ 113, 272, 273: ME ชุดควบคุม | |
| 20A 164.195 (ML 450 Hybrid): ชุดควบคุม ME | |
| เครื่องยนต์ 272, 273: ME ชุดควบคุม | |
| 104 | 15A มอเตอร์ 156, 272, 273: ขั้วต่อสายไฟของขั้วต่อวงจร 87 M2e |
| มอเตอร์ 629 ตัว: ขั้วต่อ 87 วงจรขั้วต่อสายไฟ | |
| มอเตอร์ 642.820: ขั้วต่อสายไฟของขั้วต่อวงจร 87 D2 | |
| เครื่องยนต์ 642 ยกเว้น 642.820: ชุดควบคุม CDI | |
| 164 195 (ไฮบริด ML 450): | |
| ชุดสายไฟปลั๊กสำหรับห้องโดยสารและเครื่องยนต์ | |
| ฟิวส์ห้องเครื่องและกล่องรีเลย์ | |
| เครื่องยนต์ 113: ชุดควบคุม ME | |
| 105 | 15A เครื่องยนต์ 156, 272, 273: |
| หน่วยควบคุม ME | |
| ขั้วสายไฟฟ้า ขั้ว 87 M1i | |
| 629 เครื่องยนต์: ชุดควบคุม CDI | |
| เครื่องยนต์ 642.820: | |
| ชุดควบคุมระบบ CDI | |
| รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง | |
| เครื่องยนต์ 642 ยกเว้น 642.820: | |
| ชุดควบคุมระบบ CDI | |
| รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง (ตั้งแต่ปี 2009) | |
| เริ่มต้น (จนถึง 2008) | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): ปลั๊กต่อสำหรับห้องโดยสารและชุดสายไฟเครื่องยนต์ | |
| มอเตอร์ 113: ขั้วต่อวงจรป้องกัน 15 | |
| 106 | ไม่ได้ใช้ |
| 107 | 40A เครื่องยนต์ 156, 272 และ 273: ปั๊มลมไฟฟ้า |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): ช่องต่อเครื่องยนต์/ห้องเครื่องยนต์ | |
| 108 | คอมเพรสเซอร์ AIRmatic 40A |
| 109 | สวิตช์บอร์ด ESP 25A |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): ชุดควบคุมเบรกแบบหมุนเวียน | |
| 110 | 10A ไซเรนปลุก |
| 111 | 30A โมดูลเซอร์โวเกียร์อัตโนมัติสำหรับระบบ DIRECT SELECT |
| 112 | 7,5A ไฟหน้าซ้าย |
| ไฟหน้าขวา | |
| 113 | 15A เขาซ้าย |
| เขาขวา | |
| 114 | 5A ก่อนปี 2008: ไม่ได้ใช้ |
| ตั้งแต่ปี 2009 หน่วยควบคุม SAM ด้านหน้า | |
| 629 เครื่องยนต์: ชุดควบคุม CDI | |
| 115 | ชิลด์ ESP 5A |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): ชุดควบคุมเบรกแบบหมุนเวียน | |
| 116 | 7,5 A โมดูลควบคุมไฟฟ้า VGS |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): ชุดควบคุมกระปุกเกียร์แบบครบวงจร, ไฮบริด | |
| 117 | ชุดควบคุม Distronic 7.5A |
| 118 | 5A เครื่องยนต์ 156, 272, 273: ME ชุดควบคุม |
| เครื่องยนต์ 629, 642: ชุดควบคุม CDI | |
| 119 | 5A เครื่องยนต์ 642.820: ชุดควบคุม CDI |
| 120 | 10A เครื่องยนต์ 156, 272, 273: |
| หน่วยควบคุม ME | |
| วงจรรีเลย์ ขั้ว 87 มอเตอร์ | |
| เครื่องยนต์ 113: ชุดควบคุม ME | |
| 629 เครื่องยนต์: ชุดควบคุม CDI | |
| เครื่องยนต์ 629, 642: วงจรรีเลย์เทอร์มินอล 87 เครื่องยนต์ | |
| 121 | เครื่องทำความร้อน STN 20A |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): กล่องฟิวส์และรีเลย์ 2 ห้องเครื่อง | |
| 122 | 25A เครื่องยนต์ 156, 272, 273, 629, 642: การสตาร์ท |
| เครื่องยนต์ 113, 272, 273: ME ชุดควบคุม | |
| 123 | 20A 642 เครื่องยนต์: เซ็นเซอร์การพ่นหมอกควันกรองน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมองค์ประกอบความร้อน |
| เครื่องยนต์ 629, 642 จาก 1.9.08: เซ็นเซอร์การพ่นหมอกควันกรองน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมองค์ประกอบความร้อน | |
| 124 | 7.5A รุ่น 164.120/122/822/825 จาก 1.6.09; 164.121/124/125/824: พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิก |
| 164 195 (ไฮบริด ML 450): | |
| พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิค | |
| ชุดควบคุมคอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้า | |
| 125 | 7.5A 164.195 (ML 450 Hybrid): ชุดควบคุมระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลัง |
| ถ่ายทอด | |
| หนึ่ง | รีเลย์โหมดปัดน้ำฝน 1/2 |
| Б | รีเลย์เปิด/ปิดที่ปัดน้ำฝน |
| С | เครื่องยนต์ 642: ปั๊มหมุนเวียนเพิ่มเติมสำหรับการหล่อเย็นน้ำมันเกียร์ |
| เครื่องยนต์ 156: รีเลย์ปั๊มหมุนเวียนน้ำ | |
| Д | วงจรรีเลย์ ขั้ว 87 มอเตอร์ |
| ฉัน | รีเลย์ปั๊มลม |
| Ф | ฮอร์นรีเลย์ |
| กรัม | รีเลย์คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ |
| ชั่วโมง | ขั้วต่อรีเลย์ 15 |
| Я | รีเลย์สตาร์ท |
ฟิวส์ไฟฟ้า
ตั้งอยู่หลังกล่องฟิวส์และรีเลย์ ด้านหลังเคาน์เตอร์
โครงการนี้
ถอดความ
- 4 - ไม่ได้ใช้
- 5 - 40A 164.195 (ML 450 Hybrid): ชุดควบคุมระบบเบรกแบบสร้างใหม่
- 6 - 40A ชุดควบคุม ESP, 80A - 164.195 (ML 450 Hybrid): พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิก
- 7 - 100A พัดลมดูดอากาศสำหรับเครื่องยนต์และเครื่องปรับอากาศพร้อมตัวควบคุมในตัว
- 8 - 150 A ก่อนปี 2008: กล่องฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง, 100 A ตั้งแต่ปี 2009: กล่องฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง
บล็อกในร้านเสริมสวย
บล็อกในแผง
อยู่ทางด้านขวาของแผงหน้าปัด ด้านหลังฝาครอบป้องกัน
โครงการนี้
ลักษณะ
| สิบ | ตัวควบคุมพัดลมแอมพลิฟายเออร์อิเล็กทรอนิกส์ 10A |
| 11 | แผงหน้าปัด 5A |
| 12 | 15A แผงควบคุม KLA (ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบดีลักซ์) |
| แผงควบคุม KLA (ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติสุดหรู) | |
| สิบสาม | 5A โมดูลอิเล็กทรอนิกส์คอพวงมาลัย |
| แผงควบคุมด้านบนตัวเครื่อง | |
| 14 | ชุดควบคุม 7,5A EZS |
| สิบห้า | 5A เข็มทิศอิเล็กทรอนิกส์ |
| ชุดควบคุมอินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย | |
| สิบหก | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | ไม่ได้ใช้ |
| สิบแปด | ไม่ได้ใช้ |
บล็อกหลังแบตเตอรี่
ใต้เบาะผู้โดยสารด้านขวา ข้างแบตเตอรี่ มีกล่องฟิวส์อีกกล่อง
โครงการนี้
การแต่งตั้ง
| 78 | 100A ก่อน 30.06.09/XNUMX/XNUMX: เครื่องทำความร้อน PTC เพิ่มเติม |
| 150A ก่อนปี 2008 ตั้งแต่ 1.7.09: เครื่องทำความร้อนเสริม PTC | |
| 79 | ชุดควบคุม SAM 60A ด้านหลัง |
| 80 | ชุดควบคุม SAM 60A ด้านหลัง |
| 81 | เครื่องยนต์ 40A 642.820: รีเลย์สำหรับการจ่าย AdBlue |
| 150A ตั้งแต่ 1.7.09: กล่องฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (ยกเว้นเครื่องยนต์ 642.820) | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): รีเลย์ปั๊มสุญญากาศ (+) | |
| ก่อนปี 2008: ไม่ได้ใช้ | |
| 82 | 100A กล่องฟิวส์และรีเลย์ในลำตัว |
| 83 | 5A หน่วยควบคุมน้ำหนักผู้โดยสาร (สหรัฐอเมริกา) |
| 84 | 10A ชุดควบคุม SRS |
| 85 | 25A ตั้งแต่ปี 2009: ชุดควบคุมคอนเวอร์เตอร์ DC/AC (ซ็อกเก็ต 115V) |
| 30A ก่อนปี 2008: โมดูลเซอร์โวเกียร์อัตโนมัติสำหรับระบบ "DIRECT SELECT" | |
| 86 | กล่องฟิวส์ที่แผงด้านหน้า 30A |
| 87 | 30A ชุดควบคุมกล่องโอน |
| 15A 164.195 (ML 450 Hybrid): ฟิวส์ห้องเครื่องและกล่องรีเลย์ 2 | |
| 88 | ชุดควบคุม 70A SAM ด้านหน้า |
| 89 | ชุดควบคุม 70A SAM ด้านหน้า |
| 90 | ชุดควบคุม 70A SAM ด้านหน้า |
| 91 | 40A ตั้งแต่ 2009: หน่วยหมุนเวียนเครื่องปรับอากาศ |
| ก่อนปี 2008: ตัวควบคุมพัดลม |
บล็อกในลำตัว
กล่องฟิวส์และรีเลย์
มีกล่องพร้อมฟิวส์และรีเลย์อยู่ที่ลำตัวด้านขวาด้านหลังแผงปิดภายใน
โครงการนี้
เป้า
| ยี่สิบ | 5A ก่อนปี 2008: โมดูลเสาอากาศบนหลังคา |
| ตั้งแต่ปี 2009: ตัวกรองสัญญาณรบกวนเสาอากาศวิทยุ | |
| ตั้งแต่ปี 2009: ชุดควบคุมไมโครโฟนอาร์เรย์ (ญี่ปุ่น) | |
| 21 | ชุดควบคุม 5A HBF |
| 22 | 5A ชุดควบคุม PTS (ช่วยจอดรถ) |
| ชุดรับสัญญาณสำหรับรีโมทคอนโทรลวิทยุของเครื่องทำความร้อนเสริม STH | |
| 23 | เครื่องเล่นดีวีดี 10A |
| ชุดควบคุมเสียงด้านหลัง | |
| แผนภาพการเดินสายโทรศัพท์มือถือ (ญี่ปุ่น) | |
| ตัวชดเชยเครือข่าย GSM 1800 | |
| โมดูลบลูทูธ | |
| ชุดควบคุม UHI (อินเทอร์เฟซโทรศัพท์มือถือสากล) | |
| 24 | 40A เข็มขัดนิรภัยแบบถอยกลับ เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าขวา |
| 25 | 15A ชุดควบคุมและแสดงผล COMAND |
| 26 | 25A ชุดควบคุมประตูหน้าขวา |
| 27 | 30A ชุดควบคุมการปรับเบาะนั่งพร้อมฟังก์ชันหน่วยความจำผู้โดยสารตอนหน้า |
| 28 | 30A ชุดควบคุมการปรับเบาะนั่งคนขับพร้อม |
| หน่วยความจำ | |
| 29 | 40A เข็มขัดนิรภัยแบบถอยกลับด้านหน้าซ้าย |
| 30 | 40A ตั้งแต่ปี 2009: ชุดควบคุมเบาะนั่งด้านหลัง |
| 156 เครื่องยนต์: | |
| ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงด้านซ้าย | |
| ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงด้านขวา | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): ขั้วต่อสายไฟ 30 ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง | |
| 31 | 10A ชุดควบคุมสำหรับทำความร้อน การระบายอากาศที่เบาะนั่ง และระบบทำความร้อนที่พวงมาลัย |
| 32 | ชุดควบคุม AIRMATIC 15A |
| 33 | ชุดควบคุมระบบ Keyless-Go 25A |
| 3 4 | 25A ชุดควบคุมประตูหน้าซ้าย |
| 35 | เครื่องขยายเสียง 30A |
| ตั้งแต่ปี 2009: เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ | |
| 36 | 10A ชุดควบคุมระบบโทรฉุกเฉิน |
| 37 | โมดูลไฟกล้องมองหลัง 5A (ญี่ปุ่น) |
| ชุดควบคุมกล้องมองหลัง (ญี่ปุ่น) | |
| 38 | จูนเนอร์ทีวีดิจิตอล 10A |
| ก่อนปี 2008: หน่วยควบคุมอินเทอร์เฟซเสียง (ญี่ปุ่น) | |
| ตั้งแต่ปี 2009: เครื่องรับสัญญาณทีวีแบบรวม (อนาล็อก/ดิจิตอล) (ญี่ปุ่น) | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): โมดูลแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง | |
| 39 | ชุดควบคุม 7.5A RDK (ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง) |
| ก่อนปี 2008: หน่วยควบคุม SDAR (สหรัฐอเมริกา) | |
| ตั้งแต่ปี 2009: ชุดควบคุมเครื่องรับสัญญาณ HD | |
| ตั้งแต่ปี 2009: หน่วยควบคุมการกระจายเสียงแบบดิจิตอล | |
| ตั้งแต่ปี 2009: การเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ของส่วนภายนอกของระบบนำทาง (เกาหลีใต้) | |
| 40 | 40A ก่อนปี 2008: โมดูลควบคุมล็อคประตูด้านหลัง |
| 30A ตั้งแต่ปี 2009: ชุดควบคุมการล็อคประตูท้าย | |
| 41 | 25A แผงควบคุมหลังคา |
| 42 | 25A ก่อนปี 2008: เครื่องยนต์ SHD |
| ตั้งแต่ 2009: แผงควบคุมหลังคา | |
| 43 | 20A ตั้งแต่ปี 2009; เครื่องยนต์ 272, 273: ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง |
| สูงสุด 31.05.2006/XNUMX/XNUMX: มอเตอร์ปัดน้ำฝนประตูหลัง | |
| ณ วันที่ 01.06.2006/XNUMX/XNUMX: ไม่ได้ใช้ | |
| 44 | 20A ถึง 31.05.2006/2/XNUMX: ปลั๊ก เบาะนั่งแถวที่ XNUMX ซ้าย |
| สูงสุด 31.05.2006/2/XNUMX: เต้ารับไฟฟ้าแถวที่ XNUMX ด้านขวา | |
| ณ วันที่ 01.06.2006/XNUMX/XNUMX: ไม่ได้ใช้ | |
| พ.ศ. 2009 เป็นต้นไป: Front Inner Plug (USA) | |
| ตั้งแต่ 2009: ซ็อกเก็ต 115 V | |
| สี่ห้า | เต้ารับ 20A ในลำตัว |
| ก่อนปี 2008: ตะเกียบหน้าห้องโดยสาร | |
| จากปี 2009: ซ็อกเก็ตในแถวที่สองทางด้านขวา | |
| 46 | 15A ที่จุดบุหรี่แบบเรืองแสงด้านหน้า |
| 47 | 10A 164.195 (ML 450 Hybrid) — ปั๊มน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่แรงดันสูง |
| จาก 2009: ไฟประตู | |
| 48 | 5A ตั้งแต่ปี 2009: ชุดควบคุมล็อกเฟืองท้ายด้านหลัง |
| ตั้งแต่ปี 2009; เครื่องยนต์ 642.820: รีเลย์ AdBlue | |
| จาก 1.7.09; สำหรับ 164.195, 164.1 พร้อมเครื่องยนต์ 272 และ 164.8 พร้อมเครื่องยนต์ 642 หรือ 273: เครื่องจุดไฟแบบพลุไฟ | |
| 49 | 30A อุ่นกระจกหลัง |
| 50 | 10A ก่อน 31.05.2006/XNUMX/XNUMX: มอเตอร์ปัดน้ำฝนประตูหลัง |
| 15A ตั้งแต่ 01.06.2006/XNUMX/XNUMX: มอเตอร์ปัดน้ำฝนประตูหลัง | |
| 51 | 5A เช็ควาล์วตลับคาร์บอน |
| 52 | 5A ก่อน 31.05.09/XNUMX/XNUMX: เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับได้ด้านหน้าซ้าย |
| ก่อน 31.05.09/XNUMX/XNUMX: เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับได้ด้านหน้าขวา | |
| ตั้งแต่ 2009: ชุดควบคุมล็อกเฟืองท้ายด้านหลัง | |
| 53 | 5A ชุดควบคุม AIRMATIC |
| 156 เครื่องยนต์: | |
| ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงด้านซ้าย | |
| ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงด้านขวา | |
| เครื่องยนต์ 272, 273: ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง | |
| ตั้งแต่ปี 2009: ชุดควบคุมเคสโอน | |
| 54 | 5A ชุดควบคุมช่วงไฟหน้า (ตั้งแต่ 01.06.2006/XNUMX/XNUMX) |
| ชุดควบคุม SAM ด้านหน้า | |
| 55 | 7.5A แผงหน้าปัด |
| ไฟภายนอกอาคารพร้อมสวิตช์โรตารี่ | |
| 56 | 5A ก่อน 31.05.2006/XNUMX/XNUMX: เต้ารับการวินิจฉัย |
| เครื่องยนต์ 642.820: ชุดควบคุม AdBlue | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง | |
| 57 | 20A ก่อนปี 2008: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (ยกเว้นเครื่องยนต์ 156) | |
| 58 | ขั้วต่อการวินิจฉัย 7,5 A |
| ชุดควบคุมอินเทอร์เฟซกลาง | |
| 59 | 7.5AA จากปี 2009: โซลินอยด์คอยล์พนักพิงศีรษะ NECK-PRO ที่ด้านหลังเบาะคนขับ |
| ตั้งแต่ปี 2009: โซลินอยด์คอยล์ NECK-PRO สำหรับพนักพิงศีรษะในพนักพิง ด้านหน้าขวา | |
| 60 | 5A ไฟส่องกล่องถุงมือพร้อมไมโครสวิตช์ |
| ฟิวส์ห้องเครื่องและกล่องรีเลย์ | |
| ชุดควบคุม SAM ด้านหลัง | |
| วงจรต่อไฟฟ้ามือถือ | |
| หน่วยจ่ายไฟที่ถอดออกได้ VICS+ETC (ญี่ปุ่น) | |
| ปั๊มลมสำหรับเบาะนั่งแบบมัลติคอนทัวร์ (ตั้งแต่ปี 2009) | |
| การเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ของส่วนภายนอกของระบบนำทาง (เกาหลีใต้) | |
| การตรวจสอบจุดบอด เต้ารับไฟฟ้าภายใน/กันชนหลัง (ตั้งแต่ 1.8.10) | |
| ชุดควบคุมระบบโทรฉุกเฉิน (USA) | |
| 61 | 10A ถึง 2008: |
| ชุดควบคุมระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟ | |
| แถบสัมผัสเบาะนั่ง ด้านหน้าขวา | |
| 7.5A ตั้งแต่ปี 2009: | |
| ชุดควบคุมระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟ | |
| แถบสัมผัสเบาะนั่ง ด้านหน้าขวา | |
| 62 | 30A สวิตช์ปรับที่นั่งผู้โดยสาร |
| 63 | 30A ชุดควบคุมบั้นเอวของคนขับ |
| ชุดควบคุมตัวปรับส่วนรองรับบั้นเอวของผู้โดยสารด้านหน้า | |
| สวิตช์ปรับที่นั่งคนขับ | |
| 64 | ไม่ได้ใช้ |
| หกสิบห้า | ไม่ได้ใช้ |
| 66 | 30A 2009 เป็นต้นไป: ปั๊มลมสำหรับที่นั่งแบบมัลติคอนทัวร์ |
| 67 | มอเตอร์พัดลมแอร์หลัง 25A |
| 68 | 25A ก่อนปี 2008: เครื่องทำความอุ่นเบาะนั่งแถวที่ 2 ด้านซ้าย |
| ก่อนปี 2008: ระบบทำความร้อนเบาะที่นั่งแถวที่ 2 ด้านขวา | |
| ตั้งแต่ปี 2009: ชุดควบคุมระบบทำความร้อน การระบายอากาศของเบาะนั่ง และพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ | |
| 69 | 30A ตั้งแต่ปี 2009: ชุดควบคุมล็อกเฟืองท้ายด้านหลัง |
| 70 | ขั้วต่อรางเลื่อน AHV 20A, 13 ขา (ตั้งแต่ปี 2009) |
| ขั้วต่อรางเลื่อน AHV, 7 ขา | |
| ขั้วต่อรางเลื่อน AHV 15A, 13 ขา (จนถึงปี 2008) | |
| 71 | 30A ปลั๊กต่อแบบไฟฟ้า-เบรค-คอนโทรล |
| 72 | ขั้วต่อรางเลื่อน AHV 15 A, 13 พิน |
| ถ่ายทอด | |
| К | ก่อนวันที่ 31.05.2006/15/XNUMX: ช่องเสียบรีเลย์ XNUMXR ของเทอร์มินัล ออฟ-ดีเลย์ |
| ตั้งแต่ 01.06.2006/15/XNUMX: ขั้วปรับที่นั่ง XNUMXR | |
| 2009 เป็นต้นไป เสียบปลั๊กวงจรรีเลย์ 15R (ปิดดีเลย์) (F4kK) (เบาะปรับไฟฟ้า) | |
| Л | ขั้วรีเลย์ 30 ครั้ง |
| METER | รีเลย์อุ่นกระจกหลัง |
| ทางทิศเหนือ | วงจรรีเลย์ขั้ว 15 |
| หรือ | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| П | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| Р | ขั้วรีเลย์ 15R |
| มี | สำรอง 1 (รีเลย์เปลี่ยน) (แหล่งจ่ายไฟด้านหน้า) |
| Т | ตั้งแต่ 01.06.2006/30/2: ขึ้นอาคาร XNUMX เบาะนั่งแถวที่ XNUMX และช่องเก็บสัมภาระ |
| ตั้งแต่ปี 2009: Reserve 2 (รีเลย์ NC) (ไฟสำหรับช่องตรงกลางและด้านหลัง) | |
| คุณ | ตั้งแต่ 01.06.2006/30/XNUMX: วงจรรีเลย์ขั้ว XNUMX (รถพ่วง) |
| В | ตั้งแต่ 01.06.2006/2/XNUMX: สำรองผลัดXNUMX |
ฟิวส์หมายเลข 46 ที่ 15A รับผิดชอบการทำงานของที่จุดบุหรี่
หน่วยระบบ AdBlue
ถัดจากระบบ AdBlue มีกล่องฟิวส์อีกกล่องหนึ่งที่รับผิดชอบการทำงาน
โครงการนี้
การแต่งตั้ง
- A - ชุดควบคุม AdBlue 15A
- B - ชุดควบคุม AdBlue 20A
- C - ชุดควบคุม AdBlue 7.5A
- D - ไม่ได้ใช้
