เครื่องอุ่นเครื่องยนต์ - ไฟฟ้า, อิสระ
ไม่มีหมวดหมู่

เครื่องอุ่นเครื่องยนต์ - ไฟฟ้า, อิสระ

เครื่องอุ่นเครื่องยนต์ - อุปกรณ์ที่ช่วยให้คุณอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ให้ได้อุณหภูมิที่เหมาะสมก่อนสตาร์ท นอกจากนี้ อุปกรณ์นี้ยังช่วยให้คุณอุ่นอากาศในห้องโดยสารได้ ดังนั้นจึงเตรียมรถให้พร้อมสำหรับการเดินทางในฤดูหนาวโดยไม่ต้องเสียเวลาไปกับการอุ่นเครื่องและทำความสะอาดรถจากหิมะและน้ำแข็ง

เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าล่วงหน้า

เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าไม่มีอยู่ในตัวเอง สำหรับการใช้งานจำเป็นต้องมีแหล่งจ่ายไฟ 220V ในบริเวณใกล้เคียงซึ่งคุณจะเห็นได้ว่าไม่สะดวกเนื่องจากในรัสเซียแทบไม่มีที่จอดรถและที่จอดรถพร้อมซ็อกเก็ตที่เข้าถึงได้ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตบางรายได้รวมตัวเลือกนี้ไว้ในแพ็คเกจมาตรฐานของรถยนต์แล้ว ส่วนใหญ่ระบบนี้จะติดตั้งในรถยนต์ในรัฐทางเหนือของสหรัฐอเมริกา แคนาดา ฯลฯ

เครื่องอุ่นเครื่องยนต์ - ไฟฟ้า, อิสระ

ปัญหาการมีเต้ารับในลานจอดรถและลานจอดรถ

หลักการทำงานของฮีตเตอร์ไฟฟ้าคือระบบเชื่อมต่อกับกระแสสลับ (220V) ด้วยความช่วยเหลือขององค์ประกอบความร้อนไฟฟ้าสารหล่อเย็นจะถูกทำให้ร้อนและการไหลเวียนเกิดขึ้นเนื่องจากของเหลวที่ร้อนแล้วเพิ่มขึ้นและของเหลวเย็นยังคงอยู่ที่ด้านล่างดังนั้นจึงจำเป็นต้องวางองค์ประกอบความร้อน ต่ำที่สุดในระบบทั้งหมด หากติดตั้งปั๊มแล้วสามารถติดตั้งองค์ประกอบความร้อนได้ทุกที่

นอกจากนี้ระบบยังจัดให้พิเศษ เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น และเมื่ออุณหภูมิเหมาะสมที่สุด การให้ความร้อนจะหยุดลง จึงเป็นการป้องกันความร้อนสูงเกินไปและการใช้พลังงานที่ไม่จำเป็น

เครื่องทำความร้อนล่วงหน้าอัตโนมัติ Auto

เครื่องทำความร้อนอัตโนมัติสามารถทำงานกับน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล และก๊าซ หลักการทำงานมีดังนี้ ระบบทำความร้อนใช้ปั๊มน้ำมันเบนซินเพื่อสูบน้ำมันเบนซินจากถังแก๊สของรถยนต์ไปยังห้องเผาไหม้ โดยจะผสมกับอากาศและจุดประกายไฟจากหัวเทียน ผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อน ความร้อนจะถูกถ่ายเทไปยังสารหล่อเย็น และปั๊มของระบบทำความร้อนจะบังคับให้ของเหลวไหลเวียนผ่านแจ็คเก็ตของกระบอกสูบ เช่นเดียวกับเตา (ช่องของเครื่องทำความร้อนภายใน) หลังจากถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม พัดลมเตาจะเปิดขึ้นและจ่ายลมอุ่นไปยังห้องโดยสาร ซึ่งช่วยให้น้ำแข็งละลายบนหน้าต่างและสร้างอุณหภูมิที่สบาย

เครื่องอุ่นเครื่องยนต์ - ไฟฟ้า, อิสระ

อุปกรณ์ของเครื่องอุ่นเครื่องยนต์อัตโนมัติ (ของเหลว)

ข้อเสียของเครื่องทำความร้อนประเภทนี้อาจเนื่องมาจากการใช้เชื้อเพลิงในรถของคุณ แบตเตอรี่สำหรับจัดเก็บ (ด้วยแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟได้ไม่ดี และราคาของฮีตเตอร์เหลวก็ค่อนข้างสูงเช่นกัน

ความคิดเห็น 2

  • ยูจีน

    ทั้งระบบนี้เริ่มต้นอย่างไร? โดยกดจากพวงกุญแจ? และอะไรที่แย่ไปกว่าการสตาร์ทอัตโนมัติธรรมดาๆ ในทำนองเดียวกันทุกอย่างจะอุ่นขึ้น

  • เทอร์โบเรซซิ่ง

    ระบบมีทั้งแผงควบคุมของตัวเองและความสามารถในการตั้งเวลาเพื่อเริ่มทำความร้อน
    ข้อแตกต่างคือ เครื่องยนต์ไม่สตาร์ทในสภาพอากาศหนาวเย็น (การสตาร์ทในสภาพอากาศหนาวเย็นไม่ใช่กระบวนการที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน) การสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุ่นอยู่แล้วในน้ำค้างแข็งสามารถเพิ่มทรัพยากรได้อย่างมาก
    นอกจากนี้ยังสามารถแยกแยะข้อได้เปรียบเช่นโหมดทำความร้อนที่ประหยัดกว่าได้เช่น ระบบจะกินไฟน้อยกว่าที่รถจะกินถ้ามันอุ่นขึ้นเองในระหว่างการสตาร์ทอัตโนมัติ

เพิ่มความคิดเห็น