ยอดเยี่ยมระหว่างการเดินทางบนภูเขา

เมื่อเลือกรถยนต์ เรามักจะคำนึงถึงความสามารถในการขนส่งของรถในการใช้งานทุกวัน (ส่วนใหญ่เป็นจำนวนถุงช้อปปิ้งที่ใส่ได้) เช่นเดียวกับความสามารถในการไปเที่ยวพักผ่อนสองสัปดาห์พร้อมกระเป๋าเดินทางของครอบครัวห้าคน Skoda Superb จะตอบสนองความคาดหวังของเราในเรื่องนี้หรือไม่?

สเตชั่นแวกอนมีความหมายเหมือนกันกับรถครอบครัวมาหลายปีแล้ว อย่างไรก็ตาม ทุกคนที่ไม่ชอบรูปร่างของมัน มักจะเลือกใช้การยกตัวกลับ แน่นอนว่ามันไม่เหมือนกัน - ความจุของห้องเก็บสัมภาระไม่ได้มากที่สุด และหน้าต่างด้านหลังที่ลาดเอียงทำให้ไม่สามารถลากสิ่งของที่สูงกว่าได้โดยไม่พับเบาะหลังลง อย่างไรก็ตาม Skoda Superb เป็นรถยกที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง นี่คือรถยนต์ที่มีปริมาตรลำตัวฐาน 625 ลิตร ซึ่งด้อยกว่ารถบรรทุกสถานีจากผู้ผลิตรายอื่นอย่างมาก แต่การใช้งานจริงคืออะไร? เราตัดสินใจว่าจะดูว่าบทความข่าวของ Superb ที่เดินทางไกลจะจัดการกับการเดินทางไปยังภูเขาได้อย่างไร โดยบรรทุกสัมภาระมาเป็นเวลาหลายวัน โดยมีผู้ใหญ่สี่คนอยู่บนเรือ

280 กม. บนแอสฟัลต์เท่านั้น?

เราวางแผนการเดินทางล่วงหน้า แต่พวกเราคนหนึ่งควรจะมาถึงในอีกวันถัดมา ดังนั้นเราจึงตัดสินใจว่าเราสามคนจะออกเดินทางเร็วขึ้นโดยใช้รูปแบบการเดินทางที่แตกต่างกัน และคนขับและรถยนต์จะเข้าร่วมในวันถัดไป

ดังนั้นการขี่รถ Superb ครั้งแรกจึงต้องว่างเปล่า จึงเป็นสถานการณ์ที่สมบูรณ์แบบในการตรวจสอบอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและเปรียบเทียบกับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงระหว่างทางกลับที่มีรถเต็มคัน ถนนจากใจกลางเมือง Katowice ไปยัง Szczyrk ซึ่งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงที่เราตั้งใจจะเดินขึ้นเขาหลายเส้นทางนั้นเป็นระยะทางประมาณ 90 กม. ตามเส้นทางที่มีการจราจรคับคั่งตลอดทั้งปี (จากที่นี่ การเดินทางเที่ยวเดียวใช้เวลาเกือบสองชั่วโมง) . มีส่วนความเร็วสูงบนถนนสองเลนรวมถึงการจราจรติดขัดในสถานที่ที่มีการก่อสร้างถนน ความเร็วเฉลี่ย 48 กม. / ชม. และคอมพิวเตอร์แสดงปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย 8,8 ลิตร / 100 กม.

อย่างไรก็ตาม ต้องบอกว่าเครื่องยนต์ TSi ขนาด 280 แรงม้าพร้อมเกียร์อัตโนมัติจะยั่วยวนให้คุณกดแก๊สให้แรงขึ้น และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยให้คุณเป็นคนแรกในการแข่งขันภายใต้ไฟหน้าแม้ในช่วงฝนตกหนัก กระปุกเกียร์ DSG ทำให้การขับขี่สนุกยิ่งขึ้น - มีเพียงหกเกียร์ แต่ไม่รบกวนเส้นทางไดนามิกหรือการขับขี่ในเมืองที่เงียบสงบ อิทธิพลของโปรไฟล์การขับขี่แบบแปรผันนั้นสังเกตได้ชัดเจน เมื่อเราเลือกโหมด "ความสบาย" ระบบกันสะเทือนจะ "นุ่มขึ้น" อย่างเห็นได้ชัดและจับการกระแทกขณะขับรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และจำไว้ว่า Superb ของเราวิ่งบนขอบล้อขนาด XNUMX นิ้ว ที่ความเร็วสูงกว่าจะได้ยินเสียงอากาศในห้องโดยสาร แต่ผู้ที่ขับรถยนต์ระดับพรีเมียมเป็นประจำทุกวันจะรู้สึกถึงความแตกต่างเป็นพิเศษ

ปัญหาในการใช้ชีวิตประจำวันคือขนาดของรถ ดังนั้นจึงมักต้องใช้ระบบช่วยจอดรถ ซึ่งทำงานได้โดยไม่ต้องจอง เพื่อหาที่จอดรถขนาดใหญ่จริงๆ

เมื่อไปถึง Szczyrk ปรากฎว่ารถจะต้องไปที่บริเวณเส้นทางเดินซึ่งไม่มียางมะตอยและหลังจากฝนตกหนักบางครั้งพื้นผิวก็สกปรก โชคดีที่ระบบขับเคลื่อน 4X4 สามารถจัดการกับการขับขี่บนทางลูกรังที่ค่อนข้างหฤโหดได้โดยไม่มีปัญหา รถให้ความรู้สึกว่าประเภทของพื้นผิวไม่ส่งผลต่อระดับความสุขในการขับขี่ คุณสามารถพูดได้มากกว่านี้ - ยิ่งยากยิ่งสนุก

รถลีมูซีนคาร์โก้

เมื่อพวกเขาไปถึงเส้นทาง ทุกคนก็จัดกระเป๋าและประหลาดใจพอๆ กันกับพื้นที่ที่เหลือ! ท้ายรถของ Superba แม้ในรุ่นยกหลัง มีขนาดใหญ่ (625 ลิตร) และสามารถรองรับเป้สะพายหลังของการทัศนศึกษาทั้งหมดในคราวเดียว หากต้องการโหลดสัมภาระด้วยมือเต็ม เราชื่นชมระบบ Kessy ที่มีความสามารถในการเปิดประตูด้วยการเคลื่อนไหวของเท้า มีสิ่งสกปรกอยู่ทุกที่ รถไม่ได้สะอาดที่สุดอีกต่อไป แต่คุณไม่ต้องกังวลว่ามือจะสกปรก

ความสบายหลังความทุกข์ยาก

หลังจากเดินอย่างกระฉับกระเฉง เราก็กลับมาที่รถ เป็นไปไม่ได้ที่จะซ่อนตัวอยู่ที่นี่ - คนสี่คนในรถลีมูซีนขนาดเท่าราชวงศ์เดินทางอย่างราชวงศ์ หลังจากเดินป่าหลายชั่วโมงในอุณหภูมิ 6 องศาเซลเซียส ทุกคนก็เพลิดเพลินกับที่นั่งอุ่น พวกเขายังชื่นชมความสบายของเบาะนั่งในรุ่น Laurin & Klement ซึ่งหุ้มด้วยหนังคุณภาพดี ทุกคนชื่นชมพื้นที่วางขาขนาดใหญ่อย่างไม่ต้องสงสัย (ความสูงของคนที่เตี้ยที่สุดบนเครื่องคือ 174 ซม. และสูงที่สุดคือ 192 ซม.) ไฟ LED โดยรอบยังสร้างความประทับใจที่ดี โดยนำความรู้สึกที่ทันสมัยและหรูหรามาให้ เนื่องจากผู้โดยสารเน้นเสียงเป็นเอกฉันท์ นอกจากนี้ยังมีคำถามเกี่ยวกับฟังก์ชั่นการนวดในที่นั่ง - แต่นี่ไม่ใช่ระดับราคารถยนต์

อย่างไรก็ตาม เมื่อลงจากทางที่มืดสนิท มีการกล่าวหาเกี่ยวกับประสิทธิภาพของไฟหน้า สีของแสงค่อนข้างซีด ซึ่งทำให้รู้สึกไม่สบายตาและทำให้สายตาเสื่อม

น่าเสียดายที่ความสามารถในการโหลดแค็ตตาล็อกต่ำของ Superb ก็ทำให้รู้สึกได้เช่นกัน ด้วยผู้โดยสารสี่คนบนเครื่อง ซึ่งแต่ละคนมีกระเป๋าเดินทาง รถนั่งลงบนเพลาหลังอย่างเห็นได้ชัด ดังนั้นคุณต้องคำนึงถึงสิ่งนี้เมื่อเอาชนะสิ่งกีดขวางหรือขอบทาง แน่นอนว่า Superb ไม่ใช่ SUV แต่สามารถรู้สึกได้ถึงน้ำหนักบรรทุกที่ต่ำเมื่อขนส่งสิ่งของที่หนักกว่าทุกวัน

ระหว่างทางกลับ เราถอดคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดออก สิ่งแรกที่ผู้ขับขี่สังเกตเห็นคือ รถยนต์แม้จะมีภาระงาน แต่ก็ไม่ได้มีพลังน้อยลง ความรู้สึกของการเร่งความเร็วเกือบจะเหมือนกัน - การแซงหรือการเร่งรถจากการหยุดนิ่งไม่ได้ทำให้เกิดปัญหาใด ๆ

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในการเดินทางขากลับ เมื่อสามารถขับขี่ได้นุ่มนวลขึ้น ให้หยุดที่ประมาณ 9,5 ลิตร/100 กม. และความเร็วเฉลี่ยเพิ่มขึ้นเป็น 64 กม./ชม. ผลลัพธ์ที่ได้ทำให้ทุกคนประหลาดใจ แต่ได้รับการยืนยันว่าเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากพร้อมแรงบิดสูงนั้นทำงานได้ดีพอๆ กันกับรถที่ว่างเปล่าหรือเกือบเต็ม

ทริปวันหยุดด่วน? โปรด!

รถครูซผ่านการทดสอบโดย A. ท้ายรถช่วยให้คุณบรรทุกสัมภาระได้จำนวนมาก แม้การเดินทางไปทะเลเป็นเวลาสองสัปดาห์สำหรับครอบครัวที่มีสมาชิก 4 คนจะไม่ "ทำให้ตกใจ" เขา รุ่น Laurin & Klement พร้อมอุปกรณ์ที่ดีที่สุดมอบความสะดวกสบายโดยไม่คำนึงถึงความยาวและลักษณะของเส้นทาง ไดรฟ์ 4XXNUMX มีประโยชน์ไม่เพียงแต่บนทางเท้าที่เปียก แต่ยังช่วยรถได้ดีบนถนนลูกรัง และยังน่าจะมีประโยชน์ในระหว่างทริปเล่นสกีอีกด้วย เครื่องยนต์ไม่เพียงให้ความรู้สึกสปอร์ต แต่ยังช่วยให้แซงได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย และเมื่อขี่ในโหมด Comfort จะไม่แสดงแรงบันดาลใจในการเล่นกีฬาในลักษณะที่เจ็บปวด ซึ่งจะทำให้ระบบกันสะเทือนเรียบขึ้น

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงยังไม่เวียนหัว - การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 9-10 ลิตร / 100 กม. โดยคำนึงถึงความสามารถและน้ำหนักของรถเป็นที่ยอมรับจริงๆ แม้ว่าล้อที่เล็กกว่าจะสบายกว่าสำหรับการขับขี่ทุกวัน เราจะใช้ Superba อีกครั้งแน่นอน