เครื่องวัดความหนาของสีรถยนต์
เคล็ดลับสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

เครื่องวัดความหนาของสีรถยนต์

ในทางเทคนิค เกจวัดความหนาเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ทำงานโดยใช้แบตเตอรี่ ดังนั้นอุณหภูมิของอากาศที่เย็นจัดในฤดูหนาวจึงส่งผลต่อความแม่นยำในการอ่านค่า

เครื่องวัดความหนาเป็นอุปกรณ์ที่ใช้วัดความหนาของสีรถ อุปกรณ์ช่วยให้คุณทราบได้ว่าพื้นผิวได้รับการทาสีใหม่หรือไม่ ไม่ว่าชั้นสีจะเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานหรือไม่ ข้อมูลนี้จะมีประโยชน์ไม่เฉพาะกับผู้ขับขี่รถยนต์เท่านั้น

เครื่องวัดความหนาทำงานบนพื้นผิวประเภทใด?

ช่างเทคนิคในอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นผู้สร้างสรรค์อุปกรณ์พิเศษสำหรับวัดความหนาของสารเคลือบ แต่ต่อมาจึงเริ่มนำไปใช้ในการต่อเรือ ในโรงงานที่ทำงานกับโลหะตลอดจนในชีวิตประจำวัน

งานของเกจวัดความหนาคือการกำหนดความหนาของชั้นบนพื้นผิวโลหะ คุณลักษณะของอุปกรณ์คือการดำเนินการวัดโดยไม่ละเมิดความสมบูรณ์ อุปกรณ์สามารถกำหนดปริมาณของวัสดุทาสี (แลคเกอร์, สีรองพื้น, สี), สนิม เครื่องมือนี้ใช้เป็นหลักในอุตสาหกรรมยานยนต์และการต่อเรือ

ตัวอย่างการใช้งานในครัวเรือนที่ไม่ใช่มืออาชีพคือการวัดชั้นสีเมื่อซื้อเครื่องจักรมือสอง

วิธีตรวจสอบว่าสีเป็น "โรงงาน" หรือไม่

โดยปกติการซื้อรถใช้แล้วจะเริ่มต้นด้วยคำอธิบายลักษณะทางกายภาพ เจ้าของรถให้ความสนใจกับรายการที่ระบุว่ากำลังทาสีใหม่ คุณสามารถขายรถที่ไม่ทาสีได้มากกว่ารถหลังการซ่อม ผู้ซื้อจึงต้องพิจารณาว่าเครื่องเคลือบด้วยสี "โรงงาน" หรือไม่ หรือมีมากกว่า 2-3 ชั้น

เครื่องวัดความหนาของสีรถยนต์

วัดสีรถ

ในการใช้เกจวัดความหนาของสีรถ คุณจำเป็นต้องรู้ว่าอุปกรณ์ทำงานอย่างไร ความซับซ้อนของการวัดอยู่ในคำจำกัดความของบรรทัดฐาน ตัวอย่างเช่น สำหรับรถยนต์ Mercedes ขีดจำกัดจะอยู่ที่ 250 microdistrict และสำหรับยี่ห้ออื่น บรรทัดฐานจะเป็น 100 microdistrict

การเคลือบแบบใดที่วัดด้วยเกจวัดความหนา

ประเภทของสารเคลือบที่ใช้เกจวัดความหนาอาจแตกต่างกัน:

  • ใช้กับเหล็กหรือเหล็กกล้าโดยใช้เครื่องวัดความหนาแบบแม่เหล็กไฟฟ้า
  • อลูมิเนียม ทองแดง ทองแดง และโลหะผสมสามารถวัดได้ด้วยเครื่องมือวัดกระแสวน
  • เครื่องมือแบบผสมผสานนี้ใช้ได้กับโลหะทุกประเภท

ส่วนใหญ่มักใช้อุปกรณ์บนฐานโลหะ หากสีรองพื้นทำจากคอมโพสิตหรือพลาสติก ก็จะต้องใช้อุปกรณ์ระบุตำแหน่งสะท้อนเสียง

วิธีวัดงานสีด้วยเกจวัดความหนา

คุณจะต้องใช้เครื่องทดสอบความหนาของสีรถหากคุณกำลังจะซื้อรถในตลาดรอง เมื่อคุณตั้งค่าอุปกรณ์ ให้ใส่ใจกับขั้นตอนการปรับเทียบ

การปรับเทียบอุปกรณ์

เช่นเดียวกับอุปกรณ์ทางเทคนิคอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด เกจวัดความหนาต้องมีการตั้งค่าพิเศษ การสอบเทียบจำเป็นเมื่อใด

  • หากยังไม่ได้ใช้งานอุปกรณ์
  • เมื่อค่ามาตรฐานเปลี่ยนไป
  • หากอุปกรณ์เสียหายหรือการตั้งค่าสูญหายเนื่องจากสาเหตุภายนอก

จำเป็นต้องมีมาตรฐานในการกำหนดค่ามาตรฐาน ผู้ผลิตจัดหาชุดเอกสารอ้างอิงพร้อมกับเครื่องมือนี้

ขั้นตอนการสอบเทียบ

ขั้นตอนประกอบด้วยหลายขั้นตอน เพื่อความสะดวกของผู้ใช้ ผู้ผลิตได้ผลิตแผ่นสอบเทียบพิเศษที่ไม่เคลือบสิ่งใดๆ ซึ่งหมายความว่าเมื่อวัดชั้นของแผ่นอ้างอิง เครื่องมือควรแสดงค่าที่ใกล้ศูนย์

หากเมื่อวัดความหนาของชั้น อุปกรณ์แสดงค่าที่มากกว่าศูนย์ แสดงว่าสูญเสียความแม่นยำ ในการอัปเดตเกจวัดความหนา คุณจะต้องทำการรีเซ็ตเป็นค่าจากโรงงาน

ขั้นตอนการวัด

ในการวัดความหนาของสีบนรถ คุณต้องนำอุปกรณ์เข้าใกล้พื้นผิวมากที่สุด จากนั้นจึงแก้ไขผลลัพธ์

วิธีตีความค่าภาพวาด:

  • มากกว่า 200 ไมครอน - ในกรณีส่วนใหญ่ - ทำซ้ำ;
  • จาก 300 ไมครอน - ปิดบังรอยขีดข่วนลึก
  • ประมาณ 1000 ไมครอน - การออกกำลังกายที่จริงจังหลังจากเกิดอุบัติเหตุ
  • มากกว่า 2000 - สีโป๊วหลายชั้นภายใต้ชั้นสี

ในบางกรณี ตัวบ่งชี้จะสัมพันธ์กับลักษณะของยี่ห้อรถ

วัดในฤดูหนาว

ในทางเทคนิค เกจวัดความหนาเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ทำงานโดยใช้แบตเตอรี่ ดังนั้นอุณหภูมิของอากาศที่เย็นจัดในฤดูหนาวจึงส่งผลต่อความแม่นยำในการอ่านค่า

ทางออกของสถานการณ์นี้ตามที่ผู้เชี่ยวชาญและการวิจารณ์ของผู้บริโภคอาจเป็นการปรับเทียบเพิ่มเติมบนท้องถนนก่อนที่จะเริ่มใช้อุปกรณ์

ประเภทของเกจวัดความหนา TOP ของที่สุด

พื้นฐานสำหรับการจำแนกประเภทของอุปกรณ์สำหรับวัดความหนาของสีบนรถยนต์คือหลักการทำงาน อุปกรณ์นี้ใช้แม่เหล็กหรือคลื่นอัลตราโซนิกชนิดพิเศษ บางพันธุ์ใช้ไฟ LED

เครื่องวัดความหนา LED ที่ดีที่สุด

ประเภทของเกจวัดความหนารวมประกอบด้วยอุปกรณ์เอ็กซ์เรย์ฟลูออเรสเซนต์ที่ทำงานโดยใช้ไฟ LED พิเศษและเซ็นเซอร์ที่มีความละเอียดอ่อน มิเตอร์ดังกล่าวสามารถกำหนดความหนาของชั้นเคลือบสารเคมีและวิเคราะห์ข้อมูลที่ได้รับ

เครื่องวัดความหนาของสีรถยนต์

ตรวจสอบความหนาของสี

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ แทบไม่เคยใช้มิเตอร์ LED เนื่องจากอุปกรณ์ต้องการการสอบเทียบที่ซับซ้อนและต้องมีกฎการบำรุงรักษา

 แม่เหล็กที่ดีที่สุด

อุปกรณ์ที่ผู้ขับขี่ต้องการคือเครื่องวัดความหนาแม่เหล็ก ทำงานเนื่องจากมีแม่เหล็ก อุปกรณ์นี้ทำขึ้นในรูปของดินสอที่มีมาตราส่วนบนพื้นผิว อุปกรณ์นี้สามารถเป็นแบบเครื่องกลหรือแบบอิเล็กทรอนิกส์ การกระทำนี้ขึ้นอยู่กับความสามารถของแม่เหล็กที่จะดึงดูดไปยังพื้นผิวโลหะ จากนั้นค่าความหนาของการเคลือบ LC จะถูกกำหนดในพื้นที่การทำงาน

เกจวัดความหนาแม่เหล็กไฟฟ้ารุ่นที่ดีที่สุด: Etari ET-333 อุปกรณ์ใช้งานง่าย ความแม่นยำในการวัดใกล้เคียงกับค่าอ้างอิง

ผู้ใช้ลบจะพิจารณาถึงการขาดหน่วยความจำสำหรับการปรับเปลี่ยนครั้งก่อนและความเป็นไปไม่ได้ของการวัดอย่างต่อเนื่อง ซึ่งหมายความว่าอุปกรณ์ทำงานเฉพาะจุดเท่านั้น

ดิจิตอลที่ดีที่สุด

บริษัท Eurotrade ผลิตเกจวัดความหนาที่ดีที่สุด ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในตลาดยานยนต์ รุ่น Etari ET-11P ดูเหมือนอุปกรณ์วัดอุณหภูมิและทำงานบนหลักการเดียวกัน ค่าจะปรากฏบนจอแสดงผลหลังจากนำอุปกรณ์เข้าใกล้พื้นผิว อุปกรณ์มีความโดดเด่นด้วยความต้านทานน้ำค้างแข็งที่เพิ่มขึ้นรวมถึงกลไกการกระตุ้นที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งปรับให้เข้ากับสภาพการใช้งาน

รุ่น Etari ET-11P วัดความหนาของชั้นสีบนพื้นผิวโลหะทุกประเภท ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่านี่เป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ดีที่สุดในบรรดาเครื่องวัดความหนาแบบดิจิตอล

ความแม่นยำสูงที่สุด

เมื่อต้องการความแม่นยำในการวัดอย่างสูง จะใช้อุปกรณ์ที่รวมกัน รุ่น ET-555 ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของอุปกรณ์แม่เหล็กไฟฟ้า แต่ได้รับการดัดแปลงและปรับปรุงในทางเทคนิค

ดูเพิ่มเติม: ชุดอุปกรณ์ทำความสะอาดและตรวจสอบหัวเทียน E-203: ลักษณะเฉพาะ
ข้อผิดพลาดในการวัดมีเพียง 3% อุปกรณ์นี้ใช้งานได้กับโลหะทั้งเหล็กและอโลหะ นอกจากนี้ อุปกรณ์ทำงานที่อุณหภูมิตั้งแต่ -25 ถึง +50 องศาเซลเซียส

มิเตอร์ได้รับการออกแบบเป็นอุปกรณ์พกพาขนาดเล็กในกล่องสีแดง จอแสดงผลไม่ซีดจางในแสงแดดจ้าซึ่งผู้ขับขี่ถือว่าเป็นข้อดีอย่างมาก ราคาของรุ่นเริ่มต้นที่ 8900 รูเบิลซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อย

อุปกรณ์วัดความหนาของสีรถมีประโยชน์สำหรับผู้ที่จัดการกับรถใช้แล้ว มาตรวัดที่ดีจะช่วยให้คุณระบุได้ในเวลาไม่กี่นาทีว่ารถได้รับการทาสีแล้ว จำนวนสีที่ทากับสีพื้นฐาน เพื่อไม่ให้อุปกรณ์ล้มเหลว จำเป็นต้องปรับเทียบอย่างถูกต้องตามคำแนะนำ

วิธีใช้เกจวัดความหนา - เคล็ดลับในการตรวจสอบ LKP อัตโนมัติ

เพิ่มความคิดเห็น