สาเหตุของความผิดปกติของกระจกไฟฟ้าและวิธีแก้ไข
Содержание
สาเหตุง่ายๆ ที่ทำให้กระจกไฟฟ้าไม่ทำงานคือปุ่มควบคุม ปิดโดยตรง: ปุ่มทำงานปิดหน้าต่าง หากไม่มีปฏิกิริยา ให้เปลี่ยนปุ่ม
กลไกสำหรับการลด ยก และถือกระจกในตำแหน่งที่แน่นอนจะถูกซ่อนไว้ใต้ขอบประตูรถยนต์ อุปกรณ์มีการเคลื่อนไหวโดยหมุนที่จับบนการ์ดประตูหรือโดยการกดปุ่ม หากความพยายามไม่ได้ให้ผลลัพธ์ สิ่งสำคัญคือต้องหาสาเหตุที่กระจกไฟฟ้าไม่ทำงาน
ตัวควบคุมหน้าต่างเป็นอย่างไร
หน้าต่างบานเลื่อนในรถได้รับการออกแบบมาเพื่อระบายอากาศในห้องโดยสารป้องกันการระเหยกลายเป็นไอ เพื่อให้เข้าใจถึงสาเหตุที่กระจกไฟฟ้า (SP) หยุดทำงานในรถยนต์ ให้เข้าใจอุปกรณ์ของกระจกไฟฟ้า
การทำงานของตัวเลือกปกตินั้นมาจากตัวขับ กลไกการยก และระบบควบคุม
ไดรฟ์มีสองประเภท: กลไก (SP ขับเคลื่อนแรงทางกายภาพบนที่จับ) และไฟฟ้า (กลไกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า คุณเพียงแค่กดปุ่มที่เกี่ยวข้อง)
ตัวยกหน้าต่าง
กลไกการยกตามการออกแบบแบ่งออกเป็นหลายประเภท:
- เชือก. ส่วนประกอบหลักคือดรัม มีบาดแผลที่องค์ประกอบที่ยืดหยุ่นและยืดออกไปอีกหลายลูกกลิ้ง เมื่อดรัมหมุน ปลายสายด้านหนึ่ง (โซ่ สายพาน) จะพันไว้ อีกด้านหนึ่งจะคลายเกลียว ดังนั้นองค์ประกอบจึงได้รับการเคลื่อนไหวเชิงการแปล เมื่อรวมกับสายเคเบิลแล้ว กระจกที่เชื่อมต่ออยู่ด้วยจานจะเคลื่อนที่
- แร็ค. ในอุปกรณ์ดังกล่าว มอเตอร์แบบแมนนวลหรือแบบไฟฟ้าจะสร้างการเคลื่อนที่แบบหมุนของเกียร์ ซึ่งในทางกลับกัน ขับเคลื่อนระบบแร็คเชิงเส้นตรง
- คันโยก (การออกแบบคันโยกเดี่ยวหรือคู่) หลักการทำงาน: การหมุนจากไดรฟ์ผ่านระบบเกียร์จะถูกส่งไปยังคันโยกและเลื่อนแผ่นที่ติดกระจก
ระบบควบคุมคือหน่วยที่ส่งคำสั่งจากคนขับไปยังแอคทูเอเตอร์ ส่วนใหญ่มักเป็น “สมอง” ที่โทษว่าทำไมกระจกไฟฟ้าในรถไม่ทำงาน ECU มีฟังก์ชันการทำงานที่ยอดเยี่ยม: การเปิดและปิดหน้าต่างอัตโนมัติ, การย้อนกลับ, การควบคุมระยะไกลจากภายนอก, การปิดกั้นการเปิดสวิตช์ของสวิตช์
สาเหตุที่เป็นไปได้ของการทำงานผิดพลาดของกระจกไฟฟ้า
เมื่อตัวควบคุมกระจกไม่ทำงานในรถ ความสบายจะถูกรบกวน หากต้องการค้นหาและแก้ไขสาเหตุ ให้ถอดการ์ดประตูออกแล้วตรวจสอบ:
- ว่ากลไกนั้นไม่บุบสลาย
- วัตถุแปลกปลอมไม่ได้เข้าไป
- สายเคเบิลไม่หักและไม่ติดขัด
หน่วยควบคุม
ปมที่ซับซ้อนซึ่งมักเชื่อมต่อกับเซ็นทรัลล็อคทำหน้าที่หลายประการ:
- ย้ายกระจก;
- หยุดไดรฟ์โดยอัตโนมัติเมื่อหน้าต่างอยู่ที่จุดสุดขั้ว
- ล็อคประตูหลังหากมีเด็กอยู่ในรถ
หน่วยควบคุม
มีหลายกรณีของความล้มเหลวของบล็อก
ตัวควบคุมหน้าต่างไม่ตอบสนองต่อการกดปุ่มควบคุม
บางทีปัญหาอาจอยู่ที่ฟิวส์หรือสายไฟในแนวลอนที่อยู่ระหว่างตัวรถกับประตูพัง ตรวจสอบ "จุดอ่อน" ให้สัมผัสแต่ละเส้นบิดเป็นเกลียว หากไม่พบการแตกหัก ให้หมุนสายไฟทั้งหมด
แว่นตาถึงจุดสุดขีด แต่ไดรฟ์ยังคงทำงานต่อไป
ลิมิตสวิตช์ล้มเหลว แม้ว่าชิ้นส่วนต่างๆ จะถือว่าซ่อมแซมได้ แต่ก็ยากที่จะซ่อมแซม ดังนั้นลิมิตสวิตช์จึงเปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิง
การรีเซ็ต ECU
โหมด "อัตโนมัติ" บนตัวควบคุมหน้าต่างไม่ทำงานเมื่อถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่หรือขั้วต่อจากชุดควบคุม บล็อกโปรแกรมซ้ำ:
- กดปุ่มลดกระจกลง
- กดปุ่มค้างไว้ 3-4 วินาทีจนกว่าคุณจะได้ยินเสียงคลิกจากบล็อก
- แล้วยกแก้วขึ้นในลักษณะเดียวกัน
ปุ่มควบคุม
ทำเช่นเดียวกันกับแต่ละหน้าต่าง หากกระจกผู้โดยสารไม่สามารถควบคุมจากที่นั่งคนขับได้ ให้ตั้งโปรแกรมประตูแต่ละบานแยกกัน
การร่วมทุนทำงานผิดปกติ ไม่รวมบางตัวเลือก
สายไฟขาด ความชื้นเข้าไปในตัวเครื่อง ขจัดการกัดกร่อนของแผงอิเล็กทรอนิกส์โดยการเช็ดด้วยแอลกอฮอล์ และรักษาหน้าสัมผัสและขั้วต่อด้วยจาระบีซิลิโคนในรูปของสเปรย์
การทำงานที่วุ่นวายของกระจกไฟฟ้า
นี้ "สับสน" เซ็นทรัลล็อค จากนั้นกลไกก็หยุดทำงานเช่นกัน
การขาดสารหล่อลื่น
ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของเครื่องจักรทำงานโดยใช้สารหล่อลื่นที่สามารถทำให้ข้นและทำให้แห้งได้
หากตัวยกกระจกในรถ "ติด" แสดงว่ามีน้ำมันไม่เพียงพอ ไกด์กลับกลายเป็นว่าเบ้ (แม้ว่าพวกเขาจะเสียรูปเอง)
หล่อลื่นบานพับผ่าน oiler ด้วยน้ำมันเครื่อง ทาจารบีกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ล้างออกไซด์ด้วยสเปรย์ทำความสะอาด ยังหล่อลื่นกลไก
ชิ้นส่วนไฟฟ้า
เมื่อประสบปัญหา ให้ใช้มัลติมิเตอร์และชุดเครื่องมือมาตรฐาน
ตัวอย่าง:
- ฟิวส์. หากองค์ประกอบมีข้อบกพร่อง ให้เปลี่ยนใหม่ มองหาสาเหตุที่องค์ประกอบนั้นหมดไฟ
- แรงดันไฟฟ้า. ถอดปลอกวัดแรงดันที่เอาต์พุตของมอเตอร์ไฟฟ้า (ปกติคือ 12-12,4 V) หากคุณพบตัวเลขที่ต่ำกว่า ให้ตรวจสอบสายไฟหรือเรียกแต่ละส่วน ในเวลาเดียวกัน ตรวจสอบตัวเชื่อมต่อ: กระแสไม่ผ่านการเชื่อมต่อที่มีสัญญาณรบกวน
- รายชื่อผู้ติดต่อ ทำความสะอาดและเคลือบด้วยจาระบี
การซ่อมแซมตัวควบคุมหน้าต่าง
สาเหตุง่ายๆ ที่ทำให้กระจกไฟฟ้าไม่ทำงานคือปุ่มควบคุม ปิดโดยตรง: ปุ่มทำงานปิดหน้าต่าง หากไม่มีปฏิกิริยา ให้เปลี่ยนปุ่ม
เครื่องยนต์
ส่วนประกอบนี้เป็นส่วนที่รับภาระของการร่วมทุน มอเตอร์ไฟฟ้าก็มีปัญหาทั่วไปเช่นกัน
ติดแปรงกับโรเตอร์
ผลที่ตามมาของการกัดกร่อนหรืออุณหภูมิมอเตอร์ที่เพิ่มขึ้น เพื่อกำจัดการเกาะติด:
- ถอดมอเตอร์
- ทำความสะอาดโรเตอร์ด้วยกระดาษทราย
ชุดเกียร์พลาสติก
เมื่อแก้วขยับเขยื่อน ทิ่มแทง ทำทีละขั้นตอน:
- ถอดมอเตอร์
- ถอดฝาครอบด้านหน้าออก
- ใช้ไขควงงัดเฟือง ถอดออกจากตัวเรือน
- ติดตั้งส่วนใหม่
ลูกปืนที่สึกหรอจะส่งเสียงหอนเมื่อกระจกไฟฟ้าทำงาน การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดนั้นทำได้ง่าย: คุณเข้าเกียร์แล้ว ถอดออก แล้วจึงเคาะเพลาออกโดยใช้ดริฟท์ ต่อไปกดแบริ่งติดตั้งใหม่
เมื่อคุณสามารถขับรถยนต์ที่มีกระจกไฟฟ้าผิดพลาดได้
รถยนต์เป็นพาหนะที่มีอันตรายเพิ่มขึ้น เมื่อขับรถ คุณต้องแน่ใจว่ารถอยู่ในสภาพทางเทคนิคที่สมบูรณ์แบบ เป็นไปได้หรือไม่ที่จะใช้งานรถยนต์ที่มีกระจกไฟฟ้าที่ไม่ทำงานตามที่เขียนไว้ในหัวข้อที่ 2 วรรค 2.3.1 "กฎจราจร".
กฎจราจรจัดให้มีการพัง 5 ครั้งซึ่งไม่อนุญาตให้มีการเคลื่อนย้ายยานพาหนะเลย:
- ระบบเบรค.
- พวงมาลัย.
- เลนส์ที่ไม่ทำงาน
- ที่ปัดน้ำฝนด้านคนขับชำรุด
- อุปกรณ์ต่อพ่วงของรถยนต์ที่มีรถพ่วงล้มเหลว
ไม่มีกระจกไฟฟ้าในรายการนี้ แต่ไม่อนุญาตให้ใช้งานรถยนต์ดังกล่าว นี้ดูเหมือนจะเป็นความขัดแย้ง
สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าในกรณีใดอนุญาตให้ใช้รถได้เมื่อกระจกไฟฟ้าไม่ทำงาน หากคุณต้องการกลับบ้านหรือไปร้านซ่อม นี่คือสาเหตุที่ทำให้คุณสามารถสั่งงานเครื่องจักรที่มี SP ผิดพลาดได้โดยมีข้อควรระวังเป็นพิเศษ ด้วยเหตุผลส่วนตัว รถยนต์ที่มีกระจกไฟฟ้าที่ไม่ทำงานไม่สามารถขับเคลื่อนได้ อย่างไรก็ตาม ไม่มีบทลงโทษสำหรับเรื่องนี้
