หลักการทำงานของตัวเก็บเสียง

ท่อไอเสียรถยนต์หรือท่อไอเสียได้รับการออกแบบมาเพื่อกำจัดก๊าซไอเสียรถยนต์ที่ผลิตขึ้นเมื่อเชื้อเพลิงถูกเผาไหม้ในเครื่องยนต์และลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์

ท่อไอเสียมีส่วนประกอบอะไรบ้าง?

ท่อไอเสียมาตรฐานใด ๆ ประกอบด้วยท่อร่วม ตัวแปลง ท่อไอเสียด้านหน้าและด้านหลัง เรามาดูแต่ละส่วนแยกกันสั้น ๆ

1. นักสะสม

ท่อร่วมเชื่อมต่อโดยตรงกับเครื่องยนต์และเปลี่ยนเส้นทางก๊าซไอเสียไปยังท่อไอเสีย สัมผัสกับอุณหภูมิสูง (สูงถึง 1000C) ดังนั้นจึงทำจากโลหะที่มีความแข็งแรงสูง: เหล็กหล่อหรือสแตนเลส ท่อร่วมอาจมีแรงสั่นสะเทือนรุนแรงและต้องยึดให้แน่น

1. แปลง

คอนเวอร์เตอร์จะเผาไหม้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงที่ยังไม่เผาไหม้ในเครื่องยนต์ และยังเก็บสารอันตรายที่อยู่ในก๊าซไอเสียอีกด้วย ตัวแปลงมีรังผึ้งพิเศษเพื่อกักเก็บสารอันตราย

แพลตตินั่มและแพลเลเดียมชุบ ในรถยนต์บางยี่ห้อ ตัวแปลงจะติดตั้งอยู่ในท่อร่วม

1. ท่อไอเสียด้านหน้า

เสียงสะท้อนของไอเสียลดลงในท่อไอเสียด้านหน้า ในการดำเนินการนี้จะติดตั้งระบบกริดและรูพิเศษ ลดการใช้ก๊าซไอเสียลดอุณหภูมิและการสั่นสะเทือน

1. ท่อไอเสียด้านหลัง

ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดเสียงรบกวนของรถให้น้อยที่สุด ประกอบด้วยท่ออากาศจำนวนมาก ระบบพาร์ติชั่น และฟิลเลอร์ทนความร้อนพิเศษ ซึ่งจะช่วยลดเสียงรบกวนตลอดจนอุณหภูมิและความเร็วลมของเชื้อเพลิงที่ใช้แล้ว

และสุดท้าย เคล็ดลับเล็กน้อยจากผู้มีประสบการณ์: วิธีการเลือกท่อไอเสียที่มีคุณภาพสำหรับรถของคุณ

1. หากคุณต้องการให้ท่อไอเสียของคุณใช้งานได้นานขึ้น ให้ซื้อตัวเก็บเสียงที่เป็นอะลูมิเนียมหรือสแตนเลส ท่อไอเสียอะลูมิเนียมที่มีคุณภาพควรมีสีอะลูมิเนียมที่เข้าชุดกัน Silencers ทำจากอลูมิเนียมและสแตนเลสทนทานต่ออุณหภูมิสูง สภาพแวดล้อมที่รุนแรง และแทบไม่เกิดสนิม อายุการใช้งานของผ้าพันคอดังกล่าวมักจะยาวนานกว่าผ้าพันคอธรรมดาที่ทำจากเหล็กสีดำ 2-3 เท่า
2.  เมื่อซื้อท่อไอเสีย คุณควรตรวจสอบอุปกรณ์ของคุณอย่างรอบคอบด้วย ไม่ว่าจะเป็นตัวแปลง ปลอกหุ้มชั้นที่สอง และแผ่นกั้นภายในที่แข็งแรง

อย่าหวงซื้อผ้าพันคอที่ถูกที่สุด อย่างที่คุณทราบ คนขี้เหนียวจ่ายสองครั้งเสมอ ท่อไอเสียคุณภาพสูงและเชื่อถือได้จะมีอายุการใช้งานยาวนานและจะไม่ทำให้เกิดปัญหาระหว่างการบำรุงรักษา