สารเติมแต่ง BG และฟลัช
ฟลัชชิง BG 109
สารเติมแต่ง BG นั้นไม่แพร่หลายในตลาดรัสเซียเท่ากับสารเคมีในรถยนต์จากผู้ผลิตรายอื่น แต่เป็นที่ต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์ และหนึ่งในผลิตภัณฑ์ทั่วไปของบริษัทนี้คือ BG 109 flush
น้ำมันคุณภาพต่ำหรือคุณภาพต่ำประกอบด้วยปริมาณกำมะถัน ซิลิกอน และสารประกอบอื่นๆ ที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นสาเหตุของการสะสมของของแข็งในแหวนลูกสูบ เนื่องจากการปรากฏตัวของคราบสกปรกเหล่านี้ การบีบอัดในกระบอกสูบจึงลดลง การสึกหรอของซับใน แหวน และลูกสูบเพิ่มขึ้น กำลังเครื่องยนต์ลดลง และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
สำหรับการแยกคาร์บอนออกจากวงแหวนอย่างนุ่มนวล จะใช้สารเติมแต่ง BG 109. เทลงในน้ำมันสดในอัตราหนึ่งขวด 335 มล. ต่อน้ำมัน 4-5 ลิตร ผลกระทบเกิดขึ้นโดยเฉลี่ยหลังจากหลายร้อยกิโลเมตร นอกจากนี้ องค์ประกอบนี้ยังสามารถจัดการกับคราบตะกอนในบล็อกกระบอกสูบได้เป็นอย่างดี
การแยกคาร์บอน BG 211, สารประกอบ BG 110, BG 244, BG 245
Decarbonizer BG 211 เป็นผลิตภัณฑ์เคมีอัตโนมัติเชิงรุกที่ออกแบบมาสำหรับการทำความสะอาดแหวนลูกสูบโดยตรง มันถูกเทลงในกระบอกสูบโดยตรงผ่านรูสำหรับเทียน เครื่องยนต์ต้องเย็นหรืออย่างน้อยก็ไม่ร้อน ผลกระทบโดยเฉลี่ยจะเกิดขึ้นหลังจาก 5-6 ชั่วโมงในกระบอกสูบ ผู้ผลิตแนะนำให้รื้อพาเลทออกก่อนหากทาสีแล้ว เนื่องจากตัวขจัดคาร์บอนิกด้วยสารเคมี BG 211 สามารถแยกสีได้ ผลิตภัณฑ์หนึ่งขวดออกแบบมาสำหรับ 4 สูบ
สารเติมแต่ง BG 110 เป็นเวอร์ชันขั้นสูงของ BG 109 พิจารณาจากความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าของเหลวก่อนหน้านี้เล็กน้อย สารเติมแต่ง BG 110 ใช้ในลักษณะเดียวกับ BG 109
สารเติมแต่ง BG 244 ทำหน้าที่ให้บริการระบบเชื้อเพลิง. ขวดหนึ่งขวดขนาด 325 มล. ออกแบบมาสำหรับน้ำมันดีเซล 60 ลิตร ตัวแทนถูกเทลงในระหว่างการเติมเชื้อเพลิงลงในถังหรือเจือจางด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงในภาชนะแยกต่างหาก ทำความสะอาดหัวฉีดและระบบเชื้อเพลิงโดยรวม ช่วยให้เชื้อเพลิงเผาไหม้ได้ถูกต้องมากขึ้นและสร้างมลพิษน้อยลง แนะนำสำหรับมอเตอร์ธรรมดาที่ไม่มีระบบควบคุมที่ซับซ้อน
สารเติมแต่ง BG 245 เป็นผลิตภัณฑ์ขั้นสูงสำหรับทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซล ส่วนใหญ่จะใช้ในเครื่องยนต์หัวฉีด โดยเทลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงในสัดส่วนเดียวกับ BG 244 คือ 325 มล. ต่อ 60 ลิตร นอกจากนี้ BG 245 ยังปรับปรุงการสตาร์ทเย็นด้วยการเปิดใช้งานเชื้อเพลิง
ควรใช้สารประกอบทั้งหมดข้างต้นหลังจากปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองเท่านั้น การใช้สารเติมแต่งอย่างไม่เหมาะสมอาจนำไปสู่การสึกหรอของส่วนประกอบและชุดประกอบก่อนเวลาอันควร และอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้
