ถึงเวลาบอกลา V8 แล้วหรือยัง? Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 และอีกหลายคนเตรียมทิ้งโค้งแปดเมื่อรถยนต์ไฟฟ้ามาอยู่แถวหน้า

Mercedes-AMG C63 เจนเนอเรชั่นใหม่คาดว่าจะเปิดตัวในปลายปีนี้ แทนที่ V8 ด้วยเครื่องยนต์สี่สูบที่ใช้ไฟฟ้า

ถึงเวลาบอกลาเครื่องยนต์ V8 อันเป็นที่รัก ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์มุ่งสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าและการลดขนาดเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการปล่อยไอเสีย

เราได้เห็น Holden Commodore, Ford Falcon และ Chrysler 300 เสียชีวิตด้วยเหตุผลหลายประการ แต่เครื่องยนต์ V8 จะออกมาอีกหลายรุ่นในอนาคตอันใกล้นี้

ดังนั้น หากคุณคิดว่าไม่สามารถทดแทนการกระจัดกระจายได้ ต่อไปนี้คือรุ่น V8 ที่ใกล้สูญพันธุ์ซึ่งยังคงมีวางจำหน่ายอยู่ในขณะนี้ แต่อาจไม่ใช่ในเร็วๆ นี้

นิสสันตระเวน

แม้ว่าจะยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ แต่ข่าวลือล่าสุดระบุว่ารถ SUV ออฟโรด Patrol เจนเนอเรชั่นต่อไปจะทิ้งเครื่องยนต์ V8 เนื่องจากความล้มเหลวของการเคลือบในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

เนื่องจากรุ่นปัจจุบันของรถเอสยูวีขนาดใหญ่ในออสเตรเลียใช้เครื่องยนต์เบนซิน V5.6 ขนาด 8kW/298Nm 560 ลิตร จึงมีข่าวลือว่ารุ่นต่อไปจะเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ V3.5 ขนาด 6 ลิตรทวินเทอร์โบ

V6 คาดว่าจะมีพละกำลังพอๆ กับ V8 หากไม่มากกว่านั้น แต่เช่นเดียวกับการจากไปของ Toyota LandCruiser ดีเซล V8 ผู้ที่ต้องการรถเอสยูวีแปดโค้งขนาดใหญ่อาจต้องการดำเนินการอย่างรวดเร็ว

Mercedes-AMG C63

Mercedes C63 รุ่นต่อไปจะเลิกใช้เครื่องยนต์เบนซิน V4.0 ทวินเทอร์โบ 8 ลิตร AMG ที่แพร่หลายและหันมาใช้เครื่องยนต์สี่สูบที่ใช้ไฟฟ้าแทน ตั้งชื่อหัวใจที่แตกสลายทั่วโลก

ไม่ใช่ข่าวร้ายทั้งหมด เนื่องจากเครื่องยนต์สี่สูบที่ใช้ไฟฟ้าน่าจะมีประสิทธิภาพเหนือกว่า 375kW/700Nm V8 ที่มีใน C63 S ขาออก แต่การเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบเพียงครึ่งเดียวอาจเป็นเรื่องยากสำหรับแฟนบางคน .

อย่าคิดว่านี่จะเป็นจุดจบของ Mercedes V8 เนื่องจาก V63 จะยังคงมีจำหน่ายในรุ่นใหญ่ๆ เช่น EXNUMX และในรถสปอร์ตเฉพาะอย่าง AMG GT เจเนอเรชันถัดไป

Lexus LC500

เมื่อ Lexus และบริษัทแม่อย่าง Toyota กำลังใช้พลังงานไฟฟ้า น้ำมันเบนซิน V5.0 ขนาด 8 ลิตรของ Lexus น่าจะเป็นช่วงสุดท้าย

แม้ว่าเครื่องยนต์จะมีให้ใน RC F, IS500 และ GS F แต่ปัจจุบันมีให้ในรุ่นเรือธง LC500 ในออสเตรเลียเท่านั้น

ด้วยขนาด 351kW/540Nm ทำให้ V5.0 ขนาด 8 ลิตรไม่ใช่ V8 ที่ทรงพลังที่สุดที่มีอยู่ แต่มันทำให้ LC น่าดึงดูดยิ่งขึ้นไปอีกอย่างแน่นอน

Lexus ได้กล่าวว่าเรือธงแห่งสมรรถนะถัดไปจะเป็นรุ่นที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดและคงไว้ซึ่ง DNA ของ LFA อันเป็นที่รัก ดังนั้นนี่อาจเป็นจุดสิ้นสุดของหมวดผลิตภัณฑ์ Lexus V8

แอสตันมาร์ตินเวนเทจ

ด้วยการยืมเครื่องยนต์ V4.0 เทอร์โบคู่ 8 ลิตรของ AMG มาทำให้ Aston Martin Vantage มีประสิทธิภาพมากมายพร้อมการปรับจูนสูงสุด 387kW/685Nm

แต่นั่นอาจไม่นานนัก เนื่องจากแบรนด์เพิ่งเปิดเผยแผนการที่จะลดขนาดโรงไฟฟ้าสำหรับ Vantage เวอร์ชันอนาคต เช่นเดียวกับ DB11 และ DBX

ในขณะที่ AMG เคลื่อนไปสู่เครื่องยนต์สี่สูบที่ใช้ไฟฟ้า แอสตันกล่าวว่ากำลังทำงานกับเครื่องยนต์ไฮบริด V6 ขนาด 3.0 ลิตร

กล่าวกันว่ากำลังและแรงบิดเหมือนกับ V8 รุ่นก่อน แต่ตัวเลขที่แน่นอนยังไม่ได้รับการยืนยัน

เชโรกี Jeep Grand

น่าเสียดายที่ Jeep Grand Cherokee ที่ขับเคลื่อนด้วย V8 นั้นไม่มีจำหน่ายในออสเตรเลียอีกต่อไปแล้ว เนื่องจากรถรุ่นใหม่จะเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ V6

นั่นหมายถึงศักยภาพของ SRT หรือ Trackhawk รุ่นใหม่ดูไม่ค่อยดีนัก แต่ล่าสุดเมื่อปีที่แล้ว Grand Cherokee ได้รับการเสนอด้วยเครื่องยนต์ V8 ที่แตกต่างกันสามเครื่องที่พิกัด 259kW/520Nm, 344kW/624Nm และ 522kW/868Nm

ในขณะเดียวกัน Grad Cherokee ใหม่จะเปิดตัวในปลายปีนี้ด้วยเครื่องยนต์ 210kW/344Nm 3.6 ลิตร V6 ที่มีปลั๊กอินไฮบริดในอนาคต