เลือดออกของคลัตช์ - เหตุใดจึงจำเป็นในบางครั้งและทำอย่างไรทีละขั้นตอน

อากาศในระบบไฮดรอลิกเป็นโรคที่พบได้บ่อยในรถยนต์ที่ติดตั้งคลัตช์ไฮดรอลิก เนื่องจากรถยนต์ประเภทนี้ใช้ถังขยายร่วมร่วมกับระบบเบรก กล่าวกันว่าอากาศคลัตช์ถูกสร้างขึ้นเมื่อมีฟองอากาศภายในท่อหรือในกระปุกน้ำมันเบรก สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ เหนือสิ่งอื่นใด เมื่อปั๊มถูกดัดแปลง เมื่อเปลี่ยนคลัตช์ หรือเนื่องจากการรั่วไหลในระบบ ในบางสถานการณ์ อาการที่บ่งชี้ว่ามีอากาศอยู่ในคลัตช์บ่งบอกถึงการทำงานผิดปกติที่ร้ายแรงกว่า ดังนั้นจึงไม่สามารถเพิกเฉยได้ สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับกระบวนการเลือดออกของคลัตช์

เลือดออกของคลัตช์ - จำเป็นเมื่อใด

คุณจะรู้ได้อย่างไรว่ามีบางอย่างผิดปกติกับคลัตช์ของคุณ? การมีฟองอากาศมักจะแสดงอาการเฉพาะ หนึ่งในนั้นคือการทำงานที่ไม่ถูกต้องของแป้นคลัตช์ มันสามารถทำงานหนักมากหรือกดลงกับพื้นได้อย่างง่ายดาย การใช้คลัตช์จะอึดอัดมาก ซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ บ่อยครั้งในสถานการณ์เช่นนี้คุณแทบจะไม่สามารถติดเกียร์และเปลี่ยนเกียร์ได้ยาก บางครั้งจำเป็นต้องเหยียบแป้นหลาย ๆ ครั้งเพื่อเปลี่ยนเกียร์ แต่จะไม่กลับสู่ตำแหน่งเดิม

วิธีไล่คลัตช์?

เมื่อปล่อยคลัตช์ก่อนอื่นควรจดจำมาตรการความปลอดภัยที่จำเป็น น้ำมันเบรกต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ เนื่องจากเป็นสารกัดกร่อนที่ไม่เพียงทำให้เบาะหรือตัวถังเสียหายเท่านั้น แต่ยังเป็นอันตรายต่อผู้คนอีกด้วย ขอแนะนำให้รวบรวมเครื่องมือและอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นก่อนเริ่มงาน เหล่านี้คือเหนือสิ่งอื่นใด:

• แขนคัน
• ของไหลไฮดรอลิก
• กุญแจ

ความช่วยเหลือของบุคคลอื่นจะขาดไม่ได้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่พร้อมที่จะทำงานนี้ด้วยตัวเอง หรือหากคุณมีปัญหาในการปล่อยคลัตช์ จะเป็นการดีที่สุดที่จะปล่อยให้งานนี้เป็นของช่าง

กระบวนการทำให้คลัตช์ตกเลือด - จะเริ่มที่ไหนดี?

การไล่เลือดออกจากคลัตช์นั้นไม่ใช่กระบวนการที่ซับซ้อนมากนัก และต้องใช้หลายขั้นตอน งานเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบระดับของเหลวในถังขยายและเติมให้เต็ม จากนั้นคุณสามารถตรวจสอบและสตาร์ทรถเพื่อดูว่ายังมีอาการอยู่หรือไม่ หากเป็นกรณีนี้ จะต้องดำเนินการเพิ่มเติม เช่น ตรวจสอบทั้งระบบเพื่อหารอยรั่วที่อาจนำอากาศเข้าสู่ระบบ

เพียงเหยียบแป้นคลัตช์แล้วมองหาการรั่วไหลของของเหลวที่อาจเกิดขึ้น เช่น เส้นภายในระบบหรือการเชื่อมต่อ วิธีที่ดีที่สุดคือใช้ถุงมือป้องกันเพื่อไม่ให้ผิวหนังเสียหาย หลังจากตรวจสอบการรั่วของระบบเบรกโดยละเอียดแล้ว ควรตรวจสอบช่องระบายอากาศ ในการทำเช่นนี้ให้ถอดบูทยางออกจากล้อและตรวจสอบความแน่น

คลัตช์ตกเลือด - จะทำอย่างไรต่อไป

หลังจากทำตามขั้นตอนข้างต้นทั้งหมดแล้ว ก็ถึงเวลาปั๊มข้อต่อของไหล ในการทำเช่นนี้ ให้ต่อท่อเข้ากับวาล์วไล่ลมที่อยู่บนก้ามปูเบรก จากนั้นคุณจะต้องได้รับความช่วยเหลือจากบุคคลที่สองซึ่งจะค่อยๆ กดแป้นเหยียบค้างไว้ ขั้นตอนต่อไปคือการต่อท่อที่ด้านหนึ่งเข้ากับถังเก็บของเหลว และอีกด้านหนึ่งเข้ากับวาล์วระบายคลัตช์ ในการคลายเกลียววาล์วระบายน้ำ ให้คลายสกรูหนึ่งรอบ กระบวนการนี้ควรดำเนินต่อไปจนกว่าจะมีเพียงของเหลวที่ไม่มีฟองอากาศเท่านั้นที่ออกจากระบบผ่านทางวาล์วอากาศ

สุดท้าย คุณสามารถตรวจสอบน้ำมันเบรกอีกครั้งและเปลี่ยนน้ำมันที่สูญเสียไป จากนั้นขับรถเพื่อให้แน่ใจว่าระบบไล่น้ำมันและคลัตช์และเบรกทำงานอย่างถูกต้อง หากวิธีนี้ไม่ให้ผลลัพธ์ที่ต้องการ ควรใช้วิธีอื่น ประกอบด้วยการเชื่อมต่ออุปกรณ์ระบายน้ำเข้ากับปั๊มระบบไฮดรอลิก ด้วยวิธีนี้ของเหลวทางเทคนิคสามารถถูกสูบเข้าไปในถังซึ่งส่วนเกินจะถูกลบออกซึ่งหมายความว่าสามารถสูบคลัตช์ได้

อากาศในคลัตช์และกระบอกสูบรองที่เสียหาย

การเปลี่ยนเกียร์ลำบากไม่ได้หมายถึงคลัตช์แอร์เสมอไป แม้ว่านั่นจะเป็นจุดที่คุณควรเริ่มมองหาสาเหตุของปัญหา อาการเหล่านี้มักจะดูเหมือนกระบอกทาสที่เสียหาย โดยปกติแล้วองค์ประกอบนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนหลังจากวิ่งเป็นระยะทางหลายแสนกิโลเมตร แต่สิ่งนี้ไม่ได้สำรองไว้ แต่เมื่อล้มเหลวเท่านั้น การเปลี่ยนชุดย่อยนี้ค่อนข้างยากเนื่องจากต้องถอดชุดเกียร์ออกหรือคลายเกลียวแม่ปั๊มคลัตช์ ด้วยเหตุผลนี้ ขอแนะนำให้ไล่น้ำมันคลัตช์ก่อน